BMW จะเรียกรถ Plug-in Hybrid จำนวน 26 คันเพื่อรับบริการ พวกเขาสามารถติดไฟได้เมื่อชาร์จเต็ม
บริการรณรงค์ BMW ประชุมเชิงปฏิบัติการจะต้องเยี่ยมชม 26 ปลั๊กอินไฮบริด สิ่งสกปรกในสายการผลิตเซลล์ลิเธียมไอออนอาจทำให้แบตเตอรี่ติดไฟได้เมื่อชาร์จเต็ม เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ไฟไหม้รถยนต์ 700 ครั้ง: ในเมืองเออร์เฟิร์ต แฮร์น (เยอรมนี) และซาลซ์บูร์ก (ออสเตรีย)
ติดต่อศูนย์บริการ BMW อันตรายจากไฟไหม้
จนถึงปี 2018 BMW ร่วมมือกับ Samsung SDI ของเกาหลีใต้เท่านั้น แต่เป็นเวลาสองปีที่บริษัทยังใช้เซลล์ CATL ของจีน รุ่นก่อนใช้ใน BMW i3 อย่างแน่นอน รุ่นหลังอาจปรากฏในรุ่นต่าง ๆ - บางทีพวกเขาอาจใช้ปลั๊กอินไฮบริดเท่านั้น
การดำเนินการบริการ รวมทั้ง 27 ปลั๊กอินไฮบริด ผลิตจาก 20 มกราคม ถึง 18 กันยายน 2020 ชี้ให้เห็นว่าปัญหาอาจเกิดจากหนึ่งในซัพพลายเออร์รายย่อย รถยนต์เหล่านี้ขายได้อย่างน้อยในยุโรปและสหรัฐอเมริกา แม้ว่า BMW จะกล่าวว่าปัญหา [การขาย] เป็นเรื่องเฉพาะประเทศ
ควรพิจารณาถึงอันตราย (การจุดไฟเอง) ปลั๊กอินไฮบริดใน X1, X2, X3, X5, Series 2 Active Tourer, Series 3, Series 5, Series 7, i8 และ Mini Countryman.
การตัดสินใจควรจะพร้อมภายในสิ้นเดือนตุลาคม สำหรับตอนนี้ BMW ได้แนะนำเจ้าของรถ Plug-in Hybrid ว่าอย่าชาร์จรถด้วยสายเคเบิล แต่พวกเขาไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับพลังงานที่ใช้คืนในขณะขับขี่ (ที่มา)
ภาพเปิด: BMW X3 xDrive30e ผู้ผลิตปลั๊กอินไฮบริด ญาติของ BMW iX3 (c) BMW ไฟฟ้า
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
