เซ็นเซอร์ Hall VAZ 2107: มีไว้เพื่ออะไรและทำงานอย่างไร การตรวจจับข้อผิดพลาดและการเปลี่ยนองค์ประกอบ
Содержание
เจ้าของ VAZ 2107 หลายคนที่มีระบบจุดระเบิดแบบไร้สัมผัสสนใจคำถามเกี่ยวกับวิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์ Hall ในความเป็นจริงคำถามนี้ค่อนข้างเกี่ยวข้องเนื่องจากหากอุปกรณ์ล้มเหลวการสตาร์ทเครื่องยนต์จะกลายเป็นปัญหาหรือเป็นไปไม่ได้เลย ดังนั้น สิ่งสำคัญคือต้องทราบขั้นตอนที่ต้องดำเนินการเพื่อแก้ไขปัญหาและวิธีเปลี่ยนเซ็นเซอร์
เซ็นเซอร์ Hall บน VAZ 2107
เซ็นเซอร์ Hall เป็นหนึ่งในอุปกรณ์หลักในระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสของเครื่องยนต์เบนซิน หากมีปัญหากับส่วนนี้ การทำงานของเครื่องยนต์จะหยุดชะงัก เพื่อให้สามารถวินิจฉัยปัญหาได้ทันท่วงที สิ่งสำคัญคือต้องรู้และเข้าใจวิธีการทำงานของเซ็นเซอร์ Hall (DH) และโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน VAZ 2107 วิธีตรวจสอบความผิดปกติและเปลี่ยนอุปกรณ์ ประเด็นทั้งหมดเหล่านี้ควรค่าแก่การพิจารณาในรายละเอียดเพิ่มเติม
วัตถุประสงค์ของเซ็นเซอร์
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์จำนวนหนึ่งติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ส่งสัญญาณไปยังหน่วยที่เหมาะสมซึ่งรับผิดชอบการทำงานของหน่วยพลังงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในพารามิเตอร์บางอย่าง ระบบจุดระเบิดแบบไม่สัมผัสของ VAZ 2107 ยังมีอุปกรณ์ที่เรียกว่า Hall sensor (DH) โดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อกำหนดมุมตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวของชุดจ่ายไฟ ติดตั้งเซ็นเซอร์ไม่เพียง แต่ในรถยนต์สมัยใหม่เท่านั้น แต่ยังติดตั้งในรถยนต์รุ่นเก่าเช่น VAZ 2108/09 จากการอ่านค่าขององค์ประกอบ กระแสไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังหัวเทียน
หลักการทำงานของอุปกรณ์
การทำงานของ DC ขึ้นอยู่กับผลของการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าในส่วนตัดขวางของตัวนำซึ่งวางอยู่ในสนามแม่เหล็ก ในขณะที่ประกายไฟควรปรากฏขึ้นมีการเปลี่ยนแปลงของแรงเคลื่อนไฟฟ้าสัญญาณจากผู้จัดจำหน่ายจะถูกส่งไปยังสวิตช์และหัวเทียน หากเราพิจารณาเซ็นเซอร์ Hall ซึ่งใช้ในปัจจุบันในระบบจุดระเบิดโดยไม่ต้องใช้หน้าสัมผัส แสดงว่าเป็นอุปกรณ์สำหรับจับการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กระหว่างการทำงานของเพลาลูกเบี้ยว เพื่อให้องค์ประกอบทำงานได้ จำเป็นต้องมีค่าการเหนี่ยวนำแม่เหล็กที่แน่นอน
