Bentley Continental GT 2015 รีวิว

หลังจากทดสอบ Bentley Mulsanne บนถนนเมื่อสองสามเดือนก่อน ฉันก็ลงเอยด้วยคำถามต่อไปนี้: “ฉันจะใช้เงินของตัวเองไปกับมันไหม? ใช่ ถ้าฉันถูกลอตเตอรี แต่ถ้าเงินรางวัลของฉันเพียงพอที่จะซื้อบางอย่างที่เล็กกว่าและเหมาะสมกว่าสำหรับการขับรถทุกวัน เหมาะที่จะเป็น Bentley GT”

ดังนั้นฉันจึงใช้เวลาสองสามวันใน Bentley Continental GT V8 S ที่ดูดีเพื่อดูว่าจะเหมาะกับความต้องการประจำวันของฉันหรือไม่ "C" เพิ่มเติมในชื่อบ่งบอกว่าเป็นรถเปิดประทุน ในขณะที่ "S" หมายถึงรุ่นสปอร์ตที่มีพลังมากกว่าและระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม หากคุณถูกลอตเตอรี่ล้านดอลลาร์ คุณจะไม่ได้รับ Mulsanne plus GT คำขอรวม Bentleys คู่หนึ่งที่มีตัวเลือกที่เราได้ทดสอบอยู่ที่ประมาณ 1.3 ล้านเหรียญ

ใช่ และ "V8" ในชื่อ GT จะบอกคุณว่าไม่มีเครื่องยนต์ 12 สูบ ใช่ นี่คือ Bentley ที่ถูกที่สุด!

แต่พอเกี่ยวกับราคา เรากำลังเยี่ยมชมชั้นการเงินที่หายาก ซึ่งอยู่ไกลเกินความเข้าใจของเราเพียงปุถุชน สิ่งที่สามารถพูดเกี่ยวกับตัวรถเอง?

จัดแต่งทรงผม

เบนท์ลีย์ต่างจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงอื่นๆ ส่วนใหญ่ที่ใช้หลังคาแข็งแบบเปิดประทุนได้ เบนท์ลีย์ยึดติดอยู่กับขนบธรรมเนียมประเพณีและใช้หลังคาแบบอ่อน โดยธรรมชาติแล้ว มันถูกขับเคลื่อนโดยการติดตั้งด้วยไฟฟ้า-ไฮดรอลิก แน่นอนว่ามันมีให้เลือกหลายสี เช่นเดียวกับตัวถังของเบนท์ลีย์

เครื่องยนต์/เกียร์

Bentley Continental GT V8 S ไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาดหกและครึ่งลิตรแบบเก่าที่พบใน Mulsanne แต่มีเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V4.0 ขนาด 388kW 8 ลิตรที่ล้ำสมัยซึ่งใช้เครื่องยนต์ที่ใช้ในรถออดี้ชั้นนำบางรุ่น เนื่องจากเบนท์ลีย์และออดี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มโฟล์คสวาเก้นยักษ์ใหญ่ในปัจจุบัน

แรงบิดเพิ่มขึ้นตั้งแต่ 1700 รอบต่อนาที โดยสูงสุดที่ 680 นิวตันเมตร หมายความว่าจะมีการส่งเสียงฮึดฮัดอยู่ใต้เท้าขวาของคุณเกือบตลอดเวลา

GT ใช้เกียร์อัตโนมัติแปดสปีด มีแรงบิดแบบที่ต้องการสำหรับระบบขับเคลื่อนทุกล้อ

ความปลอดภัย

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อรวมกับเบรกทรงพลังและระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ล่าสุด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยสูงสุดที่เป็นไปได้ด้วยความเร็วสูง

เบนท์ลีย์ขนาดกลางได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มแรกเพื่อให้มีระดับความปลอดภัยสูงสุด และการทดสอบการชนในต่างประเทศได้แสดงเรตติ้งที่สูงมาก

การขับรถ

วิศวกรทำได้อย่างยอดเยี่ยมไม่เพียงแค่ทำให้ softtop GT ทำงานได้อย่างราบรื่นและเร็วเพียงพอ แต่ยังช่วยรักษาระดับเสียงให้อยู่ในระดับที่คาดหวังจากรถคูเป้แบบฮาร์ดท็อปอีกด้วย

มีสามชั้นช่วยซับเสียงในขณะที่ชั้นในเป็นผ้าเนื้อนุ่ม

เมื่อพับท๊อปนุ่มของ Bentley GT กลับเผยให้เห็นถึงการตกแต่งภายในที่อังกฤษทำได้ดี ทั้งหมดทำมาจากหนังและไม้ที่มีคุณภาพ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นงานฝีมือที่โรงงานของเบนท์ลีย์ในเมืองครูว์ ประเทศอังกฤษ

Bentley Continental GT V8 S มีความเร็วสูงสุดในสภาพที่เอื้ออำนวยที่ 308 กม./ชม. แต่ไม่ใช่แค่ความเร็วเท่านั้น แต่ Brit ตัวใหญ่คนนี้สามารถวิ่งเป็นระยะทางไกลได้โดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย

เป็นรถขนาดใหญ่ แต่ไม่มีที่ว่างสำหรับเบาะหลัง สามารถบรรทุกคนได้สี่คน แต่เด็กสองคนและเด็กอีกสองสามคนก็ทำงานได้ดีพอ

เบาะนั่งด้านหน้ามีความคล้ายคลึงกับรถเก๋งแต่ละคันและสามารถทาสีได้หลากหลายสี เราชอบบล็อกลูกฟูกสีเทาเข้มบนเครื่องทดสอบของเรา การรองรับนั้นดีแต่เน้นไปที่ความสบายมากกว่า ดังนั้นคุณจึงมีแนวโน้มที่จะลื่นล้มได้ หากคุณต้องการเข้าโค้งอย่างกระตือรือร้น

แม้จะมีการยึดเกาะสูงในการเข้าโค้ง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณกำลังพยายามท้าทายกฎแห่งฟิสิกส์ด้วยอุปกรณ์มากกว่าสองตันครึ่ง

เครื่องยนต์ให้เสียงที่ยอดเยี่ยม พร้อมเสียงฟี้อย่างแมวที่จะสร้างรอยยิ้มให้กับผู้ชื่นชอบเครื่องยนต์ V8 ประสิทธิภาพสูงในทันที

เบนท์ลีย์ คอนติเนนตัล จีที วี8 เอส คือชิ้นส่วนยานยนต์ที่น่าประทับใจที่สุดจากเครื่องยนต์บริติช บูลด็อกตัวจริง $446,000 ไม่ถูก แต่คุณให้คุณค่ากับศักดิ์ศรีอย่างไร?