ดุมล้อคืออะไรและทำงานอย่างไร? ควรเปลี่ยนลูกปืนล้อเมื่อใด

หากคุณต้องการให้รถของคุณปลอดภัย คุณต้องตรวจสอบชิ้นส่วนต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอมากที่สุดเป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ทุกคน ส่วนประกอบหนึ่งที่ต้องใส่ใจคือดุมล้อ. มันสามารถสึกหรอได้มาก ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถลืมมันได้ในระหว่างการตรวจสอบโดยช่างเครื่องของคุณ ดุมล้อรถยนต์คืออะไร? พวกเขาอยู่ที่ไหนและคุณรู้ได้อย่างไรว่ามีบางอย่างผิดปกติกับพวกเขา หลังจากอ่านบทความ คุณจะได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนนี้ของรถของคุณ!

ดุมล้อ - มันคืออะไร?

ลูกปืนและดุมจำเป็นสำหรับการเคลื่อนที่ของล้อ ดังนั้นดุมล้อที่เราจะอธิบายจึงมีอยู่ในรถทุกคัน นี่คือชิ้นส่วนที่ติดตั้งบนเพลาหรือเพลาซึ่งครอบคลุมส่วนนี้ของล้อ ในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ ดุมจะถูกรวมเข้ากับตลับลูกปืน อย่างไรก็ตาม บางครั้งก็มีฮับที่กดเข้าไปเท่านั้น ในสถานการณ์นี้พวกเขาสามารถแลกเปลี่ยนแยกกันได้ หากติดตั้งอย่างถาวร คุณจะต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนทั้งหมดหากส่วนประกอบสึกหรอขณะขับขี่

ดุมและลูกปืนล้อในรถยนต์ - ใช้อย่างไร?

หลังจากติดตั้งดุมล้อและแบริ่งบนล้อแล้ว พวกมันจะถูกขันเข้าที่ด้านหลังฝาครอบกลาง นี่ไม่ใช่รายการธรรมดา! ต้องแก้ไขเพิ่มเติมจากการคลายเกลียวที่เกิดขึ้นเอง หากส่วนประกอบทั้งหมดอยู่ในสภาพดี และไม่มีชิ้นส่วนใดเก่าหรือชำรุด ล้อควรติดกับตัวรถได้ดี เป็นที่น่าสังเกตว่าการออกแบบที่คล้ายกันคือการออกแบบที่รวมล้อเข้ากับดรัมเบรก

การทำความสะอาดดุมล้อ - ควรทำเมื่อใด?

การทำความสะอาดฮับไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องทำทุกวัน ในความเป็นจริงช่างของคุณควรดูแลมัน อย่างไรก็ตาม มันคุ้มค่าที่จะทำความสะอาด:

• การเปลี่ยนยาง
• การเปลี่ยนดิสก์

โปรดจำไว้ว่าการทำความสะอาดฮับเป็นกิจกรรมที่สามารถช่วยได้ในระหว่างการบริการ หากคุณสังเกตเห็นการสึกกร่อน สิ่งสกปรก หรือความเสียหายอื่นๆ เมื่อคุณเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว คุณอาจต้องทำความสะอาดดุมล้อ ควรทำสิ่งนี้ด้วยเมื่อเปลี่ยนดิสก์ ดุมล้อก็เหมือนกับอย่างอื่น ควรทำความสะอาดหลังจากนั้น

ศูนย์กลางรถยนต์ - ทำความสะอาดอย่างไร?

ดุมล้อสามารถทำความสะอาดได้ทางกลไก ก่อนอื่นคุณต้องเช็ดสถานที่ที่มีการกัดกร่อน สนิมมักเป็นหายนะที่ใหญ่ที่สุดของชิ้นส่วนนี้ของรถ เนื่องจากทำให้ความทนทานของโลหะลดลงอย่างมาก หากคุณกำจัดการกัดกร่อน คุณจะดูแลอายุการใช้งานของดุม คุณสามารถหาสถานที่เหล่านี้ได้ด้วยไฟล์และแปรงลวด สำหรับบูช ให้หลีกเลี่ยงสารหล่อลื่นหรือเครื่องสำอาง เจ็บได้อย่างเดียว! นอกจากนี้ อย่าไว้ใจผลิตภัณฑ์ที่มีหน้าที่กำจัดสนิมโดยสิ้นเชิง บ่อยครั้งที่พวกเขาไม่ทำงานหนักพอที่จะกำจัดมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ดุมเสียหาย - อาการบ่งชี้สิ่งนี้

