คำถามที่ถามบ่อย

จักรยานทุกคันมีข้อบกพร่องและข้อบกพร่องเล็กน้อย โชคดีที่ระบบ D ซ่อมแซม ต่อไปนี้คือคำถามที่พบบ่อยที่สุดสำหรับผู้ดูแลเว็บของไซต์นี้ ... และคำตอบ (ไม่ครบถ้วนสมบูรณ์)

1. วิธีกำจัดจุดดำบนควันไอเสีย?

ใช้น้ำยาทำความสะอาดจานไฟฟ้า เขาเป็นคนหัวรุนแรงและไม่กินโลหะ (โชคดี) อีกอย่างมันราคาถูก โดยเฉพาะถ้าไปขโมยมาจากเมีย 😉

ในกรณีของหม้อที่เสียหายและถูกโจมตีจริงๆ คุณยังสามารถใช้กระดาษทรายชนิด 1200 ขัดด้วยน้ำที่ละเอียดมากแล้วจึงถ่ายโอนผลิตภัณฑ์ที่เป็นโลหะ (ประเภท Auator / Rivain)

2. ประแจแรงบิดใช้ทำอะไร?

วิธีนี้ช่วยให้ขันน็อตให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนดโดยผู้ผลิต ซึ่งมักจะขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลาง แรงไป เสี่ยงเกลียวจะหัก ไม่พอ เสี่ยงบิดภายใต้อิทธิพลของแรงสั่นสะเทือน จึงทำให้อะไหล่หาย และเมื่อล้ออยู่ไม่ไกล ...

แรงบิดในการขันแน่นคือ kg / m และบางครั้งมีหน่วย Nm (ซึ่งน้อยกว่าประมาณสิบเท่า)

สำหรับล้อหลัง แรงบิดคือ 10 daNm; ซึ่งสอดคล้องกับน้ำหนัก 10 กก. บนแขน 1 ม.

3. ใส่ซุ้มล้อแล้วมีเสียงแปลกๆ ที่ขอบล้อตั้งแต่นั้นมา?

น่าจะเป็นบังโคลนหลังที่สัมผัสได้ ซุ้มล้อ (เช่น Ermax) มักจะใหญ่เกินไปที่ด้านข้างที่จะรับบังโคลน ในทางกลับกัน มันทำงานได้ดีมากในตัวมันเอง ดังนั้นคุณควรเห็นแผ่นกันโคลน แต่โดยทั่วไปนี่คือสิ่งที่คุณทำเมื่อคุณซื้อซุ้มล้อ

4. มองแผ่นบังโคลนอย่างไรให้มีที่ว่างสำหรับซุ้มล้อ?

ปัญหาของ Ermax คือมีแนวทางสากลเพียงหนึ่งเดียวที่ใช้ได้กับทุกรุ่น ดังนั้นคุณต้องคิดให้นานและยากที่จะคิดออกว่าจะตัดอะไร และในตอนแรกเราไม่กล้า แน่นอนว่าเมื่อตัดแล้วก็ต้องตัด ดังนั้น ในการตัดเอี๊ยม คุณต้องตัดส่วนแนวตั้งทั้งหมด (ที่ยึดเพลทและตัวป้องกันน้ำ) จากนั้นรันชิ้นส่วนใต้อาน (ประมาณ 10 ซม. จากรูปทรงซุ้มล้อ มีออฟเซ็ตสำหรับเพลทใน Ermax) แล้วมันยังไม่ได้ปรับตัว การดำเนินการควรใช้เวลาประมาณ 1/4 ชั่วโมง ยกเว้นก่อนตัดเป็นเวลา 3/4 ชั่วโมง: o)))

5. อะไรเปลี่ยนแปลงตัวกรอง K&N?

โดยปกติแล้วตัวกรอง K&N จะติดตั้งร่วมกับชุดอุปกรณ์ Dynojet stage 1 ตัวกรอง K&N นั้นมาจากผู้ผลิตในอเมริกา (สำหรับรถยนต์ นี่คือข้อมูลอ้างอิง ...) การออกแบบที่เรียบง่าย: ผ้าฝ้ายทอ 4 ชั้นประกบระหว่างตาข่ายเหล็ก 2 ...

ประโยชน์:

- ต้านทานการระบายอากาศน้อยกว่ากระดาษกรอง (เครื่องยนต์อนุญาตให้มีอากาศมากขึ้น)

- พลังการกรองที่สูงกว่ากระดาษกรอง

- การอุดตันช้ากว่ากระดาษกรอง ... ทำความสะอาดได้ไม่จำกัด จึงใช้ซ้ำได้ตลอดชีพ

เราได้รับการฟื้นฟูเล็กน้อยและความเร็วสูงสุด (+ อากาศถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ จึงมีการพัฒนากำลังมากขึ้น ดังนั้นกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นเล็กน้อย)

ข้อเสีย:

- จำเป็นต้องทำความสะอาดด้วยผลิตภัณฑ์พิเศษ (แยกจำหน่าย) และในน้ำจืด: โดยไม่ต้องใช้เครื่องเป่าลมหรือเครื่องดูดฝุ่น ทำให้เกิดรูในชั้นผ้าฝ้าย ...

