คุณต้องรู้อะไรบ้างเกี่ยวกับการบำรุงรักษาโช้คอัพรถยนต์?

บริการโช้คอัพในแชสซีของรถยนต์

การบำรุงรักษาโช้คอัพรถยนต์ โช้คอัพและสปริงไม่เพียง แต่เพิ่มความสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย โช้คอัพและสปริงจะดูดซับแรงในแนวตั้งที่กระทำกับยางของรถ และให้แรงฉุดที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้. โช้คอัพและสปริงป้องกันการสั่นสะเทือนการกลิ้งและการโยกเยกของร่างกาย และยังยกและนั่งยองในระหว่างการเบรกและการเร่งความเร็วที่ด้านหลังของห้องโดยสาร โช้คอัพเป็นส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ สปริงเป็นองค์ประกอบโครงสร้างหลักอย่างหนึ่งของแชสซีและระบบกันสะเทือนของรถ หน้าที่สำคัญของโช้คอัพรถยนต์ ป้องกันการสั่นสะเทือนของร่างกายมากเกินไป ลดการสั่นสะเทือนการกลิ้งและการสั่นของร่างกาย

ข้อบกพร่องและการบำรุงรักษาโช้คอัพ

ส่งเสริมการจัดการและการเบรกที่ราบรื่น ช่วยรักษามุมส้อม ช่วยลดการสึกหรอของยางและช่วงล่าง ระบบกันสะเทือนที่ใช้งานได้และโดยเฉพาะอย่างยิ่งโช้คอัพนั้นไม่เพียงส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบาย แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือความปลอดภัยในการจราจร - ดูเหมือนว่าสิ่งที่ชัดเจนนั้นยังห่างไกลจากทั้งหมด อาจมีข้อผิดพลาดของแชสซีมากมาย - คุณไม่สามารถพูดทุกอย่างพร้อมกันได้ ดังนั้นวันนี้เราจะมุ่งเน้นไปที่หัวข้อเดียวและเจาะลึกการทำงานของโช้คอัพ เหตุผลในการสวมใส่ ตามกฎแล้วความเสียหายต่อโช้คอัพเกี่ยวข้องโดยตรงกับการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น คราบน้ำมันที่เกิดจากการทำลายซีลและการกัดกร่อนของชิ้นส่วนต่างๆ ปลอกติดตั้งที่แตกหรือผิดรูป สัญญาณภายนอกทั้งหมดของโช้คอัพที่หักบ่งชี้ว่าปัจจัยด้านความปลอดภัยโดยธรรมชาติได้แห้งไปแล้ว

คำแนะนำในการบำรุงรักษาโช้คอัพ

ผู้เชี่ยวชาญของ Monroe แนะนำเป็นอย่างยิ่งว่าอย่ารอให้มีอาการดังกล่าวและเปลี่ยนชิ้นส่วนช่วงล่างของรถล่วงหน้า ตัวอย่างเช่น ระยะเวลาที่แนะนำสำหรับโช้คอัพคือประมาณ 80 กิโลเมตร สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับโช้คอัพ ในขณะที่อาจมีสาเหตุอื่นๆ ที่ทำให้ช็อกไฟฟ้าดับก่อนเวลาอันควร - มีตัวอย่างมากมายที่ช็อกไฟฟ้าไม่ได้วิ่งถึงครึ่งบนด้วยซ้ำ เหตุผลแรกคือชิ้นส่วนปลอมหรือชิ้นส่วนคุณภาพต่ำซ้ำซาก และคุณไม่ควรแปลกใจหากชิ้นส่วนอะไหล่ที่ซื้อมาแล้วใช้เวลาไม่ถึงหกเดือน การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์คุณภาพสูงต้องใช้ต้นทุนการผลิตจำนวนมาก รวมถึงการทดสอบภาคบังคับจากโรงงาน อุปกรณ์ราคาแพงที่ต้องตรวจสอบและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ในที่สุดการใช้วัสดุคุณภาพสูงที่ใช้ทำโช้คอัพ

