แม่แรงคืออะไรมีไว้ทำอะไรและเลือกอย่างไร

แม่แรงเป็นสิ่งที่ต้องมีไว้ท้ายรถทุกคัน เมื่อ 40 ปีก่อน รถทุกคันมีแม่แรงติดตั้งอยู่ ซึ่งเป็นอุปกรณ์แร็คแอนด์พีเนียนที่รับน้ำหนักได้ 500 กก. ขึ้นไป วันนี้เรามีโอกาสเลือกแจ็คที่มีคุณสมบัติที่จำเป็นซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งกับรถของคุณและสำหรับสถานีบริการ

แจ็คคืออะไร

แม่แรงเป็นอุปกรณ์ช่วยยกที่ยึดรถด้วยความสูงที่กำหนด ด้วยการใช้ลิฟท์ทำให้สามารถติดตั้งยางตรวจวินิจฉัยและซ่อมแซมช่วงล่างได้โดยไม่ต้องมีหลุมและลิฟต์ เหนือสิ่งอื่นใดแม่แรงสามารถใช้ในชีวิตประจำวันที่คุณต้องยกของหนัก ตลาดยานยนต์เต็มไปด้วยแม่แรงทุกชนิดซึ่งแตกต่างกันไปในรูปแบบของการดำเนินการลักษณะและการทำงาน

วัตถุประสงค์และหลักการทำงานของแม่แรง

แม่แรงถูกออกแบบมาเพื่อยกและรับน้ำหนักที่วางอยู่บนนั้น เช่น รถยนต์ในระหว่างการซ่อม (เปลี่ยนล้อ โช้คอัพ ฯลฯ) หลักการทำงานจะขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่น แบบจำลองไฮดรอลิกใช้การเคลื่อนที่ของแกนภายใต้การกระทำของแรงดันสูงของของไหลทำงาน

โดยไม่คำนึงถึงประเภทของแม่แรงและความสามารถในการรับน้ำหนัก ทั้งหมดนี้มีหลักการทำงานเหมือนกัน ด้านหนึ่ง แม่แรงวางอยู่บนพื้น และอีกด้านหนึ่ง บนขนสัมภาระที่กำลังยกขึ้น ในการเคลื่อนย้ายแกน (หรือแท่นยก) ให้ใช้คันโยกแบบอื่น ในการปฏิบัติงานเฉพาะจะใช้แจ็คบางประเภท (คำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบของกลไกด้วย)

อุปกรณ์และคุณสมบัติ

เพื่อให้แม่แรงแต่ละประเภทสามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้ อาจมีการออกแบบพิเศษ อุปกรณ์แจ็คแบบคลาสสิกประกอบด้วย:

1. ถังสำรองที่เต็มไปด้วยน้ำมันไฮดรอลิก
2. แท็งก์หลัก (กระบอกสูบ) ซึ่งมีแกนแบบยืดหดได้
3. ลูกสูบซึ่งดันแกนเนื่องจากการได้รับของเหลวไฮดรอลิกเพิ่มเติม
4. ปิ๊กอัพ - ส้นเท้าซึ่งวางอยู่บนน้ำหนักที่ยกขึ้น
5. ฐานที่แม่แรงวางอยู่บนพื้น
6. วาล์วสูบน้ำซึ่งไม่อนุญาตให้ของเหลวเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระระหว่างภาชนะที่สื่อสาร
7. วาล์วนิรภัยที่ป้องกันไม่ให้แม่แรงทำงานหนักเกินไป ทำงานบนหลักการของวาล์วนิรภัยในระบบไฮดรอลิก

Материал

วัสดุต่างๆ ใช้สำหรับการผลิตแม่แรง ทางเลือกของพวกเขาได้รับอิทธิพลจากความจุของอุปกรณ์และการออกแบบ ตัวอย่างเช่น แม่แรงกลิ้งสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทำจากอลูมิเนียม ซี่โครงที่แข็งทื่อเพียงพอที่จะรองรับน้ำหนักของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและ SUV ขนาดเล็ก

ในการยกรถบรรทุกใช้เหล็กชุบแข็งหรือเหล็กหล่อ แม้ว่าระบบไฮดรอลิกส์จะสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากก็ตาม แต่ความสามารถในการยกรวมของแม่แรงก็ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ในการผลิตและลักษณะการออกแบบ (ตัวเสริมความแข็งและความหนาเพิ่มเติม)

ความสามารถในการยกของแม่แรง

การเลือกแม่แรงเพื่อยกเครื่องด้วยความสามารถในการยกที่กำหนดเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง หากพารามิเตอร์นี้ไม่พอดีกับน้ำหนักของรถ จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้แม่แรง หากน้ำหนักรถของคุณอยู่ที่ 1500 กก. ความสามารถในการยกของอุปกรณ์ยกควรอยู่ที่ 1700 กก. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 2 ตัน หากใช้อุปกรณ์ยกที่มีศักยภาพต่ำกว่า อาจนำไปสู่ความล้มเหลวในทันทีและยานพาหนะที่ถูกระงับจะตกลงมา สิ่งที่คุณต้องรู้:

• สำหรับเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีน้ำหนักสูงสุดไม่เกิน 1,5 ตันและระยะห่างจากพื้นดินไม่เกิน 200 มม. จากนั้นเลือกแม่แรงขนมเปียกปูนธรรมดาสำหรับ 2 ตันซึ่งจะเพียงพอสำหรับการติดตั้งยางและการทำงานในระยะสั้น
• บริการรถยนต์และผู้ที่ต้องการให้รถอยู่ในช่วงล่างเป็นเวลานานควรให้ความสนใจกับแม่แรงที่มีความสามารถในการบรรทุก 3 ถึง 5 ตันซึ่งเพียงพอสำหรับการใช้งาน SUV และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
• สำหรับรถบรรทุกมีอุปกรณ์ยกของตัวเองที่รับน้ำหนักได้ 15-30 ตันคุณต้องเลือกแม่แรงสำหรับรถบรรทุกตามน้ำหนักสูงสุดนั่นคือถ้ารถมีน้ำหนัก 7 ตันความสามารถในการบรรทุกคือ 8 ตันดังนั้นแม่แรงจำเป็นสำหรับ 15 ตัน

แม่แรงที่มีความสามารถในการบรรทุกสูงกว่ามีราคาแพงกว่า แต่ก็รับประกันการรองรับที่เชื่อถือได้สำหรับรถและนี่คือความปลอดภัยของคุณ!

ความสูงของกระบะมีผลต่ออะไร?

ความสูงของกระบะคือค่าต่ำสุดที่แม่แรงเริ่มทำงาน จำเป็นต้องใส่ใจกับพารามิเตอร์นี้เนื่องจากรถที่มีระยะห่างจากพื้นดิน 170 มม. ไม่สามารถยกได้ด้วยแม่แรงที่มีความสูงกระบะ 15 ซม. การเลือกแม่แรงที่เหมาะสมสำหรับค่านี้ทำได้ง่าย: วัดระยะทางถึงเกณฑ์ของรถบนถนนเรียบถ้าเป็น 150 มม. ยกควรอยู่ที่ 70-100 มม.

ความสูงยกสูงสุด

พารามิเตอร์อื่นที่คุณควรใส่ใจ ความหมายนั้นพูดสำหรับตัวมันเอง: ความสูงในการยกคือจำนวนเงินสูงสุดที่รถสามารถยกได้ สำหรับการเปลี่ยนล้อการถอดและการประกอบจะทำงานกับระบบกันสะเทือนและการถอดกระปุกเกียร์สำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า ความสูงในการยกที่เหมาะสมแตกต่างกันไปตั้งแต่ 30 ถึง 50 เซนติเมตร จำเป็นต้องยกมากกว่า 50 ซม. หากล้อรถตกลงไปในหลุมลึกและคุณต้องยกด้านนี้ ในกรณีอื่นอิฐหรือกระดานวางอยู่ใต้แม่แรง

ประเภทของแม่แรงและวัตถุประสงค์

มีแม่แรงที่สอดคล้องกันสำหรับรถแต่ละประเภท นอกจากนี้ยังแบ่งตามวิธีการติดตั้งและประเภทของไดรฟ์ แจ็คแตกต่างกันไปตามประเภทของไดรฟ์: เครื่องกลไฮดรอลิกและนิวเมติกสองตัวหลังถูกใช้อย่างแข็งขันในบริการรถยนต์ ตามประเภทแจ็คคือ:

• แร็คแอนด์พิเนียน
• คันโยกสกรู;
• กลิ้ง;
• ขนมเปียกปูน. 

คุณสมบัติของสกรูแจ็ค

นี่คือแจ็คประเภทที่เก่าแก่ที่สุดซึ่งติดตั้งกับรถยนต์โซเวียตทุกคันและยังคงติดตั้งกับ Lada 4 × 4 SUV ในประเทศ ความสามารถในการบรรทุกของอุปกรณ์แตกต่างกันไปตั้งแต่ 500 กก. ถึง 1.5 ตัน แจ็คดังกล่าวมีแพลตฟอร์มพร้อมท่อสี่เหลี่ยม หลักการทำงานนั้นง่าย: มีการติดตั้งคันโยกแม่แรงในตาพิเศษในร่างกาย, ขยับที่จับ, แรงบนสกรูของกลไกจะถูกส่งผ่านเกียร์ หมุนปุ่มตามเข็มนาฬิกาเพื่อยกรถขึ้น ในทิศทางตรงกันข้ามจะลดระดับลง แจ็คสกรูมีข้อเสียมากกว่าคุณสมบัติ: พื้นที่รองรับขนาดเล็กเนื่องจากแจ็คสามารถหลุดออกมาได้ ขนาดใหญ่ หากสปริงได้รับความเสียหายจากการกัดกร่อน ก็จะไม่สามารถใช้แม่แรงดังกล่าวได้อีกต่อไป 

ข้อดี: ความพยายามในการยกต่ำความสูงในการยกสูงและต้นทุนที่เหมาะสม

คุณสมบัติของแม่แรงขนมเปียกปูน

ส่วนใหญ่มักพบบนชั้นวางสินค้าเกี่ยวกับยานยนต์และยังมีรถยนต์อีกด้วย แม่แรงขนมเปียกปูนอาจเป็นแบบกลไกหรือแบบไฮดรอลิก ความสามารถในการยกแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0.7 ถึง 2.2 ตันชื่อของอุปกรณ์ยกมาจากการออกแบบซึ่งประกอบด้วยคันโยก 4 คันซึ่งช่วยให้สามารถใช้ "ลิฟท์" ในรถยนต์ที่มีระยะห่างจากพื้นดินต่ำ 

แม่แรงเชิงกลทำงานโดยหมุนคันโยกที่เกี่ยวเข้ากับสกรูแม่แรง มีราคาแพงกว่าและสะดวกกว่าในการใช้งาน - ไฮดรอลิก: ลูกสูบไฮดรอลิกใช้เป็นอุปกรณ์ยกซึ่งทำงานบนหลักการสูบของเหลว แจ็คดังกล่าวมีที่จับซึ่งคุณเพิ่มแรงดันยกรถ ในการลดระดับรถ จำเป็นต้องหมุนวาล์วด้วยที่จับเพื่อปล่อยแรงดันในลูกสูบ

ข้อดี:

• ราคาสมเหตุสมผล
• ผู้ผลิตและการออกแบบที่หลากหลาย
• ความน่าเชื่อถือ
• พื้นที่รองรับขนาดใหญ่

ข้อเสีย:

• จังหวะการทำงานขนาดเล็ก
• ต้องใช้ความพยายามของกล้ามเนื้อในการยก
• ประสิทธิภาพต่ำของอุปกรณ์ใช้เวลานานในการเพิ่มขึ้น (สำหรับประเภทกลไก)

คุณสมบัติของแม่แรงแร็คแอนด์พิเนียน

ใช้กลไกที่กว้างและใช้วัสดุมากโดยสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 3500 กก. ชั้นวางฟันถูกใช้เป็นส่วนประกอบของแบริ่งตามที่วงล้อเคลื่อนที่ การออกแบบช่วยให้คุณสามารถยกวัตถุได้ไม่เพียง แต่ในแนวตั้ง แต่ยังอยู่ในระนาบแนวนอนด้วย แจ็คอาจเป็นแบบขั้นตอนเดียวสองขั้นและสามขั้นขึ้นอยู่กับโหลด แจ็คนี้ใช้กับรถ SUV และ ATV

ข้อดี:

• ยกสูงเกิน 100 ซม.
• การยึดเกาะต่ำซึ่งช่วยให้สามารถยกรถขึ้นจากพื้นได้จริง

ข้อเสีย:

• ขนาดและน้ำหนักขนาดใหญ่
• สามารถทำลายร่างกายได้หากใช้ในทางที่ผิด

คุณสมบัติของแม่แรงก้านโยก

แม่แรงประเภทนี้รับน้ำหนักได้มากถึง 1000 กก. การออกแบบประกอบด้วยคันโยกหลายตัวและสกรูไฟฟ้าซึ่งขับเคลื่อนจากที่จับ กลไกการยกมีสองประเภท:

• คันโยกแบบคลาสสิก มันใช้คันโยกสองคันเมื่อสกรูหมุนมุมระหว่างคันโยกจะเปลี่ยนไปด้วยเหตุนี้รถจึงขึ้นหรือลง ข้อเสียคือความพยายามมากขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการยกและโครงสร้างที่แข็งแรงไม่เพียงพอ
• รวมกัน มันคือมัดก้านและแม่แรงรูปเพชร หลักการทำงานคล้ายกับสกรูคันโยกมีข้อเสียเหมือนกัน แต่แม่แรงมีน้ำหนักเบาและเล็กสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กที่ใช้งานในเมืองนี่เป็นตัวเลือกที่ยอมรับได้มากที่สุด

คุณสมบัติของแม่แรงกลิ้ง

ตามที่พนักงานของภาคบริการยานยนต์กล่าวว่าสะดวกและใช้งานได้ดีที่สุด กำลังรับน้ำหนักเริ่มต้น 2000 กก. การออกแบบแสดงถึงแม่แรงไฮดรอลิกแบบคลาสสิกรุ่นปรับปรุงโดยมีเฉพาะล้อและคันโยกขนาดใหญ่เท่านั้น แม่แรงดังกล่าวสามารถใช้ได้กับทั้งรถยนต์และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักไม่เกิน 5 ตัน พื้นที่รองรับที่กว้างช่วยให้สามารถยกรถขึ้นกับเพลาหรือเฟรมย่อยได้

ข้อดี:

• ขีดความสามารถสูง
• พื้นที่สัมผัสกับแจ็คกว้าง
• ความยั่งยืน;
• ความสะดวกในการเคลื่อนไหวบนพื้นผิวเรียบ
• ต้องใช้ความพยายามของกล้ามเนื้อน้อยที่สุดในการยก

ข้อเสีย:

• ค่าใช้จ่าย;
• น้ำหนักสูง
• ความหนาแน่นของล้อ
• สามารถใช้งานได้บนพื้นผิวเรียบเท่านั้น

 แม่แรงไฮดรอลิก

แม่แรงเหล่านี้รวมถึงแม่แรงกลิ้งและแม่แรงขวด ประเภทที่สองมีขนาดเล็กสามารถบรรทุกได้ตั้งแต่ 0,5 ถึง 30 ตัน! หลักการทำงานนั้นง่าย: งานดำเนินการตามกฎของ Pascal ที่ง่ายที่สุดโดยที่เรือสองลำที่เติมน้ำมันไฮดรอลิกสื่อสารกัน เมื่อคุณกดคันโยก น้ำมันจะถูกสูบจากห้องหนึ่งไปยังอีกห้องหนึ่ง สร้างแรงดันส่วนเกิน - ลูกสูบของเครื่องยนต์ยกขึ้น ยกรถขึ้น นำลูกสูบกลับสู่ตำแหน่งเดิมโดยให้วาล์วไล่ลมซึ่งจะต้องหมุนทวนเข็มนาฬิกา ของเหลวถูกสูบกลับเข้าไปในห้องแรกโดยการลดแรงดัน 

ข้อดี:

• ขีดความสามารถสูงที่มีขนาดเล็ก
• ต้องใช้ความพยายามน้อยที่สุดกับคันโยก
• ประสิทธิภาพสูง;
• ความน่าเชื่อถือขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามขีดความสามารถ

ข้อเสีย:

• พื้นที่เล็ก ๆ ของจุดจอด
• หากน้ำมันรั่วมีความเสี่ยงที่ความดันลดลงอย่างกะทันหัน
• ต้องเปลี่ยนน้ำมันเป็นระยะซึ่งมักจะสกปรก

แจ็คนิวเมติก

ลักษณะเฉพาะของแม่แรงลมคือแรงยกจะกระทำโดยอากาศอัด การออกแบบแสดงถึงการมีช่องอากาศซึ่งจะขยายตัวเมื่อเติมน้ำมันและยกตัวรถขึ้น แจ็คลมสามารถเคลื่อนย้ายหรือพกพาได้ สำหรับการทำงานจำเป็นต้องใช้อากาศอัดซึ่งปั๊มโดยคอมเพรสเซอร์ดังนั้นตัวเลือกนี้จึงไม่ดีที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์ในประเทศ

ข้อดี:

• ประสิทธิภาพสูง;
• การยกรถที่เร็วที่สุดที่เป็นไปได้
• ใช้งานง่าย;
• ความน่าเชื่อถือด้วยความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์วและก๊อก

ข้อเสีย:

• การตกอย่างรวดเร็วของรถเนื่องจากเลือดออกของวาล์วที่ผิดปกติ
• ยางรองอาจแตกและรั่วกะทันหัน

เชิงกล

นี่เป็นหนึ่งในแจ็คทั่วไปและเรียบง่ายที่สุด หัวใจสำคัญของงานคือการยกของขึ้นโดยบิดเป็นดีไซน์สตั๊ดแบบพับได้ รถรุ่นส่วนใหญ่มีแจ็คดังกล่าว ความจุโหลดของอุปกรณ์นี้เพียงพอที่จะรองรับงานรองรับรถยนต์

ติดตั้งระบบไฟฟ้า

ในกรณีนี้ นี่ไม่ใช่ประเภทของแจ็ค แต่เป็นประเภทของไดรฟ์ มอเตอร์ไฟฟ้าใช้แทนระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวล ขึ้นอยู่กับความจุของอุปกรณ์ อาจเป็นมอเตอร์ที่ใช้พลังงานจากเครือข่าย 220 โวลต์หรือจากที่จุดบุหรี่ในรถยนต์ ไดรฟ์ไฟฟ้ามักใช้ในแจ็คสกรู

ไฟฟ้า-ไฮดรอลิก

นี่เป็นแม่แรงไฮดรอลิกชนิดหนึ่ง ซึ่งต่างจากรุ่นก่อนเท่านั้น ก้านของมันถูกตั้งค่าให้เคลื่อนที่โดยการสูบน้ำมันไฮดรอลิกด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า แม่แรงไฟฟ้า-ไฮดรอลิกบางรุ่นมีคันบังคับเพิ่มเติม

Pneumohydraulic

นี่เป็นประเภทของแม่แรงไฮดรอลิก การฉีดน้ำมันไฮดรอลิกนั้นมาจากแรงดันอากาศสูง สำหรับการทำงานของแม่แรงดังกล่าว จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับเครื่องอัดอากาศ

ยาเม็ด

นี่คือการออกแบบแม่แรงประเภทหนึ่งที่ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก อุปกรณ์ดังกล่าวมีแพลตฟอร์มที่ทำขึ้นในรูปทรงกระบอกที่มีรูปทรงต่ำ กลไกเชื่อมต่อกับไดรฟ์ไฮดรอลิกแยกต่างหาก

ลิ่ม

การออกแบบนี้ออกแบบมาเพื่อยกน้ำหนักที่น่าประทับใจ ส่วนรองรับและยกของกลไกทำในรูปแบบของเวดจ์ เวดจ์ถูกแทรกระหว่างพวกเขาทั้งสองด้านซึ่งใกล้เข้ามาเพิ่ม / ลดระยะห่างระหว่างแพลตฟอร์ม สกรูหรือกลไกไฮดรอลิกสามารถใช้เป็นไดรฟ์ในแม่แรงได้

ขวด

แม่แรงไฮดรอลิกส่วนใหญ่ทำในรูปแบบนี้ ในการออกแบบกลไกดังกล่าวจะแสดงกระบอกสูบหลัก (ทำงาน) อย่างชัดเจน อีกชื่อหนึ่งสำหรับแจ็คดังกล่าวคือกล้องส่องทางไกล สาเหตุคือก้านยกขึ้นซึ่งเคลื่อนที่โดยการยกลูกสูบขึ้นภายใต้การกระทำของน้ำมันไฮดรอลิกที่สูบ

มีการดัดแปลงแจ็คหลายรายการในหมวดหมู่นี้ พวกเขาสามารถเป็นลำต้นเดี่ยวหรือคู่ ในตัวเลือกที่สอง สามารถยกของขึ้นให้สูงขึ้นได้ บ่อยครั้งที่คุณสามารถหาแบบจำลองที่มีสามแท่งได้

คันโยก

นี่คือโมเดลแจ็คซึ่งมีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย ลักษณะเฉพาะของกลไกประเภทนี้คือช่วยให้คุณสามารถยกของได้สูง ดูเหมือนแม่แรงที่คล้ายกันในรูปแบบของรางที่หดได้ด้วยคันโยกมือ

ดึง

ในกรณีนี้ ไม่ใช้หลักการผลัก แต่เป็นกลไกการตึง สำหรับการทำงานของแจ็คนั้นจะใช้การรองรับที่แข็งแกร่งซึ่งแจ็คถูกระงับและโหลดจะถูกระงับจากมัน แม่แรงที่มีหลักการทำงานนี้ใช้สำหรับการกระชับโครงสร้างโลหะโดยรวม ส่วนตัวถังที่หนักของเรือ ฯลฯ ในการดัดแปลงบางอย่างจะมีขอเกี่ยวสำหรับเกี่ยวของบรรทุก

แจ็ค "เซลสัน"

แม่แรงประเภทนี้มักพบตามร้านยางรถยนต์ พวกเขาแสดงโดยแพลตฟอร์มโลหะที่ติดตั้งเบาะลม การทำงานของแม่แรงดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อกับเครื่องอัดอากาศ

แจ็คพิเศษ

แจ็คบางรุ่นมีอุปกรณ์พิเศษ ซึ่งทำให้สามารถใช้งานได้เฉพาะเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะเท่านั้น นี่คือตัวเลือกทั่วไปบางส่วน

รถดั๊มพ์อัตโนมัติ

ตามชื่อที่บ่งบอก กลไกนี้ไม่ได้ใช้เพื่อแขวนรถ แต่เพื่อให้เอียงไปด้านข้าง กลไกประกอบด้วยสองจุด หนึ่งคือรางแนวตั้งซึ่งแถบขวางได้รับการแก้ไขโดยเน้นที่ล้อที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของรถที่ยกขึ้น

แท่นซ่อม

อีกชื่อหนึ่งของกลไกคือชั้นวางรถ แม่แรงดังกล่าวใช้เป็นหลักประกันที่ป้องกันไม่ให้รถที่ถูกระงับล้ม อีกเครื่องหนึ่งใช้สำหรับยกรถ ขาตั้งนี้มีสลักที่แข็งซึ่งช่วยให้คุณยึดรถที่ยกขึ้นได้อย่างปลอดภัยในระดับความสูงที่แน่นอน

แม่แรงกระปุกเกียร์

แม่แรงประเภทนี้ใช้สำหรับยก ถือ และเคลื่อนย้ายกระปุกเกียร์ โดยพื้นฐานแล้วการออกแบบกลไกการยกดังกล่าวมีล้อที่ช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายหน่วยที่ถอดออกได้

แยมนี่

อีกทางหนึ่งแจ็คดังกล่าวเรียกว่าคูน้ำ ช่วยให้คุณสามารถยกเพลาของรถขึ้นโดยดันขึ้นที่ฐานของรูตรวจสอบ

วิธีเลือกแม่แรงรถ 

ในการเลือกแจ็คที่ต้องการเราจะใช้ข้อมูลต่อไปนี้:

• ลดน้ำหนักรถของคุณ เพิ่ม 300 กก. ในมวลนี้ดังนั้นคุณจะมั่นใจในความน่าเชื่อถือในการทำงานและความปลอดภัยของคุณ
• ความสูงในการยกต้องไม่เกิน 50 ซม. ซึ่งเพียงพอสำหรับงานซ่อมแซมบนพื้นผิวเรียบ
• ความสูงของกระบะควรน้อยกว่าระยะห่างพื้นรถของคุณ 30-50%
• ตามประเภทของงาน คุณสามารถเลือกได้ระหว่างเครื่องกลและไฮดรอลิก นิวเมติกเหมาะสำหรับสถานีบริการมากกว่า เพื่อความสะดวกในการใช้งาน ควรใช้แม่แรงไฮดรอลิก หากคุณต้องการประหยัดเงิน แม่แรงรูปเพชรแบบแมนนวลจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
• คุณต้องการพื้นที่สนับสนุนอะไร สำหรับสถานีบริการพารามิเตอร์นี้ควรสูงกว่าสำหรับการใช้งานส่วนตัวพื้นที่ขนาดเล็กเพียงพอที่จะจับคู่แจ็ค ไม่แนะนำให้ใช้แม่แรงขวดกับรถยนต์ที่ก้นเสียหายจากการกัดกร่อนมิฉะนั้นก้านอาจแทงทะลุโลหะได้
• หากคุณวางแผนที่จะซ่อมรถบ่อยๆ ให้รับน้ำหนักรถเป็นเวลานาน จากนั้นแม่แรงยกที่มีความสามารถในการบรรทุกสูงกว่ารถของคุณ 0.5-1 ตันจะช่วยคุณได้

กฎความปลอดภัยเมื่อทำงานกับแม่แรง

ตัวแจ็คเองไม่ใช่กลไกที่เป็นอันตราย อันตรายหลักแสดงโดยโหลดที่ยกขึ้นโดยใช้อุปกรณ์ดังกล่าว ดังนั้น ก่อนที่คุณจะเริ่มทำงานกับแม่แรง คุณต้องจำกฎความปลอดภัยที่สำคัญ

เมื่อแขวนบางส่วนของรถหรือทั้งคัน คุณต้องจำไว้ว่า:

• หากยกด้านใดด้านหนึ่งของเครื่องจักรขึ้น ล้อทั้งหมดที่สัมผัสกับพื้นต้องยึดแน่นเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องหมุนระหว่างการทำงาน มิฉะนั้นรถจะหลุดออกจากแม่แรง เพื่อป้องกันสิ่งนี้ คุณต้องวางรถไว้บนเบรกมือหรือใช้หนุนล้อ
• เมื่อรถถูกยกขึ้นโดยไม่คำนึงถึงความสามารถในการบรรทุกและการออกแบบของแม่แรง จำเป็นต้องทำประกันภายใต้ส่วนที่รับน้ำหนักของร่างกาย (spar, ธรณีประตู, เฟรม, ฯลฯ ) นี่อาจเป็นล้อที่ถูกถอดออกบนพาเลท ตอไม้ ฯลฯ สิ่งสำคัญคือเมื่อตกลงมาจากแม่แรง ประกันดังกล่าวจะยึดรถไว้อย่างปลอดภัย ซึ่งจะช่วยป้องกันการบาดเจ็บระหว่างงานซ่อม

อุปกรณ์

สำหรับการดัดแปลงแม่แรงส่วนใหญ่ คุณสามารถซื้ออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมได้ เช่น อะแดปเตอร์ แผ่นยางสำหรับหยิบหรือฐานรอง อะแดปเตอร์มักใช้ร่วมกับแม่แรงกลิ้ง องค์ประกอบนี้ทำขึ้นในรูปแบบของแท่งยืดไสลด์เพิ่มเติมพร้อมซี่โครงที่แข็งทื่อตามขอบซึ่งมีแท่นรองรับหนึ่งอัน

ด้วยการออกแบบนี้ ภาระในส่วนสัมผัสของน้ำหนักบรรทุกที่ยกขึ้นจึงลดลง (กระจายออกเป็นสองส่วนเท่าๆ กัน) อุปกรณ์เสริมดังกล่าวจะป้องกันการแตกหักของส่วนประกอบรองรับของรถหากรถมีน้ำหนักมาก

ข้อดีและข้อเสียของแจ็คต่างๆ

ในการพูดคุยเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของแจ็ค คุณต้องคำนึงถึงการปรับเปลี่ยนและงานที่ต้องทำด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา นี่คือคุณสมบัติของแจ็คบางประเภท:

• แม่แรงแร็คเหมาะสำหรับการยกของที่ต่ำมาก ตัวอย่างเช่น ถ้ารถนั่งลงในโคลน แม่แรงดังกล่าวจะอนุญาตให้ยกขึ้นได้ แต่ในการทำงานกับกลไกดังกล่าวในรถต้องทำการหยุดพิเศษที่ด้านล่าง
• แม่แรงสกรูขนมเปียกปูนมีขนาดกะทัดรัด ทำให้ง่ายต่อการพกพาพร้อมเครื่องมือในรถตลอดเวลา ข้อเสียของแม่แรงแบบนี้คือไม่ยกรถให้สูง
• แม่แรงไฮดรอลิกมีประสิทธิภาพสูงด้วยขนาดที่เล็กที่สุด ด้วยสิ่งนี้ คุณสามารถแฮงเอาท์ส่วนหนึ่งของเครื่องได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ข้อเสียของการปรับเปลี่ยนดังกล่าวคือความต้องการพื้นที่สูงสำหรับรถ ในการยกรถยนต์นั่งบนแม่แรงคุณต้องขับล้อที่ต้องการขึ้นไปบนเนินเขา (เช่นบนแท่งหรืออิฐ) หลังจากนั้นจะสามารถเปลี่ยนแม่แรงไฮดรอลิกใต้ท้องรถได้ ความสูงในการยกเล็กน้อยเป็นข้อเสียเปรียบอีกประการของแม่แรงดังกล่าว
• แม่แรงลมจะยกรถให้มีประสิทธิภาพสูงสุดบนพื้นผิวใดๆ เนื่องจากพื้นที่หยุดขนาดใหญ่ ข้อเสียของแม่แรงแบบนี้คือ หมอนจะโดนส่วนที่แหลมคมของตัวรถเสียหายได้ง่าย นอกจากนี้ ในการใช้อุปกรณ์นี้ ต้องใช้เครื่องอัดอากาศในรถยนต์

อย่างที่คุณเห็น มีความจำเป็นต้องเลือกแม่แรงสำหรับรถยนต์ โดยเน้นที่งานที่จะต้องทำให้เสร็จ

วิดีโอในหัวข้อ

นี่คือวิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับวิธีการเลือกแจ็คที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ:

วิธีการเลือกแจ็ค ทางเลือกที่เหมาะสม ปล่อย 22

คำถามและคำตอบ:

แจ็คใช้ทำอะไร? ด้วยความช่วยเหลือของกลไกนี้ (สามารถอยู่กับที่หรือพกพาได้) โหลดจะถูกยกขึ้นและถือไว้ที่ความสูงเฉพาะเช่นรถยนต์ด้านใดด้านหนึ่งหรือหน่วยกำลัง

ทำไมแจ็คถึงเรียกว่า? เชื่อกันว่าชื่อนี้มีต้นกำเนิดมาจากกอล dommekragt - "ประตูเรือ" บางคนเชื่อว่าต้นกำเนิดของกลไกนี้ถูกใช้เพื่อบุกประตูเมือง

แม่แรงไฮดรอลิกใช้ที่ไหน? ในร้านซ่อมรถยนต์ ในการผลิต ในอุตสาหกรรมหนัก ในสถานที่ก่อสร้าง ในด้านน้ำมัน ก๊าซ ฯลฯ ทุกที่ที่คุณต้องการยกของที่น่าประทับใจ