ไฟจอดในรถยนต์มีไว้เพื่ออะไร: ข้อกำหนดพื้นฐาน

ไม่ใช่รถคันเดียวที่เคลื่อนที่บนถนนสามารถเรียกได้ว่าปลอดภัยหากมองเห็นได้ยาก ยิ่งไปกว่านั้นไม่ว่าระบบของเขาจะทำงานได้ดีและมีประสิทธิภาพเพียงใด อุปกรณ์ส่องสว่างใช้เพื่อบ่งบอกการจราจรบนท้องถนน

พิจารณาไฟด้านข้าง: ทำไมถึงจำเป็นถ้ารถทุกคันมีไฟหลัก? มีข้อ จำกัด ในการใช้ไฟแบ็คไลท์แบบกำหนดเองหรือไม่?

ไฟจอดคืออะไร?

นี่เป็นส่วนหนึ่งของไฟส่องสว่างของรถ ตามกฎจราจรรถแต่ละคันควรติดตั้งไฟแบ็คไลท์ขนาดเล็กไว้ที่ด้านหน้าด้านหลังและด้านข้าง มีการติดตั้งหลอดไฟขนาดเล็กในเลนส์เช่นเดียวกับที่ด้านข้าง (มักอยู่ในบริเวณบังโคลนหน้าและในกรณีของรถบรรทุก - ตลอดทั้งตัว)

กฎหมายของทุกประเทศบังคับให้เจ้าของทุกคนต้องเปิดไฟนี้เมื่อมืด ทันทีที่ผู้ขับขี่เปิดสวิตช์ไฟ (ไฟวิ่งกลางวันหรือไฟหลักที่จุ่มลง) ขนาดของรถที่ตั้งอยู่ตามเส้นรอบวงของร่างกายจะเริ่มเรืองแสงโดยอัตโนมัติ

ทำไมคุณต้องมีไฟจอดรถ

มิติข้อมูลที่รวมไว้ดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่น ๆ ว่ามีรถจอดอยู่ข้างถนนหรือในที่จอดรถ ฟังก์ชั่นที่สำคัญอีกประการหนึ่งของระบบไฟดังกล่าวคือการระบุขนาดด้านข้างของรถบรรทุกเพื่อให้ยานพาหนะใกล้เคียงสามารถมองเห็นขนาดของคอนเทนเนอร์หรือรถพ่วงได้อย่างชัดเจน

ไฟจอดรถจะใช้เฉพาะเมื่อเริ่มมืดหรือในระหว่างวันเมื่อมองเห็นโครงร่างของรถไม่ชัดเจน (หมอก) เนื่องจากหลอดไฟที่รวมอยู่ในอุปกรณ์โคมไฟมีกำลังไฟต่ำ แม้ว่าผู้ขับขี่รถยนต์จะเปิดไฟแบ็คไลท์ในระหว่างวัน แต่ผู้เข้าร่วมคนอื่นจะไม่เห็น อย่างไรก็ตามนี่เป็นสาเหตุทั่วไปที่ทำให้แบตเตอรี่หมด

เครื่อง

การส่องสว่างของขนาดด้านหน้าและด้านหลังรวมอยู่ในการออกแบบเลนส์ ดังนั้นไฟหน้าจะติดตั้งหลอดไฟที่จะมีแสงสีขาวและไฟท้ายจะมีสีแดง

ไฟด้านข้างเป็นสีเหลืองเสมอ รถยนต์ส่วนใหญ่มีหลอดไฟสีขาวอยู่ในซ็อกเก็ต แต่สีของตัวเรือนไฟแบ็คไลท์จะเป็นตัวกำหนดแสงเรือง อย่างไรก็ตามมีรถยนต์บางรุ่นที่ไฟหน้าแต่ละดวงเป็นสีขาว แต่หลอดไฟจะส่องสว่างตามประเภทของสัญญาณที่ผู้ผลิตให้มา:

• ไฟเลี้ยวและด้านข้าง - เรืองแสงสีเหลือง
• เลนส์ด้านหลัง - เรืองแสงสีแดงยกเว้นสัญญาณไฟเลี้ยวในบางรุ่นเช่นเดียวกับไฟถอยหลัง
• เลนส์ด้านหน้า - สีขาวยกเว้นสัญญาณไฟเลี้ยว

ประเภทของไฟด้านข้าง

เมื่อผู้ขับขี่เคลื่อนที่ไปบนทางหลวงโดยสัญญาณไฟที่มองเห็นจากรถคันอื่นเขาสามารถระบุตำแหน่งได้อย่างง่ายดาย ในกรณีนี้ผู้ผลิตได้ติดตั้งยานพาหนะที่มีไฟส่องสว่างตามมาตรฐานโลก

