ไบโอมีเทนคืออะไรและทำไมจึงเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนที่สุดสำหรับดีเซล
การก่อสร้างและบำรุงรักษารถบรรทุก

ไบโอมีเทนคืออะไรและทำไมจึงเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนที่สุดสำหรับดีเซล

เนื่องจากง่ายต่อการมองเห็น เมื่ออ่านรายการราคาและข้อเสนอของผู้ผลิต ก๊าซธรรมชาติก็เป็นความจริงมากขึ้นเรื่อยๆ ทางเลือก สำหรับเชื้อเพลิงปิโตรเลียม (โดยเฉพาะน้ำมันดีเซล) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตัวแปรของก๊าซธรรมชาติเหลว ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ประสิทธิภาพเทียบเท่า ความเป็นอิสระและการปฏิบัติจริงที่เท่าเทียมกัน (เครือข่ายการกระจายกำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนา) แต่ยังรวมถึงการปล่อยสารอันตราย เช่น NOx และ อนุภาค แทบพังยับเยิน

อย่างไรก็ตาม มีข้อความที่มีพลังมากกว่านั้น: ไบโอมีเทนซึ่งรับประกันผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่ต่ำกว่าด้วยประสิทธิภาพเดียวกัน อันที่จริงมีการคำนวณว่าถ้าก๊าซมีเทนธรรมชาติที่สกัดจากดินชั้นล่างก่อตัวขึ้นจาก จาก 15 ถึง 20% CO2 น้อยกว่าน้ำมันดีเซล ทางเลือกทางชีวภาพสามารถลดค่านี้ได้แม้โดย ลด 90%... นี่คือวิธีการ

แหล่งกำเนิดและการผลิต

ไบโอมีเทนได้มาจากการประมวลผลที่เรียกว่า ก๊าซชีวภาพ, ระยะเวลาที่สินค้า การหมัก ขยะอินทรีย์ต่างๆ ตั้งแต่ชีวมวลทางการเกษตร ได้แก่ เศษพืช ไปจนถึงการเลี้ยงสัตว์และมูลสัตว์ การระบายน้ำทิ้ง, ขยะอินทรีย์อุตสาหกรรมเกษตรและในเมือง

ไบโอมีเทนคืออะไรและทำไมจึงเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนที่สุดสำหรับดีเซล

ความวิจิตรบรรจงทำให้สามารถนำมาเป็นหนึ่งเดียวได้ ความบริสุทธิ์ 95% ทำทางเคมี iทันตกรรม สู่ก๊าซธรรมชาติ ดังนั้นจึงมีความเหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เดียวกัน รวมถึงการจำหน่ายในท่อก๊าซมีเทน โดยการบีบอัด การขนส่ง การทำให้เป็นของเหลว และการทำให้เป็นแก๊สอีกครั้งในภายหลัง

การปล่อยมลพิษ "ชดเชย"

ความเข้ากันได้กับสิ่งแวดล้อมของไบโอมีเทนทำให้เป็นแหล่งกำเนิดอินทรีย์ได้อย่างแม่นยำ: ได้มาจากของเสียจากพืชเป็นหลักและด้วยเหตุนี้จึงมาจากแหล่งที่มา หมุนเวียนได้ 100%ถือว่าเป็นกลางในแง่ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในขณะที่ปล่อยออก สมดุล จากสิ่งที่พืชผลดูดกลืนในวงจรชีวิตซึ่งกลายเป็นวัตถุดิบ

ไบโอมีเทนคืออะไรและทำไมจึงเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนที่สุดสำหรับดีเซล

ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์

ข้อจำกัดในการใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์มักมีความสำคัญเสมอมา กฎเกณฑ์, ขัดแย้งเล็กน้อยถ้าคุณคิดว่าอิตาลีกับมัน 1.900 ต้น ในการย่อยทางชีวภาพ เป็นผู้ผลิตก๊าซชีวภาพรายใหญ่อันดับสามของโลก ในความเป็นจริง จนถึงเมื่อวาน กฎระเบียบไม่อนุญาตให้มีการนำเข้าสู่เครือข่ายหรือใช้ในยานยนต์

ไบโอมีเทนคืออะไรและทำไมจึงเป็นทางเลือกที่ยั่งยืนที่สุดสำหรับดีเซล

สิ่งนี้ จำกัด ฟาร์มเดียวกันไม่ใช่สิ่งที่พวกเขาติดตั้ง เครื่องย่อยอาหาร ใช้สำหรับความต้องการภายในสำหรับการผลิตไฟฟ้าซึ่งในกรณีนี้อนุญาตให้ถ่ายโอนเครือข่ายที่เกินความต้องการของตนเองไปยังเครือข่ายสาธารณะ วันนี้จาก คำสั่งกระทรวง ของวันที่ 2 มีนาคม 2018 ในที่สุดก็ได้รับ ไปข้างหน้า สำหรับการจัดหาก๊าซมีเทนจากก๊าซชีวภาพ

เพิ่มความคิดเห็น