ลำต้นสำหรับทุกคน

ยอดขายท้ายรถเติบโตขึ้นทุกปี ไม่น่าแปลกใจเลยที่ข้อเสนอนี้มีขนาดใหญ่ขึ้นและซับซ้อนมากขึ้น

น่าแปลกที่บริษัทที่ขายท้ายรถมีการบันทึกเสียงมากขึ้นเรื่อยๆ การหมุนเวียน

- ยอดขายรถยนต์ใหม่ส่งผลต่อยอดขายชิ้นส่วนและอุปกรณ์ตกแต่ง แต่ไม่มากอย่างที่คิด เนื่องจากมีการนำเข้ารถยนต์ใช้แล้วจำนวนมาก ผู้ซื้อรถเหล่านี้จำนวนมากคือลูกค้าของเรา” Jacek กล่าว Radosh ผู้อำนวยการฝ่ายขายของ Taurus จาก Mikolov ซึ่งเป็นผู้นำเข้าแต่เพียงผู้เดียวของผู้ให้บริการขนส่งสัมภาระ Fapa ของอิตาลี และซีอีโอของ Thule (เดิมชื่อสวีเดน ปัจจุบันเป็นเจ้าของโดยบริษัทอังกฤษ Candover) – เหตุผลในการพัฒนาตลาดกระเป๋าเดินทางในประเทศของเราอย่างรวดเร็วคือการเปลี่ยนแปลงนิสัยของชาวโปแลนด์ ผู้คนจำนวนมากขึ้นใช้เวลาว่างอย่างกระตือรือร้น เช่น ปั่นจักรยาน เล่นกระดานโต้คลื่น เล่นสโนว์บอร์ด และเล่นสกี พวกเขาทั้งหมดต้องมีชั้นวางกระเป๋าที่เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์การขนส่ง Miroslav Kordyszewski ประธาน Inter Pack ในวอร์ซอว์ ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์การขนส่งชั้นนำในประเทศกล่าว

 

ข้อเสนอใหม่

ผู้ค้าปลีกตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อความสนใจที่เพิ่มขึ้นในแร็คหลังคาด้วยการเปิดตัวโมเดลใหม่ ซึ่งมักจะมาจากผู้ผลิตรายใหม่ (เช่น Inter Pack ของบริษัท Carmate สัญชาติญี่ปุ่น ซึ่งถือหุ้น 90% ของตลาดในประเทศของตน) ปรับข้อเสนอให้เข้ากับ ความต้องการและกระเป๋าของลูกค้า . อันที่จริงวันนี้ไม่มีรถใดที่จะพอดีกับแร็คที่เหมาะสมที่สุด มีแร็คจักรยานที่ติดอยู่กับขอลาก src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> ยกเว้นรถรุ่นใหม่บางรุ่น ผู้ผลิตของพวกเขาวางช่องพิเศษไว้บนหลังคาของรุ่นเพื่อให้สามารถซื้อได้จากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ (เช่น เปอโยต์ 407) ผู้ผลิตแร็คหลังคาป้องกันตัวเองจากสิ่งนี้ด้วยการออกแบบอะแดปเตอร์พิเศษที่ช่วยให้สามารถติดตั้งระบบขนส่งบนหลังคารถได้ 

ตามคำกล่าวของประธาน Kordyszewski เสาส่วนใหญ่มักจะซื้อชั้นวางอะลูมิเนียม: พวกมันสวยงามกว่า เบากว่า และทนทานต่อการกัดกร่อนมากกว่าแบบเหล็ก กระเป๋าและอุปกรณ์กีฬาส่วนใหญ่ยังคงขนส่งไว้บนหลังคารถของพวกเขา “เกือบจะเป็นประเพณีไปแล้ว ดังนั้นระบบรับน้ำหนักหลังคาจึงเป็นที่ต้องการมากที่สุด แต่สำหรับการขนส่งจักรยาน ลูกค้านิยมเลือกแบบที่ติดกับคานลากมากขึ้นเรื่อยๆ นี่เป็นกระแสที่เติบโตมาก” เจ้าของ Inter Pack กล่าว แร็คจักรยานแบบมีคานลากเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุด แข็งแกร่งที่สุด ปลอดภัยที่สุด และต้องขอบคุณสิ่งเหล่านี้ คุณจึงสามารถบรรทุกจักรยานได้สองถึงสี่คัน ราคาของพวกเขา ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ (เช่น ล็อคจักรยาน) มีตั้งแต่ 1 PLN มากถึง PLN 2,5 พัน การออกแบบที่เรียบง่ายกว่านี้มีค่าใช้จ่าย PLN 700-800

ที่ยึดจักรยานที่วางบนฝากระโปรงหลังรถไม่เป็นที่นิยมมากนัก และผู้ขายก็ไม่สนับสนุนให้ซื้อ “เนื่องจากสภาพถนนที่ย่ำแย่ในโปแลนด์หลายสาย ถนนเหล่านี้ไม่ปลอดภัยสำหรับรถยนต์ อาจทำให้ผ้าคลุมรถเปิดออกได้เมื่อขับผ่านสิ่งกีดขวาง” Krzysztof Wienckowski ผู้จัดการร้าน Hossa จากวอร์ซอว์กล่าว

จะซื้ออะไรดี

ท้ายรถต้องสอดคล้องกับขนาดและตามขนาดและความสามารถในการบรรทุกที่อนุญาตของรถ Krzysztof Wienckowski กล่าวว่า "มันคุ้มค่าที่จะคิดเกี่ยวกับสิ่งที่จะขนส่ง" แร็คหลังคาควรขนส่งได้อย่างปลอดภัย ใช้งานได้ดี ใช้งานง่าย คำแนะนำในการประกอบควรชัดเจน ผู้คนจำนวนมากมุ่งเน้นที่ราคา แต่ผู้อำนวยการ Jacek Rados กล่าวว่าผู้คนจำนวนมากขึ้นกำลังซื้อกระเป๋าเดินทางที่มีราคาแพงกว่า เพราะมันมีแนวโน้มที่จะ “ซื้อหลายปี” และสิ่งของที่อยู่ชั้นบนสุดไม่เพียงแต่ “มีราคาแพงกว่า” เท่านั้น” สวยงาม แต่ยังง่ายต่อการปรับ "ให้เข้ากับความต้องการส่วนบุคคล"

ราคาโดยประมาณของชั้นวางที่เลือก

หลังคาอเนกประสงค์

Amos 2 (บนราง)	โปแลนด์ สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่	zł 180
AutoMaxi Supra	ฝรั่งเศสประกอบอย่างรวดเร็ว	160-190 zł
ระบบ Fapa Zero	ผมมีขาและสีโป๊วที่เหมาะสมปิดด้วยซิป	zł 360
Prealpina LP 49	อิตาเลี่ยน อลูมิเนียม สำหรับรถยนต์ทุกประเภท	zł 500
ระบบทูเล่ เรพิด	สวีดิช อลูมิเนียม ติดหลังคารถแต่ละคัน (ไม่มีท่อระบายน้ำ) ประกอบโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ	zł 690

แร็คหลังคา

ราศีพฤษภจูเนียร์	ขัดเงา น้ำหนักเบา ล็อคได้ รับน้ำหนักได้ 50 กก.	zł 440
Fapa สาธิต 360	อิตาลี มีซิป 185 ข้าง สายรัดสำหรับเก็บสัมภาระ 50 ซม. สินค้า XNUMX กก.	zł 830
โอเชียน 600 ทูเล่	สวีดิช แอโรไดนามิก ตัวล็อคพร้อมกระบอกสูบ 190 ซม. 50 กก	zł 1200
อินเตอร์ ปาก คาร์เวอร์ 6.4	ดัทช์ ประกอบเร็ว เสริมก้น 192 ซม. สั่ง 80 กก	zł 1250
มงบล็อง 551 แอสเพน	สวีเดน สำหรับทุกฤดูกาล สปริงแก๊สปิดง่าย 223 ซม. 40 กก	zł 1750

แร็คหลังคาจักรยาน

Amos Standard	โปแลนด์ จักรยานหนึ่งคัน ไม่มีกุญแจ มีรางเหล็ก	zł 45
Fapa Velo	อิตาลี่ จักรยานหนึ่งคัน มีกรามรอบเฟรม	zł 145
Giro II Atera	เยอรมัน, อะลูมิเนียม, ประกอบเร็ว, ตัวล็อคยึดจักรยานและที่ยึด	zł 300
มงบล็อง บาร์ราคูด้า 529	สวีดิช สำหรับจักรยานหลายขนาด มือจับแบบล็อคตัวเอง	zł 330
Madige Movement	อิตาเลียนพร้อม "ลิฟต์" เพื่อให้ขนขึ้นหลังคาได้ง่าย	zł 335
ทูเล่ โปรไรด์ 591	ฟิวส์คันเดียว คันเดียว นวัตกรรมใหม่ของสวีเดน	zł 350
การเดินทางไป Tula	จักรยานสวีเดน 2-3 คัน มือจับแบบพับได้ช่วยให้เข้าถึงท้ายรถได้ง่าย	600-700 zł
Duro S และ Duro XL อะเทรา	เยอรมัน, อะลูมิเนียม, จักรยาน 2-4 คัน, มือจับและจักรยานยนต์พร้อมตัวล็อค, ช่องเปิดท้ายรถ, ไฟส่องสว่างและพื้นที่สำหรับป้ายทะเบียน	PLN 1200 – 1600
ทูเล่ ยูโร คลาสสิค โปร	สวีดิช จักรยานพับได้ 2 คัน มือจับพับได้ ตัวล็อก ไฟส่องสว่าง และที่วางป้ายทะเบียนใต้ "ท้ายรถ"	PLN 1750 – 1800
ปาดัว	อิตาเลี่ยน,อลูมิเนียม,จักรยาน 2-3 คัน ทุกประเภท	zł 500
Thule Clip-On สูง	ชาวสวีเดน จักรยาน 2 คัน สำหรับแฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน และรถตู้	zł 675