การปรับตัวราคาแพง
ในโปแลนด์ คุณไม่สามารถขับรถด้วยพวงมาลัยทางด้านขวา ยกเว้นรถโบราณและรถสะสม
กฎระเบียบที่บังคับใช้ในโปแลนด์ไม่อนุญาตให้มีการเคลื่อนย้ายรถยนต์ที่จดทะเบียนใหม่โดยมีพวงมาลัยอยู่ทางด้านขวา (ยกเว้นรถโบราณและรถสะสม) จึงไม่เหลืออะไรนอกจากการแต่งรถใหม่
และแล้วขั้นตอนแรกก็เริ่มต้นขึ้น ดูเหมือนว่าช่างผู้มีประสบการณ์สามารถรับมือกับการเปลี่ยนพวงมาลัยไปในทิศทางที่ "ดี" ได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม ปรากฎว่าเรื่องนี้ไม่ง่ายนัก ประการแรก เราไม่นับบริการของบริการที่ได้รับอนุญาต เนื่องจากพวกเขาไม่เต็มใจที่จะรับคำสั่งดังกล่าว และหากเป็นเช่นนั้น ค่าใช้จ่ายมักจะอยู่ที่ประมาณ 10 PLN PLN ซึ่งทำให้การดำเนินการทั้งหมดไม่มีประโยชน์ การประชุมเชิงปฏิบัติการส่วนตัวยังคงอยู่
ข้อมูลทั่วไป
- เงื่อนไขสำหรับการเข้าร่วมการดัดแปลงประเภทนี้คือข้อมูลที่ได้รับจากผู้ผลิตโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่ารถยนต์นั้นผลิตขึ้นในสิ่งที่เรียกว่า แพลตฟอร์ม (แผ่นพื้น) ที่ดัดแปลงโครงสร้างสำหรับรถยนต์ที่มีพวงมาลัยทั้งสองด้าน Krzysztof อธิบาย 
Kossakowski จากสำนักงานผู้เชี่ยวชาญ REKMAR สำหรับเทคโนโลยียานยนต์และการจราจรในเมืองกดัญสก์ – หากไม่เป็นเช่นนั้น จะต้องสร้างแผ่นดิสก์ใหม่ซึ่งเป็นหัวข้อที่ซับซ้อนมากและโดยหลักการแล้วไม่ควรดัดแปลงยานพาหนะดังกล่าว และถ้าเป็นเช่นนั้น ควรได้รับการประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญในด้านความปลอดภัย ของการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น
การแปลง "อังกฤษ" ไม่ได้ จำกัด เฉพาะอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวเท่านั้น ปริมาณงานและด้วยเหตุนี้ต้นทุนจึงขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ ในบางกรณีก็เพียงพอที่จะติดตั้งแดชบอร์ดที่เหมาะสมเปลี่ยนคันเหยียบปรับเปลี่ยนพวงมาลัยและเปลี่ยนไฟหน้าและระบบไฟฟ้า
– อย่าลืมเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน เพราะตอนแรกมันจะ “เดิน” ไปทางอื่น Krzysztof Kosakowski อธิบาย - ยิ่งรถสมบูรณ์แบบทางเทคนิคมากเท่าไหร่ ปัญหาก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
ตัวอย่างเช่น การปรับตัวของ VW Passat นอกเหนือจากการเปลี่ยนองค์ประกอบที่กล่าวถึงแล้ว ยังรวมถึงการดัดแปลงโลหะแผ่น (การเชื่อมแผงกั้นอีกอัน การเปลี่ยนจุดยึดของส่วนประกอบต่าง ๆ ) การเปลี่ยนระบบไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศ ระบบเบรก ที่นั่ง ฯลฯ
มันจ่ายออก?
เมื่อรวมค่าใช้จ่ายในการซื้อ นำเข้า ดัดแปลง และจดทะเบียนรถจากอังกฤษแล้วปรากฎว่าไม่ใช่น้อยๆ คุณสามารถค้นหาเว็บไซต์ที่ให้บริการปรับรถตามข้อบังคับของโปแลนด์โดยเริ่มจาก 2 PLN (ชิ้นส่วนพร้อมงาน) แต่ราคาจริงคือ 4 - 6 ซลอตี พิธีการลงทะเบียนมีค่าใช้จ่ายประมาณ 700 PLN นอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางสำหรับรถและคืน
ตามที่ผู้ประเมินราคา
“การแปลงรถจากอังกฤษสามารถทำกำไรได้หากเป็นรุ่นที่ค่อนข้างเรียบง่ายและมีก้น “สองด้าน”” Krzysztof Kossakowski กล่าว ในกรณีนี้ การดัดแปลงจะจำกัดเฉพาะการเปลี่ยนแดชบอร์ด, พวงมาลัย, คันเหยียบ, อุปกรณ์เสริมขนาดเล็ก, ที่ปัดน้ำฝน บางครั้งอาจมีความประหลาดใจอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบรถยนต์คันใดคันหนึ่ง ประเด็นสำคัญคือการหาเว็บไซต์ที่เหมาะสมที่จะทำงานอย่างมืออาชีพ หากรถสามารถซ่อมบำรุงได้และผ่านการวินิจฉัย ปัญหาการลงทะเบียนก็ไม่น่ามีปัญหา ในกรณีอื่น ๆ เมื่อการปรับเปลี่ยนต้องมีการแทรกแซงในแผงพื้น เราจะเริ่มขับเข้าไปในภูมิประเทศที่ค่อนข้างอึดอัด ยานพาหนะดังกล่าวอาจก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อผู้ขับขี่และผู้ใช้ถนน
