ครอสโปโล แกดเจ็ตโฟล์คสวาเกนสุดเท่

คุณให้ความสำคัญกับความคิดริเริ่ม ซึ่งต้องใช้ความกล้าหาญและจินตนาการ คุณต้องการเห็นการเดินทางด้วยรถยนต์จากมุมที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและ "สว่างขึ้น" บนถนน คุณก็มีความสามารถในการทำเช่นนั้น โฟล์คสวาเกนขอเสนอรถยนต์ที่จะนำมาซึ่งรอยยิ้มและการจดจำแม้ในสายตาของ "ผู้เชี่ยวชาญ" ที่เชี่ยวชาญในความแตกต่างของการขับขี่แบบออฟโรด เพราะเขามักจะขับรถเข้าไปในสถานที่ที่รถของเพื่อนๆ ส่วนใหญ่ไม่แม้แต่จะมองด้วยซ้ำ เพื่อไม่ให้ฝุ่นในดิสก์ของเพื่อนคุณ นี่คือครอสโปโล

แม้ว่าคุณจะมองโปโลรุ่นออฟโรดจากระยะไกล คุณจะสังเกตเห็นได้ทันทีว่ารถคันนี้มีระบบกันสะเทือนที่ยกสูงขึ้น (ประมาณ 15 มม.) และดูจะใหญ่กว่าโปโล "ปกติ" มาก คุณลักษณะแบบออฟโรดเน้นด้วยกันชนกว้าง ซับในเพิ่มเติม คิ้วโครเมียม ซุ้มล้อและธรณีประตูสีดำ รวมถึงไฟหน้าที่ชวนให้นึกถึงรูปลักษณ์ที่น่ากลัวของเสือพูมา

ฉันคิดว่าควรติดตั้งราวหลังคาบนหลังคาของโปโล ซึ่งคุณสามารถวางแร็คหลังคาที่รับน้ำหนักได้มากถึง 75 กก. โฟล์คสวาเก้นรุ่นออฟโรดที่เล็กที่สุดยังเป็นที่รู้จักจากข้อเท็จจริงที่ว่าส่วนบนของกันชนและที่จับประตูเป็นสีเดียวกับตัวรถ ในขณะที่ขอบและกรอบหน้าต่างและเสา B และเสา B เป็นสีดำ . ฉันได้ยินมาหลายครั้งแล้วว่าส่วนล่างของกันชนหลังทำมาจากวัสดุสีดำที่ทนทานเป็นพิเศษ ไม่มีรอยขีดข่วนเหลืออยู่เลยหลังจากเจอกิ่งไม้ที่ยื่นออกมา ซึ่งฉันแน่ใจว่าถูกผลักไปข้างหลังรถ "ของฉัน" หลังจากที่ฉันใส่มันลงในเกียร์ถอยหลังเท่านั้น

ได้เวลาประเมินร้านเสริมสวยแล้ว ในที่สุดนักออกแบบ Volkswagen ที่อนุรักษ์นิยมสุดขั้วก็ทำให้ฉันประหลาดใจในที่สุด การตกแต่งภายในของเด็กกระปรี้กระเปร่าจะทำให้แม้แต่เด็กที่อึมครึมที่ใหญ่ที่สุด ฉันสามารถพูดได้ว่าเจ้าของโปโล "ปกติ" จะอิจฉาเจ้าของเบาะทูโทนรุ่นทดสอบที่นั่งแบบสปอร์ตที่ประดับประดาด้วยตรา CrossPolo แบบปัก, ที่เหยียบอลูมิเนียม, พวงมาลัยสปอร์ตสามก้านที่หุ้มด้วยหนัง, ตกแต่งด้วยตะเข็บสีส้มและที่วางแขนอย่างลงตัว

เช่นเดียวกับรถยนต์เยอรมันคันอื่นๆ การขับรถโปโลรุ่นนี้จะมีแดชบอร์ดที่อ่านง่ายและไม่ซับซ้อน คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแสดงเวลาเดินทาง ความเร็วเฉลี่ย ระยะทางที่เดินทาง จำนวนกิโลเมตรที่แยกเราออกจากการเติมน้ำมัน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยและทันที

การประเมินเก้าอี้จากมุมมองของผู้หญิง "ความเคารพอย่างสูง" สำหรับการปรับที่หลากหลาย หรือพนักพิงที่เข้ารูป ซึ่งทำให้ฉันรู้สึกเหมือนถูกบีบขณะเข้าโค้ง การแข่งขันชิงแชมป์โลกอยู่ที่การจัดวางกล่องที่สะดวกใต้ที่นั่งซึ่งเหมาะสำหรับเก็บรองเท้าสำรอง ฉันแน่ใจว่าเจ้าของรถคันนี้ทุกคนจะต้องพอใจกับจำนวนช่องและชั้นวางที่ซ่อนอยู่ในห้องโดยสาร ตัวอย่างเช่น ฉันถูกโยนลงมาที่หัวเข่าโดยช่องเก็บของหลักที่มีช่องสำหรับใส่แว่นตาและช่องใส่ของกว้างที่ประตูหน้า ซึ่งไม่ได้กำหนดให้ฉันซื้อเฉพาะเครื่องดื่มในขวดขนาด XNUMX/XNUMX ลิตรเท่านั้น เป็นเรื่องดีที่คนอื่นคิดเกี่ยวกับช่องเครื่องดื่มในคอนโซลกลางและชั้นวางโทรศัพท์มือถือ น่าเสียดายที่นักบัญชีใช้พลาสติกที่ดีกว่า

