AYC - การควบคุมการหันเหที่ใช้งานอยู่

Active Yaw Control AYC ใช้กลไกการส่งแรงบิดในส่วนต่างด้านหลังเพื่อควบคุมความแตกต่างของแรงบิดระหว่างล้อหลังในสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน และจำกัดโมเมนต์การหันเหที่ส่งผลต่อตัวรถและด้วยเหตุนี้จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้ง

ตอนนี้ AYC ติดตั้งเซ็นเซอร์อัตราการหันเหพร้อมการตอบสนองอัตราการหันเพื่อกำหนดไดนามิกของพฤติกรรมการเข้าโค้งได้แม่นยำยิ่งขึ้นในแบบเรียลไทม์ นอกจากนี้ การเพิ่มการควบคุมแรงเบรกยังช่วยให้ระบบสะท้อนเจตนาของผู้ขับขี่ได้แม่นยำยิ่งขึ้น

เข้ากันได้ดีกับ ESP