เซ็นเซอร์ทำงานดังนี้: มีแผ่นชนิดเม็ดมะยมพิเศษบนแกนจำหน่าย คุณสมบัติของมันคือสล็อตซึ่งจำนวนนั้นสอดคล้องกับจำนวนกระบอกสูบของเครื่องยนต์ การออกแบบเซ็นเซอร์ยังมีแม่เหล็กถาวร ทันทีที่เพลากระจายการจุดระเบิดเริ่มหมุน แผ่นขับเคลื่อนจะตัดกับพื้นที่เซ็นเซอร์ ซึ่งจะนำไปสู่พัลส์ที่ส่งไปยังคอยล์จุดระเบิด แรงกระตุ้นนี้ถูกแปลงและทำให้เกิดประกายไฟบนเทียนอันเป็นผลมาจากการที่ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงติดไฟ
เมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ความถี่ของพัลส์ที่มาจาก DC จะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะกำหนดการทำงานปกติของชุดจ่ายไฟ แม้จะมีความจริงที่ว่าปรากฏการณ์ที่พิจารณานั้นถูกค้นพบมานานก่อนที่จะมีการผลิตรถยนต์จำนวนมาก แต่ก็ยังใช้ในการผลิตยานยนต์ในปัจจุบัน เซ็นเซอร์เป็นอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้พอสมควรซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนัก
วิดีโอ: การทำงานของเซ็นเซอร์ Hall
มีผู้ติดต่อสามรายบนเซ็นเซอร์ Hall:
- น้ำหนัก;
- บวกแหล่งจ่ายไฟ (ประมาณ 6 V);
- การสื่อสารกับสวิตช์จุดระเบิด
DH อยู่ที่ไหนใน VAZ 2107
หากคุณเป็นเจ้าของ VAZ "เจ็ด" พร้อมระบบจุดระเบิดแบบไร้สัมผัสคุณจะไม่ต้องรู้ว่าเซ็นเซอร์ Hall อยู่ที่ใด การค้นหาตัวกระจายการจุดระเบิดนั้นไม่ใช่เรื่องยาก แต่เซ็นเซอร์นั้นอยู่ใต้ฝาปิด ในการเข้าถึง DH คุณต้องถอดสลักสองตัวและถอดฝาครอบของผู้จัดจำหน่ายออกหลังจากนั้นคุณจะเห็นเซ็นเซอร์เอง
แผนภาพการเชื่อมต่อ
เซ็นเซอร์ Hall มีการเชื่อมต่อโดยตรงกับสวิตช์และเชื่อมต่อตามแผนภาพที่แสดงในรูป
สวิตช์ทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:
- ขยายพัลส์สูงถึง 12 V และส่งไปยังคอยล์จุดระเบิด
- รับสัญญาณจาก DC ในรูปของอิมพัลส์
พูดง่ายๆ สวิตช์เป็นแอมพลิฟายเออร์ธรรมดาซึ่งทำขึ้นโดยการเปรียบเทียบกับชุดทรานซิสเตอร์ภาคสนาม แม้จะมีความเรียบง่ายของวงจร แต่อุปกรณ์ก็หาซื้อได้ง่ายกว่าทำเอง สิ่งสำคัญคือเซ็นเซอร์ Hall และสวิตช์บน VAZ 2107 ได้รับการติดตั้งและเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง มิฉะนั้นเซ็นเซอร์จะทำงานไม่ถูกต้อง
สัญญาณของความผิดปกติของเซ็นเซอร์ Hall ใน VAZ 2107
เซ็นเซอร์ Hall ก็เหมือนกับองค์ประกอบอื่นๆ ของรถ อาจเสียเมื่อเวลาผ่านไป อย่างไรก็ตามแม้แต่ไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์ก็ไม่สามารถระบุได้ว่าปัญหาที่เกิดขึ้นนั้นเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ที่เป็นปัญหาเนื่องจากความผิดปกติสามารถแสดงออกได้หลายวิธี สำหรับการวินิจฉัย มักจะจำเป็นต้องตรวจสอบสัญญาณที่เป็นไปได้ของความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ก่อนที่จะพบว่าเซ็นเซอร์นี้เป็น "ตัวการ"
ในขณะเดียวกันก็มีอาการหลักที่สามารถระบุได้ว่าไม่ใช่ทุกอย่างที่สอดคล้องกับ DH ใน VAZ 2107 พิจารณาพวกเขา:
- เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทหรือสตาร์ทยาก
- มีการขัดจังหวะหรือกระตุกในการทำงานของชุดจ่ายไฟที่ไม่ได้ใช้งาน
- เครื่องยนต์ดับขณะรถเคลื่อนที่
- การกระตุกเกิดขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
หากสัญญาณใดสัญญาณหนึ่งปรากฏขึ้น ขอแนะนำให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์ Hall และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนใหม่ เจ้าของรถยนต์ที่มีระบบจุดระเบิดแบบไร้สัมผัสจะไม่อยู่นอกสถานที่เพื่อพกพาชิ้นส่วนที่สามารถซ่อมบำรุงได้ไปเป็นอะไหล่
วิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์
หากต้องการทราบสถานะของเซ็นเซอร์ จำเป็นต้องทำการทดสอบองค์ประกอบ สามารถทำได้หลายวิธี พิจารณาพวกเขา:
- ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือการติดตั้งอุปกรณ์ที่รู้จักกันดีซึ่งคุณสามารถนำไปจากเพื่อนในโรงรถ หากในระหว่างการตรวจสอบปัญหาหายไปและเครื่องยนต์เริ่มทำงานโดยไม่หยุดชะงักคุณจะต้องไปที่ร้านเพื่อซื้อเซ็นเซอร์ใหม่วิธีง่ายๆ ในการตรวจสอบ DH บน VAZ 2107 คือการติดตั้งรายการที่รู้จักกันดีซึ่งคุณสามารถยืมจากเพื่อนในโรงรถได้
- การวินิจฉัยด้วยมัลติมิเตอร์ ในการทำเช่นนี้ อุปกรณ์จะถูกตั้งค่าเป็นขีด จำกัด การวัดแรงดันไฟฟ้าและทำการวัดที่เอาต์พุตของเซ็นเซอร์ หากใช้งานได้การอ่านมัลติมิเตอร์ควรอยู่ในช่วง 0,4–11 V.
- คุณสามารถจำลองเซ็นเซอร์ ขั้นตอนนั้นง่าย: เราถอดขั้วต่อ DH ออกจากผู้จัดจำหน่าย หมุนกุญแจในสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง "จุดระเบิด" และเชื่อมต่อเอาต์พุตที่ 3 และ 6 ของสวิตช์เข้าด้วยกัน คุณสามารถใช้ LED ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมและตัวต้านทาน 1 kΩ ซึ่งเชื่อมต่อด้วยวิธีเดียวกัน เมื่อประกายไฟปรากฏขึ้น แสดงว่าอุปกรณ์ที่ทดสอบทำงานแล้วหนึ่งในตัวเลือกสำหรับการตรวจสอบเซ็นเซอร์ Hall คือการเลียนแบบอุปกรณ์
วิดีโอ: ตรวจสอบเซ็นเซอร์ด้วยมัลติมิเตอร์
การตรวจสอบเซ็นเซอร์ Hall บน VAZ 2107 สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ ในกรณีนี้ ลำดับของการกระทำจะเป็นดังนี้:
- เราคลายเกลียวหัวเทียนที่หนึ่งในกระบอกสูบหรือใช้อะไหล่และเชื่อมต่อกับสายไฟฟ้าแรงสูงจากคอยล์จุดระเบิด
- เราเชื่อมต่อด้ายของเทียนกับมวลของร่างกาย
- เราถอดเซ็นเซอร์เชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อจากสวิตช์แล้วเปิดสวิตช์กุญแจ
- เราดำเนินการวัตถุที่เป็นโลหะเช่นไขควงใกล้กับเซ็นเซอร์ หากมีประกายไฟปรากฏขึ้นบนเทียนแสดงว่าอุปกรณ์ที่ทดสอบกำลังทำงาน
การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ Hall ใน VAZ 2107
