ทดลองขับ Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser เป็นรถลัทธิสำหรับรัสเซีย ตั้งแต่ยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา SUV คันนี้ถือเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จในประเทศของเรา มักใช้เป็นพาหนะคุ้มกัน เป็นพาหนะสำหรับขนข้าราชการระดับสูง และพาหนะส่วนบุคคล ในช่วงที่เกิดวิกฤตครั้งใหญ่ในเดือนมีนาคมปีนี้ Land Cruiser 200 ได้เข้าสู่ 25 รุ่นขายดีอันดับต้น ๆ ในตลาดรัสเซีย และในราคา 39 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อให้เข้าใจถึงความพิเศษของรถเอสยูวีขนาดใหญ่คันนี้ เราจึงปล่อยให้ผู้ที่มีความชอบรถต่างกันไป
มีบางอย่างผิดปกติกับ "สองร้อย" นี้ ฉันนอนหลับพักผ่อนใหม่อย่างน่าละอาย? ไม่ ทุกอย่างดูเหมือนจะเข้าที่ เดินไปมาหลายรอบนั่งข้างในออกไปเปิดประตูที่ห้าด้วยเหตุผลบางอย่าง Land Cruiser นั้นเหมือนกับ Land Cruiser - หยาบ อเมริกันมาก ด้วยการตกแต่งภายในที่ไม่โอ้อวด แต่มีคุณภาพสูงและเหมาะสมตามหลักสรีรศาสตร์ ใหญ่โต ออร์โธดอกซ์ด้านนอก แค่นั้นแหละ. ไม่กระชับ
ในมอสโกเราคุ้นเคยกับการเห็นพวกเขาแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง - สีน้ำเงินดำจากธรณีประตูถึงหลังคารวมถึงหน้าต่างด้วยหมุดสื่อสารพิเศษที่สั้นและหนา มีคนอื่นที่ไม่มีอุปกรณ์ไฟฟ้า แต่มีพลังพอ ๆ กัน มีความมั่นใจในความถูกต้องของตนเอง ผู้ศรัทธาเก่าในหมู่รถยนต์ยอมรับนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างไม่เต็มใจและวางตัวที่ช่วยผู้ขับขี่จริง ๆ และปฏิเสธเสียงระฆังและเสียงนกหวีดที่ไม่จำเป็น และความรุนแรงและความเรียบง่ายนี้ - มันก่อให้เกิดความน่าเชื่อถือ กำแพงหิน ซึ่งได้รับการยืนยันจากความคิดเห็นในตลาดรอง
เขาอยู่บนถนนเช่นนี้ - รถปูยางมะตอยที่สะดวกสบายพร้อมเสถียรภาพทิศทาง "Sapsan" ตอนแรกดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ดีเซล 235 แรงม้าไม่มีกำลังรถ "สองร้อย" หยุดชะงักด้วยความพยายามอย่างเห็นได้ชัด แต่เมื่อแซงบนทางหลวงคุณเข้าใจว่ามีเงินสำรองอยู่ที่นี่เช่นเดียวกับในน้ำมัน ดี.