ประเภทของไฟด้านข้างที่จะช่วยให้คุณทราบว่าตำแหน่งใดบนถนนคือรถหยุดโดยที่ไฟหน้าปิด

ไฟจอดรถด้านหน้า

หลอดไฟสีขาวอ่อนที่ติดตั้งในไฟหน้ามีชื่อต่างกัน สำหรับบางคนเป็นไฟแบ็คไลท์ส่วนบางรุ่นเป็นไฟจอดรถ ไม่ว่าจะเรียกว่าอะไรก็ตามจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานเสมอ ขนาดด้านหน้าจะเป็นสีขาวเสมอเพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นเข้าใจว่ารถอยู่ในทิศทางการจราจร หากอยู่ในที่มืดหรือมองเห็นถนนได้ไม่ดีเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายรถจอดอยู่ข้างทางผู้ขับขี่จะต้องเปิดไฟแบ็คไลท์นี้

ไฟจอดหลัง

ไฟส่องสว่างนี้อยู่ที่การออกแบบไฟท้าย แสงของพวกเขาควรเป็นสีแดงเสมอ ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่รายอื่นจะเข้าใจว่ารถจอดนิ่งในทิศทางการเดินทาง ในกรณีนี้ขนาดด้านหน้าจะมองเห็นได้ในกระจกมองหลัง เมื่อไฟสีแดงติดที่รถที่จอดอยู่กับที่คุณต้องเดินไปรอบ ๆ โดยเว้นระยะห่างด้านข้างให้มากขึ้นเล็กน้อย เหตุผลก็คือคนขับรถคันนั้นอาจมองไม่เห็นรถที่กำลังเคลื่อนที่ (เขาอยู่ในเขตตาบอดหรือเพียงแค่ไม่ตั้งใจ) และเปิดประตู

ป้ายไฟด้าน

ไฟเหล่านี้กำหนดขนาดของรถและยังช่วยระบุเมื่อมองไม่เห็นทั้งด้านหน้าและด้านหลัง (เช่นที่สี่แยก) ส่วนใหญ่หลอดไฟเหล่านี้จะส่องแสงสีเหลือง อย่างไรก็ตามยังมีรุ่นรถที่องค์ประกอบนี้เป็นสีน้ำเงิน จุดประสงค์อีกประการหนึ่งของมิติด้านข้างคือเพื่อช่วยให้ยานพาหนะที่อยู่ข้างหลังพิจารณาว่าจะแซงได้หรือไม่ ในกรณีนี้จะมองเห็นเฉพาะไฟท้ายเท่านั้นและไฟหน้าจะแย่กว่ามาก

ไฟจอดรถและไฟวิ่งกลางวัน: อะไรคือความแตกต่าง?

หากต้องปล่อยมิติข้อมูลไว้ในระหว่างการหยุดรถจำเป็นต้องใช้เกียร์สำหรับวิ่งในเวลากลางวันเพื่อทำเครื่องหมายรถขณะขับขี่แม้ในระหว่างวัน การส่องสว่างประเภทที่หนึ่งหรือประเภทที่สองก็ไม่ใช่ทางเลือกอื่นสำหรับไฟต่ำในเวลากลางคืน

หากในช่วงเย็นหรือในช่วงสภาพอากาศเลวร้ายเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยบนท้องถนนหยุดรถที่วิ่งในมิติเดียวผู้ขับขี่จะถูกปรับ คุณสามารถเคลื่อนที่โดยใช้ DRL หรือเปิดไฟหน้าในโหมดไฟต่ำ ขนาดใช้ในกรณีที่จอดรถและไม่ประหยัดพลังงานแบตเตอรี่ในขณะที่รถเคลื่อนที่

การออกแบบรถยนต์ทุกคันจะติดตั้งตำแหน่งหรือไฟจอดโดยค่าเริ่มต้น สำหรับไฟวิ่งในบางรุ่นจะไม่ได้ใช้เลย แต่สามารถนำออกมาใกล้ไฟหน้าและเชื่อมต่อผ่านปุ่มแยกหรือใช้ร่วมกับไฟแบ็คไลท์ของรถ

ไฟ LED หรือฮาโลเจน

โดยปกติแล้วจะใช้ฮาโลเจนเป็นไฟด้านข้าง แต่มีการติดตั้ง LED ในรถยนต์สมัยใหม่เพิ่มมากขึ้น เหตุผลก็คือว่าหลอดไฟเหล่านี้มีการทำงานที่ดีกว่า นี่เป็นเพียงข้อดีบางประการที่การปรับเปลี่ยนแหล่งกำเนิดแสงนี้มี:

