น้ำยาฟอกสียาง. พลังจิตหรือความจำเป็น?
กระบวนการชราของยางเป็นอย่างไร?
การเปลี่ยนสีไม่ได้เกิดจากสภาพการทำงานเท่านั้น - การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน แรงเสียดทาน ความเค้น - แต่ยังเกิดจากการออกซิเดชันด้วย แม้แต่ยางที่ "ไม่ได้ขี่" ก็ค่อยๆ สว่างขึ้นเพราะระหว่างการใช้งานจะต้องเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันตลอดเวลา เป็นผลให้เกิดชั้นออกไซด์ที่เปราะของความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นบนพื้นผิวของยาง ไม่ได้รับประโยชน์จากชั้นดังกล่าวเนื่องจากมีความเปราะบางเพิ่มขึ้นพร้อมกับความแข็งแรงเนื่องจากมีสารประกอบซัลไฟด์อยู่ในนั้น ในระหว่างการเคลื่อนตัวของรถบนถนนที่ไม่ดี อนุภาคพื้นผิวของยางจะถูกปกคลุมไปด้วยรอยแตกร้าว พังทลาย และแยกออกจากกัน
สัญญาณของอายุยางคือ:
- การแยกอนุภาคที่มีกำมะถันในรูปของสะเก็ด
- ลักษณะของเสียงเฉพาะเมื่อสตาร์ทรถจากเกียร์ที่สูงขึ้น
- เพิ่มการซีดจางของพื้นผิวยาง
- อุณหภูมิพื้นผิวดอกยางเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อขับขี่ในสภาวะเดียวกันโดยประมาณ
มาเพิ่มความสวยงามที่ลดลงของรูปลักษณ์ของยางของคุณ แล้วเราจะสรุปได้ว่าปรากฏการณ์ที่บรรยายไว้จะต้องต่อสู้ดิ้นรน โชคไม่ดีที่ความชราสามารถมาเร็วพอ ตัวอย่างเช่น เมื่อคุณถูกขายยางรถยนต์ในตลาดรถยนต์ระดับต่ำบางแห่ง ซึ่งอยู่ในโกดังของผู้ขายเป็นเวลานาน แม้จะอยู่ในบรรจุภัณฑ์ก็ตาม
ดังนั้น ความจำเป็นในการปกป้องยางจากการเสื่อมสภาพจึงชัดเจน ด้วยเหตุนี้จึงมีการผลิตน้ำยาฟอกสียางรถยนต์หลายยี่ห้อ
วิธีการใช้น้ำยาฟอกสียาง?
น้ำยาเคลือบยางทั้งหมดมีส่วนประกอบพื้นฐานที่ป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร ในหมู่พวกเขา:
- กลีเซอรีนซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการละลายของส่วนประกอบที่เหลือและช่วยให้ความหนืดคงที่
- สบู่เหลวที่ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีเมื่อเริ่มเคลื่อนตัวรถเมื่อการสึกหรอสำคัญที่สุด
- สารต้านอนุมูลอิสระที่ยับยั้งกระบวนการออกซิเดชั่นและยับยั้งผลของการทำให้ดำคล้ำ
- น้ำมันซิลิโคนที่ก่อตัวเป็นไมโครเลเยอร์บนพื้นผิวที่มีความจุโหลดเพิ่มขึ้น
ความแตกต่างขององค์ประกอบร้อยละของสารที่ระบุไว้ในรายการจะเป็นตัวกำหนดยี่ห้อของหมึกยาง พวกเขาเป็นที่รู้จักทั้งในประเทศ - ตัวอย่างเช่นจากแบรนด์ Lavr, Grass, Runway - และผลิตในต่างประเทศ (CSI Nu Tyre, Black Car Trim, Mannol เป็นต้น)
ลำดับของการประมวลผลยาง (และโดยมาก - ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนยางอื่น ๆ ของรถโดยเฉพาะปะเก็น) ถูกกำหนดโดยรูปแบบที่ซื้อหมึกยาง ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่มีอยู่ในรูปของละอองลอย ดังนั้นจึงหมายถึงการรักษาพื้นผิวที่ต้องการอย่างรวดเร็วจากกระป๋องที่เขย่าแล้ว แต่แบรนด์ Mannol ผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีความหนืดสม่ำเสมอมาก ดังนั้นเจ้าของรถจะต้องใช้เศษผ้าที่ทำจากวัสดุที่มีการดูดซับต่ำ (geotextile, microfiber)
ขั้นตอนนั้นง่าย: ผลิตภัณฑ์ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวหลังจากนั้นยังคงรอให้แห้งสนิท พื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้วจะมีสีดำสวยงามและมีลักษณะเป็นมันเงา เงื่อนไขการใช้งานระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ แต่ในทุกกรณี ควรดูแลเฉพาะยางที่สะอาดเท่านั้น
หมึกยางตัวไหนดี?
จากผลการทดลองเชิงปฏิบัติ พบว่าสารประกอบที่มีน้ำเป็นส่วนประกอบหลักไม่ทำลายยางในเชิงเคมีและคงอยู่บนพื้นผิวได้อย่างน่าเชื่อถือ ช่วยปกป้องยางจากความเสียหายและการแตกร้าว ตัวอย่างเช่น CSI Nu Tyre Lotion Quart สามารถทนต่อการล้างหลายครั้งในขณะที่ยังคงความต่อเนื่อง
เรายังสังเกตองค์ประกอบสององค์ประกอบของหมึกยาง Black Wow + Solution Finish ส่วนประกอบแรกคืนสีและความมันวาว ส่วนที่สองให้ความทนทานต่อการสึกหรอของพื้นผิวเป็นเวลา 4 เดือน
Black Again Tyre Black (USA) เป็นสูตรโพลีเมอร์ XNUMX-in-XNUMX ที่อุดมไปด้วยความสามารถในการทำความสะอาด ต่ออายุ และปกป้องสีเคลือบภายนอกทั้งหมดอย่างหาที่เปรียบไม่ได้
Sonax และ Dynamax เป็นหมึกสเปรย์โฟมที่จัดมาให้เป็นสเปรย์ ความสม่ำเสมอของแอปพลิเคชันนั้นพิจารณาจากความสนใจและประสบการณ์ของผู้ใช้เท่านั้น ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 10 นาทีจึงจะแห้งสนิท
หมึก Lavr จัดทำขึ้นโดยใช้ซิลิโคน ใช้งานได้หลากหลายกว่า (เมื่อเทียบกับ Grass) ประหยัดในการบริโภค และได้ผลทั้งจากกระบวนการพ่นละอองและการใช้ฟองน้ำแบบดั้งเดิม
น้ำยาฟอกสียางรถยนต์
ส่วนประกอบส่วนใหญ่ของหมึกยางมาตรฐานนั้นไม่มีข้อบกพร่อง ดังนั้นองค์ประกอบที่จำเป็นจึงง่ายต่อการเตรียมด้วยมือของคุณเอง ลองพิจารณาหลายตัวเลือก:
- สบู่เหลว (หรือสารละลายเข้มข้นของสบู่ซักผ้า) ถูยางด้วยช่วงล่างที่เตรียมไว้ใหม่โดยใช้แปรงแข็งธรรมดาสำหรับสิ่งนี้ แล้วรอจนกระทั่งแห้งสนิท ข้อเสีย: สำหรับความเรียบง่ายและการเข้าถึงได้ง่าย สบู่จะทำให้ยางแห้งสนิท
- กลีเซอรอล. การประมวลผลดำเนินการในลักษณะเดียวกัน และความเข้มข้นของกลีเซอรีนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในช่วงที่ค่อนข้างกว้าง โดยมากถึง 50% กลีเซอรอลและน้ำ 50% ด้วยสัดส่วนของกลีเซอรีนที่ลดลง ปริมาณไขมันของหมึกจะลดลง ซึ่งจะนำไปสู่การเสื่อมสภาพในความเสถียรของสารเคลือบ กลีเซอรีนยังสามารถใช้เป็นหมึกกันชน (หากมีสีที่เหมาะสม) ข้อเสียคือสารเคลือบกลีเซอรีนจะหลุดออกมาหลังจากการซักครั้งแรก
- ยาขัดรองเท้าไม่มีสี มีส่วนประกอบเหมือนกัน แต่มีความหนืดเพิ่มขึ้น ดังนั้นควรเจือจางในน้ำมันเหลวก่อน ค่าใช้จ่ายของวิธีการมีราคาแพงกว่า แต่ระยะเวลาในการเก็บรักษาหมึกดังกล่าวบนพื้นผิวจะสูงกว่ามาก เครื่องมือนี้สามารถใช้เพื่อทำให้กันชนเป็นสีดำได้
- จาระบีซิลิโคน. ตัวเลือกที่ไม่ใช้งบประมาณมากที่สุดซึ่งมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ: ในสภาพการใช้งานอย่างเข้มข้นของรถ มันจะอยู่บนพื้นผิวยางเป็นเวลานานที่สุด (สูงสุดหกเดือน) น้ำมัน PMS-200 เหมาะสมตาม GOST 13032-77 องค์ประกอบนี้ยังสามารถรักษายางได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการเก็บรักษา