- เนื่องจากสิ่งนี้จะเพิ่มปริมาณอากาศที่เครื่องยนต์อนุญาต จึงจำเป็นต้องรีเซ็ตคาร์บูไรเซชันและเวลา

- ราคาสูงกว่ากระดาษกรองทั่วไป (มากกว่า 2-3 เท่า)

- การบริโภคที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย (โดยเฉลี่ย 0,5 ลิตรมากกว่า 100 ในอาหารสูง)

6. วิธีแก้ปัญหาความชื้น?

โซลูชันที่ 1: สูตร DIY:

• ถอดคอยส์และสายเคเบิล
• เช็ดองค์ประกอบทั้งหมดอย่างทั่วถึง
• ทำฟิล์มยางป้องกัน (ยางใน) สำหรับม้วนม้วน
• ประกอบคอยล์+ชุดกันรอย
• สเปรย์กันความชื้น
• ปิดปอเปี๊ยะด้วยสอง Tiraps
• ถอดสายเคเบิลที่หัวเทียนเท่านั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสสายเคเบิลสูงสุดและฝนกับเครื่องยนต์
• ฉีดพ่นด้วยการแก้ไขป้องกันความชื้นแต่ละครั้ง

โซลูชันที่ 2:

• เพิ่มแผงเบี่ยงด้านหลังหม้อน้ำเพื่อไม่ให้น้ำกระเซ็นที่สายไฟและขดลวดอีกต่อไป

โซลูชันที่ 3:

• รักษาสายไฟด้วยระเบิดป้องกันความชื้น
• หรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด (อย่างน้อยก็สายหัวเทียน) ด้วยสายไฟทางทะเลของ Suzuki

7. สตาร์ทติดนาน สตาร์ทง่ายแค่ไหน?

1. แตะที่ PRI (เพราะคาร์บูเรเตอร์ว่างเปล่า)
2. ปิดไฟหน้า (สำหรับการตกปลาพิเศษ)
3. ใส่โหลอ้อม
4. ดึงสตาร์ทอย่างเต็มกำลัง
5. ใช้งานสตาร์ทเตอร์ (โดยไม่ต้องสัมผัสแก๊ส)
6. ยกนิ้วให้เลย 😉
7. หมุนวาล์วกลับเป็นปกติหลังจากสตาร์ทอย่างมีประสิทธิภาพแล้วถอดสตาร์ทเตอร์ออกโดยเร็วที่สุด

หมายเหตุ: หากเรารู้ว่ารถมอเตอร์ไซค์จะหยุดนิ่งเป็นเวลานาน ให้ปิดน้ำมันเบนซินและรอจนกว่าเครื่องยนต์จะหยุดเพื่อล้างถังเก็บคาร์บูเรเตอร์

แอปพลิเคชันโซลูชัน:

1. เชื่อมต่อท่อที่สอดคล้องกันสำหรับสกรูระบายคาร์บูเรเตอร์
2. นำท่อเหล่านี้ไปที่ภาชนะที่วางไว้ด้านล่าง
3. เปิดสกรูระบายน้ำของอ่างเก็บน้ำ แล้ว
4. เปิดน้ำมันเบนซินประมาณ 10-15 วินาทีเพื่อล้างถัง
5. ปิดน้ำมัน, ปิดสกรูท่อระบายน้ำ, คลายเกลียวท่อ,
6. แล้วลองสตาร์ทเครื่องยนต์ดู

8. เคลือบคาร์บูเรตคืออะไร?

การเคลือบคาร์บูเรเตอร์เกิดจากการเร่งความเร็วของอากาศในเวนทูรี การเร่งความเร็วนี้จะทำให้อุณหภูมิอากาศเย็นลง (ตัวอย่างพัดลม) หากการทำความเย็นถึงอุณหภูมิใกล้ 0 ° หรือติดลบ ร่วมกับความชื้นในอากาศ จะเกิดน้ำค้างแข็งในช่องลมของผีเสื้อ ผลลัพธ์: ส่วนเวนทูรีอุดตันและสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย 2 หรือ 3 สูบ ตัวอย่างเช่น ในเครื่องบินเทอร์โบเจ็ทบางลำที่มีความชื้น 90% และ 3 ° C ชั้นของน้ำแข็งก่อตัวขึ้นในช่องอากาศเข้าและพัฒนาอย่างรวดเร็วจนมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

ชุดคาร์บูเรเตอร์จะทำความร้อนให้กับคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้ร่างกายและถังคาร์บูเรเตอร์อยู่เหนือ 0 ° C

9. ฉันจะทำให้รถจักรยานยนต์ของฉันเย็นลงได้อย่างไร?

ลองใช้ไดร์เป่าผมที่มีคาร์บประมาณ 3-5 นาทีก่อนสตาร์ท มันได้ผลอย่างมาก นี่คือสิ่งที่ใช้งานได้ดีมากเช่น Suzuki Bandit เป็นต้น

สิบ). ล้างแอร์บ็อกหรือยังครับ?