การใช้งานและการบำรุงรักษาโช้คอัพ

อีกสาเหตุหนึ่งที่เป็นไปได้ไม่แพ้กันคือปริมาณงานที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจมีลักษณะแตกต่างกันมาก บรรทุกเกินน้ำหนักบรรทุกสูงสุด ขับเร็วบนทางขรุขระ ฝุ่นและสิ่งสกปรกบนถนนเยอะ ทั้งหมดนี้คุณเดาได้ว่าไม่ส่งผลต่อความทนทานของระบบกันสะเทือนของรถ สิ่งนี้ได้รับการพิสูจน์จากการทดสอบมากมาย - โช้คอัพที่สึกหรอไม่เพียงทำให้เสถียรภาพของรถแย่ลง แต่ยังเพิ่มระยะเบรกอย่างจริงจังอีกด้วย นอกจากนี้ เมื่อความเร็วที่คุณต้องการหยุดเพิ่มขึ้น ระยะหยุดจะเพิ่มขึ้นตามความก้าวหน้าทางเลขคณิตเมื่อเทียบกับระยะมาตรฐาน อย่างที่คุณทราบในระหว่างการเบรก น้ำหนักส่วนใหญ่ของรถจะถูกกระจายไปที่เพลาหน้า และเพลาหลังจะไม่มีการโหลด

สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการบำรุงรักษาโช้คอัพรถยนต์

แต่ด้วยโช้คอัพที่สึกหรอ การขนของท้ายรถจะมากเกินไป ซึ่งทำให้การทำงานของเบรกหลังแทบไร้ประโยชน์! สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับการบำรุงรักษาโช้คอัพ? เช่นเดียวกับลูกกลิ้งด้านข้างของร่างกายซึ่งปรากฏขึ้นระหว่างการหลบหลีก ยิ่งโช้คอัพสึกหรอมากเท่าไร ลูกกลิ้งก็จะยิ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นเท่านั้น ดังนั้นยิ่งมีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดการกลิ้งหรือเอนอย่างควบคุมไม่ได้ ล้อก็จะสัมผัสกับทางเท้าน้อยลงและความมั่นคงในทิศทางก็จะน้อยลงตามไปด้วย หากโช้คอัพสมรรถนะสูงได้รับการออกแบบมาสำหรับทุกพื้นผิวถนนเพื่อให้ล้อสัมผัสกับพื้นถนนอย่างต่อเนื่อง โช้คอัพที่สึกหรอจะไม่สามารถทำงานได้อีกต่อไป จะทำการวินิจฉัยได้อย่างไร? สายตา วิธีที่ง่ายที่สุดในการระบุโช้คอัพที่เสียคือการดูที่โช้คอัพ

อาการของโช้คอัพสึก

หากทราบอาการแล้วสามารถสังเกตได้ เช่น คราบน้ำมัน การเสียรูปขององค์ประกอบ การกัดกร่อน และอื่นๆ จากนั้นไม่มีอะไรต้องคิด - ต้องเปลี่ยนการติดตั้งอย่างเร่งด่วน นอกจากนี้ ทางที่ดีควรทำอย่างครอบคลุมและเปลี่ยนโช้คอัพทั้งหมดในคราวเดียว หากในรอบที่เที่ยงตรงมีโช้คอัพหนึ่งตัวรออยู่ โช้คตัวอื่นจะไม่ปล่อยให้ตัวเองรอนาน อีกประการหนึ่งคือหากโช้คอัพเสียหายจากอุบัติเหตุและด้วยระยะทางที่ต่ำของรถ ที่นี่คุณสามารถลองหาชิ้นส่วนที่คล้ายกับชิ้นส่วนที่ติดตั้งอยู่อีกด้านของรถที่ไม่เสียหาย แต่ในกรณีนี้ควรเปลี่ยนอย่างน้อยสององค์ประกอบ โช้คอัพในเพลาเดียวกันต้องมีลักษณะเหมือนกันทุกประการ การสึกหรอของแกนสึกกร่อนที่เกิดขึ้นเมื่อติดตั้งชุดป้องกันเก่าบนโช้คอัพใหม่

