ฟิวส์ BMW X5 E53
ฟิวส์ป้องกันวงจรไฟฟ้าและองค์ประกอบที่สิ้นเปลืองพลังงานจากการโอเวอร์โหลด (การพังทลาย) หากผู้บริโภครายใดรายหนึ่งล้มเหลวจำเป็นต้องถอดและตรวจสอบฟิวส์ที่เกี่ยวข้อง
คำเตือน!
ห้ามมิให้ติดตั้ง "บั๊ก" และฟิวส์ที่มีระดับต่างกันโดยเด็ดขาด
ฟิวส์อยู่ในช่องเก็บของในห้องโดยสาร (รูปที่ 1.72) และท้ายรถ (รูปที่ 1.73)
ฟิวส์ภายในจะอยู่ที่ด้านหลังผนังด้านหลังของกล่องเก็บของ หากฟิวส์ที่ติดตั้งไว้เท่านั้นถูกเป่าให้ตรวจสอบผู้ใช้ไฟฟ้าในปัจจุบัน ฟิวส์ผู้บริโภคที่เชื่อมต่อถาวรกับขั้ว "+" ของแบตเตอรี่จะอยู่ที่ท้ายรถ หากต้องการเข้าถึง คุณต้องจับที่จับประตูที่แผงด้านขวาที่ด้านบนแล้วดึงลง ข้อมูลจำเพาะของฟิวส์ของ BMW X5 E53 พร้อมตัวบ่งชี้กระแสไฟที่กำหนดและผู้บริโภคที่ได้รับการคุ้มครองสามารถดูได้ที่ด้านหลังของแผงด้านข้าง
คำเตือน!
รายการฟิวส์และการจำแนกประเภทขึ้นอยู่กับรุ่นรถและอุปกรณ์
- การควบคุมและแดชบอร์ด
- สัญญาณควบคุมและตัวชี้วัด
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น
- เครื่องมือดิจิทัลและอนาล็อก
- ระบบวินิจฉัยอัตโนมัติ
- ข้อความท้ายทริป
- คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
- ล็อคไฟ
- สวิตช์
- อุปกรณ์แสงสว่าง
- ไฟตัดหมอกและไฟ
- ไฟสูงและไฟจอดรถ
- เครื่องเช็ด
- หน้าต่างกระจก
- การปรับตั้งไฟหน้าใหม่
- ไฟส่องสว่างภายนอกร่างกาย
- ไฟภายใน
- ไฟเตือนอันตราย
- ท่านั่งที่ถูกต้อง
- การปรับที่นั่ง
- พนักพิงศีรษะ
- กระจก
- ที่บังแดด
- เซ็นทรัลล็อค
- ตัวล็อคประตูหลัง
- ปั๊มน้ำมัน
- เข็มขัดนิรภัย
- ถุงลมนิรภัย
- เบรกมือ
- การแพร่เชื้อ
- เกียร์อัตโนมัติ (เกียร์อัตโนมัติ)
- การปรับพวงมาลัย
- ระบบเบรกไฟฟ้า
- ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
- คุณสมบัติของซาลอน
- เครื่องปรับอากาศ
- เครื่องปรับอากาศ
- ฟิวส์
- แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้
- เปลี่ยนล้อ
- คุณสมบัติของเครื่องยนต์ดีเซลในฤดูหนาว
- คำนำ
- ตัวย่อที่ใช้ในคู่มือ
- ข้อมูลหลัก
- คู่มือการใช้งาน
- การบำรุงรักษารถยนต์
- เครื่องยนต์เบนซิน รุ่น M54
- เครื่องยนต์เบนซิน รุ่น M62
- เครื่องยนต์เบนซิน "N62"
- เครื่องยนต์ดีเซล
- คว้า
- เกียร์ธรรมดา
- เกียร์อัตโนมัติ
- กล่องโอนและเพลาขับ
- ระบบเบรก
- ทิศทาง
- ช่วงล่างด้านหน้า
- เพลาหลัง
- ล้อและยาง
- อุปกรณ์ไฟฟ้าบนยานพาหนะ
- ระบบทำความร้อนและปรับอากาศ
- ร่างกาย
