ครอสโอเวอร์และ SUV ในรถยนต์คืออะไร?

ครอสโอเวอร์เป็นประเภทของรถยนต์ที่เป็นที่ต้องการของผู้ซื้อในปัจจุบัน

ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงเกือบทุกรายพยายามที่จะรวมรถประเภทนี้ไว้ในรายการ อย่างไรก็ตาม ไม่มีคำจำกัดความเดียวว่าครอสโอเวอร์คืออะไร หากทุกอย่างชัดเจนด้วยรถยนต์แฮทช์แบคหรือรถเก๋งในปัจจุบันมีรถยนต์หลายประเภทที่เรียกว่าครอสโอเวอร์ตัวอย่างเช่นการเปรียบเทียบรุ่นเช่น Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - พวกเขาทั้งหมดอยู่ในประเภทนี้ ของรถ:

• Scoda Fabia Scout และ Renault Sandero Stepway เป็นรถแฮทช์แบ็ครุ่นออฟโรดที่เรียกว่าครอสโอเวอร์เทียม
• Nissan Juke เป็นรถมินิครอสโอเวอร์ที่ใช้แพลตฟอร์มแฮทช์แบค Nissan Micra

กล่าวง่ายๆ ก็คือ ครอสโอเวอร์เป็นรถแฮทช์แบค สเตชั่นแวกอน หรือมินิแวน รุ่นดัดแปลง ซึ่งดัดแปลงสำหรับการขับขี่ไม่เพียงแต่ในเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถออฟโรดแบบเบาด้วย

ในขณะที่คุณไม่ควรสับสนระหว่างรถแบบครอสโอเวอร์กับรถ SUV แม้แต่รถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็ยังไม่สามารถใช้เส้นทางที่ SUV สามารถทำได้โดยไม่มีปัญหา

ตามการจำแนกประเภทอเมริกัน ครอสโอเวอร์ถูกจัดประเภทเป็น CUV - รถเอนกประสงค์ครอสโอเวอร์ ซึ่งแปลว่าเป็นรถวิบาก นี่คือจุดเชื่อมโยงระหว่าง SUV และ Hatchback นอกจากนี้ยังมีรถ SUV อีกประเภทหนึ่ง - Sport Utility Vehicle ซึ่งสามารถรวมทั้งครอสโอเวอร์และ SUVs ตัวอย่างเช่น Renault Duster ที่ขายดีที่สุดคือ SUV แบบครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดและอยู่ในคลาส SUV นั่นคือมันสามารถให้โอกาสกับครอสโอเวอร์ในเมืองได้

คุณสามารถเจาะลึกการจำแนกประเภทและข้อกำหนดต่างๆ ได้เป็นเวลานาน เราควรพยายามชี้ให้เห็นความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถครอสโอเวอร์และ SUV เพื่อให้คุณสามารถจัดการกับปัญหานี้ได้อย่างง่ายดาย

เอสยูวีต้องมี:

• ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เกียร์ลด, เฟืองท้าย;
• ระยะห่างจากพื้นดินสูง - อย่างน้อย 200 มม.
• โครงสร้างเฟรม - ระบบพาหะเฟรมเป็นคุณสมบัติหลักของ SUV และตัวถังและยูนิตหลักทั้งหมดติดอยู่กับเฟรมนี้แล้ว
• ระบบกันสะเทือนเสริมแรง โช้คอัพที่ทนทาน ปรับให้เหมาะกับสภาพออฟโรดที่ยากลำบาก

คุณยังสามารถเรียกขนาดที่เพิ่มขึ้นของร่างกายได้ แต่นี่ไม่ใช่ข้อกำหนดเบื้องต้น - UAZ-Patriot แม้ว่าจะอยู่ในระดับงบประมาณ แต่เป็น SUV ที่แท้จริงในขณะที่มีขนาดค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, รถ American Hummer สำหรับทุกสภาพภูมิประเทศ - นี่คือตัวอย่างของรถออฟโรดของจริง

ตอนนี้เรามาดูพวกเขากันดีกว่า

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ - มีอยู่ในบางรุ่นแต่ไม่ถาวร ครอสโอเวอร์เป็นรถเมืองและไม่จำเป็นต้องใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อในเมืองเป็นพิเศษ หากขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์ทดรอบหรือเฟืองท้ายอาจไม่มี นั่นคือ เพลาเพิ่มเติมสามารถใช้ได้ในช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น

ระยะห่างจากพื้นดินนั้นมากกว่าของแฮทช์แบค ค่าเฉลี่ยสูงถึง 20 มม. ด้วยการกวาดล้างดังกล่าว คุณต้องคำนึงถึงรูปทรงเรขาคณิตของตัวถังด้วย และหากคุณยังคงสามารถขับไปตามขอบถนนได้ คุณก็สามารถทำได้ “นั่งบนพุง” ทางวิบากได้อย่างง่ายดายเพราะมุมลาดไม่เพียงพอสำหรับการขี่บนเนินเขาและปีนเขา

ในรถยนต์ประเภทนี้ ส่วนใหญ่ไม่ใช่โครงสร้างเฟรมที่ใช้ แต่เป็นตัวถังรับน้ำหนัก - นั่นคือร่างกายทำหน้าที่ของเฟรมหรือเชื่อมต่ออย่างแน่นหนา เป็นที่ชัดเจนว่าการออกแบบดังกล่าวเหมาะสำหรับเมือง แต่คุณไม่สามารถไปได้ไกลบนทางวิบากแบบไร้กรอบ

ระบบกันสะเทือนแบบเสริมแรง - แน่นอนว่าแข็งแกร่งกว่ารถเก๋งหรือแฮทช์แบ็ค แต่ระยะยุบตัวสั้นนั้นไม่เหมาะกับการใช้งานแบบออฟโรด ในบรรดาผู้ขับขี่ มีสิ่งเช่นการห้อยในแนวทแยง - นี่คือเมื่อล้อหนึ่งสามารถลอยอยู่ในอากาศเมื่อขับข้ามการกระแทก รถจี๊ปมีระบบกันสะเทือนมากพอที่จะรับมือกับสถานการณ์นี้ ในขณะที่รถครอสโอเวอร์จะต้องถูกดึงด้วยสายเคเบิล

ตัวแทนที่มีชื่อเสียงที่สุด: Toyota RAV4, Mercedes GLK-class, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti

ประเภทของครอสโอเวอร์

คุณสามารถแบ่งได้ตามเกณฑ์ต่างๆ แต่โดยปกติแล้วจะแบ่งออกเป็นประเภทตามขนาด:

• มินิ
• กะทัดรัด;
• ขนาดกลาง;
• ขนาดเต็ม

รถมินิเป็นเรื่องธรรมดามากในเมืองต่างๆ ในปัจจุบัน เนื่องจากเหมาะสำหรับการขับผ่านถนนแคบๆ และนอกจากนั้น ค่าใช้จ่ายของมันก็ไม่ได้สูงส่งนัก ผู้ซื้อจำนวนมากจึงเลือกให้รถมินิบัสเหล่านี้สามารถเดินทางบนออโต้ที่มีอุปกรณ์ครบครัน และบางครั้งต้องออกรถวิบาก

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross เป็นตัวอย่างสำคัญของรถมินิครอสโอเวอร์

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg - ขนาดกลาง

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - ขนาดเต็ม

คุณมักจะได้ยินชื่อ "SUV" SUV มักถูกเรียกว่าครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า

ข้อดีและข้อเสีย

แม้ว่ารถประเภทนี้จะคล้ายกับ SUV เพียงเล็กน้อย แต่ก็ได้รับความนิยมอย่างมาก สิ่งนี้สามารถอธิบายได้อย่างไร? ประการแรก รักทุกสิ่งที่ทรงพลัง ไม่ใช่เพื่ออะไรที่ RAV Fourth หรือ Nissan Beetle เป็นที่ต้องการของผู้หญิง - รถยนต์ดังกล่าวจะโดดเด่นอย่างไม่ต้องสงสัยในกลุ่มแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดและซีดานอันทรงเกียรติ และตอนนี้เมื่อจีนจับการผลิตรถครอสโอเวอร์ได้แล้ว ก็คงเป็นการยากที่จะหยุดยั้งการไหลบ่าของรถยนต์ราคาถูกในหมวดนี้ (และไม่มีใครสนใจว่า Lifan X-60 บางคันไม่สามารถแม้แต่จะขับขึ้นเนินที่ Chevy Niva ได้ หรือ Duster ก็หยิบได้โดยไม่ยาก )

ข้อดีรวมถึงการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง ความสามารถในการขับผ่านขอบถนนโดยไม่ต้องกลัวว่าด้านล่างจะเสียหาย บนถนนออฟโรดแบบเบา คุณต้องขับรถอย่างระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่อถนนถูกปกคลุมด้วยหิมะ - คุณไม่สามารถคำนวณความแข็งแกร่งของคุณและจมลึกลงไปได้

ข้อเสียของรถยนต์เหล่านี้รวมถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น แม้ว่าคุณจะใช้รถมินิและรถกะทัดรัด รถเหล่านี้จะกินปริมาณเท่ากันกับรถยนต์คลาส B อย่าลืมว่าราคาของครอสโอเวอร์นั้นสูงกว่า

กำลังโหลด ...