การทำความสะอาดตัวกรอง DPF - คุณสามารถสร้างรายได้จากสิ่งนี้ได้เท่าไร?

25 ล้านเป็นจำนวนรถยนต์ที่จดทะเบียนในโปแลนด์ ทุกสามส่วนเป็นน้ำมันดีเซล ซึ่งท่อไอเสียมาจากฝุ่นละออง ซึ่งเป็นหนึ่งในสาเหตุของหมอกควัน นั่นคือเหตุผลที่ยานพาหนะดังกล่าวต้องติดตั้งตัวกรอง DPF ผู้ขับขี่ใช้บริการทำความสะอาดตัวกรองเหล่านี้อย่างมืออาชีพมากขึ้นเรื่อยๆ การให้บริการทำความสะอาดสำหรับตัวกรอง DPF มีกำไรหรือไม่?

การต่อสู้เพื่ออากาศบริสุทธิ์ในประเทศของเราได้เปิดตัวบริการทำความสะอาดตัวกรองอนุภาคในรถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสาร การปรับปรุงทางเทคนิคของกระบวนการทำความสะอาดด้วยเครื่องจักรพิเศษช่วยขจัดส่วนที่ต้องทำด้วยตัวเอง ไดรเวอร์ไม่สามารถทำความสะอาดตัวกรองด้วยตนเองโดยใช้เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงแบบธรรมดา ควรใช้โอกาสในการเปิดบริการทำความสะอาดตัวกรอง DPF หรือไม่

ความต้องการใช้บริการนี้เพิ่มขึ้นอย่างไม่หยุดนิ่ง บริษัททำความสะอาด DPF ไม่บ่นเกี่ยวกับการขาดลูกค้า ยิ่งไปกว่านั้น ผู้ขับขี่จำนวนน้อยลงมีส่วนร่วมในขั้นตอนการถอดตัวกรองที่ผิดกฎหมาย พวกเขารู้สึกท้อใจอย่างมากจากการเปลี่ยนแปลงกฎนี้โดยการตรวจสอบริมถนน ค่าปรับที่ไม่มีตัวกรอง DPF ในรถ และความเสี่ยงที่จะสูญเสียการอนุมัติของรถ เหนือสิ่งอื่นใด มีความสนใจเพิ่มขึ้นในบริการทำความสะอาดตัวกรอง DPF เนื่องจากช่วยให้คุณสามารถคืนค่าตัวกรองได้เกือบร้อยเปอร์เซ็นต์ของประสิทธิภาพ และค่าซ่อมตัวกรองนั้นถูกกว่าค่าตัดถึงครึ่งหนึ่งด้วยซ้ำ - ขอย้ำอีกครั้งว่าสิ่งนี้ผิดกฎหมาย

จนกระทั่งเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเลิกใช้ตัวกรองอนุภาคดีเซลนั้นเป็นที่นิยม ธุรกิจสีดำเจริญรุ่งเรืองในประเทศของเราโดยไม่ต้องรับโทษ บ่อยครั้งที่ลูกค้าไม่ทราบการละเมิดกฎหมายพบว่าตัวเองอยู่ใน "โพรง" ซึ่งได้รับแจ้งว่าหลังจากถอดแผ่นกรองออกแล้วรถจะผ่านการทดสอบควันได้อย่างง่ายดายในระหว่างการตรวจสอบเป็นระยะที่สถานีตรวจสอบ ลูกค้าที่บรรจุในขวดจ่ายอย่างสุดซึ้งและขอบคุณสำหรับการบริการอย่างมืออาชีพ และ "คนหัวกลวง" ได้เงินพิเศษจากการขายของที่ถูกตัดออกไป กล่าวคือ องค์ประกอบที่แพงที่สุดคือตลับกรองที่เคลือบด้วยอนุภาคแพลตตินั่ม ที่เลวร้ายไปกว่านั้น คนขับที่ถูกหลอกไม่ได้รายงานว่ารถที่ไม่มีตัวกรองอนุภาคดีเซลไม่สามารถขับบนถนนสาธารณะได้อย่างถูกกฎหมาย ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียการอนุญาตและปรับหลายร้อย zlotys การเดินทางไปต่างประเทศโดยไม่มีตัวกรองอนุภาคอาจจบลงด้วยอาณัติสูงถึง 3,5 พัน ยูโร.

เราต้องจำไว้ด้วยว่าเราจะไม่ขายรถที่ไม่มีไส้กรองและไม่ใช่ราคาที่เราต้องการอย่างแน่นอน วันนี้ลูกค้าถามหาแผ่นกรอง DPF กันทุกคน เป็นที่น่าสังเกตว่าจำนวนโฆษณาออนไลน์ที่นำเสนอการลบตัวกรอง DPF นั้นลดลงอย่างมาก ผู้ขับขี่หลายคน - ที่เกี่ยวข้องกับการลงโทษที่เข้มงวดขึ้นเนื่องจากขาดตัวกรอง - ร้องเรียนไปยังเวิร์กช็อปที่ถอดตัวกรองฝุ่นละอองออกจากรถ นี่คือสาเหตุที่จำนวนเวิร์กช็อปที่ยังคงยินดีตัดฟิลเตอร์ลดลงอย่างรวดเร็ว เพราะใครต้องเดือดร้อน ร้องเรียน ฯลฯ

เป็นที่น่าสังเกตว่าการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีการทำความสะอาด DPF ใหม่มีบทบาทสำคัญที่นี่ วันนี้เกือบทุกคนเคยได้ยินเกี่ยวกับวิธีการทำความสะอาดตัวกรองอนุภาคแบบอุทกพลศาสตร์ มีประสิทธิภาพเกือบ XNUMX% และดังนั้นจึงครองตลาดบริการทำความสะอาดตัวกรอง DPF ผลักดันวิธีการอื่นที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าเป็นพื้นหลัง นอกจากนี้ ราคาของบริการนี้มีราคาไม่แพงมาก ดังนั้นการตัดตัวกรองที่ผิดกฎหมายมากขึ้นจะหยุดจ่ายและไม่สมเหตุสมผลเลย

ด้วยวิธีการใหม่นี้ ยังมีโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ มีการจัดตั้งบริษัทใหม่ขึ้นเพื่อให้บริการทำความสะอาด DPF ซึ่งใช้โดยทั้งร้านซ่อมรถยนต์และคนขับรถทั่วไป เจ้าของบริษัทขนส่งและบริษัทขนส่งในเขตเทศบาลต่างให้ความสนใจในบริการนี้มากขึ้นเช่นกัน

ในการเริ่มต้นธุรกิจ เราจำเป็นต้องมีเครื่องทำความสะอาดเฉพาะทาง ค่าใช้จ่ายในการซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวมีตั้งแต่ 75 มากถึง 115 PLN สุทธิในข้อเสนอของผู้ผลิตโปแลนด์ OTOMATIC การซื้อรถพร้อมการฝึกอบรมก็เพียงพอแล้วและกระบวนการทำความสะอาดนั้นไม่ต้องการทักษะพิเศษ เมื่อพิจารณาถึงต้นทุนทางเทคนิคโดยเฉลี่ยของการทำความสะอาดตัวกรอง – PLN 30-40 สุทธิ – ไม่ใช่เรื่องยากที่จะคำนวณว่าเราจะได้รับผลตอบแทนจากการลงทุนจากการซื้อเครื่องจักรได้เร็วเพียงใด ค่าบริการทำความสะอาดตัวกรองมีตั้งแต่ PLN 400 ถึง PLN 600

จากการสัมภาษณ์ Krzysztof Smolec เจ้าของร่วมของ OTOMATIC บริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตเครื่องทำความสะอาดตัวกรอง DPF ด้วยเทคโนโลยีไฮโดรไดนามิก เราได้เรียนรู้ว่าลูกค้ากลุ่มใหญ่ของพวกเขาประกาศผลตอบแทนจากการลงทุนระหว่าง 6 ถึง 12 เดือนนับจากวันที่ ในการซื้อเครื่อง. เจ้าของสถิติใช้เวลาเพียงสามเดือน Krzysztof Smolec ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับคุณภาพของบริการที่มีให้: “ไม่มีอะไรสำคัญสำหรับร้านซ่อมรถมากไปกว่าการไม่คืนแผ่นกรองเมื่อทำความสะอาดแล้วด้วยการร้องเรียน นั่นคือเหตุผลที่เราให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการฝึกอบรมการทำความสะอาดตัวกรองและการบริการลูกค้า ตลอดจนการสนับสนุนด้านเทคนิคที่บริษัทของเราเสนอให้หลังการซื้อเครื่อง”

แม้ว่าบริษัทที่ให้บริการทำความสะอาด DPF ได้ปรากฏตัวในตลาดแล้ว แต่ความต้องการบริการนี้ก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในประเทศของเรา รถยนต์จำนวนมากเป็นดีเซลที่มีตัวกรอง DPF ควรจำไว้ว่าจำนวนการตรวจรถบนถนนในโปแลนด์กำลังเพิ่มขึ้น ตั้งแต่ปี 2017 เจ้าหน้าที่ตำรวจสายตรวจบางแห่งได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจวินิจฉัยที่เหมาะสม และได้มีการจัดแคมเปญควบคุมการปล่อยมลพิษพิเศษเป็นระยะๆ

นอกจากนี้ยังควรระลึกไว้เสมอว่าตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2017 รถยนต์ใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินจะต้องออกจากโรงงานพร้อมกับตัวกรองอนุภาคซึ่งเรียกว่า กบข. การแนะนำระดับหมอกควันใหม่ - จาก 1.5 ม.-1 ถึง 0,2 ม.-1 สำหรับยานพาหนะ Euro 5 และ Euro 6 - มีแนวโน้มที่จะกำหนดบรรทัดการทำความสะอาดตัวกรองในอีกหลายปีข้างหน้า ทุกอย่างบ่งชี้ว่ายังมีพื้นที่เพียงพอในตลาดสำหรับบริษัทที่ให้บริการในด้านนี้

เครื่องจักรสำหรับตัวกรอง DPF: www.otomatic.pl