Top Ten Off-Road Races - คู่มือการซื้อ

Top Ten Off-Road Races - คู่มือการซื้อ

SUV "แข่ง" สิบคันที่ใช้เวลาน้อยกว่า 5,5 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม.: จาก Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ถึง Volvo XC60 T8 ผ่าน Tesla Model X

ความรัก เอสยูวี และคุณไม่ต้องการที่จะละทิ้งการแสดง? รายการนี้มีอุปกรณ์กีฬา "แข่งรถ" มากมายที่ยิงได้เหมือนซุปเปอร์คาร์

ในการนี​​้ คู่มือการซื้อ คุณพบ รถออฟโรดสิบคัน การแข่งขันที่เร่งความเร็วจาก 5,5 เป็น 0 กม. / ชม. ในเวลาน้อยกว่า 100 วินาที รายการส่วนใหญ่ประกอบด้วยรถยนต์เยอรมันและ SUV ขนาดใหญ่แม้ว่าจะไม่มีปัญหาการขาดแคลนรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กกะทัดรัดและรุ่นจากประเทศอื่นๆ

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio – 96.600 XNUMX พันล้าน

L 'อัลฟา โรมิโอ สเตลวิโอ ควอดริโฟกลิโอ เป็น บิ๊กเอสยูวีรถแข่ง ด้วยจิตวิญญาณคู่ หนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดตลอดกาล (หากไม่ใช่รถที่ดีที่สุด)

รถแรงมาก เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 2.9 V6 เทอร์โบคู่ 510 แรงม้า ซึ่งช่วยให้ Sport Utility ของ Biscione สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3,8 วินาทีซึ่งสะดวกสบายอย่างเหลือเชื่อในการใช้งานทุกวัน

Audi SQ2 – 50.750 ยูโร

L 'ออดี้ SQ2 - รุ่นสปอร์ต Q2 (สร้างบนชั้นเดียวกับ เปิดประทุน A3) - ขนาดเล็ก (ยาวเพียง 4,21 เมตร) แข่งรถวิบาก คล่องตัวในโค้งและด้วย อุปกรณ์มาตรฐาน เต็ม. ขอบคุณ เครื่องยนต์ สปอร์ตครอสโอเวอร์สำหรับเด็กจาก Ingolstadt พร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรให้กำลัง 300 แรงม้า อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4,8 วินาที

การปฏิบัติจริงไม่ใช่จุดแข็ง (ผู้โดยสารด้านหลังสามารถเข้าถึงได้ไม่กี่เซนติเมตรและ ลำต้น เล็ก) และสำหรับ เสร็จสิ้น เราชี้ให้เห็นความไม่ถูกต้องมากเกินไปบางส่วนในส่วนที่ซ่อนอยู่ที่สุดของแถบเครื่องมือ อย่างไรก็ตามไม่มีอะไรต้องกังวลใจคุณ

BMW X2 xDriveM35i - 56.700 ยูโร

La บีเอ็มดับเบิลยู X2 xDrive M35i นี่คือตัวเลือกที่สปอร์ตที่สุด เอสยูวีขนาดกะทัดรัด บาวาเรีย

ทำบนชั้นเดียวกับ ชุด 1, ซีรีส์ 2 Active Tourer e X1, ที่บ้านภายใต้ประทุน เครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบชาร์จ 306 แรงม้า ซึ่งช่วยให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในห้าวินาที

Jaguar I-Pace HSE – 96.760 ยูโร

La จากัวร์ ไอ-เพซ HSE มันใหญ่ เอสยูวีไฟฟ้า ด้วยการตกแต่งภายในที่กว้างขวางมาก (โดยเฉพาะบริเวณไหล่ของผู้โดยสารตอนหลัง)

ครอสโอเวอร์เชิงนิเวศของอังกฤษพร้อมเครื่องยนต์ สองมอเตอร์ ด้วยการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ สามารถผลิตกำลังรวม 400 แรงม้า และเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 4,8 วินาที (แต่ไม่โหด)

Jeep Grand Cherokee SRT – 93.000 ยูโร

La จี๊ป แกรนด์ เชอโรกี SRT เป็น บิ๊กเอสยูวีรถแข่ง ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

La รุ่นที่สี่ สปอร์ตคอมเพล็กซ์อเมริกันภายใต้ประทุน เครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน 6.4 V8 468 แรงม้า เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในห้าวินาที

Mercedes EQC 400 4Matic Sport – 76.839 ยูโร

La Mercedes EQC Sport เป็น เอสยูวีไฟฟ้าขนาดใหญ่ จบด้วยความเอาใจใส่แต่ไม่ค่อยยืดหยุ่นผลัดกันเพราะ вес สูง. เสียงแอโรไดนามิกบางอย่างมากเกินไปที่ความเร็วสูง

อุปกรณ์ครบครัน สองมอเตอร์ ด้วยการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์สามารถสร้างกำลังรวม 408 แรงม้า เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5,1 วินาที

ปอร์เช่ มาคันน์ เอส – 70.018 ยูโร

La ปอร์เช่ มาคันน์ เอส นี่คือตัวเลือกที่สปอร์ตที่สุด เอสยูวี ของคัฟเฟนเฮาเซ่น

อุปกรณ์ครบครัน เครื่องยนต์ เบนซิน 3.0 V6 เทอร์โบ ความจุ 353 แรงม้า ประกาศ "0-100" จาก 5,3 วินาที

ประสิทธิภาพของ Tesla Model X – 105.380 ยูโร

La ประสิทธิภาพของเทสลารุ่น X เป็น เอสยูวีไฟฟ้า เกินจริง: ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการสิ่งที่ดีที่สุด ครอสโอเวอร์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและกว้างขวาง (หลายเซนติเมตรสำหรับสัมภาระและขาหลัง) สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 3,6 วินาที

ข้อบกพร่อง? ใน ราคา ขนาดภายนอกสูงเทอะทะ - ยาว 5,03 เมตร - ที่ว่างมากมายสำหรับใช้ในที่จอดรถ - และอุปกรณ์มาตรฐานไม่สามารถปรับแต่งได้มากนัก

Volvo XC60 T8 R-design – 75.200 ยูโร

La Volvo XC60 T8 R-ดีไซน์ นี่คือทางเลือก ปลั๊กอิน ibrida น้ำมันเบนซิน (ชาร์จจากซ็อกเก็ต) รุ่นที่สอง ของ SUV ขนาดใหญ่ สวีเดน ทำชั้นเดียวกับ V60, V60 ข้ามประเทศ e S60.

ใต้ฝากระโปรงคือ เครื่องยนต์ เบนซิน 2.0 เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ (เทอร์โบ + ซูเปอร์ชาร์จเจอร์) รวมกับหน่วยไฟฟ้าที่สามารถสร้างกำลังทั้งหมด 392 แรงม้า