การบำรุงรักษาโช้คอัพและผลข้างเคียง

การทำงานต่อไปนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของกล่องบรรจุและการรั่วไหลของน้ำมัน ในเชิงประจักษ์ ที่นี่คุณต้องฟังประสาทสัมผัสทั้งหมดและส่วนใหญ่ไปที่อุปกรณ์ขนถ่าย ผลที่ตามมาข้างต้นของการซ่อมแซมแชสซีที่ล่าช้าอาจเล่นตลกกับคุณในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด มีเสียงแหลมและเสียงด้านข้างปรากฏในการทำงานของระบบกันสะเทือนหรือไม่? รถคุณใหญ่กว่าเดิมหรือเปล่า? หากมีข้อสงสัยเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับการทำงานผิดปกติ ให้ติดต่อศูนย์บริการทันที ที่ซึ่งพวกเขาจะตรวจสอบการทำงานของระบบกันกระเทือนอย่างแน่นอน เฉพาะช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองจากศูนย์เทคนิคที่ผ่านการรับรองเท่านั้นที่สามารถประเมินสภาพแชสซีของรถคุณได้อย่างแม่นยำ และจะดีกว่าถ้าบริการมีขาตั้งพิเศษสำหรับการสั่นสะเทือน อุปกรณ์วินิจฉัยนี้สามารถตรวจจับว่าระบบกันสะเทือนของรถทำงานหรือไม่ด้วยความแม่นยำสูง

การตรวจสอบและบำรุงรักษาโช้คอัพ

หลังการทดสอบ คุณจะได้รับข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนโดยทั่วไป ไม่ใช่เฉพาะเกี่ยวกับโช้คอัพ มีหลายปัจจัยที่ส่งผลทางอ้อมต่อผลการวินิจฉัยรถยนต์ที่นี่ สภาพของสปริง บล็อกเงียบ ตัวกันโคลง ฯลฯ ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะทำการทดสอบการสั่นสะเทือนร่วมกับการวินิจฉัยแบบดั้งเดิมที่สมบูรณ์ของแชสซีลิฟต์เพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมดทันที โช้คอัพอะไรให้เลือก? มันยากที่จะพูดอย่างแน่นอน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการระงับที่คุณต้องการปรับปรุง ส่วนประกอบที่หลากหลายที่มีทิศทางต่างกันมักพบในกลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบกันสะเทือน ยกตัวอย่างโช้คอัพ Monroe สามเส้น Monroe Original เป็นรุ่นหลักและเป็นที่นิยมที่สุดของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง โช้คอัพเหล่านี้มีลักษณะใกล้เคียงกับองค์ประกอบดั้งเดิมมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

บริการโช๊คอัพ

มาตรการนี้ออกแบบมาเพื่อลดการสึกหรอและความล้าของส่วนประกอบระบบกันสะเทือนอื่นๆ ซึ่งเช่นยังคงเหมาะสำหรับการทำงาน Monroe Adventure เป็นชุดโช้คอัพแก๊สโมโนทิวบ์ที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานแบบออฟโรด รุ่นดั้งเดิมยังมีให้สำหรับรถ 4×4 อีกด้วย แรงกระแทกแบบออฟโรดนั้นแข็งและหนากว่า, มีการระบายความร้อนและความหนาของผนังที่ดีกว่า ทั้งหมดนี้ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงพฤติกรรมของรถบนถนนที่ไม่ดี Monroe Reflex เป็นรุ่นเรือธงของกลุ่มซึ่งเป็นโช้คอัพแบบแก๊ส คุณสมบัติหลักของซีรีย์นี้คือการตอบสนองที่แม่นยำและรวดเร็วยิ่งขึ้นต่อการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของตัวรถ นวัตกรรมหลักคือเทคโนโลยี Twin Disc พร้อมชุดวาล์วลูกสูบคู่ ซึ่งต้องขอบคุณโช้คอัพที่เปิดใช้งานแม้จะมีการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนที่น้อยที่สุด วาล์วที่ออกแบบอย่างชาญฉลาดที่นี่ตอบสนองต่อความเร็วของลูกสูบที่ต่ำเป็นพิเศษ ซึ่งจะเพิ่มความแม่นยำในการหลบหลีกในทุกสถานการณ์