กล่องแอร์มีอุปกรณ์ทำความสะอาด เฮ้ ใช่! ในบางครั้ง น้ำที่ควบแน่นจะต้องถูกระบายออกจากกล่องอากาศก่อนที่ท่อระบายจะเต็มเกินไป เนื่องจากคาร์บูเรเตอร์สามารถดูดส่วนผสมของอากาศกับน้ำได้ โดยจะเต็มเร็วมากในฤดูหนาวและในสภาพอากาศชื้น

สิบเอ็ด) เหตุใดจึงควรหลีกเลี่ยงกราไฟท์

กราไฟต์เป็นวัสดุแร่ที่แข็งมากซึ่งมาในรูปของลูกบอลขนาดเล็ก เมื่อผสมกับจาระบี (หรือน้ำมัน) กราไฟต์เป็นสารเติมแต่งต้านการเสียดสีเพราะแข็งกว่าโลหะที่ควรหล่อลื่น ลองนึกภาพกระดานที่วางอยู่บนลูกบอล มันใช้งานได้ดี แต่หลังจากนั้นไม่นานกระดานจะมีเครื่องหมายขนาดใหญ่ที่ด้านข้างของลูกบอล สำหรับกราไฟท์และตัวจักรกล itou! การใช้กราไฟท์หล่อลื่นได้ดี แต่จะทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นมาก แอนตาร์ผลิตน้ำมันโมลิกราไฟต์ซึ่งจะใช้เฉพาะในช่วงบายพาสเครื่องยนต์เท่านั้น หากยืดออกไปโดยไม่ได้รับคำแนะนำจากแพทย์ การแบ่งส่วนมีแนวโน้มที่จะค่อนข้างกระจัดกระจายและปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ดังนั้นความไม่ไว้วางใจของกราไฟท์

12). จะทำให้สตาร์ทเตอร์แข็งน้อยลงได้อย่างไร?

1. แยกชิ้นส่วนคอมโมโดด้านซ้าย - ไม่มีการกระโดดสปริง ไม่มีปัญหาจริงๆ
2. ใส่น้ำมัน - ปิโตรเลียมเจลลี่เหลว 3 อิน 1 ฯลฯ ลงในเปลือก - แล้วระเบิดเข้าไปในเปลือกเพื่อลงไปที่เครื่องยนต์
3. ดึงสายเคเบิลขึ้น - จากนั้นไปด้านหลังกระบอกสูบ ทางด้านขวาของเครื่องยนต์ จากนั้นดึงปลายอีกด้านของสายเคเบิล 5 - 6 ครั้งเช่นนี้
4. ทำซ้ำขั้นตอนที่ 2 และ 3 สองหรือสามครั้ง
5. ลุยเต็มที่
6. มันได้ผล.

13). ฉันจะขัดได้อย่างไร?

1. ใช้กระดาษทรายสำหรับตัวรถ (มีให้จาก Leroy) ในขนาด 180, 240, 400 และ 1000
2. เริ่มด้วยอันที่เล็กที่สุดเพื่อเผาสีทั้งหมด ขอแนะนำให้ใช้แบบเปียกและเป็นที่ชัดเจนว่าทำงานได้ดีขึ้น: o)
3. ลบรอยขูดขีดของไมโครโฟนด้วยขนาดอื่นๆ และลงเอยที่ Belgom Alu เพื่อให้คุณเปล่งประกาย!

ดังนั้นคุณสามารถทำฝาถังน้ำมัน แผ่นพักเท้า ฝาน้ำมัน SUZUKI บนตัวถังด้านขวา NISSIN บนคาลิปเปอร์ และดังนั้น สวิงอาร์ม ฝากระบอกสูบหลัก ...

สิบสี่) ทำไมสตาร์ทเตอร์จึงควรสตาร์ท?

สตาร์ทเตอร์ใช้เพื่อเสริมสมรรถนะ (+ น้ำมันเบนซิน) ส่วนผสมของอากาศกับน้ำมันเบนซินเมื่อเครื่องยนต์เย็น ... ปรากฏการณ์นี้ง่ายมาก: เครื่องยนต์เย็นเหมือนคาร์บูเรเตอร์ โดยทั่วไปแล้วคาร์บูเรเตอร์จะทำจากอะลูมิเนียม ดังนั้น การระบายแคลอรีจึงดีมาก เครื่องยนต์ดูดส่วนผสมของอากาศและน้ำมันเบนซิน แต่เนื่องจากคาร์บูเรเตอร์เย็น น้ำมันเบนซินบางส่วนที่แขวนอยู่ในส่วนผสมจะเกาะติดกับผนังคาร์บูเรเตอร์และกลายเป็นละอองน้ำมันเบนซิน ส่วนผสมแอร์-เบนซิน หมด เราไม่สตาร์ท !! ปรากฏการณ์นี้จางหายไป หล่อเลี้ยงส่วนผสมที่ดูดเข้าไปโดยเครื่องยนต์

จากนั้นการใช้สตาร์ทเตอร์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าอันธพาลนอนที่ไหน

15). ทำไมมอไซค์ถึงสูบตอนเช้า?