มันเกิดขึ้นโดยที่ฉันไม่เคยขับ Land Cruiser 200 มาก่อนและฉันค่อนข้างกังวลเกี่ยวกับความรักที่คลั่งไคล้ที่มีต่อเขาราวกับว่าเขาผนวกไครเมีย (พวกเขาบอกว่ามันใช้งานได้) และทำเงินได้ 30 ดอลลาร์ข้อพิพาทเกี่ยวกับรถยนต์มากเกินไป หยุดลงด้วยวลี "Kruzak - มันเป็นรถ" และการพยักหน้าเงียบ ๆ ของผู้เข้าร่วมทั้งหมดในการสนทนา
และเมื่อวิกฤตเกิดขึ้นคนเหล่านี้จำนวนมากจึงนำเงินไปให้ตัวแทนจำหน่ายของโตโยต้าเพื่อประหยัดเงิน ในเดือนมีนาคม 2015 Land Cruiser เข้าสู่ตลาดรถยนต์ยอดนิยม 25 อันดับแรกของรัสเซียและนี่เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์สมัยใหม่เมื่อรถยนต์ที่มีมูลค่า 39 เหรียญขึ้นไปสูงมาก และอาจดูเหมือนไร้สาระพอ ๆ กับความคิดของรถยนต์ในการลงทุนดูเหมือนว่าจะใช้ได้ผลในกรณีนี้ คราวหน้าฉันจะพยักหน้าด้วย
เทคนิค
Toyota Land Cruiser 200 ที่เราทดสอบนั้นใช้เครื่องยนต์ดีเซล V4,5 235 ลิตร 288 แรงม้า (หน่วยเดียวกับรถยุโรปผลิต 615 แรงม้า) แรงบิดสูงสุด 3 นิวตันเมตร กำลังสูงสุดอยู่ที่ 200 รอบต่อนาทีและแรงบิดอยู่ในช่วง 1 ถึง 800 รอบต่อนาที รถเร่งความเร็วถึง 2 กม. / ชม. ใน 200 วินาที ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยในรอบการทำงานร่วมกันประกาศไว้ที่ 8,9 ลิตรต่อ 208 กิโลเมตร
เขาอยู่บนถนนเช่นนี้ - รถปูยางมะตอยที่สะดวกสบายพร้อมเสถียรภาพทิศทาง "Sapsan" ตอนแรกดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ดีเซล 235 แรงม้าไม่มีกำลังรถ "สองร้อย" หยุดชะงักด้วยความพยายามอย่างเห็นได้ชัด แต่เมื่อแซงบนทางหลวงคุณเข้าใจว่ามีเงินสำรองอยู่ที่นี่เช่นเดียวกับในน้ำมัน ดี.
มันเกิดขึ้นโดยที่ฉันไม่เคยขับ Land Cruiser 200 มาก่อนและฉันค่อนข้างกังวลเกี่ยวกับความรักที่คลั่งไคล้ที่มีต่อเขาราวกับว่าเขาผนวกไครเมีย (พวกเขาบอกว่ามันใช้งานได้) และทำเงินได้ 30 ดอลลาร์ข้อพิพาทเกี่ยวกับรถยนต์มากเกินไป หยุดลงด้วยวลี "Kruzak - มันเป็นรถ" และการพยักหน้าเงียบ ๆ ของผู้เข้าร่วมทั้งหมดในการสนทนา
และเมื่อวิกฤตเกิดขึ้นคนเหล่านี้จำนวนมากจึงนำเงินไปให้ตัวแทนจำหน่ายของโตโยต้าเพื่อประหยัดเงิน ในเดือนมีนาคม 2015 Land Cruiser เข้าสู่ตลาดรถยนต์ยอดนิยม 25 อันดับแรกของรัสเซียและนี่เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์สมัยใหม่เมื่อรถยนต์ที่มีมูลค่า 39 เหรียญขึ้นไปสูงมาก
และอาจดูเหมือนไร้สาระพอ ๆ กับความคิดของรถยนต์ในการลงทุนดูเหมือนว่าจะใช้ได้ผลในกรณีนี้ คราวหน้าฉันจะพยักหน้าด้วย
ช่วงเวลาไปยังล้อจะถูกส่งผ่าน "เครื่องจักรอัตโนมัติ" 6 สปีด ระบบส่งกำลังขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมระบบเลือกหลายพื้นที่และระบบควบคุมการรวบรวมข้อมูลพร้อมการตั้งค่าล่วงหน้าห้าค่าสำหรับภูมิประเทศถนนบางประเภทเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปและเกียร์ตีนตะขาบ ชุดระบบนี้จะช่วยให้ SUV เฟรม 2,5 ตันไม่ฝังตัวเองภายใต้น้ำหนักของตัวมันเองและเอาชนะสภาพออฟโรดได้อย่างมั่นใจ