1. พวกเขาส่องแสงเจิดจ้ายิ่งขึ้น
2. อุปกรณ์ต้องการพลังงานในการทำงานน้อยกว่า
3. หลอดไฟดังกล่าวมีทรัพยากรการทำงานที่ยาวนานกว่ามาก (สามารถทำงานได้ถึง 100 ชั่วโมง)
4. หลอดไฟไม่กลัวการสั่นสะเทือน
5. อุณหภูมิที่ลดลงไม่ได้ปิดการใช้งานหลอดไฟดังกล่าว
6. มีความเสถียรมากกว่าฮาโลเจน

ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของแหล่งกำเนิดแสงดังกล่าวคือค่าใช้จ่ายสูง แต่ค่าลบนี้ครอบคลุมมากกว่าข้อดีที่ระบุไว้ข้างต้น ความสว่างไม่ควรเกินความสว่างของไฟเบรกโดยไม่คำนึงถึงประเภทของหลอดไฟที่เลือกไว้สำหรับไฟด้านข้าง

ข้อผิดพลาดหรือวิธีการแทนที่มิติข้อมูล

โดยรวมแล้วมีความผิดปกติสองประเภทเนื่องจากมาตรวัดหยุดเรืองแสง:

• โคมไฟไหม้
• ขาดการติดต่อ.

จริงอยู่มีอีกสาเหตุหนึ่ง - แบตเตอรี่หมด แต่ในกรณีนี้รถจะไม่สตาร์ทเลยหากไม่มีวิธีชั่วคราว

การเปลี่ยนหลอดไฟหรือตรวจสอบหน้าสัมผัสจะขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ในบางกรณีผู้ขับขี่เพียงแค่ต้องเปิดกระโปรงหลังหรือฝากระโปรงหน้า - และเขาก็สามารถเข้าถึงโมดูลไฟหน้า ในรถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่นขั้นตอนมีความซับซ้อนมากจนแม้แต่การเปลี่ยนหลอดไฟเบื้องต้นคุณต้องไปที่สถานีบริการเนื่องจากคุณต้องถอดชิ้นส่วนด้านหน้าเกือบครึ่งหนึ่ง

วิธีการรวม

เมื่อซื้อรถใหม่ ผู้ขับขี่แต่ละคนจะต้องไม่เพียงแค่ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถเท่านั้น แต่ยังต้องตรวจสอบวิธีการเปิด/ปิดตัวเลือกทั้งหมด รวมถึงไฟด้านข้างด้วย เหตุผลก็คือในแต่ละรุ่น สวิตช์อัตโนมัติจะอยู่ที่ส่วนต่างๆ ของแผงควบคุมหรือบนสวิตช์ที่คอพวงมาลัย

นอกจากนี้ คุณควรคิดให้เร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ว่าหลอดไฟต่างๆ เปลี่ยนไปอย่างไร เพื่อให้เข้าใจว่าจะสามารถเปลี่ยนด้วยตัวเองได้หรือไม่ในกรณีที่รถเสียบนท้องถนน ในรถยนต์บางคัน หลอดไฟด้านข้างจะติดตั้งอยู่ในโมดูลไฟหน้าทั่วไป และแม้แต่หลอดไฟที่เล็กที่สุดก็ยังต้องรับบริการจากสถานีบริการเพื่อเปลี่ยน ในเครื่องอื่น ขั้นตอนนี้ง่ายกว่ามาก

เมื่อใดที่จะรวม

ควรเปิดไฟแสดงตำแหน่งเมื่อทัศนวิสัยบนถนนบกพร่อง ยิ่งกว่านั้น นี่ไม่ใช่จุดเริ่มต้นของความมืดเสมอไป หมอก ฝนตกหนัก พายุหิมะ และสภาพถนนที่ไม่เอื้ออำนวยอื่นๆ ทำให้รถมองไม่เห็นบนท้องถนน เป็นที่น่าจดจำว่ามีความแตกต่างระหว่างไฟด้านข้างและไฟวิ่งกลางวัน

หากรถเปิดฟังก์ชันทั้งสองนี้แยกกัน ในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดี ขนาดของรถควรมองเห็นได้ชัดเจน และไฟที่เกี่ยวข้องจะช่วยในเรื่องนี้ ไฟวิ่งกลางวันหรือไฟหน้าแบบจุ่มต้องทำงานอย่างต่อเนื่องในเวลาพลบค่ำ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ ในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่ดี ไม่เพียงแต่ต้องมองถนนให้ดีเท่านั้น แต่ยังต้องทำเครื่องหมายรถของคุณอย่างถูกต้องด้วย

