ดูแลรถของคุณ เพิ่มของเหลว!

รถทุกคันต้องการคุณภาพและปริมาณของเหลวที่ถูกต้องเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ต้องขอบคุณพวกเขาที่ทำให้รถวิ่งได้ดี เบรก เย็นลงและอุ่นเครื่อง เพื่อการทำงานที่ราบรื่นของรถที่ผู้ขับขี่ต้องตรวจสอบสภาพของน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก และระบบหล่อเย็นอย่างสม่ำเสมอ

แล้วคุณจะตรวจสอบระดับของเหลวอย่างไร เติมอย่างไรในกรณีที่ขาดแคลน และเหตุใดคุณจึงควรจำไว้ว่าต้องเปลี่ยนเป็นระยะ? ข้อมูลนี้ขึ้นอยู่กับชนิดของของเหลว

น้ำมันเครื่อง – เมื่อเลือกน้ำมันเครื่อง ให้ใช้น้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิตในคู่มือการใช้งานรถยนต์เสมอ เครื่องยนต์สมัยใหม่ใช้น้ำมันเครื่องที่มีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานโดยไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันถึง 30 กม. หรือทุกๆ 000 ปี โปรดทราบว่าเครื่องยนต์สามารถ "กิน" น้ำมันได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบระดับอย่างสม่ำเสมอ หากเราสังเกตเห็นว่าระดับของมันลดลง ก็ควรเติมใหม่

สำหรับการเติมเชื้อเพลิง เราใช้น้ำมันชนิดเดียวกับในเครื่องยนต์ และหากไม่มีให้ใช้ ก็ควรใช้น้ำมันที่มีพารามิเตอร์เหมือนกัน ตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน ควรทำการวัดเมื่อดับเครื่องยนต์แต่อุ่น ควรรอ 10-20 นาทีจนกว่าน้ำมันจะระบายออก ก่อนใช้ก้านวัดน้ำมันควรเช็ดให้มองเห็นสภาพของน้ำมันได้ชัดเจนบนอันที่สะอาด เครื่องหมายน้ำมันบนก้านวัดน้ำมันควรอยู่ระหว่างค่าต่ำสุดและสูงสุด

น้ำมันเบรค - ในกรณีของน้ำมันเครื่องนั้นมาจากคำแนะนำที่คุณควรค้นหาว่าน้ำมันเบรกชนิดใดที่มีไว้สำหรับรถของเรา เราต้องเปลี่ยนอย่างน้อยทุก ๆ สองปี หรืออย่างน้อยตรวจสอบคุณสมบัติของมัน และบนพื้นฐานนี้ ตัดสินใจเปลี่ยน ทำไม

- คุณสมบัติของน้ำมันเบรกคือการดูดความชื้น ซึ่งหมายความว่าจะดูดซับน้ำจากอากาศ และยิ่งมีน้ำในของเหลวมาก คุณสมบัติของของเหลวก็จะยิ่งแย่ลง ประมาณว่าน้ำ 1% จะลดประสิทธิภาพการเบรกลง 15% ในกรณีของการเบรกกะทันหัน น้ำมันเบรกในระบบเบรกอาจเดือด และฟองไอระเหยจะขัดขวางการถ่ายเทแรงดันจากปั๊มเบรกไปยังล้อ ซึ่งจะทำให้เบรกมีประสิทธิภาพไม่ได้ Radoslav Jaskulsky ผู้สอนจาก Auto Skoda School อธิบาย

น้ำยาหล่อเย็น - นอกจากนี้ยังเป็นการดีกว่าที่จะเลือกสารหล่อเย็นล่วงหน้าโดยการอ่านคู่มือการใช้งานรถยนต์ จริงอยู่สามารถผสมของเหลวได้ แต่จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ทำเช่นนี้ หากจำเป็นต้องเติมน้ำมัน ควรเติมน้ำแทนสารหล่อเย็นอื่นๆ ระดับของเหลวถูกกำหนดโดยก้านวัดระดับน้ำมันในถัง

จำไว้ว่าคุณไม่สามารถวัดระดับของเหลวเมื่อเครื่องยนต์ร้อน ปริมาตรจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และการคลายเกลียวคอฟิลเลอร์จะทำให้ของเหลวหกออกมาและทำให้เกิดแผลไหม้ได้ ระดับของเหลวต้องอยู่ระหว่างระดับต่ำสุดและสูงสุด หากเราต้องการเปลี่ยนของเหลว เราต้องล้างระบบทำความเย็น การขาดของเหลวจะเป็นอันตรายอย่างยิ่งในฤดูร้อน ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด และในฤดูหนาวเราจะสัมผัสกับความหนาวเย็นในรถ