ตัวถังรถชุบสังกะสีคืออะไร: คำอธิบายและรายการรุ่น

การกัดกร่อนถือเป็นศัตรูหลักของโลหะอย่างถูกต้อง หากพื้นผิวโลหะไม่ได้รับการปกป้องก็จะพังลงอย่างรวดเร็ว ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับตัวถังรถด้วย เคลือบสีช่วยปกป้อง แต่ยังไม่เพียงพอ หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาคือการชุบสังกะสีของร่างกายซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีนัยสำคัญ นี่ไม่ใช่วิธีการป้องกันที่ง่ายและถูกที่สุดดังนั้นผู้ผลิตจึงมีวิธีการชุบสังกะสีที่แตกต่างกัน

การชุบสังกะสีคืออะไร

กระบวนการออกซิเดชั่นเกิดขึ้นกับโลหะที่ไม่มีการป้องกัน ออกซิเจนแทรกซึมเข้าไปในเนื้อโลหะได้ลึกขึ้นเรื่อย ๆ ค่อยๆทำลายมัน สังกะสียังออกซิไดซ์ในอากาศ แต่ฟิล์มป้องกันจะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิว ฟิล์มนี้ป้องกันไม่ให้ออกซิเจนซึมเข้าไปข้างในหยุดการเกิดออกซิเดชัน

ดังนั้นฐานเคลือบสังกะสีจึงได้รับการปกป้องอย่างดีเยี่ยมจากการกัดกร่อน ขึ้นอยู่กับวิธีการประมวลผลตัวเรือนสังกะสีสามารถอยู่ได้นานถึง 30 ปี

ช่วย AvtoVAZ เริ่มใช้การชุบสังกะสีบางส่วนของร่างกายในปี 1998 เท่านั้น

เทคโนโลยีและประเภทของการชุบสังกะสี

เงื่อนไขหลักสำหรับการชุบสังกะสีคือพื้นผิวที่สะอาดและได้ระดับซึ่งจะไม่ถูกโค้งงอและกระแทก ในอุตสาหกรรมยานยนต์มีการใช้วิธีการประมวลผลหลายอย่าง:

• จุ่มร้อนชุบสังกะสี (ความร้อน);
• ไฟฟ้า;
• หนาว.

ลองพิจารณาเทคโนโลยีและผลลัพธ์ของแต่ละวิธีโดยละเอียด

ร้อน

นี่คือการชุบสังกะสีที่ปลอดภัยและดีที่สุด ตัวถังรถแช่อยู่ในภาชนะสังกะสีหลอมเหลวอย่างสมบูรณ์ อุณหภูมิของเหลวสามารถสูงถึง 500 ° C นี่คือวิธีที่สังกะสีบริสุทธิ์ทำปฏิกิริยากับออกซิเจนเพื่อสร้างสังกะสีคาร์บอเนตบนพื้นผิวซึ่งจะหยุดการกัดกร่อน สังกะสีครอบคลุมร่างกายทั้งหมดจากทุกด้านตลอดจนข้อต่อและตะเข็บทั้งหมด สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถรับประกันตัวถังได้นานถึง 15 ปี

ในด้านอื่น ๆ ชิ้นส่วนที่ผ่านกระบวนการนี้สามารถมีอายุ 65-120 ปี แม้ว่างานทาสีจะได้รับความเสียหายชั้นสังกะสีจะเริ่มออกซิไดซ์ แต่ไม่ใช่โลหะ ความหนาของชั้นป้องกันคือ 15-20 ไมครอน ในอุตสาหกรรมความหนาถึง 100 ไมครอนทำให้ชิ้นส่วนเกือบถาวร นอกจากนี้รอยขีดข่วนในระหว่างการทำงานที่ร้อนมักจะรัดตัวเอง

Audi เป็นคนแรกที่ใช้เทคโนโลยีนี้กับ Audi A80 ต่อมาใช้วิธีนี้โดย Volvo, Porsche และคนอื่น ๆ แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงในการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน แต่วิธีนี้ไม่เพียงใช้กับรถยนต์ระดับพรีเมียมเท่านั้น แต่ยังใช้กับรุ่นราคาประหยัดด้วย ตัวอย่างเช่น Renault Logan หรือ Ford Focus

ไฟฟ้า

ในวิธีการชุบด้วยไฟฟ้าสังกะสีจะถูกนำไปใช้กับโลหะโดยใช้กระแสไฟฟ้า ศพถูกวางไว้ในภาชนะที่มีอิเล็กโทรไลต์ที่มีสังกะสี วิธีนี้ช่วยประหยัดการใช้สารเนื่องจากสังกะสีจะปิดทับโลหะด้วยชั้นที่เท่ากัน ความหนาของชั้นสังกะสีระหว่างวิธีกัลวานิกคือ 5-15 ไมครอน ผู้ผลิตรับประกันนานถึง 10 ปี

เนื่องจากการชุบด้วยไฟฟ้ามีการป้องกันน้อยกว่าผู้ผลิตจำนวนมากจึงปรับปรุงคุณภาพของโลหะทำให้ชั้นสังกะสีหนาขึ้นและเพิ่มชั้นของสีรองพื้น

วิธีนี้ถูกใช้โดยแบรนด์ต่างๆ เช่น Skoda, Mitsubishi, Chevrolet, Toyota, BMW, Volkswagen, Mercedes และอื่นๆ

ช่วย ตั้งแต่ปี 2014 UAZ ใช้กัลวาไนซ์กัลวาไนซ์กับรุ่น Patriot, Hunter, Pickup ความหนา 9-15 ไมครอน

เย็น

เป็นวิธีที่ง่ายและราคาไม่แพงในการปกป้องร่างกายจากการกัดกร่อน ใช้กับรถราคาประหยัดหลายรุ่น รวมทั้ง ลดา ในกรณีนี้ การฉีดผงสังกะสีที่มีการกระจายตัวสูง ปริมาณสังกะสีของสารเคลือบคือ 90-93%

การชุบสังกะสีแบบเย็นใช้กันอย่างแพร่หลายโดยผู้ผลิตรถยนต์ของจีนเกาหลีและรัสเซีย นอกจากนี้ยังมักใช้การชุบสังกะสีแบบเย็นบางส่วนเมื่อมีการประมวลผลเพียงบางส่วนของชิ้นส่วนหรือเพียงด้านเดียว จากนั้นการกัดกร่อนจะเริ่มขึ้นตัวอย่างเช่นจากภายในแม้ว่าภายนอกรถจะดูดีก็ตาม

ข้อดีข้อเสียของวิธีการชุบสังกะสี

วิธีการที่อธิบายไว้ในการใช้การป้องกันสังกะสีแต่ละวิธีมีข้อดีและข้อเสีย

• การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนให้การปกป้องที่ดีเยี่ยม แต่ไม่สามารถทำชั้นสม่ำเสมอได้ นอกจากนี้สีของการเคลือบยังเป็นสีเทาและด้าน ผลึกสังกะสีสามารถพิจารณาได้
• วิธีการชุบด้วยไฟฟ้าช่วยป้องกันได้น้อยกว่าเล็กน้อย แต่ส่วนที่เป็นมันวาวและสม่ำเสมอ นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์จากมุมมองทางเศรษฐกิจ
• นอกจากนี้วิธีการประมวลผลแบบเย็นยังมีราคาถูกเท่านั้น แต่นี่เป็นสิ่งที่ดีสำหรับผู้ผลิตเท่านั้นแม้ว่าจะช่วยให้คุณลดราคารถยนต์ได้

จะรู้ได้อย่างไรว่าตัวถังรถเป็นสังกะสีหรือไม่?

หากคุณต้องการทราบว่าร่างกายได้รับการรักษาด้วยสังกะสีหรือไม่สิ่งแรกที่ต้องทำคือดูเอกสารทางเทคนิคของรถ หากคุณไม่เห็นคำว่า "สังกะสี" ที่นั่นแสดงว่าไม่มีการป้องกันการกัดกร่อน แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่จะใช้การชุบสังกะสีคำถามเดียวคือวิธีการและพื้นที่ในการรักษา ตัวอย่างเช่นใน Lada Priora จนถึงปี 2008 มีเพียง 28% ของตัวถังเท่านั้นที่ได้รับการชุบสังกะสีบน VAZ 2110 มีเพียง 30% ของตัวถังเท่านั้นที่ถูกหุ้ม และนี่คือวิธีการแปรรูปแบบเย็น บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตชาวจีนประหยัดค่าใช้จ่ายในการรักษาด้วยสังกะสี

คุณยังสามารถค้นหาข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ มีตารางมากมายที่จะพบ คุณสามารถดูหนึ่งในส่วนท้ายของบทความนี้

หากคุณเห็นวลี "สังกะสีเต็ม" แสดงว่านี่หมายถึงวิธีการชุบสังกะสีหรือร้อนในการประมวลผลร่างกายทั้งหมด ฐานดังกล่าวจะมีอายุหลายปีโดยไม่มีการกัดกร่อน

รุ่นยอดนิยมบางรุ่นที่มีตัวเรือนสังกะสี

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วการชุบสังกะสีแบบเต็มยังใช้กับรุ่นราคาประหยัดหลายรุ่น ต่อไปเราจะนำเสนอรถยนต์บางรุ่นที่มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในรัสเซียและต่างประเทศ

• เรโนลต์โลแกน... ตัวถังของแบรนด์ยอดนิยมนี้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2008 ได้รับการชุบสังกะสีอย่างเต็มที่
• Chevrolet Lacetti... รถราคาไม่แพง แต่เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนอย่างสมบูรณ์ ใช้ไฟฟ้า
• ออดี้ A6 (C5)... แม้แต่รถยนต์อายุ 20 ปีในคลาสนี้ก็ดูดีด้วยส่วนใหญ่ในการชุบสังกะสีเต็มรูปแบบ เช่นเดียวกันอาจกล่าวได้สำหรับรถยนต์ Audi ทุกรุ่น ผู้ผลิตรายนี้ใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน
• ฟอร์ดโฟกัส... รถของคนจริงที่มีการป้องกันการกัดกร่อนที่ดี ร่างกายทั้งหมดในช่วงนี้ได้รับความร้อน
• มิตซูบิชิแลนเซอร์... รถที่ทนทานและเชื่อถือได้ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบในรัสเซียและต่างประเทศ ไม่เป็นสนิมเนื่องจากเคลือบสังกะสี 9-15 ไมครอน

ตารางตัวถังรถชุบสังกะสีและวิธีการแปรรูป

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการชุบสังกะสีตัวถังของรถยนต์รุ่นยอดนิยมสามารถดูได้จากตารางด้านล่าง:

โมเดลรถยนต์	ชนิดชุบสังกะสี
ออดี้ 100 C3 1986, 1987, 1988	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
Audi 100 C4 1988-1994 (การปรับเปลี่ยนทั้งหมด)
ออดี้ A1 8x 2010-2019	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
Audi A5 8t 2007-2016 และ 2 2016-2019
ออดี้ Allroad C5 2000	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
ออดี้ Allroad C5 2001-2005	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
ออดี้ Q3 8u 2011-2019
Audi R8 (การปรับเปลี่ยนทั้งหมด)
Audi Rs-6 (การปรับเปลี่ยนทั้งหมด)
S2 ออดี้	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
Audi S6 C4 และ C5
Audi S6 C6 และ C7	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
ออดี้ Tt 8n	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
Audi Tt 8j และ 8s	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
ออดี้ A2 8z 1999-2000	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
ออดี้ A2 8z 2001-2005	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
Audi A6 (การปรับเปลี่ยนทั้งหมด)
ฟัง B4 Cabriolet	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
Q5 Audi	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
ออดี้อาร์เอส -3
ออดี้อาร์เอส -7
ออดี้ S3 8l	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
ออดี้ S3 8v	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
S7 ออดี้
Audi 80 B3 และ B4	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
ออดี้ A3 8l
ออดี้ A3 8p, 8pa, 8v	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
A7 Audi
รถเก๋งออดี้ 89	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
Q7 Audi	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
ออดี้ Rs-4, Rs-5
ออดี้ Rs-q3
Audi S4 C4 และ B5	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
Audi S4 B6, B7 และ B8	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
ออดี้ S8 D2	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
ออดี้ S8 D3, D4	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
ออดี้ 90	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
A4 Audi	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
A8 Audi
Q8 Audi
Audi Quattro หลังปี 1986	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
ออดี้ S1, S5, Sq5	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
BMW 1, 2, 3 E90 และ F30, 4, 5 E60 และ G30, 6 หลังจากปี 2003, 7 หลังจากปี 1998, M3 หลังจากปี 2000, M4, M5 หลังจากปี 1998, M6 หลังจากปี 2004, X1, X3, X5, X6, Z3 หลังจากปี 1998 , Z4, M2, X2, X4	กัลวานิกเต็ม (สองด้าน)
บีเอ็มดับเบิลยู 8, Z1, Z8	การชุบด้วยไฟฟ้าบางส่วน (สองด้าน)
Chevrolet Astro หลังปี 1989 ครูซ 1 อิมพาลา 7 และ 8 Niva 2002-2008 ชานเมือง Gmt400 และ 800 ถล่มก่อนพัก	การชุบด้วยไฟฟ้าบางส่วน (สองด้าน)
Chevrolet Captiva, Cruze J300 and 3, Impala 9 and 10, Niva 2009-2019, Suburban Gmt900, Avalanche after restyling	กัลวานิกเต็ม (สองด้าน)
Chevrolet Aveo, Epica, Lacetti, Orlando, Blazer 5, Cobalt, Evanda, Lanos, Camaro 5 และ 6, Spark, Trail-blazer	กัลวานิกเต็ม (สองด้าน)
เชฟโรเลต Blazer 4, Camaro 4
เชฟโรเลต Corvette C4 и C5	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
เชฟโรเลต Corvette C6 и C7	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
Fiat 500, 600, Doblo, Ducato, Scudo, Siena หลังปี 2000, Stilo	การชุบด้วยไฟฟ้าบางส่วน (สองด้าน)
Fiat Brava และ Bravo ถึงปี 1999, Tipo 1995	การเชื่อมต่อที่เป็นก้อนสังกะสีเย็น
Ford Explorer, Focus, Fiesta, Mustang, Transit หลังปี 2001, Fusion, Kuga	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
Ford Escort, ราศีพิจิก, เซียร์รา	ร้อนบางส่วน (ด้านเดียว)
Honda Accord, Civic, Cr-v, Fit, Stepwgn, Odyssey ตั้งแต่ปี 2005	กัลวานิกเต็ม (สองด้าน)
Hyundai Accent, Elantra, Getz, Grandeur, Santa-fe, Solaris, Sonata, Terracan, ทูซอน после 2005 года	อากาศเย็นบางส่วน
ฮุนไดกัลเปอร์	การเชื่อมต่อที่เป็นก้อนสังกะสีเย็น
อินฟินิตี้ Qx30, Q30, Q40	กัลวานิกเต็ม (สองด้าน)
Infiniti M-series ถึงปี 2006	อากาศเย็นบางส่วน
จากัวร์ เอฟ-ไทป์ คูเป้ โรดสเตอร์	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
Jaguar S-type หลังปี 2007, Xe, E-speed	กัลวานิกเต็ม (สองด้าน)
Land Rover Defender, Freelander, Range-rover หลังจากปี 2007
Mazda 5, 6, Cx-7 หลังปี 2006, Cx-5, Cx-8
Mercedes-Benz A-class, C-class, E-class, Vito, รถมินิบัส Sprinter หลังจากปี 1998, B-class, M-class, X-class, Gls-class
Mitsubishi Galant, L200, Lancer, Montero, Pajero 2000 ода, Asx, Outlander
Nissan Almera ตั้งแต่ 2012, มีนาคม, Navara, X-trail จาก 2007, Juke
Opel Astra, Corsa, Vectra, Zafira ในปี 2008
Porsche 911 ตั้งแต่ปี 1999, Cayenne, 918, Carrera-gt	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
959 ปอร์เช่	การชุบด้วยไฟฟ้าบางส่วน (สองด้าน)
Renault Megane, Scenic, Duster, Kangoo	โลหะสังกะสีบางส่วน
เรโนลต์โลแกน	กัลวานิกเต็ม (สองด้าน)
ที่นั่ง Altea, Alhambra, Leon, Mii
Skoda Octavia ตั้งแต่ปี 1999, Fabia, Yeti, Rapid
Toyota Camry จากปี 2001, Corolla จากปี 1991, Hilux และ Land-cruiser จากปี 2000
Volkswagen Amarok, กอล์ฟ, Jetta, Tiguan, Polo, Touareg
วอลโว่ C30, V40, V60, V70, V90, S90, Xc60	ร้อนเต็ม (สองด้าน)
Lada Kalina, Priora, Vaz-2111, 2112, 2113, 2114, 2115 ตั้งแต่ปี 2009, Granta, Largus	อากาศเย็นบางส่วน
Vaz-Oka, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110 ตั้งแต่ปี 1999	การเชื่อมต่อที่เป็นก้อนสังกะสีเย็น

วิดีโอที่น่าสนใจ

ตรวจสอบกระบวนการชุบสังกะสีด้วยมือของคุณเองในเวิร์กช็อปในวิดีโอด้านล่าง:

การชุบกัลวาไนซ์ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ดี แต่วิธีการเคลือบมีความแตกต่างกัน ร่างกายจะมีชีวิตอยู่ได้ไม่นานหากไม่มีการป้องกันสูงสุด 7-8 ปี ดังนั้นเมื่อซื้อรถคุณควรใส่ใจกับช่วงเวลานั้น ๆ เสมอ

คำถามและคำตอบ:

เชฟโรเลตที่มีตัวถังสังกะสีคืออะไร? อาเวโอ, เบลเซอร์ (3,4,5), คามาโร (2-6), แคปติวา, มาลิบู, ครูซ (1, J300 2009-2014, 3 2015-2021), Lacetti (2004-2013), Lanos (2005-2009) , นิวา (2002-2021)

วิธีการตรวจสอบว่าร่างกายเป็นสังกะสีหรือไม่? ถ้าเป็นไปได้ คุณสามารถตรวจสอบรหัส VIN ได้ (ผู้ผลิตหลายรายระบุรหัสสำหรับตัวสังกะสี) ที่ไซต์ของชิป - วิธีที่แน่นอนที่สุดในการตรวจสอบว่ามีสังกะสีอยู่หรือไม่

SUV ชนิดใดที่มีตัวถังสังกะสี? นี่คือแบรนด์ที่รถรุ่นต่างๆ สามารถรับตัวถังที่เคลือบสังกะสี: Porsche, Audi, Volvo, Ford, Chevrolet, Opel, Audi รุ่นเดียวกันในปีการผลิตที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกันไปตามประเภทของการป้องกันร่างกาย