มันคือไอน้ำจริงๆ อันที่จริงก๊าซร้อนที่สตาร์ทจากเครื่องยนต์และเข้าสู่ไอเสีย (ซึ่งเย็นเนื่องจากอุณหภูมิในฤดูหนาว) = การควบแน่น จึงเป็นไอน้ำ อันที่จริงอากาศร้อน (ก๊าซ) ที่เข้าสู่ภาชนะเย็น = ไอน้ำ เมื่อเขาสูบบุหรี่มากขึ้นหมายความว่าหม้อร้อน

16). วิธีทำอานส่วนตัว?

อันดับแรก เราไปที่ร้านแซดเลอร์ (เช่น Deberne ใน Champigny) หรือตัวแทนจำหน่ายของเขา จากนั้นเราเลือกแบบและสีและรอไม่เกิน 2 วัน

พวกเขาถอดท้องฟ้าเดิมใส่ชายกระโปรงเพื่อให้ผู้โดยสารหยุดบีบคนขับไปทางถังทุกครั้งที่เบรก หลังจากนั้นเป็น: ชั้นเสริมพิเศษ, ขอบด้านล่าง, ชั้นของอีกชั้นหนึ่ง, พลาสติกเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำไหลผ่านตะเข็บ, และในที่สุดก็หนากว่าท้องฟ้าที่บำบัดไฟเดิม (ขั้นตอนการจำแนกปฏิกิริยาไฟ M2 !!). โอ้! ราคา!? 150 ถึง 400 ยูโร ขึ้นอยู่กับอานและงานที่ทำ (และความสามารถของอานในการกันน้ำได้หลังฝนตก: น้ำสามารถซึมผ่านตะเข็บได้หากทำได้ไม่ดี)

17). ไฟดับบ่อย ควรทำอย่างไร?

หากกำลังของไฟเลี้ยวเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งสัญญาณไฟเลี้ยวที่มีขนาดเล็กลง นี่ถือเป็น "ปกติ" เพียงเปลี่ยนโรงไฟฟ้าที่กระพริบ = 30 ยูโร และโดยปกติแล้วจะไม่มีปัญหาอะไรอีก (สมมติว่าไม่มีปัญหาแรงดันไฟหรือกระแสไฟที่ต้องตรวจสอบล่วงหน้า)

สิบแปด) ฉันควรใช้ผลิตภัณฑ์ใดในการทำความสะอาดรถจักรยานยนต์ของฉัน

1 เคล็ดลับที่มีประสิทธิภาพสูงสุด: Raspberry Vinegar World (จริงจังมาก) ด้วยน้ำร้อนจัด มันทำความสะอาดได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสวยงามยังคงเป็นมันเงา

ใช้น้ำยาล้างเบรกทำความสะอาดเครื่องยนต์และจานเบรก (ชิ้นส่วนโลหะทั้งหมด) ได้ผลอย่างเหลือเชื่อ! ระเบิดทำความสะอาดเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์ / ล้างไขมันเป็นส่วนสำคัญ! ข้อมูลอ้างอิง: น้ำยาทำความสะอาดชิ้นส่วนโลหะคาสตรอล ระวังอย่าใช้กับพลาสติกกัดโดยไม่จำเป็น

หลังจากนั้นส่วนผสมส่วนตัวเหล่านี้จะปรากฏขึ้น: แชมพูรถยนต์ 25% น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์ 25% และน้ำคาร์ฟูร์ 50% เปิดเครื่องทิ้งไว้ 5 นาที ... หลีกเลี่ยงแผงหน้าปัด (600S) และเปลี่ยนไปใช้คาร์บูเรเตอร์อย่างรวดเร็ว ยืนยันออยล์คูลเลอร์ หม้อ และกรองน้ำมัน…. ถู แล้วฉีดน้ำยาทำความสะอาดพลาสติก (ทางแยกเสมอ) กับชิ้นส่วนพลาสติกทั้งหมด: ฟองสบู่ แผ่นรองถังน้ำมัน และอาน (กม.แรกเลื่อน) ดิสก์และคันโยก สำหรับก๊าซไอเสีย: ทำความสะอาดด้วยผ้าชุบน้ำมันดีเซล (วิธีนี้จะขจัดน้ำมันดิน ... ) คิดจะทาด้วยเชื้อ .. !!!! เพียง 3 ชั่วโมง ...

19). วิธีทำความสะอาดโซ่ของคุณ?

เคล็ดลับหน้าแรก: มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ขาวและน้ำมันปิโตรเลียมเจลลี่

หรือผ้าชุบน้ำมันดีเซล แล้วผ้าแห้ง และสุดท้ายจารบี (เช่น โซ่แว็กซ์คาสตรอล)

ยี่สิบ). ฉันจะทำความสะอาดชิ้นส่วนที่มีการหล่อลื่นโซ่ได้อย่างไร?

อะซิโตนขวดสีเทาอย่าง Casto ทำงานได้ดีจริงๆ

21). น้ำมันชนิดใดสำหรับโจร?

