ทดลองขับ Citroen Berlingo, Opel Combo และ VW Caddy: อารมณ์ดี
ทดลองขับ

ทดลองขับ Citroen Berlingo, Opel Combo และ VW Caddy: อารมณ์ดี

ทดลองขับ Citroen Berlingo, Opel Combo และ VW Caddy: อารมณ์ดี

เมื่อคุณรู้ว่าคุณต้องการพื้นที่เพิ่มขึ้นก็ถึงเวลาสำหรับรถตู้หลังคาสูง ไม่โอ้อวดใช้งานได้จริงและไม่แพงมาก บางอย่างเช่น Opel Combo ใหม่ที่เป็นคู่แข่งกับ Citroen Berlingo และ VW Caddy

รถตู้หลังคาสูงถูกเรียกว่า“ ผลพลอยได้จากการเปลี่ยนแปลง”“ ขนมอบ” การเปลี่ยนแปลงรถตู้ฝีมือให้เป็นรถครอบครัวที่มีความเป็นไปได้มากมาย มันจบลงแล้ว วันนี้ "ลูกบาศก์" เชิงปริมาตรประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับรถตู้และสัตว์ครอสโอเวอร์หลากสี

รถตู้โดยสารไม่เพียงแต่มีขนาดใหญ่ขึ้นเท่านั้น พวกมันสูง ยาว และกว้างกว่ารุ่นก่อนๆ ตัวอย่างเช่น Opel Combo ที่ใช้ Fiat Doblo มีความสูง 16 เซนติเมตรและยาวกว่ารุ่นก่อนหน้าหกเซนติเมตรซึ่งใช้แพลตฟอร์ม Corsa เก่า ไม่น่าแปลกใจเลยที่แฟน ๆ ของคอมโบแรกอันว่องไวต่างคร่ำครวญกับการสูญเสียความรู้สึกเก่า ๆ ของบางสิ่งที่ยุ่งยากและเล็ก - ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเมื่อ Kangoo, Berlingo และพรรคพวกดูใหญ่โตกว่าภายนอก

วันนี้ทั้งภายในและภายนอกพวกเขาน่าประทับใจมาก ภายใต้หลังคาสูง ซึ่งผู้ออกแบบอาจจินตนาการว่าลูกค้าเป็นนักบาสเก็ตบอล คุณรู้สึกเกือบจะหลงทาง แล้วมันคืออะไร - คุณสามารถรับสินค้าจำนวนมากในราคาที่สมเหตุสมผลได้ที่ไหนอีก?

เชื่อฟัง

Combo Edition ราคาประมาณ 22 ยูโร และราคาถูกที่สุด แต่ไม่มีเครื่องปรับอากาศมาตรฐาน VW Caddy ตัวแทนสายพันธุ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเยอรมนีมีเครื่องปรับอากาศมาตรฐานเป็นมาตรฐานในขณะที่ลูกค้าอัตโนมัติจ่ายเพิ่มเติม 000 BGN Citroen Berlingo Multispace ในรุ่น Exclusive ราคา 437 ยูโร (ในบัลแกเรีย ตัวเลือกที่หรูหราที่สุดคือ "ระดับ 24" สำหรับ 500 levs) จริง ๆ แล้ว มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

ไม่ว่าจะเป็นระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบสเตอริโอ เซ็นเซอร์วัดแสงและปริมาณน้ำฝน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบช่วยจอดด้านหลัง ที่บังแดด กระจกหลังแบบติดฟิล์ม หรือห้องเก็บของใต้หลังคา โดยทั่วไปแล้วโมเดลฝรั่งเศสที่มีเบาะและพื้นผิวหลากสีนั้นมีรูปลักษณ์ที่มีสีสันและสวยงามที่สุดซึ่งควรสร้างแรงบันดาลใจให้กับเด็ก ๆ เหนือสิ่งอื่นใด เพดาน Modutop พร้อมช่องเก็บสัมภาระขนาดเล็กและช่องระบายอากาศ ชวนให้นึกถึงการตกแต่งภายในของเครื่องบินโดยสาร และมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับสิ่งของชิ้นเล็กๆ ที่เมื่อพับแล้วไม่น่าจะหาเจอได้อีก