คุณได้ยินเสียงดังกว่าปกติขณะขับรถหรือไม่? ดุมล้ออาจเสียหาย. เสียงคำรามจะมาจากองค์ประกอบนี้ โดยทั่วไป เสียงรบกวนจะเพิ่มขึ้นเมื่อความเร็วรถของคุณเพิ่มขึ้น เสียงเคาะและเสียงโลหะสามารถบ่งบอกว่าดุมเสียได้เช่นกัน ในสถานการณ์นี้ คุณสามารถวางรถบนแม่แรง แล้วออกแรงกดที่ล้อ ควรเล่นกับสัญญาณอื่นที่จะบอกคุณว่าอาจมีสิ่งเลวร้ายเกิดขึ้นกับฮับ

ดุมล้อคด-อาการ

เมื่อดุมล้อเริ่มบิดเบี้ยวและงอ มักเป็นสัญญาณบ่งบอกว่าเสื่อมสภาพแล้ว แบริ่งดังกล่าวมักจะต้องเปลี่ยนโดยเร็วที่สุดเพราะเหนือสิ่งอื่นใด มันทำให้การขับขี่ยาก (โดยเฉพาะเมื่อเข้าโค้ง) หากคุณคิดว่าคำอธิบายนี้ใช้ได้กับรถของคุณ ให้ช่างเปลี่ยนชิ้นส่วนโดยเร็วที่สุด นี่หมายความว่าความผิดเกี่ยวข้องกับสไตล์การขับขี่หรือไม่? ไม่จำเป็น เพราะตลับลูกปืนทั้งหมดรวมถึงดุมสึกหรอได้ง่ายขณะขับขี่ บางครั้งสนิมก็ถูกดูดซับโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถไม่ได้อยู่ในโรงรถ

ฝาครอบดุมล้อ - ดูแลรถคุณ

อยากให้รถคุณใช้งานได้นานๆ? ฝาครอบดุมล้อจะเป็นความคิดที่ดี การทำเช่นนี้จะช่วยจำกัดการไหลของอากาศและความชื้น และลดความเสี่ยงที่ดุมจะถูกปกคลุมด้วยสนิมอย่างรวดเร็ว โปรดตรวจสอบว่าเหมาะกับรุ่นรถของคุณหรือไม่ก่อนซื้อ ขนาดของล้อขับเคลื่อนอาจแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรุ่น คุณจะต้องจ่ายประมาณ 150-40 ยูโรสำหรับฝาครอบดังกล่าวราคาขึ้นอยู่กับรุ่นรถความนิยมปีที่ผลิตและราคา ด้วยเหตุนี้จึงควรเลือกรถยนต์ที่มีชิ้นส่วนราคาไม่แพงนัก

ดุมล้อ - ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเท่าไหร่?

เปลี่ยนดุมล้อราคาเท่าไหร่? ในเวิร์กช็อปบางแห่ง คุณจะต้องจ่ายประมาณ 6 ยูโรต่อชิ้น อย่างไรก็ตาม บางครั้งค่าใช้จ่ายนี้อาจสูงถึง 50 ยูโรที่ร้านขายรถยนต์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ คุณต้องจำไว้ว่าต้องเปลี่ยนดุมล้อทุก ๆ 100 กม. กม. ตัวบูชมีราคาตั้งแต่ 25 PLN ถึงหลายร้อย PLN ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถ ในกรณีของฝาครอบ ส่วนมากขึ้นอยู่กับรุ่นของรถด้วย หากคุณมีโอกาส ขอให้ช่างของคุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้อง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าทุกอย่างจะพอดีกัน

ดุมและลูกปืนล้อเป็นสิ่งที่ควรคำนึงถึงก่อนที่จะเสื่อมสภาพ เปลี่ยนเป็นประจำหลังจากผ่านไปประมาณ 100 ไมล์ก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนี้ไม่เป็นสนิม เมื่อเกิดการกัดกร่อน อาจเกิดปัญหากับการขับขี่ที่สะดวกสบาย ถึงขั้นรถเสียได้ หากคุณสังเกตเห็นอาการใด ๆ ที่กล่าวถึงในข้อความ อย่าประมาทและปรึกษาช่าง