ประการแรก แบรนด์ไม่สำคัญ (หรือเกือบ) สิ่งที่สำคัญที่สุดคือสิ่งที่เขียนไว้ด้านหลังกระป๋องขนาดเล็กมาก: API และมาตรฐานสำหรับการสังเคราะห์ ในกรณีที่เป็นหวัดบ่อยๆ แนะนำให้ใช้ 5W40 หรือ 10W40 ในฤดูร้อนควรมี 5W50 หรือ 10W60 ความครอบคลุมที่กว้างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คืออุดมคติ และเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีการสังเคราะห์ ให้ตรวจสอบตัวอักษร G5 (กล่าวคือ G4 เป็นแบบกึ่งสังเคราะห์)

ตารางคู่มือการใช้งานที่สมบูรณ์

22). จะเปลี่ยนน้ำมันโช๊คได้อย่างไร?

มีสองวิธีในการเปลี่ยนน้ำมันโช้ค (ใส่ 20) ไม่ว่าเราจะทำในฐานะนักท่องเที่ยว (เรายิงและกลับมา) หรือเราจะทำการถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมด ในกรณีหลัง เลเยอร์ทำได้ดีกว่า การเชื่อมต่อได้รับการชื่นชม และเหนือสิ่งอื่นใดคือไม่มีการรั่วไหลหลังจากนั้น

ถอดล้อหน้าและถอดทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับแต่ละแนวตั้งออก (ก้ามปูเบรก ฯลฯ) จากนั้นวางรถจักรยานยนต์ไว้บนลิ่มเพื่อไม่ให้ส้อมสัมผัส (แม่แรงจะดีที่สุด) จากนั้นคุณต้องคลายเกลียวฝาปิดทั้งสองอันบนส้อมในแนวตั้งโดยกลัวสปริงที่ด้านล่างแล้วนำทุกอย่างออกมา สุดท้าย ถอดปลั๊กแต่ละอันแล้วพลิกกลับเพื่อถ่ายน้ำมันออก ยังคงเป็นเพียงการเติมน้ำมันใหม่ในปริมาตรที่ต้องการด้วยหลอดทดลองที่สำเร็จการศึกษา (ซึ่งควรจะแม่นยำ) และปิดทุกอย่างเข้าด้วยกัน ในโรงรถ พวกเขามีทุกอย่างที่จำเป็นในการดูดน้ำมัน

23). การตั้งค่าช็อตในอุดมคติคืออะไร? - ความคิดเห็น

คือผมอยู่ลำดับที่ 5 ฉันแข็งขึ้นเล็กน้อยเพราะด้วยการตั้งค่าเริ่มต้น ฉันพบว่าด้านหลังมีแนวโน้มที่จะใช้อิสระมากเกินไปในระหว่างการแตกบิทูมินัส (ของ N118 ในกรณีนี้สำหรับผู้ที่รู้) เนื่องจากวิ่งได้ดีกว่า ส่วนท้ายจึงมีเสถียรภาพมากขึ้น จึงวิ่งได้ดีกว่าในทางโค้งโดยไม่กระทบต่อความสบายของจักรยาน

เป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตร ฉันขี่ในรอยบาก 7 จักรยานโจมตีได้ดีกว่า แต่ตียากกว่า

โซโล ฉันขี่ครกกลาง เหมือนดูโอ้ โน้ต 6 ที่ไม่ต้องติดตาม ฉันอยู่ในอันดับที่ 7 ทางจิตวิทยาในกรณีที่ภรรยาของฉันมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นหรือตั้งครรภ์ แม้จะมีคีย์ที่ให้มาในกล่องเครื่องมือ (หรือเพราะเหตุนี้) การเปลี่ยนการตั้งค่าค่อนข้างเจ็บปวด ดังนั้นฉันจึงตั้งค่าดูโอในระยะทางไกลเท่านั้น

ขับโซโลบนบาก 6 ช่วงล่างแข็งมาก อึดอัดและเจ็บหลัง ดังนั้นฉันจึงหลีกเลี่ยง

24. สีทารถมอเตอร์ไซค์อ้างอิงอะไร?

ไม่มีการอ้างอิงถึงสีของสีรถจักรยานยนต์ดั้งเดิม ดังนั้นจึงไม่มีทางซื้อจากร้านฮาร์ดแวร์ในพื้นที่ของคุณ เพียงพอที่จะเชื่อมต่อกับสีที่เสียหาย สามารถพบได้ที่ตัวแทนจำหน่ายบางรายที่ขายแปรงประกอบสำหรับบางรุ่นและสินค้าวินเทจ (ดูที่อยู่ที่ถูกต้อง) เพียงระบุรุ่น ปี และสี นับประมาณ 100 ฟรังก์สำหรับการสัมผัสปากกา มีวิธีการเสมอในการค้นหาสิ่งที่เทียบเท่า หากไม่ใช่ในนักเพาะกาย ตัวอย่างเช่น สำหรับรุ่น Blue Bandit 2001: สีและเงา Dupont: Lotus 93-96 B20 Azure Blue Met.F2255

25. ใส่อานและโช้คอัพโจรตัวใหม่เข้ากับอันเก่าได้ไหม?

