จะเกิดอะไรขึ้นหากไม่เปลี่ยนไส้กรองอย่างใดอย่างหนึ่งในรถทันเวลา

เจ้าของรถหลายคนชอบที่จะบำรุงรักษา "กลืน" ของตนเป็นประจำในฤดูใบไม้ผลิและมีเหตุผลที่ดีสำหรับเรื่องนี้ สำหรับผู้ที่เพิ่งเตรียมพร้อมสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติ ไม่จำเป็นต้องจำว่าตัวกรองใดอยู่ในรถ และควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับการกรององค์ประกอบอยู่ในเนื้อหาของพอร์ทัล AvtoVzglyad

กรองน้ำมัน

สำหรับรถยนต์ที่ค่อนข้างใหม่ ไส้กรองน้ำมันเครื่องมักจะเปลี่ยนทุกๆ 10-000 กม. พร้อมกับน้ำมันหล่อลื่นเอง ผู้ผลิตแนะนำให้เจ้าของรถยนต์ใช้งานหนักที่มีระยะทางมากกว่า 15 กม. ให้อัปเดตบ่อยขึ้น - ทุกๆ 000-150 กม. เนื่องจากขณะนี้เครื่องยนต์สกปรกมากจากภายใน

จะเกิดอะไรขึ้นหากคุณหยุดตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเครื่อง มันจะอุดตันด้วยสิ่งสกปรกเริ่มรบกวนการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นและ "เครื่องยนต์" ซึ่งมีเหตุผลจะติดขัด สถานการณ์ทางเลือกอื่น: ภาระขององค์ประกอบที่เคลื่อนที่ของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นหลายครั้ง ปะเก็นและซีลจะล้มเหลวก่อนเวลา พื้นผิวของบล็อกกระบอกสูบจะโค้งงอ ... โดยทั่วไปแล้ว มันยังเป็นตัวพิมพ์ใหญ่อีกด้วย

เราเสริมด้วยว่า การโบกไส้กรองน้ำมันเครื่องโดยไม่ได้กำหนดเวลาไว้ หากเครื่องยนต์ร้อนจัดบ่อยๆ หรือกำลังลดลงอย่างเห็นได้ชัด

กรองอากาศ

นอกเหนือจากน้ำมันเครื่องในแต่ละ MOT นั่นคือหลังจาก 10-000 กม. แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับวัสดุสิ้นเปลืองนี้สำหรับผู้ที่ขับรถยนต์บนถนนที่มีฝุ่นและทรายเป็นประจำ และคุณเป็นหนึ่งในนั้น? จากนั้นพยายามรักษาระยะการต่ออายุไส้กรองอากาศไว้ที่ 15 กม.

การเพิกเฉยต่อขั้นตอนนั้นมักจะเต็มไปด้วย "การกระโดด" ของความเร็วของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งาน (ขาดออกซิเจน) และ - อีกครั้ง - กำลังลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งไดรเวอร์ที่ "โชคดี" สามารถเรียกใช้การซ่อมแซมหน่วยพลังงานอย่างจริงจัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าวัสดุสิ้นเปลืองที่สะสมอนุภาคมากเกินไปก็แตกออก

ตัวกรองห้องโดยสาร (ตัวกรองเครื่องปรับอากาศ)

ไม่ค่อยบ่อยนัก - หลังจากเกี่ยวกับ MOT - คุณต้องเปลี่ยนไส้กรองในห้องโดยสารซึ่งป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้ารถจากถนน นอกจากนี้ ควรเปลี่ยนใหม่หากมีกลิ่นไม่พึงประสงค์ปรากฏขึ้นในรถ แผงด้านหน้าสกปรกเร็ว หรือกระจกฝ้าขึ้น อย่าละเลยขั้นตอน! ไม่เป็นไร ไม่นานพื้นผิวพลาสติกจะใช้งานไม่ได้จากความชื้น สิ่งสำคัญคือคุณและลูก ๆ ของคุณจะต้องหายใจเอาสิ่งที่น่ารังเกียจเข้าไป

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ใช่ทุกอย่างที่ทำได้ง่ายๆ เหมือนกับตัวกรองอื่นๆ ช่วงเวลาการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้ได้รับการควบคุมโดยผู้ผลิตหลายรายในรูปแบบต่างๆ บางคนแนะนำให้อัปเดตทุก ๆ 40-000 กม. อื่น ๆ - ทุก 50 กม. ในขณะที่คนอื่น ๆ - ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานทั้งหมดของรถ

อย่างไรก็ตาม มีความจำเป็นต้องตรวจสอบมัน เนื่องจากตัวกรองที่อุดตันจะทำการ "โหลด" ปั๊มเชื้อเพลิงอย่างจริงจัง มอเตอร์สะดุดและการสูญเสียพลังงานเป็นสิ่งที่รอคุณอยู่หากคุณไม่ปฏิบัติตามกำหนดการบำรุงรักษาของระบบ

อย่าถอดเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลานานเมื่อรถสตาร์ทได้ไม่ดีหรือไม่สตาร์ทเลย การดับเครื่องยนต์ที่เกิดขึ้นเองขณะเดินเบา (หรือเคลื่อนที่น้อยกว่า) เป็นเหตุผลในการซื้อวัสดุสิ้นเปลืองใหม่ และแน่นอนฟังการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง: ทันทีที่ระดับเสียงเพิ่มขึ้นอย่างมากให้ไปที่บริการ