ทดลองขับ Bridgestone นำเสนอเทคโนโลยี ENLITEN ที่เป็นนวัตกรรมใหม่
ทดลองขับ

ทดลองขับ Bridgestone นำเสนอเทคโนโลยี ENLITEN ที่เป็นนวัตกรรมใหม่

ทดลองขับ Bridgestone นำเสนอเทคโนโลยี ENLITEN ที่เป็นนวัตกรรมใหม่

ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพบนพื้นผิวเปียก

Bridgestone ได้ร่วมมือกับ Volkswagen ซึ่งเป็นพันธมิตรระยะยาวในการนำเทคโนโลยี ENLITEN ที่เป็นนวัตกรรมใหม่มาใช้กับ ID รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั้งหมด บริดจสโตนเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยี ENLITEN ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งช่วยให้ยางมีความต้านทานการหมุนต่ำมาก แต่ต้องใช้วัสดุน้อยกว่าเพื่อให้ยาง Turanza Eco ออกแบบมาสำหรับ ID โดยเฉพาะ 3.

รถที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยยางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ID.3 ได้รับการออกแบบมาเพื่อแสดงประโยชน์ของการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าแก่ผู้ขับขี่จำนวนมากขึ้น โดยเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรกของโฟล์คสวาเกนที่ออกสู่ตลาด เมื่อพัฒนา ID.3 โฟล์คสวาเกนกำลังมองหายางที่จะทำงานในระดับสูงทั้งในสภาพเปียกและแห้ง มีระยะเบรกที่ดี อายุการใช้งานยาวนาน และที่สำคัญที่สุดคือ ความต้านทานการหมุนต่ำเป็นพิเศษ เนื่องจากแรงต้านการหมุนมีผลกระทบอย่างมากต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และในกรณีนี้ ส่งผลต่อช่วงการทำงานของชุดแบตเตอรี่ ID.3

บริดจสโตนตอบสนองความต้องการเหล่านี้ด้วยยาง Turanza Eco และเทคโนโลยี ENLITEN ตามความต้องการของลูกค้า เทคโนโลยียางล้อน้ำหนักเบาที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของบริดจสโตนนี้กำหนดมาตรฐานใหม่ในการใช้วัตถุดิบน้อยลงรวมถึงความต้านทานการหมุนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งให้ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก สอดคล้องกับแนวคิดของรถยนต์ไฟฟ้าที่สร้างขึ้นเพื่อความยั่งยืน

ยางเทคโนโลยี ENLITEN แสดงแรงต้านการหมุนที่ต่ำกว่ายางฤดูร้อนระดับไฮเอนด์มาตรฐาน 30% [อ้างอิงจากการเปรียบเทียบโดย Bridgestone กับยางฤดูร้อนที่มีขนาดเท่ากัน ทั้งแบบมีและไม่มี ENLITEN เทคโนโลยี (92Y 225 / 40R18 XL)] สำหรับรถยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิง สิ่งนี้จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 รวมทั้งช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่ ID.3 สามารถเพลิดเพลินกับยานพาหนะได้สูงสุด สนามไดร์ฟกอล์ฟ. นอกจากนี้ ยางที่มีเทคโนโลยี ENLITEN ยังช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิง/แบตเตอรี่ได้มากขึ้นโดยลดน้ำหนักได้มากถึง 20% เมื่อเทียบกับยางสำหรับฤดูร้อนมาตรฐานระดับไฮเอนด์ที่เทียบเท่ากัน1 ซึ่งมีน้ำหนักมากถึง 2 กก. ยางล้อแต่ละเส้นต้องการวัตถุดิบน้อยลงในการผลิต ซึ่งเป็นประโยชน์อีกประการหนึ่งต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งในแง่ของทรัพยากรและการจัดการยางล้อที่ใช้แล้วอย่างเหมาะสม

เทคโนโลยี ENLITEN มีข้อดีอื่น ๆ อีกมากมายในแง่ของลักษณะเฉพาะ การทำงานร่วมกันระหว่างวัสดุเฉพาะที่ใช้ในการสร้างเทคโนโลยี ENLITEN ตลอดจนกระบวนการผสมใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการสึกหรอโดยไม่ลดแรงฉุด เมื่อรวมกับการออกแบบสามมิติเต็มรูปแบบของโมเดลซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานบนถนนเปียกและลดการสึกหรอหมายความว่าเทคโนโลยี ENLITEN ช่วยเพิ่มการควบคุมรถและเพิ่มความเพลิดเพลินในการขับขี่ ในกรณีเฉพาะเทคโนโลยี ID.3 ตรงตามความคาดหวังด้านประสิทธิภาพทั้งหมดของ Volkswagen