ไม่มี น่าเสียดาย! เฟรมได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดและสวิงอาร์มยาวขึ้น ดังนั้นจึงไม่มีทางแบ่งปันการปรับปรุงรุ่นใหม่กับรุ่น Bandit 600 ที่เก่ากว่า

26. โจรของฉันไม่เกิน 190 กม. / ชม. ที่ความเร็วสูงสุดอีกต่อไป ทำอย่างไร?

คุณต้องนำไปที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อปรับระยะห่างวาล์วและกำหนดเวลาของคาร์บูเรเตอร์

หากยังไม่เพียงพอ: ดูเทียน; พวกเขาช่วยให้คุณดูว่าส่วนผสมนั้นไม่ติดมันหรือไม่ การตัดสินใจที่โหดร้ายคือการสร้างสปริงเกลอร์ 5 จุด (5 ในร้อยมิลลิเมตร) หากการตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ไม่เพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของหม้อที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

27. โซ่ของฉันยังคงผ่อนคลาย จะทำอย่างไร?

ดูว่าฟันมีมงกุฎหยักหรือไม่. ถ้าใช่ เป็นเพราะช่องหมดเขตแล้ว ถ้าไม่ใช่ นี่ถือเป็นโมเมนต์ดีๆ!

เป็นความจริงที่โซ่ที่ถืออยู่ไม่ควรคลายเอง จากนั้นคำถามก็เกิดขึ้นเกี่ยวกับวิธีการขันโซ่ให้แน่นและโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ว่าจะทำในแท่นตรงกลางหรือไม่ หากไม่เป็นเช่นนั้น จักรยานจะต้องถูกขับเคลื่อนไปข้างหน้า/ถอยหลัง เพื่อให้โซ่อยู่ในตำแหน่งที่ดีบนฟันเฟืองเอาท์พุตเกียร์และบนเม็ดมะยม

ความเป็นไปได้สุดท้าย: อาจมีจุดแข็งบนช่องสัญญาณที่ถูกจำกัดอย่างแม่นยำ ณ จุดนั้น ซึ่งหมายความว่าโซ่จะผ่อนคลายขณะขับรถ ยกเว้นจุดที่เป็นปัญหา

28. เครื่องวัดของฉันสั่น จะกำจัดการสั่นสะเทือนเหล่านี้ได้อย่างไร?

ปัญหาเกี่ยวข้องกับบล็อกเงียบซึ่งต้องรื้อถอน:

• ก่อนอื่นคุณต้องรื้อสัญญาณ
• จากนั้นถอดสกรู 2 หรือ 3 ตัวออกจากด้านล่างของบล็อกสีดำ (บล็อกตัวบ่งชี้ที่เป็นกลาง, สัญญาณไฟเลี้ยว) เพื่อเข้าถึงด้านในของบล็อก
• จากที่นั่นเราสามารถเข้าถึงบล็อกเงียบ ๆ ที่เราเพียงแค่ต้องกระชับ ...

29. คุณรู้ได้อย่างไรว่าโซ่หลวมและขันให้แน่นได้อย่างไร?

ขั้นแรก ให้วางรถจักรยานยนต์บนขาตั้งตรงกลาง จากนั้นตรวจสอบระยะเคลื่อนที่ของโซ่โดยยกและลดระดับโซ่: ควรอยู่ระหว่าง 25 ถึง 35 มม. เกิน 35 มม. โซ่จะผ่อนคลาย จากนั้นตรวจสอบว่าสวมโซ่หรือไม่โดยคำนวณความยาว 20 ข้อต่อ: ความยาวไม่ควรเกิน 320 มม.

ในการยืดโซ่คุณต้องใช้ประแจ 24 ตัวโดยเฉพาะซ็อกเก็ต

และคลายน๊อตเพลาล้อหลังทางด้านซ้าย (ระวัง ต้องการคนขี่มอเตอร์ไซค์เพราะน็อตยึดแน่นดี !!)

จากนั้นใช้ประแจหกเหลี่ยมขันสกรูสองตัวที่อยู่ด้านหลังแขนให้แน่นโดยให้ความสนใจกับเครื่องหมายในแต่ละด้านเพื่อปรับในลักษณะเดียวกัน มิฉะนั้น ล้อจะไม่อยู่ตรงกลางของรถจักรยานยนต์

เว้นระยะไว้มากกว่า 25 มม. เพราะขณะขับขี่

โซ่จะยืดออกเล็กน้อย ... จากนั้นขันน็อตให้แน่น

30. เรากำลังเสี่ยงที่จะสวมสกรูชุบอโนไดซ์หรือไม่?

