ข้อผิดพลาดที่สำคัญ XNUMX ประการเมื่อขับรถในหิมะ

การขับรถบนน้ำแข็งและหิมะเป็นทักษะที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่ได้รับล่วงหน้าและมักจะเรียนรู้จากเหตุฉุกเฉิน ในโรงเรียนสอนขับรถบางแห่งจะมีชั้นเรียนแยกกันซึ่งผู้เริ่มต้นจะได้รับโอกาสฝึกฝนทักษะนี้

น่าเสียดายเนื่องจากฤดูหนาวที่อบอุ่นเกินไปจึงไม่สามารถผ่านการฝึกอบรมที่ปลอดภัยเช่นนี้ได้เสมอไป ด้วยเหตุนี้เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ เคล็ดลับเหล่านี้ครอบคลุมข้อผิดพลาดหลักที่คนส่วนใหญ่ทำในฤดูหนาว

ข้อผิดพลาด 1 - ยาง

หลายคนยังคงเชื่อว่าหากรถของพวกเขาติดตั้งระบบ 4x4 มันจะชดเชยยางที่สึกหรอ ในความเป็นจริงตรงกันข้ามคือหากยางไม่ให้การยึดเกาะที่ดีหากดอกยางสึกเกือบหมดและลักษณะของยางเปลี่ยนไปเนื่องจากการใช้งานในช่วงฤดูร้อนไม่สำคัญว่าจะติดตั้งไดรฟ์ใดรถของคุณจะไม่สามารถควบคุมได้อย่างเท่าเทียมกัน

ข้อผิดพลาด 2 - การมองการณ์ไกล

ข้อผิดพลาดที่สองที่ผู้ขับขี่มักทำคือไม่คำนึงถึงความร้ายกาจของสภาพอากาศในฤดูหนาว สไตล์การขับขี่ของพวกเขาไม่เปลี่ยนแปลง ในฤดูหนาว สภาพถนนอาจเปลี่ยนแปลงโดยไม่คาดคิด ในส่วนระยะทาง XNUMX กิโลเมตร อาจมียางมะตอยแห้งและเปียก หิมะเปียก และน้ำแข็งอยู่ใต้หิมะ ผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยต้องเฝ้าสังเกตพื้นผิวถนนข้างหน้าอย่างต่อเนื่องและเตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าพื้นผิวอาจเปลี่ยนแปลง แทนที่จะรอให้รถไม่สามารถควบคุมได้

ข้อผิดพลาด 3 - ตกใจเมื่อลื่นไถล

หากรถเริ่มลื่นไถล (มักเกิดขึ้นกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง) ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนพยายามที่จะหยุดรถทันที การใส่เบรกเมื่อเกิดการลื่นไถลเป็นสิ่งสุดท้ายที่ต้องทำเพื่อให้สามารถควบคุมรถได้ ในขณะนี้ล้อจะเปลี่ยนเป็นสกีและเบรกที่ใช้จะเอียงรถไปข้างหน้าซึ่งล้อขับเคลื่อนจะยึดเกาะกับพื้นถนนได้แย่ลง ให้ปลดเบรกและปล่อยคันเร่งแทน ล้อโคลงตัวเอง ในกรณีนี้ต้องหมุนพวงมาลัยไปในทิศทางที่มีการลื่นไถลเพื่อไม่ให้รถหมุนไปมา

ข้อผิดพลาด 4 - ตกใจเมื่อรื้อถอน

เช่นเดียวกับ understeer ซึ่งเป็นเรื่องปกติของรถขับเคลื่อนล้อหน้า ทันทีที่ผู้ขับขี่รู้สึกว่ารถของตนเริ่มเบี่ยงออกนอกทางเลี้ยวส่วนใหญ่จะหมุนพวงมาลัยไปจนสุดอย่างเมามัน วิธีที่ถูกต้องคือในทางกลับกันให้ยืดตรงปล่อยก๊าซแล้วลองหมุนอีกครั้ง แต่ราบรื่น