ราคาน้ำมันเบนซินสูงกว่า 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในทุกรัฐของสหรัฐฯ

ราคาน้ำมันเบนซินยังคงพุ่งขึ้นอย่างต่อเนื่องและทำสถิติใหม่ของประเทศเมื่อวันอังคารที่มากกว่า 4.50 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ซึ่งสูงกว่าระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง 48 เซนต์ในเดือนมีนาคม

ราคาน้ำมันเบนซินยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยค่าเฉลี่ยของประเทศทะลุ 4.50 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในวันอังคาร นับเป็นครั้งแรกที่ผู้ขับขี่รถยนต์ใน 50 รัฐมักจะจ่ายมากกว่า $4 ต่อแกลลอน ในขณะที่ผู้ที่ล้าหลังอย่างจอร์เจียและโอคลาโฮมาตี $4.06 และ $4.01 ตามลำดับในวันอังคาร

เติบโตมากกว่าระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึงหนึ่งในสี่

ในวันพุธ ค่าเฉลี่ยของประเทศต่อแกลลอนน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้นเป็น 4.57 ดอลลาร์ หากไม่ได้ปรับอัตราเงินเฟ้อแล้ว ถือว่าสูงกว่าระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ $4.33 เมื่อวันที่ 11 มีนาคมเกือบหนึ่งในสี่ สถิติใหม่แสดงถึงการเพิ่มขึ้น 48 เซนต์จากเดือนก่อน และ 1.53 ดอลลาร์ต่อแกลลอนมากกว่าปีที่แล้ว

แอนดรูว์ กรอส โฆษกของ AAA กล่าวโทษราคาน้ำมันดิบที่สูง ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 110 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล 

"แม้แต่ความต้องการน้ำมันเบนซินที่ลดลงตามฤดูกาลในแต่ละปีระหว่างช่วงปิดเทอมฤดูใบไม้ผลิและวันแห่งความทรงจำ ซึ่งมักจะทำให้ราคาลดลง ก็ไม่มีผลในปีนี้" กรอส กล่าวในแถลงการณ์ 

ทำไมน้ำมันเบนซินถึงมีราคาแพง?

ราคาของก๊าซเชื่อมโยงกับต้นทุนของน้ำมันดิบที่กลั่นอย่างแยกไม่ออก การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดิบทุกๆ 10 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล จะทำให้ราคาแกลลอนเพิ่มขึ้นเกือบหนึ่งในสี่ของราคาแกลลอนที่ปั๊มน้ำมัน

เป็นส่วนหนึ่งของการคว่ำบาตรในปัจจุบันสำหรับการรุกรานของยูเครนประธานาธิบดี แม้ว่าสหรัฐฯ จะไม่ได้นำเข้าน้ำมันดิบจากรัสเซียมากนัก แต่ก็มีการซื้อขายน้ำมันในตลาดโลก และการรั่วไหลใดๆ ก็ตามส่งผลกระทบต่อราคาทั่วโลก

เมื่อสหภาพยุโรปส่งสัญญาณเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่ากำลังเสนอให้เลิกใช้น้ำมันรัสเซีย ราคาน้ำมันดิบพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว และดัชนี West Texas Intermediate ซึ่งเป็นหนึ่งในเกณฑ์มาตรฐานน้ำมันที่สำคัญของโลกได้แตะระดับ 110 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล   

สงครามระหว่างรัสเซียและยูเครนไม่ใช่ปัจจัยเดียวที่ทำให้ราคาน้ำมันสูงขึ้น

แต่ทรอย วินเซนต์ นักวิเคราะห์ตลาดอาวุโสของบริษัทวิเคราะห์พลังงาน DTN กล่าวว่าสงครามในยูเครนไม่ใช่ปัจจัยเดียวที่ผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น: ความต้องการใช้ก๊าซลดลงระหว่างการระบาดใหญ่ ทำให้ผู้ผลิตน้ำมันต้องลดการผลิตลง

แม้ว่าความต้องการจะเข้าใกล้ระดับก่อนเกิดโรคระบาด แต่ผู้ผลิตก็ยังลังเลที่จะเพิ่มการผลิต ในเดือนเมษายน OPEC ขาดเป้าหมายการเพิ่มผลผลิต 2.7 ล้านบาร์เรลต่อวัน

นอกจากนี้ บริษัทก๊าซต่างๆ ได้เปลี่ยนมาใช้น้ำมันเบนซินผสมในฤดูร้อนที่มีราคาแพงกว่า ซึ่งสามารถมีราคาเจ็ดถึงสิบเซ็นต์ต่อแกลลอน ในช่วงเดือนที่อากาศอบอุ่น องค์ประกอบของน้ำมันจะเปลี่ยนไปเพื่อป้องกันการระเหยส่วนเกินที่เกิดจากอุณหภูมิภายนอกที่สูงขึ้น

**********

: