จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเติมน้ำตาลลงในน้ำมันเบนซิน?

น้ำตาลละลายในน้ำมันเบนซินหรือไม่?

น้ำตาลสามัญอยู่ในกลุ่มของสารอินทรีย์สูง - โพลีแซคคาไรด์ ในไฮโดรคาร์บอน สารดังกล่าวจะไม่ละลายในทุกสภาวะ การทดลองมากมายเกี่ยวกับน้ำตาลจากผู้ผลิตหลายราย ซึ่งดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจากนิตยสารยานยนต์ยอดนิยม ให้รายงานที่ชัดเจน ไม่ว่าจะที่อุณหภูมิห้องหรือที่อุณหภูมิสูง น้ำตาล (ในรูปแบบใด ๆ - เป็นก้อน, ทราย, น้ำตาลทรายขาวบริสุทธิ์) ไม่ละลายในน้ำมันเบนซิน เวลาในการสัมผัส การสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลต และปัจจัยอื่นๆ ไม่ได้เปลี่ยนแปลงผลลัพธ์โดยรวม ดังนั้น หากผู้บุกรุกพยายามเทน้ำตาลลงในถังแก๊สของรถยนต์ สิ่งที่ร้ายแรงที่สุดที่อาจเกิดขึ้นคือการอุดตันของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง แล้วด้วยถังแก๊สที่แทบจะว่างเปล่า เนื่องจากความหนาแน่นของน้ำตาลนั้นสูงกว่ามาก ความหนาแน่นของน้ำมันเบนซิน

สถานการณ์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจะเกิดขึ้นหากน้ำมันเบนซินในถังรถของคุณไม่มีคุณภาพสูงสุด เช่น มีน้ำเป็นเปอร์เซ็นต์เล็กน้อย น้ำอย่างที่คุณรู้ ไม่ผสมกับน้ำมันเบนซินและตกลงไปที่ด้านล่างของถังน้ำมันเชื้อเพลิง อยู่ที่นั่นที่น้ำตาลจะละลายและด้วยน้ำปริมาณเล็กน้อยจะทำให้น้ำเชื่อมหนาขึ้น มันจะทำให้เกิดปัญหาตามมาทั้งหมดกับเครื่องยนต์

สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ที่อุณหภูมิภายนอกติดลบต่ำเช่นกัน เมื่อความรัดกุมของฝาถังแก๊สไม่ค่อยดีนัก น้ำค้างแข็งที่ตกผลึกภายในถังจะกลายเป็นความชื้น - และปัญหาเดียวกันนี้ก็จะเกิดขึ้น

ดังนั้นรถยนต์ที่มีน้ำในถังแก๊สจึงเป็นอันตรายมากกว่าน้ำตาล ดังนั้นข้อสรุป - เติมเชื้อเพลิงที่สถานีบริการน้ำมันที่พิสูจน์แล้วเท่านั้น และปิดถังน้ำมันอย่างระมัดระวังในสภาพอากาศหนาวเย็น

น้ำตาลจะส่งผลต่อสมรรถนะเครื่องยนต์อย่างไร?

ในระยะสั้นเชิงลบ โดยเฉพาะในกรณีต่อไปนี้:

1. ขณะขับรถบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ น้ำตาลตกตะกอนจึงช่วยลดปริมาณเชื้อเพลิงที่เทลงในถังแก๊ส ดังนั้นหลุมบ่อแรกที่รุนแรงไม่มากก็น้อย - และตัวกรองเชื้อเพลิงจะไม่จับน้ำมันเบนซิน แต่น้ำตาล (น้ำตาลทรายในแง่นี้เป็นอันตรายมากกว่า) ไม่น่าเป็นไปได้ที่ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน แต่จะต้องเปลี่ยนไส้กรอง
2. เมื่อขับบนถนนที่ยากลำบากด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ในกรณีนี้ พื้นผิวของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกทำให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิที่ทำให้เกิดคาราเมลไลเซชันของน้ำตาล ซึ่งจะทำให้มีมวลสีน้ำตาลอมเหลือง มันยึดติดกับผนังและทำให้ขนาดของส่วนทางเดินแคบลงทำให้สภาพการทำงานของเครื่องยนต์แย่ลงอย่างรวดเร็ว
3. หากอนุภาคน้ำตาลเข้าไปในหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง จะทำให้สภาพการฉีดเชื้อเพลิงเสื่อมลง เนื่องจากเม็ดทรายจะสะสมอยู่ในโพรงภายในของปั๊มเชื้อเพลิง เครื่องยนต์จะหยุดทำงานเมื่อเวลาผ่านไป และอาจไม่เริ่มต้นใหม่หากการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงถูกบล็อกโดยก้อนน้ำตาล

ปัญหาที่มีอยู่ก่อนหน้านี้ของอนุภาคน้ำตาลที่เข้าไปในช่องว่างระหว่างวงแหวนลูกสูบและเข้าไปในวาล์วนั้นไม่เกี่ยวข้องกันอีกต่อไปแล้ว: รถยนต์รุ่นใหม่ๆ นั้นติดตั้งระบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้จากอนุภาคแปลกปลอมใดๆ

การป้องกันและผลที่ตามมา

หากคุณไม่ได้ล็อคฝาถังน้ำมันรถ อันตรายยังคงอยู่ มิฉะนั้น คุณจะต้อง:

• ล้างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างทั่วถึง
• เปลี่ยนตัวกรอง
• ทดสอบการทำงานของปั๊มเชื้อเพลิงรวมถึงระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกับเครื่องยนต์

เมื่อมีเขม่า "น้ำตาล" หรือของเหลวน้ำเชื่อมที่ด้านล่างของถังแก๊ส งานเหล่านี้จะใช้เวลานานมาก มีเพียงข้อสรุปเดียวคือ - การควบคุมเปอร์เซ็นต์ของน้ำในน้ำมันเบนซินอย่างระมัดระวัง มีหลายวิธี เราแสดงรายการหลักที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองก่อนที่จะเปิดปืนฉีดเชื้อเพลิง:

1. ผสมเชื้อเพลิงที่เสนอจำนวนเล็กน้อยกับโพแทสเซียมเปอร์แมงกาเนต (โพแทสเซียมเปอร์แมงกาเนตควรอยู่ในชุดปฐมพยาบาล): หากน้ำมันเบนซินเปลี่ยนเป็นสีชมพูแสดงว่ามีน้ำอยู่ในนั้น
2. จุ่มกระดาษสะอาดลงในน้ำมันเบนซินแล้วเช็ดให้แห้ง เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพจะไม่เปลี่ยนสีเดิมของกระดาษ
3. วางเชื้อเพลิงสองสามหยดบนกระจกที่สะอาดแล้วจุดไฟ การเผาไหม้น้ำมันเบนซินคุณภาพดีจะไม่ทิ้งริ้วสีรุ้งบนกระจก
4. ใช้เครื่องอบแห้งเชื้อเพลิงเป็นประจำ

น้ำตาลในถังน้ำมันจะเกิดอะไรขึ้น?