ความผิดพลาดครั้งใหญ่ในการใช้เข็มขัดนิรภัย

มีวิดีโอกล้องถ่ายวิดีโอหลายพันรายการบนอินเทอร์เน็ตที่พิสูจน์ได้อย่างน่าเชื่อว่าทำไมคุณควรเดินทางโดยใช้เข็มขัดนิรภัย

อย่างไรก็ตามหลายคนไม่ บางอย่างเพื่อให้รถไม่รายงานข้อผิดพลาดเนื่องจากเข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้ยึดให้สอดตาไก่ที่ว่างเข้าไปในตัวยึด (หรือปล่อยให้สายคาดไปด้านหลังของที่นั่ง)

และหลายคนที่ใช้มันทำผิด ในการทบทวนนี้เราจะมาดูวิธีการคาดเข็มขัดนิรภัยของคุณอย่างถูกต้อง

วิธีการขึ้นอย่างถูกต้อง?

มีคนที่คิดว่ามีถุงลมนิรภัยเพียงพอในอุบัติเหตุ ด้วยเหตุนี้จึงไม่รัดด้วยเข็มขัด

แต่ระบบทั้งสองนี้เสริมกันไม่ใช่การทดแทน หน้าที่ของสายรัดคือกักเก็บพลังงานจลน์ของร่างกาย ในกรณีที่เกิดการชนกันระหว่างศีรษะเนื่องจากความเฉื่อยบุคคลนั้นจะยังคงเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่รถกำลังแล่นอยู่ก่อนหน้านี้

ในการชนที่ความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วที่หลายคนมองว่าต่ำอย่างดูถูก ร่างกายของผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารจะถูกกระแทกด้วยแรง 30 ถึง 60 เท่าของน้ำหนัก นั่นคือผู้โดยสารที่ไม่ได้ยึดที่เบาะหลังจะชนผู้โดยสารด้านหน้าด้วยแรงประมาณสามถึงสี่ตัน

แน่นอนว่ามีคนที่อ้างเสมอว่าเข็มขัดมีความเสี่ยงเพิ่มเติม บ่อยครั้งในอุบัติเหตุบุคคลได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงต่อช่องท้อง อย่างไรก็ตามปัญหาไม่ได้อยู่ที่ตัวเข็มขัด แต่เป็นวิธีการรัด

ปัญหาคือพวกเราหลายคนรัดเข็มขัดแบบกลไกโดยไม่คำนึงถึงตัวเลือกการปรับแต่ง เป็นสิ่งสำคัญมากที่สายพานจะสิ้นสุดลงในกรณีที่เกิดการชนกัน ส่วนล่างควรอยู่บนกระดูกของกระดูกเชิงกรานและไม่พาดผ่านหน้าท้อง (ไม่มีการกดปั๊มขึ้นสามารถทนต่อการรับน้ำหนักที่แหลมคมได้สองสามตัน) ท่อนบนควรอยู่เหนือไหปลาร้าไม่ใช่รอบคอ

ในรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ สายพานมักจะมีก้านปรับระดับได้เองและคุณต้องระมัดระวังในการยึดให้แน่น รุ่นเก่ามีความเป็นไปได้ในการปรับความสูงด้วยตนเอง ใช้มัน. ความปลอดภัยของทุกคนในยานพาหนะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้