รถสปอร์ตดีเซลราคาถูก – คู่มือการซื้อ

รถสปอร์ตดีเซลราคาถูก – คู่มือการซื้อ

จาก Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm ถึง Volvo V40 D3 ผ่าน Seat Leon 2.0 TDI 150 แรงม้า: รถสปอร์ตประหยัดน้ำมันสิบคันพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลในราคาต่ำกว่า 32.000 ยูโร

Le รถสปอร์ตดีเซลราคาถูก พวกมันเป็นสายพันธุ์ที่ใกล้สูญพันธุ์: ด้วยการจราจรที่คับคั่งมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเทียบกับรถยนต์ดีเซล มันจึงกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้นที่จะหารุ่นที่สามารถรวมสมรรถนะสูงเข้าด้วยกัน ราคา ราคาไม่แพง e การบริโภค เนื้อหา

ในการนี​​้ คู่มือการซื้อ คุณจะพบประโยคที่โดดเด่นสิบประโยค ("0-100" ในเวลาน้อยกว่า 10 วินาที) ed เศรษฐกิจ กลับบ้านด้วยอะไร น้อยกว่า € 32.000.

L 'รายการ ใด รถดีเซลสิบคัน สด ed เศรษฐกิจ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือก่อนอื่นเลย กะทัดรัด เช่นเดียวกับรถยนต์อิตาลีและเยอรมัน แม้ว่าจะไม่มีปัญหาการขาดแคลนข้อเสนอจากประเทศอื่นๆ ในกลุ่มอื่นๆ

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm – 30.950 XNUMX ยูโร

L 'อัลฟ่า โรมิโอ จูเลียตตา 2.0 เจทีดีเอ็ม เป็น ดีเซลคอมแพค รถสปอร์ตทรงพลัง (170 แรงม้า) คล่องตัวและสะดวกสบายในการเดินทางไกล

ปรับ อุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งรวมถึง i ไฟตัดหมอกแล้ว เนวิเกเตอร์, เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าและอัลคันทาร่า และ parktronic หน้าและหลัง.

เฟียต ทิโป 1.6 Mjt 4p. มิเรอร์ - 21.550 ยูโร

La เฟียต Tipo 1.6 Mjt 4p กระจก นี่คือข้อเสนอที่ถูกที่สุดในบรรดาที่วิเคราะห์ในนี้ คู่มือการซื้อ แต่ยังเป็นอันเดียวที่ไม่มีฝากระโปรงท้าย

ตัวเลือกหางเทอะทะ กะทัดรัด ตูริน (ยาวกว่าสี่เมตรครึ่ง) ไม่เปล่งเสียงของเขา "เสร็จสิ้น“และมันก็ไม่ได้มีพื้นที่สำหรับไหล่ทางมากนักสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง แต่ชดเชยด้วยความคล่องตัวของถนนเมื่อเข้าโค้ง

Honda Civic 1.6 Comfort – 25.100 ยูโร

La ฮอนด้า ซีวิค 1.6 คอมฟอร์ท นี่คือรถเก๋ง ดีเซล ภาษาญี่ปุ่นเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการบริโภคน้อย ไม่มีแรงบิด (300 นิวตันเมตร) ทำให้ศีรษะนั่งด้านหลังไม่มากนัก

La อุปกรณ์มาตรฐาน ยากจนเล็กน้อย: ฉัน ไฟตัดหมอกแล้ว เนวิเกเตอร์ и parktronic พวกเขาไม่สามารถใช้ได้เป็นตัวเลือก

Kia Ceed 1.6 CRDi 136 CV – 28.700 ยูโร

La เกีย ซี๊ด 1.6 CRDi 136CV นี่คือทางเลือก ดีเซล แรงกว่า (และแพงกว่า) กว่า กะทัดรัด เกาหลี.

"C-segment" ในเอเชียนั้นไม่คมชัดเป็นพิเศษ: ใน 9,9 วินาทีมันเร่งจาก 0 ถึง 100 km / h

Mercedes B 200 d Executive – 31.325 ยูโร

La Mercedes B 200 d Executive เป็น รถตู้ดีเซล โดดเด่นในตัวเอง เครื่องยนต์ พร้อมสำหรับรอบต่ำและภายในกว้างขวางโดยเฉพาะบริเวณที่วางขาด้านหลัง

ข้อเสนอที่แพงที่สุดในบรรดาที่วิเคราะห์ในนี้ คู่มือการซื้อ เมื่อเข้าโค้งมันไม่คล่องตัวมาก: ความผิดคือน้ำหนักมาก

Mini Clubman Cooper D - 29.050 ยูโร

La มินิ คลับแมน คูเปอร์ ดิ เป็น เกวียนดีเซลขนาดเล็ก ชาวอังกฤษพัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Countryman

Il เครื่องยนต์ 2.0 มีการกระจัดขนาดใหญ่ซึ่งไม่ได้ช่วยประหยัดการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามทางรถยนต์ภาคบังคับ

Seat Leon 2.0 TDI 150 CV Style – 27.800 ยูโร

La เบาะ Leon 2.0 TDI 150 CV สไตล์ - พัฒนาบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Skoda Octavia - ตามความเห็นของเรารถยนต์ดีเซลสปอร์ตราคาประหยัด ที่น่าสนใจที่สุดในตลาด

อำนาจ กะทัดรัด ภาษาสเปน? อย่างไม่ต้องสงสัย เครื่องยนต์: เครื่องยนต์พร้อมสำหรับรอบต่ำและแรงบิดสูง

Skoda Karoq 2.0 TDI Ambition – 29.650 ยูโร

La Skoda Karoq 2.0 TDI ความทะเยอทะยาน เป็น เอสยูวีขนาดกะทัดรัด ผลิตบนชั้นเดียวกับ Audi A3 e-tron, Cupra Ateca, Seat Ateca, Volkswagen Golf และ T-Roc Cabrio

สร้างครอสโอเวอร์อย่างระมัดระวังด้วย wide ลำต้น และห้องหัวไหล่ที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ปรับปรุง i การบริโภค.

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI Style – 30.650 ยูโร

La Volkswagen T-Roc 2.0 TDI รถยนต์ เป็น SUV ดีเซลขนาดกะทัดรัด นักพัฒนาชาวเยอรมันบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Audi Q2

ภายนอกเล็ก-ยาวเพียง 4,23 เมตร-แต่ภายใน (พื้นที่วางขาผู้โดยสารด้านหลังไม่กว้างขวางนัก) ไม่ส่องแสงใต้หมวก "การบริโภค'

Volvo V40 D3 Plus – 28.550 ยูโร

La วอลโว่ V40 D3 Plus เป็น ดีเซลคอมแพค ภาษาสวีเดนถูกยกเลิกแต่ยังสามารถใช้ได้ที่ศูนย์กม.

Il ลำต้น มันอาจจะมากกว่านั้น