DOT 4. ลักษณะองค์ประกอบ GOST

องค์ประกอบจุด 4

น้ำมันเบรก DOT-4 มีคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระที่ดีเยี่ยมเนื่องจากมีสารบัฟเฟอร์ต่ำ (เอมีนอิสระ) และมีค่า pH สูง ของเหลว DOT-1-DOT-4 ประกอบด้วยเอสเทอร์ของกรดบอริกและโพรพิลีนไกลคอลเป็นเบส

• กรดบอริกเอสเทอร์ของพอลิโพรพิลีนไกลคอลที่มีโพรพิลีนไกลคอลเอสเทอร์แบบโมโนแทนที่

คิดเป็น 35-45% โดยน้ำหนัก รักษาคุณลักษณะคุณภาพและความหนาแน่นโดยไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความดัน สารหล่อลื่นหลักเป็นส่วนประกอบ

•  เอทิลคาร์บิทอล

หมายถึงเอทิลอีเทอร์โมโนแทนที่ของไดเอทิลีนไกลคอล (เอทอกซีอีเทน) ทำหน้าที่เป็นตัวทำให้คงตัวและตัวทำละลายสำหรับเอสเทอร์ เนื้อหา - 2-5%

•  ไอออนอล

สารเติมแต่งต้านอนุมูลอิสระ ป้องกันความเหนื่อยหน่ายของบอเรตที่อุณหภูมิสูง เศษส่วนมวล: 0,3–0,5%

•  อะซิมิโดเบนซีนและมอร์โฟลีน

สารยับยั้งการกัดกร่อน ให้ผลการรักษาเสถียรภาพ pH เนื้อหา - 0,05–0,4%

•  พลาสติก

กรดออร์โธฟทาลิกไดเมทิลเอสเทอร์, เอสเทอร์กรดฟอสฟอริกใช้เป็นน้ำยาปรับผ้านุ่ม อำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนรูปและเพิ่มความเสถียรทางความร้อนของหน่วยโพลีเมอร์ พวกมันมีกิจกรรมบนพื้นผิว ส่วนแบ่งคือ 5-7%

• โพรพิลีนไกลคอลที่มีน้ำหนักเฉลี่ย500

เมื่อใช้ร่วมกับโพลีคอนเดนเสทโบรอนอีเทอร์ จะช่วยปรับปรุงการหล่อลื่นของผลิตภัณฑ์ เนื้อหา – ​​5%

• N-บิวทิลเอสเทอร์ของไตรโพรพิลีนไกลคอล

จับอนุภาคน้ำมันไขมันที่ไม่ชอบน้ำ ลดแรงตึงผิว เปอร์เซ็นต์ - มากถึง 15%

ดังนั้นน้ำมันเบรก DOT-4 จึงประกอบด้วยบอเรตในปริมาณสูง โพลิเอสเตอร์โพรพิลีนไกลคอล พลาสติไซเซอร์ สารป้องกันการกัดกร่อนและสารต้านอนุมูลอิสระ ในอัตราส่วนเปอร์เซ็นต์ที่ใกล้เคียงกัน ส่วนประกอบต่างๆ จะมีคุณสมบัติทางไฮโดรแมคคานิกส์และการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม ในขณะเดียวกันก็รักษาคุณภาพการทำงานของผลิตภัณฑ์ในช่วงอุณหภูมิกว้าง

ข้อกำหนด GOST

ตามมาตรฐานระหว่างรัฐ DOT-4 เป็นน้ำมันเบรกที่มีจุดเดือดสูงสำหรับการกระจายโหลดในวงจรเชิงกลแบบปิด สี - จากสีเหลืองซีดเป็นสีน้ำตาล ไม่ก่อให้เกิดตะกอนและไม่มีสิ่งเจือปนทางกลที่มองเห็นได้

การอธิบายลักษณะ	บรรทัดฐาน
ขั้นต่ำ T จุดเดือด °C	230
ขั้นต่ำ T การกลายเป็นไอสำหรับของเหลวไฮเดรต °С	155
ความคงตัวทางอุทกพลศาสตร์ที่อุณหภูมิสูง	3
เลขชี้กำลังไฮโดรเจน	7,5 - 11,5
ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 277K (40°C), St	18
ความหนาแน่นภายใต้สภาวะมาตรฐาน	ไม่ได้จัดทำดัชนี

การนำออร์กาโนซิลิกอนโพลีเมอร์ (ซิลิเกต) มาใช้และลดสัดส่วนของกรดบอริกเอสเทอร์ ทำให้สามารถรับน้ำมันเบรกของคลาส DOT-5 ได้ง่าย เนื่องจากคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม จาระบีไฮดรอลิก DOT-4 จึงเป็นที่นิยมในตลาด และมีการปรับปรุงองค์ประกอบทางเคมีอย่างต่อเนื่อง

น้ำมันเบรก