BMW e39: บล็อกรีเลย์และฟิวส์
Содержание
ตั้งอยู่ทางด้านขวาของลำตัว เหนือแบตเตอรี่ ใต้แผ่นปิด
รูปถ่ายของกล่องฟิวส์และรีเลย์ในท้ายรถของbmw e38
ลักษณะ
| รีเลย์ตัวทำความร้อนเสริม | |
| รีเลย์จุดระเบิดหลัก | |
| รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง | |
| รีเลย์ฮีตเตอร์ด้านหลัง | |
| 49 | (15A) ระบบระบายอากาศอิสระ |
| 50 | (15A) เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ |
| 51 | (20A) ลุค |
| 52 | (30A) ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ BMW e38 |
| 53 | (20A) เบาะหลังไฟฟ้า |
| 54 | - |
| 55 | (7.5A) ที่ปัดน้ำฝน, พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 56 | (15A) ระบบกันขโมย |
| 57 | (15A) ปั๊มเชื้อเพลิง |
| 58 | (5A) ระบบกันขโมย, เซ็นทรัลล็อค |
| 59 | (30A) ฮีทเตอร์กระจกหลัง |
| 60 | - |
| 61 | (20A) มอเตอร์พัดลม A/C - ด้านหลัง |
| 62 | (5A) กระจกมองหลังภายใน |
| 63 | (15A) ระบบทำความร้อนเบาะหลัง |
| 64 | (5A) ระบบที่จอดรถ |
| หกสิบห้า | (15A) ระบบควบคุมช่วงล่าง |
| 66 | (5A) ที่จุดบุหรี่ |
| 67 | - |
| 68 | (5A) มอเตอร์โบลเวอร์ A/C - ด้านหลัง |
| 69 | (30A) ระบบนำทาง, ระบบเครื่องเสียง |
| 70 | (10A) โทรศัพท์ |
| 71 | - |
| 72 | - |
| 73 | - |
| 74 | - |
| 75 | - |
| 76 | - |
| 77 | - |
บล็อกตำแหน่งและการกำหนดฟิวส์
บล็อกการติดตั้งหลัก Opel Grandland https://nizhhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B ตั้งอยู่ในห้องโดยสารใต้แผงหน้าปัด หากต้องการเข้าถึง เพียงถอดฝาครอบป้องกันทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัยออก ฟิวส์สามารถป้องกันโหนดอย่างน้อยหนึ่งโหนดของวงจรเดียวกันด้วยพิกัด (แอมป์) เดียวกัน มีซ็อกเก็ตรีเลย์สำรองและคอนเน็กเตอร์สำหรับการติดตั้งและเชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่มเติม
การกำหนดฟิวส์บนบล็อกการติดตั้ง
หมายเลขฟิวส์บนแผนภาพบล็อก กระแสไฟที่ได้รับ (แอมป์) วงจรป้องกัน
| หนึ่ง | - | การจอง |
| สอง | 30A | ไดรฟ์พัดลมระบายความร้อน, วงจรไฟฟ้าของเครื่องปรับอากาศ |
| 3 | 40A | ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง |
| 4 | - | การจอง |
| 5 | - | การจอง |
| 6 | 10A | สวิตซ์ปรับระดับไฟหน้า วงจรไฟต่ำ |
| 7 | 10A | ไฟเลี้ยวหลังขวา ไฟเลี้ยวหลัง |
| แปด | 10A | ไฟหน้าไฟสูงขวา |
| เก้า | 30A | การเปิดเครื่องล้างไฟหน้า |
| สิบ | 20 A | วงจรแตรคอพวงมาลัย |
| 11 | 30A | เซ็นทรัลล็อค (ล็อค) |
| 12 | 20 A | ไฟตัดหมอก |
| สิบสาม | - | การจอง |
| 14 | 30A | ไดรฟ์ปัดน้ำฝน |
| สิบห้า | - วงจรไฟฟ้าที่มีบล็อกบล็อกมีปลั๊กอยู่ในวงจรของคลาสเดียวกัน (ความแรงของกระแสเป็นแอมแปร์ - | การจอง |
| สิบหก | 10A | ไฟตัดหมอกหลัง |
| 17 | 30A | วงจรขับกระจกไฟฟ้าด้านหน้า |
| สิบแปด | 10A | ไฟส่องป้ายทะเบียนรถ |
| สิบเก้า | 20 A | วงจรปั๊มเชื้อเพลิง |
| ยี่สิบ | 30A | วงจรขับกระจกไฟฟ้าหลัง |
