แบตเตอรี่. วิธีดูแลแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน?

การแยกทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการระบาดใหญ่ของ COVID-19 ทำให้การท่องเที่ยวลดลงและการระงับยานพาหนะจำนวนมากเป็นระยะเวลานาน นี่เป็นโอกาสที่ดีในการจำกฎสองสามข้อที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่

การไม่ใช้งานเป็นเวลานานจะไม่เอื้ออำนวยต่อรถยนต์และแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่มีอายุมากกว่า 4 ปีและอาจมีความจุลดลงเนื่องจากอายุแบตเตอรี่เสี่ยงต่อความล้มเหลวมากที่สุด เป็นแบตเตอรี่เก่าที่มักเปิดเผยอาการป่วย อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งในฤดูหนาวเท่านั้น เมื่ออุณหภูมิต่ำต้องการพลังงานเริ่มต้นที่มากกว่า

แบตเตอรี่ AGM และ EFB (ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่มีระบบ Start-Stop เป็นหลัก) ให้ประสิทธิภาพในการใช้พลังงานมากกว่าและทนต่อการคายประจุที่ลึกได้ดีกว่าแบตเตอรี่แบบเดิม อย่างไรก็ตาม การบำรุงรักษา เช่นเดียวกับแบตเตอรี่อื่นๆ ต้องใช้ความระมัดระวังและเอาใจใส่จากผู้ใช้ เพราะทั้งในฤดูร้อนและฤดูหนาว ด้วยระดับการชาร์จที่ต่ำลง อาจเกิดปัญหาในการสตาร์ทแบตเตอรี่ และระบบ Start-Stop อาจหยุดทำงานหรือล้มเหลว สถานการณ์นี้นำไปสู่การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ หากจอดรถไว้เป็นเวลานาน ระบบจัดการแบตเตอรี่อาจวินิจฉัยระดับการชาร์จของรถผิดพลาด

ผู้ขับขี่ควรตระหนักว่าแบตเตอรี่ที่คายประจุออกอย่างถาวรอาจทำให้เพลตเกิดการซัลเฟตแบบไม่สามารถย้อนกลับได้ ส่งผลให้ความจุที่ใช้ได้ลดลงและแบตเตอรี่ขัดข้องในที่สุด สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยปฏิบัติตามหลักการบำรุงรักษาและการใช้งาน เช่น การชาร์จแบตเตอรี่และการขับรถในระยะทางไกล

การชาร์จคือกุญแจสู่การทำงานที่ไร้ปัญหา

วิธีแก้ปัญหาเพื่อป้องกันการเสียและการสูญเสียความจุคือการตรวจสอบระดับแรงดันไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอและชาร์จแบตเตอรี่ด้วยเครื่องชาร์จ ที่ชาร์จสมัยใหม่มีความสามารถในการเปลี่ยนโหมดได้ ซึ่งหมายความว่าเมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มแล้ว จะมีการทำงานเหมือนเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ รักษาสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ที่ถูกต้องและช่วยยืดอายุการใช้งาน

หากคุณไม่สามารถเชื่อมต่อเครื่องชาร์จบ่อยๆ คุณควรชาร์จแบตเตอรี่อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ 4-6 สัปดาห์ขณะที่รถจอดอยู่

ดูเพิ่มเติม: 10 วิธียอดนิยมในการลดการใช้เชื้อเพลิง

หากแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 12,5 V (เมื่อทำการวัดโดยไม่มีตัวสะสมกระแสไฟที่ใช้งานอยู่) จะต้องชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ทันที หากคุณไม่มีที่ชาร์จของตัวเอง ช่างจะช่วยคุณวินิจฉัยแบตเตอรี่กับผู้ทดสอบมืออาชีพ เช่น Exide EBT965P และชาร์จแบตเตอรี่หากจำเป็น โชคดีที่เวิร์กช็อปจำนวนมากทำงานโดยไม่มีข้อจำกัดที่ร้ายแรง

เดินทางไกล

จำไว้ว่าทริปสั้นๆ สัปดาห์ละครั้งอาจไม่เพียงพอสำหรับการรักษาแบตเตอรี่ของคุณให้อยู่ในสภาพที่ดี คุณต้องขับรถอย่างน้อย 15-20 กม. โดยไม่หยุดในคราวเดียว - โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนมอเตอร์เวย์หรือทางด่วน เพื่อให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและชาร์จแบตเตอรี่ได้ดีพอ น่าเสียดายที่การขับรถในระยะทางสั้น ๆ อาจไม่ชดเชยพลังงานที่แบตเตอรี่ใช้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถช่วยจำกัดการใช้อุปกรณ์ที่ต้องใช้พลังงานมาก เช่น เครื่องปรับอากาศและ GPS

ดูเพิ่มเติมที่: Ford Transit ในเวอร์ชัน Trail ใหม่