โครงการที่ได้รับประโยชน์จากความร่วมมืออันยาวนาน

เรื่องราวความสำเร็จระหว่างคู่ค้าอันยาวนานอย่าง Bridgestone และ Volkswagen รวมถึงการสร้างสถิติใหม่สำหรับรอบไฟฟ้ามากที่สุดใน Nurburgring เมื่อปีที่แล้วเพิ่มมูลค่าเนื่องจากยางได้รับการพัฒนาอย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการของ Volkswagen ทั้งหมด

ในช่วงแรกของการพัฒนา Bridgestone ใช้เทคโนโลยี Virtual Tyre Development ที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อกำหนด ID ขนาดยางที่เหมาะสมที่สุดแบบดิจิทัล 3. นอกเหนือจากการเร่งขั้นตอนการพัฒนายางแล้ว Virtual Tyre Development ยังนำมาซึ่งประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญโดยการตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางไม่จำเป็นต้องได้รับการผลิตและขับเคลื่อนทางกายภาพในระหว่างการพัฒนาและการทดสอบ แต่ในทางปฏิบัติจริง

ยาง Turanza Eco พร้อมเทคโนโลยี ENLITEN มีให้สำหรับ Volkswagen ID.3 ในรุ่น 18, 19 และ 20 นิ้ว ยางขนาด 19 และ 20 นิ้วมาพร้อมกับเทคโนโลยี Bridgestone B-Seal ซึ่งจะดักอากาศชั่วคราวในกรณีที่มีการเจาะในบริเวณดอกยางทำให้รถขับต่อไปได้

“การเปิดตัว ID.3 เป็นการเปิดตัวครั้งใหญ่ที่สุดตั้งแต่กอล์ฟมา เราทราบดีว่ายางต้องสมบูรณ์แบบเพื่อให้ผู้ขับขี่เข้าใจทั้งประโยชน์ของรถและสิ่งแวดล้อม นั่นเป็นเหตุผลที่เราเลือก Bridgestone และเทคโนโลยี ENLITEN ของพวกเขาสำหรับ ID.3 การลดแรงต้านการหมุนลงอย่างมากจากเทคโนโลยีนี้มีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ของ ID.3 และนี่เป็นสิ่งสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อเร็วๆ นี้มีคำถามมากมายเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น ในระยะยาว เทคโนโลยี ENLITEN สามารถช่วยเปลี่ยนการรับรู้เกี่ยวกับการบังคับใช้ e-mobility แน่นอนว่ามันเป็นเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม” Carsten Schöbsdat หัวหน้าฝ่ายพัฒนาแชสซีของ Volkswagen ให้ความเห็น:

“การออกแบบล่าสุดสำหรับตระกูล ID ที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดได้พิสูจน์แล้วว่าการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าสามารถทำอะไรได้บ้าง ID.3 มีรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับทุกคนจริงๆ เราภูมิใจที่บริดจสโตนได้ช่วยผสานประสิทธิภาพและประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของท้องถนนเข้ากับเทคโนโลยี ENLITEN ใน Volkswagen ID.3 ที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดเป็นครั้งแรก ในฐานะธุรกิจ เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการโซลูชั่นที่ปรับแต่งได้เฉพาะสำหรับ OEM ซึ่งเป็นพันธมิตรหลักของเราที่สนับสนุนอนาคตของการเดินทาง และทำงานร่วมกับพวกเขาเพื่อสร้างมูลค่าเพิ่มให้กับสังคม นี่คือสิ่งที่เรากำลังทำควบคู่ไปกับ Volkswagen” Mark Tejedor รองประธานฝ่ายอุปกรณ์ดั้งเดิมของ Bridgestone EMIA กล่าว

-----------

1. จากการเปรียบเทียบ Bridgestone กับยางฤดูร้อนระดับไฮเอนด์ที่มีขนาดเท่ากันโดยมีและไม่มีเทคโนโลยี ENLITEN (92Y 225 / 40R18 XL)

เพิ่มความคิดเห็น