| 21 | - | การจอง |
| 22 | 20 A | วงจรไฟส่องสว่างภายใน, ไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัด, วิทยุ, สัญญาณเตือน |
| 23 | - | การจอง |
| 24 | 10A | ไฟหน้าซ้าย ไฟต่ำ |
| 25 | 10A | ไฟท้ายด้านซ้าย |
| 26 | 10A | ไฟหน้าไฟสูงข้างซ้าย |
| 27 | - | การจอง |
| 28 | - | การจอง |
| 29 | 10A | สัญญาณเตือนอันตราย ระบบควบคุมกระจกมองหลัง |
| 30 | 30A | |
| 31 | - | การจอง |
| 32 | - | การจอง |
| 33 | 20 A | ทางออกของรถพ่วง |
| 3 4 | 20 A | วงจรเสียงเพิ่มเติม |
| 35 | 10A | เกียร์ออโต้ ,ABS |
| 36 | 20 A | เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น |
| 37 | 10A | ห่วงโซ่ที่จุดบุหรี่ในห้องนั่งเล่น |
| 38 | 10A | ป้ายหยุด |
| 39 | 10A | เซ็นเซอร์เกียร์อัตโนมัติ |
| 40 | 10A | ไดรฟ์พัดลมไปยังหม้อน้ำของระบบทำความเย็น |
| 41 | 10A | วงจรทำความร้อนกระจก |
ฟิวส์แต่ละตัวถูกทาสีด้วยสีเฉพาะซึ่งสอดคล้องกับค่าของกระแสไฟที่กำหนด:
- 10A - สีแดง
- 20A - สีเหลือง
- 30A - สีเขียว
- 40A - ส้ม
การเปลี่ยนฟิวส์ลิงค์ที่เสื่อมสภาพด้วยฟิวส์ใหม่จะทำให้คุณสามารถโฟกัสที่สีได้หากไม่มีเครื่องหมายบนขั้วต่อหรือเข้าถึงได้ยาก ไม่อนุญาตให้ติดตั้งสะพานชั่วคราว สิ่งนี้ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและความล้มเหลวในส่วนที่เหลือของอุปกรณ์ไฟฟ้า และในวงจรไฟฟ้าแรงสูง จัมเปอร์อาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ ฟิวส์ที่ชำรุด (ลิงค์ที่หลอมได้) จะถูกลบออกจากซ็อกเก็ตด้วยแหนบพิเศษ ระวังอย่าให้สายไฟเสียหาย ปกติแล้วคลิปจะรวมอยู่กับบล็อกการติดตั้งและจะอยู่ที่ด้านข้างหรือบนขั้วต่อที่ซ้ำซ้อน
ฟิวส์ของปั๊มเชื้อเพลิงอยู่ที่ไหน
รายละเอียดทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับระบบเชื้อเพลิงคือฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงขาด ในเวลาเดียวกัน ปั๊มจ่ายไฟไม่ได้ ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงจะหยุดสูบน้ำมันเบนซินเข้าสู่ทางหลวง ส่งผลให้รถชะงัก ปั๊มในถังแก๊สไม่ส่งเสียงดังหลังจากบิดกุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด
บล็อกแรก: ที่ตั้ง ประกอบด้วยอะไร
ระบบแรกอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า ข้างคันเกียร์ ใต้ที่เขี่ยบุหรี่ การรู้ว่าฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงของ Kalina อยู่ที่ไหน ปัญหามากมายสามารถแก้ไขได้ ในการถอดฝาครอบออก ให้ใช้ไขควงปากแบน
ตัวเลขบนภาพตรงกับหมายเลข: 1. วงจรไฟฟ้า; 2. ปั๊มเชื้อเพลิง 3. วงจรที่ออกแบบมาเพื่อจ่ายไฟให้กับคอมพิวเตอร์อย่างต่อเนื่อง 4. ตัวเชื่อมต่อที่จำเป็นสำหรับการวินิจฉัยสภาพของ ECM หากฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง Kalina หยุดทำงาน คุณต้องถอดออกอย่างระมัดระวังด้วยแหนบหรืออุปกรณ์อื่น แล้วใส่อันอื่นเข้าไป เมื่อดำเนินการจัดการเหล่านี้ จะต้องถอดแบตเตอรี่ออก
ระบบที่สอง: อยู่ที่ไหน?
รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง Kalina ที่เหลือจะอยู่ที่ด้านขวาของแผงหน้าปัดซึ่งอยู่ไม่ไกลจากท่ออากาศและอยู่ใต้ฝาครอบพิเศษ
ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวสกรูมุม จากนั้นเปิดฝาครอบจนสุดแล้วถอดออก
ในการถอดรีเลย์พัดลม Kalina คุณต้องใช้ประแจกระบอกสิบตัว
ถัดไป คุณต้องถอดสายไฟออกอย่างระมัดระวัง ถอดบล็อกและฟิวส์ออกจากพัดลมระบายความร้อน Kalina ซึ่งทำได้ยาก เนื่องจากไม่จำเป็นต้องทำให้สายไฟเสียหาย เมื่อการลบเสร็จสิ้น บล็อกจะมีลักษณะเหมือนที่แสดงในภาพ
บล็อกที่นำเสนอประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้: 1. เปิดพัดลมระบายความร้อน (ความเร็วต่ำ); 2. รีเลย์หลัก; 3. เปิดพัดลมระบายความร้อน (ความเร็วสูง); 4. ฟิวส์ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ 5. รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงตั้งอยู่ที่ Kalina
ฟิวส์และรีเลย์ BMW 7 Series (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)
bmw Author: redactor3 อ่าน 1 นาที เผยแพร่เมื่อ 28.07.2020
ในบทความนี้ เราจะมาดู BMW 7 Series รุ่นที่สี่ (E65/E66/E67/E68) รุ่นที่สี่ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2008 คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์สำหรับ BMW 7 series 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 และ 2008 (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745d, 750i, 760i) เรียนรู้เกี่ยวกับตำแหน่งของ แผงฟิวส์ภายในรถและค้นหาจุดประสงค์ของฟิวส์แต่ละตัว (ตำแหน่งฟิวส์)
กล่องฟิวส์ในช่องเก็บของ
เปิดกล่องถุงมือ กดสลัก ดึงฝาครอบฟิวส์ลง
ตำแหน่งของฟิวส์อาจแตกต่างกันไป! แผนที่ฟิวส์ที่แน่นอนจะอยู่ใต้กล่องฟิวส์
ฟิวส์ E90, E91, E92, E93 หลังจากปรับรูปแบบใหม่
| ฟ้า | วงจรป้องกัน | ปัจจุบันในA |
|---|---|---|
| หนึ่ง | ตัวเชื่อมต่อฟรี | |
| สอง | ตัวเชื่อมต่อฟรี | |
| 3 | ตัวเชื่อมต่อฟรี | |
| 4 | ตัวเชื่อมต่อฟรี | |
| 5 | ตัวเชื่อมต่อฟรี | |
| 6 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังและแหวนรอง | 10A |
| 7 | ขั้วต่อแผงหน้าปัด OBD II | 5A |
| แปด | ระบบทำความร้อนที่นั่งผู้โดยสาร | 20 A |
| เก้า | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM) | 10A |
| สิบ | ไม่ได้ใช้ | |
| 11 | เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), วาล์วระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิง, วาล์วควบคุมปริมาตรน้ำมันเชื้อเพลิง, เซ็นเซอร์มวลอากาศ, เซ็นเซอร์สภาพน้ำมัน, ตัวควบคุมท่อร่วมไอดีแบบปรับได้ | 20 A |
| 12 | ปั๊มดูด | 15A |
| สิบสาม | ฮับ USB สำหรับโทรศัพท์ | 5A |
| 14 | วิทยุ | 10A |
| สิบห้า | เครื่องขยายเสียงเอาท์พุต (เครื่องขยายเสียง) | 20 A |
| สิบหก | ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ | 10A |