กระบวนการเปลี่ยน DX นั้นไม่น่าพอใจที่สุดเนื่องจากคุณจะต้องไม่เพียงแค่ถอด แต่ยังถอดแยกชิ้นส่วนตัวจุดระเบิดออกด้วย ก่อนอื่นคุณต้องซื้อเซ็นเซอร์เองและเตรียมเครื่องมือต่อไปนี้:
- คีย์สำหรับ 13 (ปลายเปิดหรือกล่อง);
- ไขควง;
- คีม;
- ค้อน
ก่อนที่จะดำเนินการแยกชิ้นส่วนของผู้จัดจำหน่ายคุณต้องให้ความสนใจกับวิธีการตั้งอยู่ เป็นการดีที่สุดที่จะทำเครื่องหมายบนตัวถังและเสื้อสูบ หากการปรับการจุดระเบิดไม่ใช่เรื่องยากสำหรับคุณ คุณสามารถถอดชิ้นส่วนผู้จัดจำหน่ายออกได้โดยไม่มีเครื่องหมายใดๆ ขั้นตอนการถอดและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใน "เจ็ด" ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- เราถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่, ฝาครอบจากตัวจ่ายไฟ, ท่อสูญญากาศและถอดขั้วต่อที่ไปที่เซ็นเซอร์ในการไปที่เซ็นเซอร์ Hall คุณต้องถอดฝาครอบผู้จัดจำหน่ายออก
- ในการถอดตัวจัดจำหน่ายออก ให้คลายเกลียวสลักเกลียว 13 ตัว ถอดแหวนรองออก และถอดตัวจัดจำหน่ายออกผู้จัดจำหน่ายยึดด้วยสลักเกลียว 13 ตัวคลายเกลียวแล้วถอดผู้จัดจำหน่ายออก
- ในการถอดแยกชิ้นส่วนตัวจุดระเบิดจำเป็นต้องเคาะพินที่ยึดเพลาออก ในการทำเช่นนี้เราใช้ข้อต่อที่มีขนาดเหมาะสมและเพื่อความสะดวกเราจึงยึดผู้จัดจำหน่ายไว้ในคีมจับในการถอดเพลาผู้จัดจำหน่ายออกคุณต้องเคาะพินด้วยปลายที่เหมาะสม
- เราถอดจุกพลาสติกออกและนำเพลาออกในการถอดแกนของตัวจ่ายไฟออก คุณจะต้องถอดจุกพลาสติกออก
- เราคลายเกลียวสกรูสองตัวของเซ็นเซอร์ Hall และสกรูสองตัวของขั้วต่อเซ็นเซอร์หากต้องการถอดเซ็นเซอร์ Hall ให้คลายเกลียวเซ็นเซอร์และขั้วต่อออก
- เราคลายเกลียวตัวยึดตัวแก้ไขสุญญากาศและนำเซ็นเซอร์ออกทางรูหลังจากถอดตัวแก้ไขสุญญากาศออกแล้ว ให้ถอดเซ็นเซอร์ออกทางรู
- เราติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่และประกอบในลำดับย้อนกลับ
หลังจากรื้อและแยกชิ้นส่วนผู้จัดจำหน่ายแล้ว ขอแนะนำให้ทำความสะอาดเพลาจากเขม่า เช่น ล้างด้วยน้ำมันดีเซล สำหรับการซ่อมแซมเซ็นเซอร์ องค์ประกอบนี้ถือว่าไม่สามารถซ่อมแซมได้ และหากล้มเหลว จำเป็นต้องเปลี่ยนเท่านั้น นอกจากนี้ราคาไม่สูงมากภายใน 200 r
วิดีโอ: วิธีเปลี่ยนเซ็นเซอร์ Hall ในรถยนต์ของตระกูล VAZ
ชมวิดีโอนี้บน YouTube
หากมีความผิดปกติในระบบจุดระเบิดของรถที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ Hall คุณไม่จำเป็นต้องติดต่อบริการเพื่อกำจัดปัญหาดังกล่าว คุณสามารถวินิจฉัยความผิดปกติได้ด้วยตนเอง แม้ในกรณีที่ไม่มีอุปกรณ์พิเศษ สิ่งสำคัญคือต้องทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำที่ง่ายและเข้าใจได้และปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด