แบตเตอรี่. ข้อเท็จจริงและตำนาน
การทำงานของเครื่องจักร

แบตเตอรี่. ข้อเท็จจริงและตำนาน

แบตเตอรี่. ข้อเท็จจริงและตำนาน มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ ที่สำคัญที่สุดคือประเภทของเครื่องยนต์ รุ่นรถ อุปกรณ์และแม้กระทั่งสภาพการใช้งานรถ ข้อมูลส่วนใหญ่ที่เราพบทางออนไลน์เกี่ยวกับแบตเตอรี่รถยนต์นั้นไม่ถูกต้อง แล้วคุณจะรู้ได้อย่างไรว่าอะไรคือความจริงและอะไรคือตำนาน?

Jแบตเตอรี่. ข้อเท็จจริงและตำนานเราสามารถรับได้ ยิ่งรถใหม่มากเท่าไหร่ แบตเตอรี่ก็จะยิ่งหมดเร็วขึ้นเนื่องจากปริมาณอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งในรถ ดีเซลรุ่นเก่าไม่ต้องการไฟฟ้ามาก มันก็เพียงพอแล้วที่จะผลักพวกเขาลงจากเนิน และเครื่องยนต์ก็สตาร์ท และเราก็สามารถไปที่บ้านได้อย่างง่ายดายแม้จะเกิดความล้มเหลวก็ตาม

“รถยนต์สมัยใหม่ทำงานแตกต่างออกไป และเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะไปถึงโดยปราศจากแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ รถยนต์รุ่นใหม่แม้จะมีการติดตั้งกลไกที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว แต่ก็รองรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติม ฟังก์ชั่นหลักคือพวงมาลัยเพาเวอร์แบบกลไกไฟฟ้าซึ่งมีอยู่แล้วในรถยนต์ทุกคัน ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการ Autotesto.pl กล่าว

เราอดไม่ได้ที่จะรู้สึกว่าหากไม่มีแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ รถยนต์สมัยใหม่จะไม่สามารถทำงานได้ แล้ววิธีดูแลที่ถูกต้องคืออะไร?

อายุ

มีเรื่องเล่าขานว่ามีเพียงแบตเตอรี่รุ่นเยาว์เท่านั้นที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ อายุมีผลกับลิงค์ของพวกเขาอย่างแน่นอน แต่ไม่มากเท่าที่คุณคิด ปัญหาที่สำคัญที่สุดคือความตึงเครียดที่เหลือ ดังนั้นการชาร์จไฟเกินและการชาร์จน้อยเกินไปจะทำลายแบตเตอรี่ของเราอย่างรวดเร็ว จะป้องกันได้อย่างไร? ตรวจสอบกระแสไฟเริ่มต้นและแรงดันการชาร์จอย่างสม่ำเสมอ การตรวจสอบและการแก้ไขที่เป็นไปได้จะช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อย่างมาก

บรรณาธิการแนะนำ:

รถที่ใช้งานได้จริงควรมีราคาแพงหรือไม่?

– ระบบมัลติมีเดียที่เป็นมิตรต่อคนขับ เป็นไปได้ไหม?

– รถซีดานขนาดเล็กรุ่นใหม่พร้อมเครื่องปรับอากาศ สำหรับ PLN 42!

ทางลัด

มีความเชื่อว่าตอนสั้น ๆ เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่ น่าเสียดายที่มันเป็นเรื่องจริง เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ จะใช้ไฟฟ้ามากที่สุด และไม่สามารถชดเชยการสูญเสียระหว่างการเคลื่อนไหวได้ในบางครั้ง

มีความเห็นว่ารถต้องทำงานอย่างน้อย 20 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเวลาที่ผันแปรเนื่องจากได้รับผลกระทบจากปัจจัยอื่นๆ หลายประการ ซึ่งรวมถึงเครื่องปรับอากาศ ที่นั่งและหน้าต่างที่มีระบบทำความร้อน และอื่นๆ บางส่วนที่ใช้ไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก ทั้งหมดนี้เมื่อรวมกับการเปิดและปิดเครื่องบ่อยครั้ง นำไปสู่การชาร์จแบตเตอรี่ที่ต่ำเกินไป สิ่งนี้นำไปสู่ความเป็นไปได้ของความเสียหาย ในระหว่างการดำเนินการนี้ ควรชาร์จแบตเตอรี่แยกต่างหากเป็นครั้งคราว สิ่งนี้ทำให้เรามั่นใจว่าจะให้บริการเราได้นานขึ้น

การขับขี่แบบประหยัด

แฟชั่นสำหรับ "อีโค" ถึงเจ้าของรถแล้ว นิสัยของการขับขี่แบบประหยัดกำลังแพร่กระจาย ซึ่งไม่ใช่แค่การประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่ชั้นบรรยากาศ วิธีการขับรถหลายวิธีได้รับการพัฒนาเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ หนึ่งในนั้นคือการเร่งความเร็วแบบไดนามิกเพื่อให้ได้ความเร็วที่ต้องการในระยะเวลาอันสั้น จากนั้นขับด้วยความเร็วคงที่ในเกียร์สูงและความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

- อันที่จริง แนวทางปฏิบัตินี้หมายความว่าใช้เชื้อเพลิงน้อยลง แต่น่าเสียดายที่แบตเตอรี่ถูกใช้งานมากเกินไป ปัญหาหลักคือความเร็วต่ำซึ่งการชาร์จแบตเตอรี่ไม่มีประสิทธิภาพ นอกเหนือจากกลไกที่ใช้พลังงานเพิ่มเติม เช่น เครื่องปรับอากาศหรือเครื่องทำความร้อน ตลอดจนเส้นทางสั้นๆ ก็มักจะกลายเป็นว่าแบตเตอรี่ยังคงถูกชาร์จน้อยเกินไปและเสื่อมสภาพเร็วขึ้น – อธิบายผู้เชี่ยวชาญ Autotesto.pl

เมื่อใช้แบตเตอรี่ โปรดจำความหมายของชื่อแบตเตอรี่ไว้เสมอ มันเก็บพลังงานไว้แต่ไม่ได้ผลิตออกมา ดังนั้นการได้มาซึ่งพลังงานก่อนจึงเป็นสิ่งสำคัญ แม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แต่อายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ยังคงขึ้นอยู่กับการใช้งานอย่างเหมาะสม เพื่อตัวคุณเองและรถของคุณ บางครั้งการดูใต้กระโปรงรถก็คุ้มค่าและตรวจดูว่าที่เก็บพลังงานของคุณมีการชาร์จอย่างไร การชาร์จเป็นประจำจะทำให้เราทำงานได้นานขึ้น

เพิ่มความคิดเห็น