ควันขาวจากท่อไอเสีย - เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติประเภทใดที่สามารถบ่งบอกได้?

ควันสีขาวจากท่อไอเสียอาจเป็นสาเหตุของความกังวล แต่ไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้น ควันสีใดที่มาจากระบบไอเสีย? โดยทั่วไปอาจเป็น:

● สีดำ;

● สีฟ้า;

● สีขาว

แต่ละรายการอาจหมายถึงการทำงานผิดปกติที่แตกต่างกันหรือเป็นสัญญาณของความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์เครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่น ควันสีน้ำเงินในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลมักเป็นสัญญาณของการเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง นอกจากนี้ด้านหลังของรถยังมีกลิ่นเหม็นอย่างไร้ความปราณีซึ่งไม่น่าพอใจนัก ควันดำเป็นลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่ และบ่งชี้ถึงเชื้อเพลิงจำนวนมากที่ไม่ถูกเผาไหม้ (เชื้อเพลิงมากเกินไป) หัวฉีดรั่ว (การทำให้เป็นละอองไม่ดี) หรือเครื่องฟอกไอเสียที่ถูกตัด ควันขาวออกจากท่อไอเสียหมายความว่าอย่างไร? นั่นเป็นสาเหตุของความกังวลด้วยหรือไม่?

ควันขาวจากปล่องไฟ - สาเหตุคืออะไร? ความผิดปกตินี้หมายถึงอะไร

สิ่งแรกที่ต้องพูดถึงอย่างแน่นอนในตอนเริ่มต้นคือควันสีขาวจากท่อไอเสียเมื่อทำการจุดระเบิดไม่ได้แปลว่าการทำงานผิดปกติเสมอไป ทำไม สามารถสับสนกับไอน้ำที่ไม่มีสีได้ บางครั้งปรากฏการณ์นี้จะเกิดขึ้นในวันที่มีความชื้นสูงเมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์หลังจากพักค้างคืน "ใต้เมฆ" ความชื้นที่สะสมอยู่ในท่อไอเสียจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วและกลายเป็นไอน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีควันสีขาวออกมาจากท่อไอเสียของระบบแก๊ส HBO ได้รับการปรับอย่างไม่ถูกต้องและเพิ่มอุณหภูมิของก๊าซไอเสีย ซึ่งก่อให้เกิดการก่อตัวของไอน้ำในปริมาณมาก

ควันขาวเหม็นจากท่อไอเสียเป็นอย่างอื่นที่ไม่ใช่ปะเก็นหรือเปล่า?

ใช่แน่นอน ไม่ใช่ทุกกรณีหมายความว่าเครื่องยนต์กำลังรอการยกเครื่องเมื่อมีควันสีขาวออกมาจากท่อไอเสีย เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินสามารถดูดน้ำเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้ อย่างไรก็ตามอาจเกิดขึ้นได้ว่าไม่ได้มาจากช่องทางน้ำ แต่มาจากวาล์วหมุนเวียนไอเสีย (EGR) เป็นไปได้อย่างไร? เพื่อไม่ให้ไอเสียร้อนเข้าไปในห้องเผาไหม้พวกมันจะถูกทำให้เย็นลงในเครื่องทำน้ำเย็น (พิเศษ) หากเกิดความเสียหาย น้ำจะเข้าไปในกระบอกสูบและควันสีขาวจากไอเสียดีเซลจะถูกปล่อยออกมาในรูปแบบไอระเหย

ควันขาวจากท่อไอเสียบ่งชี้ว่าปะเก็นฝาสูบเสียหายเมื่อใด

เพื่อให้แน่ใจว่าสิ่งนี้คุณต้องแยกการมีอยู่และความเสียหายของตัวทำความเย็น EGR นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบสภาพของท่อระบบทำความเย็น (ว่าบวมหรือไม่ และที่อุณหภูมิเท่าใด) และทดสอบปริมาณ CO2 ในระบบทำความเย็นและน้ำหล่อเย็น นอกจากนี้ หากคุณได้ยินเสียงของเหลว (เห็นได้ชัดว่าเป็นก๊าซ) ในถังขยาย และก้านวัดระดับน้ำมันดีเซลถูกดันออกจากตำแหน่ง ปะเก็นฝาสูบแทบจะจำเป็นต้องเปลี่ยน ควันสีขาวจากท่อไอเสียที่เห็นได้ด้วยตาเปล่า ในกรณีนี้หมายถึงการยกเครื่องเครื่องยนต์ที่กำลังจะเกิดขึ้น

ควันขาวจากท่อ HBO และการวินิจฉัยรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน

อย่าลืมว่าควันขาวออกจากท่อไอเสีย "น้ำมัน" และ "ดีเซลไม่ควรมองข้าม ถึงจะเป็นแค่ไอน้ำ แต่ในรถมี HBO ก็โอเคนะ, ดูว่าต้องปรับอะไรไหม นอกจากนี้ การขับรถที่พ่นควันสีขาวหรือสีอื่นๆ ตลอดเวลายังเป็นเส้นทางที่ง่ายในการยกเครื่องระบบส่งกำลัง, หรืออุปกรณ์เสริม

ควันขาวออกจากท่อไอเสีย หมายถึงอะไร และจะกำจัดได้อย่างไร?

อันที่จริง สิ่งที่เลวร้ายที่สุดที่อาจเกิดขึ้นกับรถของคุณเมื่อคุณสังเกตเห็นควันพวยพุ่งก็คือเครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ หากคุณไม่รู้ว่าหน้าตาเป็นอย่างไร ลองดูหนึ่งในพอร์ทัลภาพยนตร์ยอดนิยม ข่าวดีก็คือสิ่งนี้จะเกิดขึ้นเฉพาะในเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเท่านั้น หากคุณสังเกตเห็นควันสีขาวในเครื่องยนต์ดีเซลเย็นที่ไม่หายไปเมื่อเวลาผ่านไป ให้ตรวจสอบระดับ CO2 ในสารหล่อเย็นเพิ่มเติม ทำการนัดหมายเพื่อเปลี่ยนปะเก็นหัวเพื่อขจัดปัญหาการรั่วไหล ต้องคำนึงถึงต้นทุนอะไรบ้าง?

ควันขาวจากท่อไอเสียและค่าซ่อมเครื่องยนต์ที่ช่าง

หากคุณดูราคาปะเก็นฝาสูบคุณก็มีความสุขได้ - โดยปกติจะอยู่ที่ 10 ยูโรเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ยังมีโครงร่างส่วนหัว สิ่งสำคัญใหม่ (อย่าพยายามชักชวนให้ฉันประกอบเครื่องยนต์ด้วยสิ่งสำคัญแบบเก่า!) และไทม์มิ่งไดรฟ์ใหม่ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลก้านวาล์ว เนื่องจากหัวได้ถูกถอดออกแล้ว และแน่นอนว่ายังมีงานที่ต้องทำอีก ผล? คุณจะจ่ายมากกว่า 100 ยูโร ดังนั้น เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับเอฟเฟกต์ควันสีขาวจากท่อไอเสียที่จะโดนกระเป๋าของคุณ

คำแนะนำสุดท้ายที่คุณนึกถึงคืออะไร หากคุณสังเกตเห็นควันขาวเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลก็อย่าตกใจ. อาจเป็นไอน้ำก็ได้ ไม่ใช่ว่าควันทุกชนิดจะเป็นสาเหตุให้เกิดปะเก็นศีรษะที่ไม่ดี ขั้นแรกให้ทำการวินิจฉัย จากนั้นจึงทำการซ่อมแซมครั้งใหญ่