ยืดตัวถังรถคืออะไร

ตัวถังรถโดยไม่คำนึงถึงยี่ห้อ / ยี่ห้อมีชื่อของตัวเองที่กำหนดพารามิเตอร์หลักของรถ บางรุ่นมีความคล้ายคลึงกันมากจนยากที่จะหาความแตกต่างในทันทีดังนั้นมือสมัครเล่นจำนวนมากจึงไม่ได้ลงรายละเอียดมากนักโดยแทนที่ชื่อของเคสประเภทหนึ่งด้วยอีกประเภทหนึ่งซึ่งพบได้ทั่วไปและเข้าใจได้ หนึ่งในความสับสนที่พบบ่อยที่สุดคือ ยืด (ยืด - ซ้าย) / ลีมูซีน (ขวา) มาดูกันว่าอะไรที่ทำให้ทั้งสองรูปแบบนี้แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ

ลักษณะของรถบางครั้งหลอกลวงมาก รูปลักษณ์ของ "ทารก" อาจดูกว้างขวางกว่ามากในแง่ของปริมาณที่เป็นประโยชน์ (เช่นขนาดกะทัดรัดมินิหรือเตียงขนาดเล็ก) มากกว่าแบบยาว (ลีมูซีน) ซึ่งสามารถใส่ได้ทั้ง บริษัท แต่ออกแบบมาสำหรับ 2 คนเท่านั้น x คน

อย่างไรก็ตามการมีครอบครัวใหญ่และรถของคุณเองคุณต้องการให้มันกว้างขวางและสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับการออกไปข้างนอกแบบ "เติมเต็ม" กับธรรมชาติหรือการเดินทางเมื่อมีความต้องการที่จะคว้าสิ่งที่มีประโยชน์มากขึ้นบนท้องถนน โดยธรรมชาติแล้วผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนตัวทุกคนพยายามที่จะจัดให้มี "นกนางแอ่น" อย่างดีที่สุด

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ช่างฝีมือใช้โอกาสนี้ในการ "ยืด" รถโดยการใส่ส่วนเพิ่มเติมระหว่างประตูด้านหน้าและด้านหลัง ในความเป็นจริงมีการกำหนดประเด็นหลักไว้ที่นี่ซึ่งเป็นสาระสำคัญทั้งหมดของคุณสมบัติของร่างกายที่ยืดออก และเพื่อให้ชัดเจนที่สุดเราจะเข้าใจการผลิตของร่างกายแต่ละประเภทแยกกัน

คุณสมบัติของโครงสร้างของรถลีมูซีน

จุดสำคัญพื้นฐานที่สำคัญคือมีการสร้างรถลีมูซีนสามคันจริงที่โรงงาน นี่เป็นกระบวนการที่ลำบาก ซับซ้อน และใช้เวลานานซึ่งอาจใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งปี แต่ละรุ่นต้องมีการพัฒนาและประกอบเป็นรายบุคคล ตัวอย่างรุ่นคลาสสิก - Lincoln Town Car (ซ้าย) หรือโครงการที่ออกแบบมาเป็นพิเศษของ บริษัท เยอรมัน Audi - A8 (ขวา)

การออกแบบรถลีมูซีนในขั้นต้นถือว่าฐานล้อยาวแบบเสาหินซึ่งสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับแต่ละตัวอย่าง นั่นคือตัวถังรับน้ำหนักแบบชิ้นเดียวได้รับการออกแบบแยกกันซึ่งต้องใช้การคำนวณที่แม่นยำเพื่อกระจายน้ำหนักไปตามความยาวทั้งหมดของ "เรือบก" นั่นคือเหตุผลที่รถลีมูซีนจริงมีความยาวที่เหมาะสมประมาณ 6-8 เมตร

ลักษณะเฉพาะของการผลิตกำหนดราคารถยนต์ที่สูงเกินไป รถยนต์ขนาดใหญ่ที่จัดอยู่ในประเภทชนชั้นสูงได้รับการคัดเลือกเป็นพื้นฐาน ดังนั้นเฉพาะคนร่ำรวยหรือเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐเท่านั้นที่สามารถซื้อกิจการดังกล่าวได้ รถลีมูซีนที่น่าเชื่อถือที่สุดถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่มีชื่อเสียงไร้ที่ติ: British Bentley, British Rolls-Royce, Mercedes-Benz เยอรมัน, American Cadillac และ Lincoln

ความแตกต่างในการผลิตตัวยืด

"รถลีมูซีน" ซึ่งได้มาจากการนำรูปแบบสตรีมมิงที่เสร็จสมบูรณ์มาทำใหม่โดยประดิษฐ์ขึ้นใหม่ได้รับชื่อของตัวเอง - ยืด นอกจากนี้ยังติดตั้งแยกกันโดยมักจะอยู่ในโรงรถเชิงพาณิชย์ แต่การผลิตดังกล่าวมีราคาถูกกว่ามากและจึงมีราคาไม่แพงสำหรับคนทั่วไป

โดยหลักการแล้ว ตัวถังที่ยืดได้สามารถสร้างขึ้นได้โดยใช้รถเก๋ง สเตชั่นแวกอน หรือการขนส่งผู้โดยสารประเภทอื่นๆ (แม้แต่ SUV เช่น Hummer) และตามกฎแล้ว ประเภทของตัวถังจะถูกเลือกเพื่อให้รถ มีฐานรองรับน้ำหนักที่แข็งแรง เลย์เอาต์ของร่างกายในกรณีนี้ไม่มีความสำคัญพื้นฐาน ไม่สำคัญว่ารถยนต์จะมีปริมาณการมองเห็นมากเพียงใด: หนึ่ง สอง หรือสาม - พวกเขาทั้งหมดยืมตัวเองเพื่อปรับแต่งอุปกรณ์ใหม่

กระบวนการนี้ค่อนข้างน่าสนใจและแม้แต่ผู้ค้าส่วนตัวที่ดีก็สามารถทำได้ สิ่งสำคัญคือความพร้อมของอุปกรณ์เครื่องมือที่เหมาะสมและพื้นที่พิเศษที่เพียงพอสำหรับการสร้างใหม่และการติดตั้ง

กระบวนการเปลี่ยนแปลงมหัศจรรย์เริ่มต้นด้วยการเลือกรถ รถเก๋งดัดแปลงเป็น "รถลีมูซีน" ได้อย่างง่ายดายยิ่งไปกว่านั้นยังเป็นที่นิยมและแพร่หลายทั้งในรัสเซียและในยุโรป ดังนั้นเขาจึงมักได้รับการดัดแปลงเป็น "พี่ใหญ่"

ก่อนที่จะเริ่มเพิ่มฐานจะมีการเลือกแพลตฟอร์มที่เรียบเป็นพิเศษสำหรับการติดตั้งรถยนต์ที่ "เปลือยเปล่า" มีเพียงเฟรมเท่านั้นที่ยังคงอยู่ซึ่งติดตั้งบนแท่งสเปเซอร์อย่างมั่นคง

หลังจากใช้เครื่องหมายที่ถูกต้องแล้วร่างกายจะถูกตัดอย่างระมัดระวังสังเกตรูปทรงเรขาคณิตเคลื่อนไปยังระยะที่ต้องการจากนั้นเม็ดมีดที่เตรียมไว้จะถูกเชื่อมเข้า มันกลายเป็นตัวถังที่ยาวขึ้นของเครื่องเดิมซึ่งได้รับการหุ้มใหม่และหากต้องการให้มีประตูเพิ่มเติม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้บริโภครถยนต์มีแนวโน้มที่จะหันไปใช้รถ SUV หรือรถครอสโอเวอร์ที่ตนชื่นชอบในเวอร์ชันยืดยาวมากขึ้น ผู้สื่อข่าวพิเศษของพอร์ทัล ru.AvtoTachki.com สามารถถ่ายภาพพิเศษได้ ตัวอย่างลึกลับนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ American Cadillac XT5:

แบบจำลองนี้ถูกทำให้ยาวขึ้นโดยการใส่ส่วนเพิ่มเติมและติดตั้งประตูคู่พิเศษที่สมบูรณ์แบบ มุมมองที่ผิดปกติมาก เป็นไปได้มากว่าหลังจากการทดสอบตัวอย่างในการผลิตแบบอนุกรมเม็ดมีดจะมีลักษณะเหมือนแผงแบบยาวทั่วไป

แต่อาจารย์ชาวรัสเซียก็ไม่ใช่ลูกครึ่ง

สำเนา GAZ-3102 - "Volga" ที่ผิดปกติ - ในอดีตที่ผ่านมาดึงดูดสายตาของผู้อยู่อาศัยใน Omsk:

แน่นอนว่า "ต้นแบบโฮมเมด" ที่ไม่รู้จักใช้รูปแบบของรถพยาบาลในยุค 80 ของศตวรรษที่แล้วซึ่งผลิตโดย Samotlor-NN LLC เป็นต้นแบบ แต่ท้ายรถลอกแบบมาจาก Cadillac รุ่นคลาสสิกอย่างชัดเจน

ตัวอย่างดั้งเดิมอีกชิ้นของ "Moskvich" เมื่อสองปีก่อนถูกวางขายในนามของร้านทำฟื้นฟูจากภูมิภาคเลนินกราด:

ราคาที่เสนอของแบรนด์ "Ivan Kalita" ที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งทำในตัวรถเก๋งยาว (ยืด) คือ 8 ล้านรูเบิล ในขั้นต้นรถคันนี้ถูกวางแผนที่จะนำไปผลิตเป็นจำนวนมากสำหรับบุคคลแรกของเมืองหลวง แต่ธุรกิจกลับกลายเป็น“ ไม่ได้ประโยชน์”

เปลี่ยนเป็น "รถลีมูซีน" รถเก๋งโซเวียต "Zhiguli" ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในบางประเทศของชุมชนสังคมนิยมเศรษฐกิจที่ทำให้คุณคิดถึงการประหยัด (ขออภัยในความตึงเครียด) ตัวอย่างเช่นในคิวบาเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคนขับแท็กซี่ที่จะต้องใส่ผู้โดยสารเข้าไปในห้องโดยสารให้ได้มากที่สุดเพื่อจุดประสงค์นี้ VAZ-2101 แบบยืดจึงมีประโยชน์จึงกลายเป็นรถมินิบัสราคาประหยัดประเภทนี้:

และบางทีนี่อาจเป็นการตัดสินใจที่ไม่คาดคิดที่สุดที่เกิดขึ้นโดยผู้ปฏิบัติงานปาฏิหาริย์ระดับปรมาจารย์โดยไม่ปราศจากอารมณ์ขัน:

ตัวอย่างแรกของ "Zaporozhtsev" ของโซเวียตในยุค 60 ไม่ได้รับความนิยมมากนักแม้ว่าจะมีเครื่องยนต์มินิคาร์ที่มีอัตราสิ้นเปลืองต่ำก็ตาม ปัจจุบันถือเป็นของหายากและเป็นไอเท็มสำหรับเติมเต็มคอลเลกชันที่หายาก แต่ ZAZ-965 - "รถลีมูซีน" - พร้อมกับความประหลาดใจสมควรได้รับเสียงปรบมือดัง ๆ

เราหวังว่าบทความนี้จะช่วยจุดตัว "i" และทำความเข้าใจว่าอะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถลีมูซีนกับตัวยืด