อุตสาหกรรมยานยนต์กลัวการกักกันครั้งที่สอง

วิกฤตการณ์โคโรนาทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์หยุดนิ่งเป็นเวลาหลายสัปดาห์ ผู้ผลิตรถยนต์ค่อยๆกลับมาดำเนินการตามปกติ แต่ความเสียหายก็มาก ดังนั้นอุตสาหกรรมจึงกลัว "การอุดตัน" ครั้งที่สองที่อาจเกิดขึ้นได้

“โรคระบาดกำลังส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ในขั้นตอนของการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในการเคลื่อนย้ายรถยนต์ไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งในตัวมันเองต้องใช้ความพยายามทั้งหมดอยู่แล้ว หลังจากการล่มสลายของตลาดทั่วโลก สถานการณ์ได้ทรงตัวสำหรับหลายบริษัท แต่วิกฤตยังไม่จบ ตอนนี้ต้องทำทุกอย่างเพื่อป้องกันการผลิตและอุปสงค์ที่ลดลงใหม่” ดร. Martin Koers กรรมการผู้จัดการของสมาคมยานยนต์ (VDA)

VDA คาดว่าจะมีการผลิตรถยนต์ประมาณ 2020 ล้านคันในเยอรมนีในปี 3,5 ซึ่งสอดคล้องกับการลดลง 25 เปอร์เซ็นต์ในปี 2019 ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2020 มีการผลิตรถยนต์จำนวน 1,8 ล้านคันในเยอรมนีซึ่งเป็นระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 1975

“การศึกษาโดยบริษัทสมาชิก VDA แสดงให้เห็นว่าการปรับปรุงเกิดขึ้นทุกวินาที แต่ซัพพลายเออร์เชื่อว่าอัตราการดูดซับจะไม่ถึงจนกว่าวิกฤตโคโรนาจะส่งผลกระทบต่อการผลิตในประเทศนี้ภายในปี 2022” ดร. ผู้บังคับ