เบเนลลี่ อิมพีเรียล 400
Benelli Imperiale 400 เป็นตัวแทนด้านงบประมาณของรถจักรยานยนต์คลาสสิกสมัยใหม่ สายตารถจักรยานยนต์แตกต่างจากรุ่นของยุค 50 เฉพาะในองค์ประกอบที่ทันสมัยบางอย่างที่รวมเข้ากับรูปแบบเก่าอย่างกลมกลืน ตัวอย่างนี้คือแผงหน้าปัดที่ทันสมัยมีสไตล์พร้อมมาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วแบบอะนาล็อก
แม้จะมีการออกแบบ "โบราณ" แต่รถจักรยานยนต์ก็ดึงดูดแฟน ๆ ของรุ่นย้อนยุคด้วยการเติมที่ทันสมัย หัวใจของรถมอเตอร์ไซค์คือเครื่องยนต์เบนซิน 0.4 ลิตร สูบเดียว ที่มีเพลาลูกเบี้ยวสองจังหวะ ระบบจ่ายน้ำมันแบบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ตัวแทนของคลาสสิกที่แท้จริงมี 20.4 ม้าและแรงบิด 28 นิวตันเมตรมีอยู่แล้วที่ 3.5 พันรอบต่อนาทีเนื่องจากหน่วยกำลังแสดงให้เห็นถึงการตอบสนองของเค้นที่ยอดเยี่ยมที่ความเร็วต่ำ
คอลเลกชันภาพถ่าย Benelli Imperiale 400
แชสซี / เบรก
กรอบ
ประเภทเฟรม: คู่กับท่อเหล็กและแผ่น
แขวน
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: ส้อมไสลด์ 41 มม
ช่วงล่างด้านหน้า mm: 110
ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: โช้คอัพสองตัว
การเดินทางของระบบกันสะเทือนหลัง mm: 65
ระบบเบรก
เบรคหน้า: ดิสก์ 2 แผ่นพร้อมคาลิปเปอร์ XNUMX ลูกสูบ
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 300
เบรคหลัง: ดิสก์เดี่ยวพร้อมคาลิปเปอร์ลูกสูบเดี่ยว
เส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ mm: 240
Техническиехарактеристики
ขนาด
ความยาวมม.: 2170
ความกว้างมม.: 815
ความสูง mm: 1140
ความสูงที่นั่ง: 780
ฐาน mm: 1450
ระยะห่างพื้น mm: 170
น้ำหนักแห้งกก.: 200
ปริมาตรถังน้ำมัน l: 12
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ
การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 373.5
เส้นผ่านศูนย์กลางและจังหวะลูกสูบ mm: 72.7 90 x
อัตราส่วนการบีบอัด: 8.5:1
จำนวนกระบอกสูบ: 1
จำนวนวาล์ว: 4
ระบบจ่าย: การฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
กำลังแรงม้า: 20.4
แรงบิด N * m ที่รอบต่อนาที: 29 ที่ 3500
ประเภททำความเย็น: อากาศ
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
ระบบจุดระเบิด: เดลฟี MT05
ระบบเริ่มต้น: ติดตั้งระบบไฟฟ้า
การส่งผ่าน
คลัทช์: หลายแผ่นอ่างน้ำมัน
การแพร่เชื้อ: เชิงกล
จำนวนเกียร์: 5
หน่วยไดรฟ์: โซ่
ครบชุด
ล้อ
ประเภทดิสก์: พูด
ยางรถยนต์: หน้า: 110 / 90-19, หลัง: 130 / 80-18
หนึ่งความเห็น
Valery
น้ำยาหล่อเย็น กับ เพลาลูกเบี้ยว 2 ตัว อยู่ตรงไหน ในเมื่อ สูบละ 2 วาล์ว !