ความสนใจ! สินค้าประเภทนี้ไม่ทนทานต่อเวลา โดยเฉพาะเวลาทาสีสกรู บางคนไม่สามารถคลายเกลียวได้หลังจากหกเดือนจึงต้องทำลายทุกอย่าง และนี่คือทิศทางของตัวแทนจำหน่าย สิ่งใดก็ตามที่ปรับแต่งได้ต้องมีการบำรุงรักษาและข้อควรระวังที่มากขึ้น

31. จะวางโจรบนขาตั้งตรงกลางได้อย่างไร?

เทคนิคเหมือนกับในโรงเรียนสอนขับมอเตอร์ไซค์ กล่าวคือ มือซ้ายจับพวงมาลัย มือขวาอยู่บนแถบกบใต้ปีกที่พันรอบ เท้าขวาอยู่บนคันโยกของโรงไฟฟ้า หันศีรษะไปทางขวา เพื่อเพ่งสายตาไปในระยะไกล และกดน้ำหนักทั้งหมดของคุณลงบนขาตั้งตรงกลาง (ทันทีที่โรงไฟฟ้าอยู่บนพื้น อย่าลังเลที่จะปีนขึ้นไปบนไม้ค้ำยันเพื่อรับน้ำหนักตัวทั้งหมดบนแท่นนั้น (ฉันพูดซ้ำ แต่นี่คือสิ่งที่คุณต้องการ)

ในการถอดเสื้อผ้า ขั้นแรก ข้าพเจ้าจะกางข้าง (ในกรณี) แล้วยืนทางด้านซ้ายของจักรยาน จับหลังด้วยมือขวาแล้วดันแฮนด์มือจับด้วยแรงอีกเล็กน้อยจากมือซ้ายเพื่อให้จับได้ จักรยานและป้องกันไม่ให้ดำน้ำและล้มไปทางขวา

32. จะปรับปรุงความครอบคลุมของโจรได้อย่างไร?

คุณสามารถเปลี่ยนหลอดไฟ 55W เป็นหลอด 100W ที่ 1200 จะถือ 100 วัตต์ 600 น่าจะเท่าเดิม อย่างไรก็ตาม การแยกสายเคเบิล 2x2,5mm2 ออกจากแบตเตอรี่ควรระมัดระวัง โดยการเพิ่มฟิวส์และรีเลย์ที่เหมาะสมเพิ่มเติมซึ่งควบคุมโดยสายไฟเดิมที่ลงท้ายด้วยหลอดไฟเพื่อติดตั้งในหัวโช้ค นี่เป็นงาน แต่ใช้งานได้

นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มโปรเจ็กเตอร์ปรับจูน 2W พิเศษขนาดเล็ก 55 เครื่อง (Eldorauto-78-Coignières หรือออปติกคู่ใน Moto-Champion) ที่จะติดตั้งไว้ใต้หัวโช้คเพื่อให้มองเห็นได้แม้ในมุมต่างๆ ด้านบนเพื่อดูและดู (100W ในรหัสหรือ 100W + 2x55W ในไฟหน้า) อย่างไรก็ตาม อย่าใช้สิ่งนี้มากเกินไปเพื่อไม่ให้ผู้ที่เป็นผู้นำทางตาพร่า ระวังอย่าโอเวอร์โหลดลำแสงไฟฟ้าที่ไม่ได้รับการจัดอันดับสำหรับกำลังนี้ (แบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไม่มีประสิทธิภาพเท่ากับแบตเตอรี่รถยนต์)

33. Bandit วินเทจปี 2001 จะออกเมื่อไหร่?

ตั้งแต่ปี 2000 งานวินเทจของรถจักรยานยนต์ได้ถูกตั้งค่าเป็นเวลายุโรป และเริ่มในวันที่ 1 มกราคมของปี ดังนั้น Bandit 2001 จะวางจำหน่ายในวันที่ 1 มกราคม: ไม่มีทาง "ขัดขวางหกเดือน" 😉

34. จะถอดสติกเกอร์บนมอเตอร์ไซค์ได้อย่างไร?

แค่เอาเครื่องอบผ้าแล้วแปะทับสติกเกอร์ ขูดด้วยตะปู ความร้อนจะช่วยให้สติกเกอร์ลอกออกได้ง่ายและโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่แตกเป็นชิ้นเล็ก ๆ เพราะมิฉะนั้นจะเย็น จากนั้น เช็ดกาวที่เหลือออกด้วยผ้าที่มีตัวทำละลายประเภทแอลกอฮอล์เพื่อเผา เช็ดได้ดีหลังจากนั้น

35. เราสามารถลบหมอกออกจากเครื่องวัดวามเร็วได้หรือไม่?

วิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการคลายเกลียวเครื่องวัดวามเร็วและติดซิลิโคนซีล (เช่น ตู้ปลา) ในชั้นแสงบนส่วนที่ "อ่อนไหว" ของอากาศ (เชื่อมต่อระหว่างสองส่วนของเครื่องวัดวามเร็ว รอบสกรูที่ด้านหลังเครื่อง มาตรรอบเครื่อง และรอบสิ่งที่แนบมากับเคาน์เตอร์)

ไม่ว่าในกรณีใด จะมีประสิทธิภาพมากกว่าการเปลี่ยนใหม่ (ซึ่งใช้งานได้ในร้านรับประกันและมักจะฟรี)

36. แคลมป์ 34 แรงม้า คืออะไร? โจร 600?