ตัวอย่างเช่น เมื่อรถที่ขับผ่านไปตัดสินใจที่จะแซงรถ ผู้ขับขี่นั้นต้องเห็นขนาดเต็มของรถอย่างชัดเจนเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ความมืดและหมอกเป็นสภาวะที่อันตรายที่สุดในการขับขี่ ในกรณีนี้การดูถนนด้วยตัวเองไม่เพียงพอ

อีกสถานการณ์หนึ่งที่การทำงานของไฟด้านข้างมีความสำคัญอย่างยิ่งคือการหยุดรถที่อยู่ข้างถนน เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่จมด้วยไฟต่ำ คุณสามารถปิดไฟได้ในระหว่างการหยุดรถเป็นเวลานาน แต่ไม่ควรปิดไฟด้านข้างไม่ว่าในกรณีใด รถยนต์ที่โผล่ออกมาจากความมืดกะทันหันอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ หากรถอยู่บนถนนในที่มืดเพื่อความมั่นใจที่มากขึ้นก็ควรเปิดแก๊งค์ฉุกเฉิน

กฎจราจร

สหรัฐอเมริกาเป็นประเทศแรกที่มีการบังคับใช้ไฟหน้าในกฎจราจร การเปลี่ยนแปลงมีผลในปีที่ 68 ของศตวรรษที่แล้ว ในขณะเดียวกันข้อบังคับดังกล่าวก็ปรากฏในกฎหมายของแคนาดา หากคนขับละเลยคำแนะนำเหล่านี้เขามีสิทธิ์ได้รับค่าปรับ

นอกจากนี้คำแนะนำเหล่านี้ยังเกี่ยวข้องกับวิธีการทางกลทุกประเภท นับตั้งแต่มีการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง

หากรถจอดข้างทางในที่มืดอย่าลืมเว้นขนาดไว้ด้วย กฎไม่ได้ห้ามการใช้ไฟเพิ่มเติมเช่นไฟวิ่ง ที่สำคัญคือเห็นรถของผู้ใช้ถนนคนอื่นอย่างชัดเจน

สีของไฟเครื่องหมาย

สำหรับมิติด้านหน้าควรเป็นสีขาวเสมอ หลังมีสีแดงโดยพื้นฐาน ส่วนด้านข้างผู้ขับขี่สามารถใช้หลอดไฟสีเหลืองส้มหรือน้ำเงิน ข้อ จำกัด ที่รุนแรงดังกล่าวไม่ใช่ความตั้งใจของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย เพียงแค่ความไม่สอดคล้องกันของแสงไฟของรถทำให้ผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นสับสน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่ "ปรับแต่ง" เลนส์ด้านหน้าและติดตั้งหลอดไฟสีแดงไว้

ค่าปรับ

แม้ว่ารายละเอียดของการใช้ไฟจอดรถในกฎหลายข้อจะไม่ได้รับการควบคุมอย่างเคร่งครัด (สำหรับการละเมิดแต่ละครั้งจะไม่มีการลงโทษแยกกัน) ผู้ขับขี่อาจได้รับคำเตือนหรือใบเสร็จรับเงินสำหรับการชำระเงินสำหรับการละเมิดกฎในสถานการณ์ดังกล่าว:

• รถจอดข้างทางในที่มืดมีผู้โดยสารนั่งอยู่ แต่ขนาดไม่เรืองแสง
• ไฟหน้าสกปรกมากจนยากที่จะมองเห็นแสงไฟ
• ขับรถในทัศนวิสัยที่ไม่ดีโดยเฉพาะในมิติ

บางคนอาจมองว่ากฎที่เข้มงวดในการใช้ไฟส่องสว่างอัตโนมัติเป็นการละเมิดการแสดงออก อันที่จริงแล้วการดำเนินการนี้ทำเพื่อความปลอดภัยในการจราจรเท่านั้น

สัญญาณไฟเพิ่มเติมของรถ

รถบรรทุกจำเป็นต้องมีการกำหนดแสงเพิ่มเติมของร่างกายเนื่องจากเป็นมิติและในความมืดจำเป็นต้องระบุส่วนที่รุนแรงทั้งหมดของรถอย่างแม่นยำ โดยค่าเริ่มต้น ยานพาหนะดังกล่าวควรมีอุปกรณ์ให้แสงสว่างเหมือนกับรถยนต์ นอกจากนี้ยังติดตั้งไฟส่องสว่างที่ส่วนด้านข้างของรถทั้งคัน

เมื่อติดตั้งไฟแบ็คไลท์ สิ่งสำคัญคือหลอดไฟต้องไม่แตกต่างกันทั้งในด้านความสว่างหรือสี ไฟด้านข้างรถบรรทุกควรเป็นสีเหลืองหรือสีส้มเท่านั้น สามารถติดตั้งหลอดไฟสีน้ำเงินได้ แต่จะมีขนาดด้านข้างเท่านั้น

เงื่อนไขสำคัญเมื่อใช้การส่องสว่างเพิ่มเติมของมิติคือการติดตั้งแบบสมมาตร ในกรณีที่ใช้โคมไฟดังกล่าว คุณควรซื้อโคมไฟที่ผลิตโดยผู้ผลิตรายเดียวกัน เฉพาะในกรณีที่สังเกตปัจจัยทั้งสองนี้ คุณจึงมั่นใจได้ว่าการขนส่งขนาดใหญ่จะถูกทำเครื่องหมายอย่างถูกต้องในความมืด ตามเอกสาร รถยนต์บางคันอยู่ในประเภทการขนส่งผู้โดยสาร ขนาดของรถค่อนข้างใหญ่ ในกรณีเช่นนี้ เจ้าของยานพาหนะดังกล่าวจะติดตั้งไฟเพิ่มเติมบนหลังคารถ นอกจากรูปลักษณ์จะสวยงามแล้ว ผู้ขับขี่ที่วิ่งสวนมาสามารถจดจำขนาดของรถได้ สิ่งสำคัญคือแสงดังกล่าวไม่ได้ทำให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นตาบอด

ข้อดีและข้อเสียของขนาดหลอดไฟ

ดังนั้นขนาดด้านข้างจึงไม่เพียง แต่เป็นสีเหลืองเท่านั้น แต่ยังเป็นสีน้ำเงินด้วย เนื่องจากรถที่ติดตั้งไฟส่องสว่างดังกล่าวแตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปเล็กน้อยขนาดของหลอดไฟจึงเป็นที่นิยมมากขึ้น

นอกจากความคิดริเริ่มแล้วหลอดไฟดังกล่าวยังส่องสว่างและใช้พลังงานน้อยกว่าหลอดไฟแบบเกลียว นอกจากนี้พวกเขาไม่กลัวอุณหภูมิที่สูงเกินไปและมีอายุการใช้งานยาวนาน

ไม่ได้รับอนุญาตให้ติดตั้ง แต่มีข้อเสียอยู่สองสามประการ - บางครั้งขั้วของพวกมันไม่ตรงกับขั้วของระบบออนบอร์ดของรถ ค่าใช้จ่ายของพวกเขาสูงกว่าหลอดมาตรฐานแม้ว่าทรัพยากรของพวกเขาจะชดเชยข้อเสียนี้ ในบางกรณีไม่สามารถติดตั้งองค์ประกอบเหล่านี้ได้เนื่องจากความไม่สอดคล้องกันของฐาน

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับไฟด้านข้างอยู่ในวิดีโอต่อไปนี้:

อุปกรณ์ส่องสว่าง ส่วนที่ 1 แสงเดย์ไลท์และไฟมิติ

คำถามและคำตอบ:

ไฟข้างไหน. เป็นส่วนหนึ่งของเลนส์ของรถ ตามมาตรฐานแล้ว ไฟแสดงตำแหน่งจะติดตั้งอยู่ที่ไฟหน้ารถด้านหน้าและด้านหลังของรถให้ชิดกับด้านข้างมากที่สุด ในการขนส่งสินค้า หลอดไฟเพิ่มเติมยังคงติดตั้งควบคู่ไปกับองค์ประกอบแสงเหล่านี้ ซึ่งวิ่งไปตามลำตัวด้านข้างทั้งหมด

เมื่อใดควรเปิดไฟด้านข้าง ไฟจอดรถเรียกอีกอย่างว่าไฟจอดรถ โดยจะเปิดเครื่องเสมอเมื่อรถใช้งานตอนพลบค่ำ เพื่อไม่ให้คนขับเสียเวลาในการตรวจสอบว่าเขาเปิดมิติข้อมูลหรือไม่ ผู้ผลิตรถยนต์ซิงโครไนซ์การรวมองค์ประกอบเหล่านี้พร้อมกับไฟส่องสว่างที่แผงหน้าปัด ในรถมืดกว่าบนท้องถนนมาก เพื่อให้คนขับเห็นการอ่านเซ็นเซอร์ได้ดีขึ้น เขาจึงเปิดไฟแบ็คไลท์ซึ่งสัมพันธ์กับไฟด้านข้างด้วย