บีเอ็มดับเบิลยู R 1200 GS
BMW R 1200 GS เป็นตัวแทนที่ทันสมัยของคลาส Enduro แม้ว่าโมเดลจะถือว่าเป็นประโยชน์ - ออกแบบมาเพื่อเอาชนะสภาพออฟโรด - รถจักรยานยนต์สามารถใช้เป็นม้าหมุนได้สำเร็จโดยทำงานประจำวันต่างๆ รถจักรยานยนต์สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกบนทางวิบากได้ดี และยังมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในสนามแข่งอีกด้วย เหตุผลก็คือระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนการตั้งค่าการหน่วงได้โดยอัตโนมัติ
หัวใจของรุ่นนี้คือเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 1.2 ลิตรที่ติดตั้งระบบจ่ายก๊าซ DOHC ซึ่งเคยใช้ใน HP2 Sport มาก่อน เฉพาะในกรณีนี้กลไกการจ่ายแก๊สได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยซึ่งเพิ่มการยึดเกาะของจักรยาน นอกจากกำลังที่เพียงพอแล้ว มอเตอร์ไซค์ยังสะดวกสบายไม่เฉพาะสำหรับคนขับเท่านั้น แต่สำหรับผู้โดยสารด้วย
ประมวลภาพ BMW R 1200 GS
แชสซี / เบรก
กรอบ
ประเภทเฟรม: เฟรมสองชิ้น (ส่วนหน้าและส่วนหลัง) พร้อมเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์
แขวน
ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหน้า: ระบบกันสะเทือนของ BMW Motorrad Telelever; เส้นผ่านศูนย์กลางขนนก 41 มม. โช้คอัพกลาง ปรับแรงอัดสปริงกล 5 ตำแหน่ง
ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง: สวิงอาร์มอะลูมิเนียมหล่อพร้อม BMW Motorrad Paralever; โช้คอัพสตรัทพร้อมโช้คอัพแบบโปรเกรสซีฟ การปรับแรงอัดสปริงแบบไฮดรอลิก (ตัวแปรไม่จำกัด) พร้อมปุ่มปรับ การปรับลดแรงสะท้อนกลับ
ระบบเบรก
เบรคหน้า: ดิสก์เบรกแบบลอยคู่ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 305 มม. คาลิปเปอร์คงที่สี่ลูกสูบ
เบรคหลัง: ดิสก์เดี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลาง 265 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบคู่
Техническиехарактеристики
ขนาด
ความยาวมม.: 2210
ความกว้างมม.: 915
ความสูง mm: 1450
ความสูงที่นั่ง: 850
ฐาน mm: 1507
ลดน้ำหนักกก.: 234
น้ำหนักเต็มกก.: 440
ปริมาตรถังน้ำมัน l: 20
เครื่องยนต์
ประเภทเครื่องยนต์: สี่จังหวะ
การกระจัดของเครื่องยนต์ cc: 1170
การจัดเรียงกระบอกสูบ: นอกคอก
จำนวนกระบอกสูบ: 2
จำนวนวาล์ว: 8
ระบบจ่าย: การฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
กำลังแรงม้า: 110
แรงบิด N * m ที่รอบต่อนาที: 120 ที่ 6000
ประเภททำความเย็น: อากาศน้ำมัน
ประเภทเชื้อเพลิง: น้ำมันเบนซิน
การส่งผ่าน
คลัทช์: คลัตช์แห้งแผ่นเดียวที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก
การแพร่เชื้อ: เชิงกล
จำนวนเกียร์: 6
หน่วยไดรฟ์: ขับ Cardan
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม.: 200
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ลิตรต่อ 100 กม.): 5.5
