ทดลองขับ BMW 520d / 530d Touring: ทางเลือก

พบกับรุ่นใหม่ของ "ห้า" ที่ดำเนินการโดยสเตชั่นแวกอน

ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก 730 กก. ทำให้รถบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5 แบบทึบเป็นโอกาสที่คุณจะได้อะไรมากมายโดยไม่ต้องซื้อรถเอสยูวี และรถดีเซลพื้นฐาน 190 ลิตรใหม่ที่มีกำลัง XNUMX แรงม้า ข้อเสนอที่ยอมรับได้อย่างสมบูรณ์

เมื่อเปรียบเทียบ“ สินค้าอุปโภคบริโภค” เช่นรถครอสโอเวอร์กับสเตชั่นแวก BMW X5 และ BMW 5 Series Touring มักจะนึกถึงเสมอ หากเราไม่รวมปัจจัยของถนนที่ไม่ดีจะมีอะไรอีกที่บังคับให้ผู้บริโภคเปลี่ยนรถที่มั่นคงและกว้างขวางประเภท "ห้า" ด้วย X5? ใช่เราทุกคนรู้ดีเกี่ยวกับเบาะนั่งที่สูงขึ้นและความปลอดภัยรวมถึงพื้นที่มากกว่าในรุ่น SUV ยัง…

ความคิดเหล่านี้เกิดขึ้นอีกครั้งหลังจากขับ BMW 5 Series ใหม่ อย่างไรก็ตามด้วยปริมาตรภายในที่มากพอจึงมีพลวัตที่สะอาดกว่ารุ่น SUV ด้วยน้ำหนักที่เบากว่า (มากกว่า 300 กก.) และจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่ารวมถึงอากาศพลศาสตร์ที่ดีกว่าในขณะที่เกียร์คู่ก็มีให้เช่นกัน

อย่างไรก็ตามข้อเท็จจริงที่น่าสนใจก็คือราคาของทั้งสองรุ่นนั้นค่อนข้างใกล้เคียงกัน แน่นอนว่าเราจะต้องพูดถึงเรื่องนี้อีกครั้งเมื่อ X5 ใหม่ออกมา

อาณาจักรแห่งดีเซล

ซีรี่ส์ 5 Touring เป็นสุดยอดรถครอบครัวสำหรับผู้คนและบริษัทต่างๆ ที่สามารถจ่ายได้และยึดติดกับภาพลักษณ์ของพวกเขา รถทดสอบสำหรับการนำเสนอเวอร์ชันสเตชั่นแวกอนของซีรีส์ 5 ใหม่ ซึ่งเรียกกันภายในว่า G31 คือรถดีเซล BMW 520d Touring และ 530d Touring

สเตชั่นแวกอนใหม่นี้แตกต่างจากรุ่นซีดานตรงที่อาศัยรถยนต์ประเภทนี้เป็นหลัก และมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของสำเนาที่จำหน่ายของรถคันนี้มีตัวอักษร "d" ในชื่อ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเจเนอเรชั่นที่ห้าของ 5 Series ซึ่งมีเวอร์ชั่นสเตชั่นแวกอน

ตั้งแต่ปี 1991 เป็นต้นมา มีการผลิตรถยนต์รุ่นนี้ไปแล้ว 31 ล้านคัน และทุกๆ "ห้า" ที่หกจะเป็นรถสเตชั่นแวกอน อย่างไรก็ตาม ในการเปิดตัว G530 ในตลาด ผู้ซื้อจะมีเครื่องยนต์เบนซิน 252i (เครื่องยนต์ 540 ลิตร 340 แรงม้า) และ XNUMXi (เครื่องยนต์ XNUMX ลิตร)

เราออกเดินทางด้วยรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กกว่า ซึ่งแม้ว่าจะมีกังหันเพียงตัวเดียว แต่ก็มีกำลังที่ค่อนข้างแข็งแกร่งถึง 190 แรงม้าอยู่แล้ว และแรงบิด 400 นิวตันเมตร ค่อนข้างเป็นเครื่องจักรที่ไม่รบกวนน้ำหนัก 1700 กิโลกรัมบน 520d เป็นรถยนต์เพียงคันเดียวที่สามารถสั่งซื้อด้วยเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด ส่วนรุ่นอื่นๆ ทั้งหมดมีระบบอัตโนมัติ XNUMX สปีด