การเดินทางในรถคันนี้จะเป็นที่จดจำของเพื่อนที่นั่งด้านหลัง พวกเขาจะไม่มีปัญหาในการหาสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องประดับเล็ก ๆ ของพวกเขา แต่ที่สำคัญที่สุดพวกเขาจะมีโซฟานั่งสบายพร้อมที่นั่งสูง นอกจากนี้ ด้านหลังที่แบ่งส่วนแบบไม่สมมาตรไม่เพียงแต่ช่วยให้เข้าถึงลำตัวได้ง่าย แต่ยังเพิ่มความจุจาก 280 เป็น 952 ลิตรอีกด้วย ด้วยพื้นห้องเก็บของแบบสองชั้น ทำให้ Polo Cross ที่ผ่านการทดลองและทดสอบมาพิสูจน์แล้วว่าสมบูรณ์แบบเมื่อฉันต้องการลากเค้กวันเกิด 10 ชิ้น

Polo Cross มีให้เลือก XNUMX เครื่องยนต์:

เครื่องยนต์เบนซิน: 1.4 (85 แรงม้า) และ 1.2 TSI (105 แรงม้า) และดีเซล: 1.6 TDI (90 และ 105 แรงม้า) รุ่นที่ทดสอบนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 TDI 105 แรงม้าแม้ในความเร็วสูง หากคุณลืมมัน มันจะพาคุณไปสู่ความหลงใหลของช่างทำหินและหายไปที่ทางแยก หลังจากการทดสอบในสภาวะต่างๆ เป็นเวลาหลายวัน ผมรับรองกับคุณได้ว่าแม้ว่าหน่วยนี้จะไม่ได้สร้างจรวดจากโปโล “ของฉัน” แต่ก็ช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งบนทางหลวงและรอบเมือง

เกียร์ธรรมดาทำงานได้ไม่เร็วอย่างที่คิด แต่ก็ทำได้ ฉันเตือนคุณทันทีว่าการขับรถโฟล์คสวาเกนนี้คุณไม่ควรนับคนรู้จักใหม่ที่ปั๊มน้ำมัน เพียงแต่ว่าเจ้าของโปโลรุ่นนี้จะเป็นแขกที่หายากมากที่นั่น ระบบสตาร์ท/หยุดปกติพร้อมระบบแจ้งการเลือกเกียร์ที่เหมาะสมช่วยให้คุณวิ่งได้ต่ำกว่าขีดจำกัด 4 ลิตร/100 กม. .

แน่นอนว่า Polo Cross ไม่ใช่แค่รถทัวร์ชมเมืองหรือรถบนถนนลูกรังเท่านั้น นี่คือรถยนต์ที่สามารถสร้างแรงบันดาลใจในการมองการเดินทางบนถนนในรูปแบบใหม่จากมุมมองที่ไม่เคยมีใครรู้จักมาก่อน การแข่งขันของฉันเกี่ยวข้องกับการขับรถผ่านหลุมกรวดร้าง ซึ่งฉันไปกับเพื่อนเพื่อทดสอบความทะเยอทะยานของเด็กสีส้มในสนาม เธอกระแทกศีรษะของเธออย่างแรงเมื่อฉันดึงออกไปยังถนนลูกรังที่หนาทึบ แต่ฉันพนันได้เลยว่าเธอไม่ได้สนุกเหมือนที่เธอเล่นในระหว่างการเล่นเปียโนเป็นเวลานาน เธอส่งเสียงร้องด้วยความยินดีโดยปราศจากการพูดติดอ่าง ลูกน้อยสีส้มของเราวิ่งผ่านทุ่งหญ้าสูงชันหรือปีนเนินเขาสูงชันเมื่อเวลาผ่านไป

ฉันจะเพิ่มแค่ว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าทำงานง่ายมาก และระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างสปริงทำให้รถเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจและช่วยให้คุณผลัดกันแบบไดนามิก ในทางกลับกัน ถ้าผมชี้ให้เห็นถึงข้อเสีย ผมจะใส่ยางที่มีรายละเอียดต่ำไว้ก่อน มันดูดีมาก แต่ไม่อนุญาตให้คุณขี่ออฟโรดอย่างประมาท เจาะง่าย สิ่งที่โปโลไม่ชอบคือการกระแทกด้านข้างและสิ่งสกปรก น่าเสียดายที่ Volkswagen ขี้เหนียวกับ 4WD CrossPolo