| 17 | โมดูลควบคุมเกียร์อัตโนมัติ | 15A |
| สิบแปด | โมดูลควบคุมความร้อนเพิ่มเติม | 20 A |
| สิบเก้า | โมดูลรถพ่วง | 15A |
| ยี่สิบ | โมดูลด้านบนเปิดประทุน ศูนย์ควบคุมหลังคา (FZD) | 20 A |
| 21 | ตัวแปลง DC เซนเซอร์ AUC | 5A |
| 22 | ศูนย์ฟังก์ชันบนชั้นดาดฟ้า (FZD), ระบบควบคุมการจอดรถระยะไกล (PDC) | 5A |
| 23 | ที่จุดบุหรี่ เต้ารับ 12V | 20 A |
| 24 | สวิตซ์เซ็นเตอร์, ประตูคนขับ, โทรศัพท์ | 5A |
| 25 | เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น | 5A |
| 26 | เซ็นเซอร์ EAC, พัดลมโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), ระบบควบคุมชัตเตอร์หม้อน้ำ, รีเลย์ปั๊มลมสำรอง | 10A |
| 27 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), แผ่นปิดท่อไอเสีย, โมดูลวินิจฉัยการรั่วไหลของถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 10A |
| 28 | จูนเนอร์ดิจิตอล วิทยุดาวเทียม | 10A |
| 29 | ตัวเปลี่ยนซีดีแบบปรับเปลี่ยนได้ - ความหลากหลายของเสาอากาศ | 5A |
| 30 | ระบบควบคุมที่นั่ง | 10A |
| 31 | โมดูลควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (DSC), หน่วยควบคุมกล่องโอน | 5A |
| 32 | ตัวควบคุม iDrive, การตรวจสอบแรงดันลมยาง RDC | 5A |
| 33 | รีเลย์ปิดพัดลมระบายความร้อน, ตัวแปลง DC/DC | 5A |
| 3 4 | หลังคาพับเก็บได้ | 5A |
| 35 | ตัวควบคุมตำแหน่งเข็มขัดนิรภัย | 10A |
| 36 | เครื่องเช็ด | 30A |
| 37 | ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า | 40A |
| 38 | ระบบการเข้าถึงรถ (CAS) | 40A |
| 39 | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คอยล์จุดระเบิด ตัวเก็บประจุปราบปรามคอยล์จุดระเบิด | 30A |
| 40 | โมดูลช่องวางเท้า | 40A |
| 41 | โมดูลที่นั่งคนขับ | 30A |
| 42 | โมดูลที่นั่งผู้โดยสาร | 40A |
| 43 | โมดูลรถพ่วง | 30A |
| 44 | DSK | 30A |
| สี่ห้า | เครื่องทำความร้อนช่องข้อเหวี่ยง, โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM), เครื่องทำความร้อนเซ็นเซอร์ออกซิเจน | 30A |
| 46 | โมดูลขา (FRM) | 30A |
| 47 | โมดูลที่นั่งผู้โดยสาร | 30A |
| 48 | ที่ล้างไฟหน้า ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง และที่ล้างไฟหน้า | 30A |
| 49 | โมดูลรถพ่วง | 30A |
| 50 | ตัวเชื่อมต่อฟรี | |
| 51 | เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว, ตัวควบคุมอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ECM, ปั๊มน้ำหล่อเย็นไฟฟ้า, วาล์ว VANOS, วาล์วระบายน้ำ | 30A |
| 52 | การควบคุมกรณีการโอน | 30A |
| 53 | ตัวเชื่อมต่อฟรี | |
| 54 | กระจกหลังอุ่น | 30A |
| 55 | CCC/M-ถาม | 20 A |
| 56 | ระบบการเข้าถึงรถ (CAS) | 5A |
| 57 | ไซเรนปลุก, เซ็นเซอร์เอียง, เปิดประทุน: เซ็นเซอร์ประตูไมโครเวฟ | 7,5 A |
| 58 | การป้องกันแบบโรลโอเวอร์ | 10A |