โจรถูก จำกัด ไว้ที่บุชเชลคาร์โบไฮเดรต แต่เป็นแคลมป์อัจฉริยะที่จำกัดกำลังจากด้านบน แต่ไม่รบกวนแรงบิด ผลลัพธ์ อันธพาลตอบสนองราวกับอันธพาลที่ไม่มีใครหยุดยั้งได้สูงถึงประมาณ 8000 รอบต่อนาที และจากนั้นก็ไม่มีอะไรมาก ที่จับเดียวกันที่มุม (ซึ่งแสดงถึงจุดเล็ก 160 กม. / ชม.) ราคาเจ้าสาว? มันแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถจักรยานยนต์และมีราคาสูงถึง € 300; ราคาสี่บุชเชลคือ 70 ยูโรบวกกับค่าแรงหนึ่งชั่วโมง โดยปกติควรเพิ่มราคาของคลิปเมื่อซื้อเนื่องจากตัวแทนจำหน่ายกำลังดัดแปลงรถจักรยานยนต์ ในทางปฏิบัติเขาทำท่าทางเชิงพาณิชย์และมอเตอร์ไซค์ก็ไม่แพงมาก พอหักก็นับกำลังแรงงาน

37. ฉันจะเปิดออปติกแบบรหัสคู่ของ Bandit 600S ใหม่ได้อย่างไร

นั่นเป็นไปไม่ได้ ออปติกต่างกันและหลอดไฟมีเพียงอิเล็กโทรดเดียว (สำหรับไฟหน้าแบบเต็ม) จึงต้องถอดประกอบทุกอย่าง เปลี่ยนเลนส์ หลอดไฟ และวงจรไฟฟ้า เพื่อให้ได้ทั้งสองอย่าง ผลที่ได้คือเกมที่มีราคาแพงมากโดยมีความสนใจจำกัด (เพื่อให้ได้รับความสนใจในขณะนั้น) ซึ่งดีลเลอร์ไม่เคยทำเพื่อลูกค้าของตนมาก่อน

38. มอเตอร์ไซค์ของฉันเป็นหมาป่าที่ความเร็วสูง จะทำอย่างไร?

สาเหตุอาจเป็นได้หลายอย่าง:

- ยาง: การทรงตัวไม่ดีหรือการสึกหรอของบันได (เช่นในรุ่น MAC90)

- โช้คอัพหลัง (สำหรับปรับให้แน่นขึ้น) หรือ

- ลูกปืนบังคับเลี้ยวตาย (สำหรับเปลี่ยน แซง และขัน)

ตรวจสอบหรือส่งต่อให้ตัวแทนจำหน่ายของคุณตรวจสอบ

39. เครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์ของฉันหยุดกะทันหัน จะทำอย่างไร?

เห็นได้ชัดว่ารถจักรยานยนต์บางคันมีปัญหาในการจุดระเบิดซึ่งทำให้บางคันหยุดชะงักโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า

ดูเหมือนว่าการป้องกันที่ดีที่สุดคือปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องก่อนออกสตาร์ทอย่างระมัดระวัง

หากสิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณในสภาพการทำงาน ให้ปลดการเชื่อมต่อและเบรกทันที (ไม่เช่นนั้นล้อหลังจะปิดกั้นและรับประกันว่าจะเกิดอุบัติเหตุ) หากสิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณแล้ว โปรดติดต่อฉัน ฉันกำลังมองหาบทวิจารณ์: David

40. วิธีเก็บมอเตอร์ไซค์สำหรับหน้าหนาว

สำหรับฤดูหนาว โดยปกติแล้ว มีหลายขั้นตอนที่ต้องดำเนินการเพื่อจัดเก็บรถจักรยานยนต์ของคุณอย่างเหมาะสม นี่คือสิ่งที่ได้รับการทดสอบมาหลายปีโดยนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ตัวเองประหลาดใจกับประสิทธิภาพ:

• ห่อรถจักรยานยนต์ด้วยถุงไนลอนขนาดใหญ่มาก (เช่น ถุงแช่แข็ง แต่แข็งแรงมาก ซึ่งหาซื้อได้จากเจอริก)
• พิจารณาปกป้องกระเป๋าจากไม้ค้ำ (เช่น โดยการวางลิ่มไม้)
• ก่อนปิดถุงสำหรับฤดูหนาว ให้ใส่คริสตัลอบแห้ง (เครื่องลดความชื้นสำหรับอพาร์ตเมนต์)

ส่งผลให้คุณไม่จำเป็นต้องใช้มาตรการป้องกันอื่นๆ อีกต่อไป ไม่เสียบปลั๊ก ไม่ทำอะไร หยอดน้ำมัน เทน้ำทิ้ง ฯลฯ ในฤดูใบไม้ผลิ เพียงแค่นำความงามออกจากกระเป๋าของเธอ วาง PRI ลงบนก๊อก สตาร์ทเตอร์ และกระโดด .