อะไรอยู่ในรถ? คิกดาวน์: สิ่งที่จำเป็นและทำงานอย่างไร
เกียร์อัตโนมัติเป็นหนึ่งในประเภทเกียร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน เพื่อให้ใช้งานได้ง่ายที่สุด นักพัฒนาจึงได้จัดเตรียมโหมดต่างๆ ที่ช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมากและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบเครื่องยนต์ทั้งหมด
เจ้าของรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติรู้จักตัวเลือกต่างๆ เช่น Kickdown และ Overdrive พวกเขามักจะสับสน ที่จริงแล้ว หากคุณต้องการบรรลุความเป็นมืออาชีพ คุณต้องเข้าใจให้ชัดเจนว่าความแตกต่างคืออะไร:
- ตัวเลือก "โอเวอร์ไดรฟ์" เป็นเกียร์อะนาล็อก 5-6 เกียร์สำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา ด้วยเหตุนี้ คุณจึงสามารถทำงานเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อขับขี่ เช่น บนทางหลวงในระยะทางไกลและด้วยความเร็วสูง
- ตัวเลือกคิกดาวน์นั้นคล้ายกับเกียร์ล่างของรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา ซึ่งจะช่วยให้คุณใช้งานเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพเมื่อคุณต้องการ เช่น เร่งความเร็วให้เร็วเพื่อแซงหรือเมื่อขับขึ้นทางลาด
Kickdown ทำงานอย่างไร? - เราจะพยายามจัดการกับปัญหานี้ในเว็บไซต์ของเรา Vodi.su
มันคืออะไร?
Kickdown เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยลดแรงดันน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติและทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้เฉียบคมจากสูงไปต่ำ มีปุ่มเล็กๆ อยู่ใต้แป้นคันเร่ง (ในรุ่นเก่าอาจเป็นปุ่มง่ายๆ บนตัวเลือกหรือบนกระปุกเกียร์) ซึ่งจะทำงานทันทีที่คุณเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้น
ในแง่ง่าย ๆ คิกดาวน์คือ "แก๊สไปที่พื้น". องค์ประกอบหลักของ Kickdown คือโซลินอยด์ หากต้องการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเป็นเกียร์ต่ำ คุณต้องลดแรงดันน้ำมันในระบบ เมื่อคุณเหยียบคันเร่งอย่างแรง โซลินอยด์จะได้รับพลังงานและวาล์วคิกดาวน์จะเปิดขึ้น ดังนั้นจึงเกิดการปรับลดเกียร์ขึ้น
นอกจากนี้ เมื่อคุณปล่อยคันเร่ง แรงดันในระบบจะเริ่มเพิ่มขึ้นเนื่องจากความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นผลมาจากการที่วาล์วปิดลงและเกิดการเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้น
คุณสมบัติการขับขี่และข้อผิดพลาดทั่วไป
คุณมักจะได้ยินว่าคุณสมบัตินี้ทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วของทอร์กคอนเวอร์เตอร์และเกียร์อัตโนมัติทั้งหมด นี่เป็นเรื่องจริงเพราะด้วยพลังที่เพิ่มขึ้น เทคนิคใด ๆ ก็พังทลายลงอย่างรวดเร็ว
สถานการณ์สามารถแก้ไขได้โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิตอย่างถูกต้องเท่านั้นโดยใช้ Kickdown ตามวัตถุประสงค์ กล่าวคือ เพื่อเพิ่มความเร็วอย่างรวดเร็ว หากคุณกำลังขับรถด้วย Overdrive ฟังก์ชันนี้จะถูกปิดใช้งานโดยอัตโนมัติทันทีที่ Kickdown เริ่มทำงาน
ข้อผิดพลาดหลักของผู้ขับขี่หลายคนคือการเหยียบคันเร่งจนสุดและเหยียบคันเร่งเป็นเวลานาน เปิด Kickdown ด้วยการกดที่คมชัดหลังจากนั้นสามารถถอดเท้าออกจากคันเหยียบได้ - ระบบเองจะเลือกโหมดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสถานการณ์ที่กำหนด
ดังนั้นกฎหลักคือการใช้ตัวเลือกนี้เพื่อจุดประสงค์เท่านั้น อย่าแซงถ้าไม่มั่นใจว่าจะแซงได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากต้องแซงในเลนที่กำลังมา
ไม่แนะนำให้ใช้ Kickdown บ่อยๆ และในกรณีต่อไปนี้:
- มีความผิดปกติในการทำงานของเกียร์อัตโนมัติ
- คุณมีรถเก่า
- กล่องได้รับการซ่อมแซมก่อนหน้านี้
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าในรถยนต์บางคัน ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ฟังก์ชั่นนี้อย่างน้อยวันละครั้ง
คิกดาวน์ไม่ดีสำหรับกระปุกเกียร์หรือไม่?
เกียร์อัตโนมัติชอบการขับขี่ที่นุ่มนวล ในทางกลับกัน Kickdown ทำให้เครื่องยนต์ทำงานเต็มกำลัง ซึ่งตามธรรมชาติจะนำไปสู่การสึกหรอที่เพิ่มขึ้น ในทางกลับกัน หากผู้ผลิตมีฟังก์ชันดังกล่าวให้ เครื่องและระบบทั้งหมดได้รับการออกแบบมาสำหรับโหลดดังกล่าว
จากทั้งหมดที่เขียนมา เราได้ข้อสรุปดังต่อไปนี้:
- คิกดาวน์ - ฟังก์ชันเกียร์อัตโนมัติเพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่คมชัดและเพิ่มกำลัง
- ต้องใช้อย่างชำนาญ เนื่องจากการใช้บ่อยเกินไปจะทำให้เครื่องเสียเร็วขึ้น
อย่าลืมว่าอัตราเร่งที่เฉียบแหลมบนถนนที่เป็นน้ำแข็งไม่เพียงนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและการสึกหรอของเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังทำให้สูญเสียการควบคุมอีกด้วย และนี่เป็นความเสี่ยงร้ายแรงสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารของเขา
กำลังโหลด ...