| 59 | ตัวเชื่อมต่อฟรี | |
| 60 | โมดูลควบคุมการเข้าออกที่สะดวกสบาย, ตัวรับสัญญาณรีโมทคอนโทรลคู่, โมดูลควบคุมที่จับประตูด้านหน้า | 5A |
| 61 | จอแสดงข้อมูลส่วนกลาง | 5A |
| 62 | โทรศัพท์ | 5A |
| 63 | ขั้วต่อ OBD II แผงหน้าปัด | 5A |
| 64 | เสาอากาศ | 15A |
| หกสิบห้า | แผงควบคุมฟังก์ชั่นหลังคา (FZD) | 7,5 A |
| 66 | เสาอากาศรอบทิศทาง, กระจกมองหลังไฟฟ้า, ไฟส่องสว่างคันตัวเลือก | 5A |
| 67 | ขั้วต่อ OBD II | 5A |
| 68 | ตัวเลือกไฟ, การควบคุมไดนามิกตามยาว | 10A |
| 69 | สวิตซ์กลางประตูด้านคนขับ, กระจกมองข้างผู้โดยสาร | 7,5 A |
| 70 | DSK | 20 A |
| 71 | โมดูลระบบทำความร้อนที่นั่งคนขับ | 20 A |
| 72 | ไม่ได้ใช้ | |
| 73 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง | 20 A |
| 74 | โมดูลรถพ่วง | 20 A |
| 75 | ไม่ได้ใช้ | |
| 76 | ไม่ได้ใช้ | 30A |
| 77 | เซ็นทรัลล็อค | 15A |
| 78 | เซ็นทรัลล็อค | 15A |
| 79 | แผงหน้าปัด | 5A |
| 80 | โมดูลที่นั่งผู้โดยสาร | 5A |
| 81 | วิทยุ | 5A |
| 82 | ไฟส่องกล่องถุงมือ, ระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ, ไฟส่องท้ายรถหรือพื้นที่เก็บสัมภาระ | 10A |
| 83 | การควบคุมหน้าต่าง | 30A |
| 84 | เครื่องเช็ด | 30A |
| 85 | การควบคุมหน้าต่าง | 30A |
| 86 | ไม่ได้ใช้ | |
| 87 | ไม่ได้ใช้ | |
| 88 | โมดูลช่องวางเท้า | 40A |
| 89 | โมดูลควบคุม DSC | 30A |
| 90 | โมดูลช่องวางเท้า | 30A |
| 91 | โมดูลช่องวางเท้า | 40A |
| 92 | ระบบการเข้าถึงรถ (CAS) | 30A |
| 93 | โมดูลช่องวางเท้า | 40A |
| 94 | รีเลย์ปั๊มลมรอง | 40A |
| 95 | แฟน | 40A |
| 96 | ตัวเชื่อมต่อฟรี | |
| 97 | พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ (600W) | 60A |
| 98 | ตัวเชื่อมต่อฟรี | |
| 99 | โมดูลควบคุม DSC | 40A |
ตัวเลือก 2
(รุ่นที่ออกแบบใหม่)
การแต่งตั้ง
| หนึ่ง | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| สอง | รีเลย์มอเตอร์ปัดน้ำฝน |
| 3 | |
| F1 | (10A) ชุดควบคุมไดรฟ์ครอสอาร์ค |
| F2 | (5A) |
| F3 | - |
| F4 | (5A) ชุดควบคุมสวิตช์จุดระเบิด |
| F5 | (20A) ปั๊มเชื้อเพลิง |
| F6 | (15A) 07/08: ชุดควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ |
| F7 | (20A) ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อนเพิ่มเติม |
| F8 | (20A) เครื่องขยายสัญญาณเสียงออก |
| F9 | (10A) ชุดควบคุมระยะไกล (cruise control) |
| F10 | (15A) ชุดควบคุมการพับแถบเลื่อน |
| F11 | (10A) ^08/07 ระบบเสียง |
| F12 | (20 ก) |
| F13 | (5A) ชุดควบคุมตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| F14 | - |
| F15 | (5A) เซ็นเซอร์ความบริสุทธิ์ของอากาศ (ระบบปรับอากาศ) |
| F16 | (15A) ^ 08/07 ฮอร์น |
| F17 | (10A) |
| F18 | (5A) ชุดควบคุมการเลือกเสาอากาศ |