ในทางกลับกันรุ่น Opel ดูเหมือนจะมุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อในทางปฏิบัติ พวกเขาเปลี่ยนฉลากจาก Fiat Doblo เป็น Opel Combo ได้อย่างไม่ลำบากเพียงใดความรู้สึกของรถตู้ลูกบาศก์ในทางปฏิบัติ เขาไม่ต้องการที่จะเปล่งประกายด้วยภาพที่มีสีสันอีกต่อไป แต่กลับปลุกวงจรที่ซ่อนอยู่ในพ่อของครอบครัว พลาสติกแข็งเงาเล็กน้อยล้างทำความสะอาดได้กระจกบังลมขนาดใหญ่และกระจกมองข้างทรงแนวตั้งพอดีหลังพวงมาลัยปรับได้พร้อมช่วงการปรับที่กว้างและเหนือสิ่งอื่นใดคือมีพื้นที่เหลือเฟือ เมื่อพับเบาะหลังลงและตั้งตรงจะสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 3200 ลิตร

ดังนั้นหากคุณเก็บเฉพาะขนาดไว้คุณสามารถอ่านต่อได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตามคุณจะไม่รู้เกี่ยวกับน้ำหนักบรรทุกขนาดเล็กมากของ Combo ที่ 407 กิโลกรัม VW Caddy ได้รับอนุญาตให้บรรทุกได้ 701 กก. ซึ่งฟังดูแตกต่างกันมาก และมีคุณสมบัติของรถบรรทุกขนาดเบาที่มีพลาสติกแข็งจำนวนมาก แต่ให้ความรู้สึกถึงคุณภาพที่สูงกว่ารุ่น Opel เครื่องมือและการควบคุมของแคดดี้มีลักษณะเหมือนกอล์ฟหรือโปโลและสัมผัสได้

และเทคนิค?

เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการที่จะเป็นเหมือนรถยนต์ เครื่องยนต์ 1,6 ลิตร TDI จึงทำงานได้อย่างราบรื่น แต่ถูกลดทอนลงด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำ แต่ด้วยเกียร์ที่ยาวเกินไปของกระปุกเกียร์ 3000 สปีด มีเพียง Opel เท่านั้นที่มีเกียร์ 160 เกียร์ซึ่งรักษารอบให้ต่ำ (ประมาณ XNUMX รอบต่อนาทีที่ XNUMX กม./ชม.) แต่นั่นไม่สามารถเปลี่ยนเสียงเคาะของโลหะได้ ซึ่งโดยปกติจะเป็นเสียงของเครื่องยนต์ดีเซล อย่างไรก็ตาม เมื่อหยุดรถที่สัญญาณไฟจราจร ความเงียบจะครอบงำด้วยระบบสตาร์ท-สต็อป แต่ระวังเมื่อสตาร์ทรถ - หากคุณบิดคลัตช์และคันเร่งผิดจังหวะ รถจะค้างอยู่กับที่และสามารถสตาร์ทได้หลังจากบิดกุญแจสตาร์ทเท่านั้น - มันน่ารำคาญจริงๆ

VW มีอุปกรณ์แบบเดียวกันที่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือมากกว่า ในขณะที่ Citroen ไม่มีเลย นอกจากนี้กระปุกเกียร์ซึ่งดูเหมือนว่าคันโยกจะเคลื่อนที่เป็นก้อนหนาสร้างความประทับใจให้กับที่นี่ ความสามารถพิเศษของเธอคือการหลอกล่อคนขับที่ประมาทให้ตกหลุมพรางของเกียร์หก สิ่งนี้ทำได้ดังนี้: ในเกียร์ห้าเครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วค่อนข้างสูง (3000 รอบต่อนาทีที่ 130 กม. / ชม.) และสามารถเลื่อนคันเกียร์ไปที่เกียร์หกได้อย่างอิสระ อย่างไรก็ตาม แทนที่มันด้วยส่วนท้าย ซึ่งเมื่อขับด้วยความเร็วสูงบนทางหลวงอาจสร้างชุดเกียร์ที่ยอดเยี่ยมได้ และไม่ว่าในกรณีใด ๆ อาจสร้างความรำคาญให้กับผู้ขับขี่ได้ ข้อได้เปรียบของไดรฟ์สุดท้าย "สั้น" คือความประทับใจในไดนามิกและความคล่องตัวรวมถึงความยืดหยุ่นที่ดี

ผลลัพธ์สุดท้ายคืออะไร?

ไม่มีรถตู้ทรงสูงคันใดเคลื่อนตัวได้เงียบนัก และเหตุผลประการแรกคือเสียงแอโรไดนามิกที่ดังไปทั่ว มีความแตกต่างอย่างมากในแชสซี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเพลาหลัง - VW ใช้เพลาแข็งธรรมดา ใน Berlingo ล้อหลังบังคับด้วยทอร์ชั่นบาร์ ในขณะที่ Opel ใช้ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์เท่านั้น

และสิ่งนี้ทำให้เขาประสบความสำเร็จ - Kombo ดูดซับแรงกระแทกได้อย่างสบายที่สุด แต่ช่วยให้เคลื่อนไหวร่างกายได้อย่างทรงพลังที่สุด โดยทั่วไปแคดดี้และ Berlingo จะได้รับความสะดวกสบายและการจัดการที่เหนือกว่า Opel ในระดับที่เหมาะสม พวกเขาตอบโต้อันเดอร์สเตียร์แบบเฉื่อยชาของคอมโบด้วยไดนามิกส์ที่เป็นกลาง แม่นยำ และบนท้องถนนเพียงเล็กน้อย แม้ว่าระบบบังคับเลี้ยวน้ำหนักเบาของ Berlingo จะต้องใช้ระยะเบรกที่ยาวที่สุดเช่นกัน

ในท้ายที่สุดยอดนำโชคของแคดดี้ก็ชนะ Berlingo เก๋ไก๋เล็กน้อยและ Combo ขนาดใหญ่

ข้อความ: Jorn Thomas

การประเมินผล

1. VW Caddy 1.6 TDI BMT Trendline – 451 คะแนน

มันไม่ได้ใหญ่ที่สุด แต่มีคุณสมบัติที่สมดุลที่สุดในกลุ่มของมัน ดังนั้นในทุกส่วนของการทดสอบแคดดี้ทำคะแนนได้เพียงพอและเป็นชัยชนะครั้งสุดท้ายด้วย

2. Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive – 443 คะแนน

เครื่องยนต์ที่ทรงพลังและเบรกที่ดีทำให้ Berlingo ที่มีสีสันสดใสและมีอุปกรณ์ครบครันเป็นอันดับสอง

3. Opel Combo 1.6 CDTi ecoflex Edition - 418 คะแนน

ในแง่ของปริมาณการขนส่งสินค้า Combo นั้นเป็นผู้นำ แต่เครื่องยนต์ที่ทำงานไม่สม่ำเสมอและน้ำหนักบรรทุกต่ำทำให้เขามีคะแนนมาก

รายละเอียดทางเทคนิค

1. VW Caddy 1.6 TDI BMT Trendline – 451 คะแนน2. Citroen Berlingo Multispace HDi 115 Exclusive – 443 คะแนน3. Opel Combo 1.6 CDTi ecoflex Edition - 418 คะแนน
ปริมาณการทำงาน---
อำนาจ102 ก.ม. ที่ 4400 รอบต่อนาที114 ก.ม. ที่ 3600 รอบต่อนาที105 ก.ม. ที่ 4000 รอบต่อนาที
สูงสุด

แรงบิด

---
การเร่งความเร็ว

0-100 กม. / ชม

13,3 s12,8 s14,4 s
ระยะเบรก

ด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม

เมตร 39เมตร 38เมตร 40
ความเร็วสูงสุด170 km / h176 km / h164 km / h
การบริโภคโดยเฉลี่ย

เชื้อเพลิงในการทดสอบ

7 L7,2 L7,4 L
ราคาพื้นฐาน37 350 เลโวฟ39 672 เลโวฟ36 155 เลโวฟ

บ้าน " บทความ " ช่องว่าง » Citroen Berlingo, Opel Combo และ VW Caddy: อารมณ์ดี

เพิ่มความคิดเห็น