แทบไม่มีเสียงรบกวนเข้ามาในห้องโดยสาร ต้องขอบคุณทั้งหน่วยล้ำสมัยและมาตรการเก็บเสียงที่ค่อนข้างจริงจัง ซึ่งรวมถึงกระจกหน้ารถที่ออกแบบเองและการหุ้มเครื่องยนต์แบบเต็มรูปเพื่อช่วยให้ห้องโดยสารอบอุ่น

อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการความสุขที่ไม่เหมือนใครกับหัวฉีดแบบเพียโซหกหัวประสิทธิภาพสูงที่มีความนุ่มเนียนแรงดันฉีด 2500 บาร์และทั้งหมดที่ 620 นิวตันเมตรสามารถส่งมอบได้ควรมุ่งเน้นไปที่ 530d อย่างไรก็ตามสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องจ่ายเพิ่มเติม $ 11

น้ำหนักบรรทุก 730 กก

เช่นเดียวกับรถเก๋ง Touring มีการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมระหว่างความสะดวกสบายและการควบคุมการเข้าโค้ง ระบบกันสะเทือนหน้าพร้อมแขนล้อคู่หนึ่งจะแยกแรงในแนวตั้งออกจากการบังคับเลี้ยวซึ่งจะช่วยลดผลกระทบต่อระบบบังคับเลี้ยวและสร้างความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่ตรงและสะอาดยิ่งขึ้น

ระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับได้ที่มีอัตราทดแบบแปรผันและความสามารถในการบังคับเลี้ยวด้านหลังเช่นเดียวกับแดมป์แบบปรับได้แถบป้องกันการหมุนด้านหลังแบบแอคทีฟและแน่นอนว่าระบบส่งกำลังแบบ Dual xDrive มีให้ตามคำขอ อย่างไรก็ตามผู้ที่เลือกใช้รุ่นสเตชั่นแวกอนนั้นมาพร้อมระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลังแบบมาตรฐาน

เจนเนอเรชั่นใหม่สูงกว่ารุ่นก่อน 36 มม. กว้างขึ้น 7 มม. และมีระยะฐานล้อยาวขึ้น 560 มม. ปริมาณการบรรทุกเพิ่มขึ้นจาก 570 เป็น 120 ลิตร และน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นเป็น 730 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่น และสูงถึง XNUMX กก.

ทั้งหมดนี้รวมกับน้ำหนักที่ลดลงได้ถึง 100 กก. ด้วยการใช้ส่วนผสมของวัสดุที่เบากว่าในทุกพื้นที่ที่เป็นไปได้ ตัวอย่างเช่น ฝาและประตูด้านหน้าและด้านหลังทำจากอะลูมิเนียม และแผงกั้นระหว่างเครื่องยนต์และ ห้องโดยสารทำจากแมกนีเซียม เห็นได้ชัดว่าผู้เชี่ยวชาญในอุโมงค์ลมในมิวนิกก็ทำได้ดีเช่นกัน เพราะค่าสัมประสิทธิ์ฟลักซ์คือ 0,27

ในรุ่นพรีเมี่ยมเช่นนี้ระบบช่วยเหลือจะรวมชุดบาวาเรียเต็มรูปแบบ แต่จะมีการเพิ่มไฟหน้า LED แบบปรับได้ (อุปกรณ์เสริม) พร้อมตัวเลือกในการเปิดลำแสง 500 เมตร สำหรับผู้ที่มองหาการปรับแต่งเพิ่มเติมมีแพ็คเกจ M ที่น่าทึ่งซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบด้านอากาศพลศาสตร์ภายนอกและช่วงล่างที่ลดลง

และแน่นอน ระบบสาระบันเทิงและการเชื่อมต่อ – ในกรณีนี้คือ iDrive ที่มีตัวควบคุมแบบหมุน จอภาพขนาด XNUMX นิ้ว คำสั่งเสียงและรูปแบบลายเส้น และการเชื่อมต่อกับโลกเคลื่อนที่ด้วย BMW Connected