| F19 | (7.5A) ระบบกันขโมย |
| F20 | (5A) |
| F21 | (7,5 ก) |
| F22 | (10A) ชุดควบคุมระยะไกล (cruise control) |
| F23 | (10A) |
| F24 | (5A) ชุดควบคุมตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| F25 | (10A) ชุดควบคุมเข็มขัดนิรภัย |
| F26 | (10A) หัวเรื่อง |
| F27 | (5A) |
| F28 | (5A) |
| F29 | (5A) ระบบทำความร้อนที่นั่ง |
| F30 | (20A) ที่จุดบุหรี่ |
| F31 | (20A) ชุดควบคุมสื่อ |
| F32 | (30A) โมดูลควบคุมเบาะนั่งไฟฟ้าด้านหน้าซ้าย |
| F33 | (5A) |
| F34 | (5A) ตัวเปลี่ยนซีดี |
| F35 | (30A) ระบบ ABS |
| F36 | (30A) |
| F37 | (10A) |
| F38 | (30A) |
| F39 | (30A) |
| F40 | (7,5 ก) |
| F41 | (30A) |
| F42 | (40A) |
| F43 | (30A) ที่ล้างไฟหน้า |
| F44 | (30A) กล่องควบคุมไฟฟ้าของรถพ่วง |
| F45 | (40A) |
| F46 | (30A) ระบบทำความร้อนกระจกหลัง |
| F47 | (20A) ขั้วต่อไฟฟ้าของรถพ่วง |
| F48 | - |
| F49 | (30A) 07/08: ชุดควบคุมเบาะนั่งด้านหน้าขวา |
| F50 | (10A) ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ |
| F51 | (50A) ชุดควบคุมสวิตช์จุดระเบิด |
| F52 | (20 ก) |
| F53 | (20 ก) |
| F54 | (30A) กล่องควบคุมไฟฟ้าของรถพ่วง |
| F55 | - |
| F56 | (15A) เซ็นทรัลล็อค |
| F57 | (15A) เซ็นทรัลล็อค |
| F58 | (5A) |
| F59 | (5A) ชุดควบคุมคอพวงมาลัยไฟฟ้า |
| F60 | (7.5A) ชุดควบคุมระบบปรับอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| F61 | (10A) |
| F62 | (30A) กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
| F63 | (30A) |
| F64 | (30A) กระจกไฟฟ้าด้านหลัง |
| F65 | (40A) ระบบ ABS |
| F66 | (50A) |
| F67 | (30A) ชุดควบคุมพัดลมทำความร้อน/เครื่องปรับอากาศ |
| F68 | (40A) |
| F69 | (50A) มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน |
| F70 | - |
| F71 | (20A) ขั้วต่อไฟฟ้าของรถพ่วง |
| F72 | - |
| F73 | - |
| F74 | (10A) |
| F75 | (10A) |
| F76 | (20A/30A) |
| F77 | (30A) |
| F78 | (30A) |
| F79 | (30A) |
| F80 | - |
| F81 | (30A) กล่องควบคุมไฟฟ้าของรถพ่วง |
| F82 | - |
| F83 | - |
| F84 | (30A) ที่ล้างไฟหน้า |
| F85 | - |
| F86 | - |
| F87 | - |
| F88 | (20A)^08/07: การจัดการเครื่องยนต์ |
| F89 | การแทนที่ |
| F90 | การแทนที่ |
| F91 | การแทนที่ |
| F92 | การแทนที่ |
| F93 | การแทนที่ |
| F94 | การแทนที่ |
| F95 | การแทนที่ |
ฟิวส์ 20A ที่หมายเลข 30 รับผิดชอบที่จุดบุหรี่
การผลิต
สมุนไพร
BMW ในไลพ์ซิก เยอรมนี: จุดเชื่อม
บอดี้ bmw 3 series
หุ่นยนต์อุตสาหกรรมของ KUKA
В
2002 ซีอีโอนอร์เบิร์ต
Reithofer และผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนา Burckhard
Geschel ริเริ่มเพื่อลด
เวลาที่จำเป็นสำหรับการปล่อยตัวเต็ม
BMW
รุ่นที่ 3 รุ่นถัดไปขนานนามว่า -
หกเดือนถึงสาม
E90 ซีรีส์แรกผลิตในเยอรมนี (ไลพ์ซิก มิวนิก และเรเกนส์บวร์ก) และในแอฟริกาใต้ (รอสลิน) ยานพาหนะที่จำหน่ายในจีน อียิปต์ อินเดีย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เม็กซิโก และรัสเซีย สร้างขึ้นในท้องถิ่นโดยใช้เทคโนโลยีการประกอบ CKD (ประเทศที่ขาย)
แผนภาพฟิวส์สำหรับ BMW E90
บางครั้งเมื่อซื้อรถจากมือคุณอาจมีบางอย่างขาดหายไปเพราะในระหว่างการซ่อมผู้เชี่ยวชาญบางคนอาจลืมขันหรือติดตั้งบางอย่าง ดังนั้นรายการฟิวส์ที่มาจากโรงงานในบีเอ็มดับเบิลยู E90 ที่ติดเทปไว้ที่ฝาหลังของช่องเก็บของหน้ารถ มันอาจจะไม่ได้อยู่ที่นั่น บางทีเจ้านายบริการบางคนหรืออดีตเจ้าของรถอาจตัดสินใจเก็บไว้เป็นที่ระลึก หรือบางทีเขาอาจลืมใส่กลับเข้าไปเมื่อเปลี่ยนฟิวส์ รายการตำแหน่งฟิวส์อาจแตกต่างกันเล็กน้อยระหว่างการดัดแปลง แต่นี่คือรายการฟิวส์สำหรับการดัดแปลงทั่วไปของ BMW 3 Series ที่ด้านหลังของ E90
ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์
ความผิดพลาดทางไฟฟ้าเล็กน้อยมีค่อนข้างมาก ไฟดับมักเกิดจากแบตเตอรี่หมดหรือแหล่งจ่ายไฟไม่ดี ตัวอย่างเช่น ภายใต้ "ช่อง" ของลำตัว หน้าสัมผัสลวดบวกเน่า และหน้าสัมผัสลวดบวกละลายในกล่องฟิวส์ (หลังช่องเก็บของหน้ารถ)
การหยุดชะงักในการทำงานของเซ็นทรัลล็อคและไฟภายนอกอาคารเป็นผลมาจากความล้มเหลวของหน่วย FRM บล็อกจะต้องลงทะเบียนใหม่ซึ่งบริการพิเศษจะขอ 6-10 rubles
ปัญหาทั่วไปอย่างหนึ่งของสเตชั่นแวกอน e91 คือเครื่องบันทึกเทปวิทยุหยุดจับสถานีวิทยุและเซ็นทรัลล็อคไม่ตอบสนองต่อรีโมทคอนโทรล ซึ่งหมายความว่าเสาอากาศบนฝากระโปรงหลังหัก สำหรับการแทนที่ในบริการอิสระพวกเขาจะถามประมาณ 2000 รูเบิลและเสาอากาศเองมีราคาประมาณ 10000 รูเบิล
ปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งของรถบรรทุกคันเดียวกันคือความเสียหายต่อชุดสายไฟบนฝากระโปรงท้าย สั้นเกินไป. ในเวิร์กช็อปที่ดีสามารถขยายได้ 2000 รูเบิล ที่แย่ไปกว่านั้นคือ เมื่อภายในเสียหาย ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมก็เพิ่มขึ้นเป็น 5000 รูเบิล
พวงมาลัยที่ล็อคไว้อาจเป็นเรื่องน่าประหลาดใจ โดยปกติ ไฟแสดงที่มีพวงมาลัยสีเหลืองจะเตือนถึงปัญหาที่จะเกิดขึ้น จากนั้นเปลี่ยนเป็นสีแดง แต่เนื่องจากคุณยังสามารถขับรถได้ หลายคนจึงเลื่อนการเข้ารับบริการออกไปจนกว่าพวงมาลัยจะล็อกในที่สุด ใน BMW 3 ที่เก่าแก่ที่สุดของรุ่นนี้ (จนถึงปี 2006) การอัปเดตซอฟต์แวร์มักจะช่วยได้ (ประมาณ 5000 รูเบิล) หากไม่ได้ผล คุณจะต้องเปลี่ยนบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์
โคมไฟซีนอนอยู่ห่างไกลจากนิรันดร์ พวกเขาจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆสี่ปี ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ดังมีราคาประมาณ 4000 รูเบิลต่อชิ้น นอกจากนี้ รีเฟลกเตอร์จะละลายเมื่อเวลาผ่านไป และไฟหน้าเองก็เริ่มมีเหงื่อออก ราคาของไฟหน้าบล็อกใหม่อยู่ที่ประมาณ 20 รูเบิล
