หัวหน้า Audi ตั้งคำถามถึงอนาคตของ R8 และ TT

Markus Duisman ซีอีโอคนใหม่ของ Audi ได้เริ่มยกเครื่องกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทเพื่อลดต้นทุน ด้วยเหตุนี้ เขาจะขยายมาตรการที่ Bram Shot ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของเขาแนะนำ ซึ่งรวมเข้ากับแผนการที่จะเปลี่ยนแปลงผู้ผลิตชาวเยอรมัน

การกระทำของ Duisman ทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับอนาคตของ Audi บางรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายใน ความเสี่ยงสูงสุดคือ TTs และ R8 แบบสปอร์ต ซึ่งมี XNUMX ทางเลือกสำหรับอนาคต – ทั้งสองจะถูกลบออกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ของแบรนด์หรือใช้ไฟฟ้า ที่มา Autocar.

กลยุทธ์แพลตฟอร์มกำลังได้รับการตรวจสอบเช่นกัน ปัจจุบัน Audi ใช้สถาปัตยกรรม MQB ของ Volkswagen Group สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก แต่รุ่นส่วนใหญ่ของแบรนด์ เช่น A6, A7, A8, Q5, Q7 และ Q8 นั้นสร้างขึ้นบนแชสซี MLB แนวคิดคือการ "จับคู่" กับแพลตฟอร์ม MSB ที่พัฒนาโดย Porsche และใช้สำหรับ Panamera และ Bentley Continental GT

ทั้งสอง บริษัท (Audi และ Porsche) ได้เตรียมการพัฒนาร่วมกันหลายอย่างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน V6 พวกเขายังได้ร่วมมือกันสร้างแพลตฟอร์ม PPE (Porsche Premium Electric) ซึ่งจะถูกนำมาใช้ครั้งแรกใน Porsche Macan รุ่นที่สองไฟฟ้าและจากนั้นในการปรับเปลี่ยน Audi Q5 ในปัจจุบัน