ระบบกันสะเทือน LC200 - อิสระบนคันโยกขนานสองคันที่ด้านหน้าและมีเพลาต่อเนื่องที่ด้านหลัง ตัวควบคุมโคลงที่ติดตั้งกระบอกสูบไฮดรอลิกจะรวมเข้าด้วยกันเป็นแนวเดียวกันกับวาล์วบายพาส นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีระบบกันสะเทือนอากาศในยุโรป
ฉันเห็นกลุ่มเป้าหมายที่แท้จริงของ Land Cruiser เพียงครั้งเดียวตอนที่ฉันขับรถไปตามแนวหินของเหมืองหินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปกับหัวหน้าวิศวกรขององค์กร Uralasbest ไม่ว่าจะมีระยะห่างจากพื้นดินสูงหรือล้อขนาดใหญ่หรือความสามารถในการส่งผ่านก็ไม่แน่ใจว่าจะเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับมัน - หินบนท้องถนนสำหรับ BelAZ นั้นค่อนข้างแข็งและในที่ราบลุ่มของเหมืองหินในสภาพอากาศเลวร้ายร่องของถนนลาดยางสกปรกจะก่อตัวขึ้น แต่ในการขับรถคันนี้ในเมืองตามธรรมเนียมของเพื่อนร่วมชาติ? บนมาสโตดอนที่แกว่งไปมาในทุกทิศทางและบรรทุกเหล็กเพิ่มอีกสองตัน? ขอบคุณฉันต้องการอะไรที่กะทัดรัดและทันสมัยกว่านี้ ปุ่มพลาสติกเรียบง่ายหนังเรียบและไม้เลียนแบบไม้ขิง - สิ่งเหล่านี้คือ "ยุคเก้า" ที่ฉาวโฉ่แม้จะมีระบบสื่อสัมผัสและอุปกรณ์สมัยใหม่ที่มีหน้าจอสี
ฉันไม่ได้ทำงานในเหมืองแร่ใยหินและฉันไม่ต้องการรถคันใหญ่เพื่อพิสูจน์อะไรบางอย่างกับใครบางคน ฉันไม่จอดรถบนทางเท้าหรือขับรถเข้าไปในหนองน้ำเพื่อเก็บผลเบอร์รี่จากที่นั่งคนขับ บนตารางอันดับส่วนตัวของฉัน Land Cruiser มีที่นั่งหลังบ้านและฉันไม่เห็นเหตุผลที่จะเป็นเจ้าของ จนต้องขับรถพาภรรยาและลูกคนเล็ก ฉันวางเจ้าตัวเล็กไว้ในเบาะนั่งสำหรับเด็กแล้วอุ้มเขาขึ้นรถ เขาเปิดประตูหลังวางเก้าอี้ไว้บนเบาะรัดด้วยเข็มขัดอย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเรียนกายกรรมหรือโค้งระหว่างเก้าอี้กับทางเข้าประตู ภรรยาของเขากระโดดเข้ามาและนำสิ่งของที่เหลือเข้ามา ตัดสินลง ฉันรู้สึกประหลาดใจในความกว้างขวาง และเมื่อสังเกตเห็นการไตร่ตรองของฉันเกี่ยวกับตำแหน่งของ Land Cruiser ในตลาดรถยนต์สักครู่ฉันจึงถามคำถามที่ทำให้ความคิดทั้งหมดของฉันลดลงทันที: "คุณบอกว่าราคาเท่าไหร่?"
ราคาและข้อกำหนด
Land Cruiser 200 ราคาถูกที่สุดคือรุ่นดีเซลในรูปแบบ Elegance SUV ดังกล่าวจะมีราคาอย่างน้อย $ 39 รถขายพร้อมถุงลมนิรภัย 436 ใบระบบกระจายแรงเบรกระบบช่วยเบรกฉุกเฉินเมื่อสตาร์ทขึ้นและลงเนินระบบตรวจสอบแรงดันลมยางขอบล้อ 10 นิ้วไฟหน้าไบซีนอนพร้อมแหวนรองไฟตัดหมอกระบบควบคุมความเร็วคงที่ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับทุกคัน หน้าต่างและกระจกมองข้างทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจเบาะหน้าอุ่นและหัวฉีดเครื่องซักผ้าระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 17 ตัวและล้ออะไหล่ขนาดเต็ม
ฉันไม่ได้ทำงานในเหมืองแร่ใยหินและฉันไม่ต้องการรถคันใหญ่เพื่อพิสูจน์อะไรบางอย่างกับใครบางคน ฉันไม่จอดรถบนทางเท้าหรือขับรถเข้าไปในหนองน้ำเพื่อเก็บผลเบอร์รี่จากที่นั่งคนขับ บนตารางอันดับส่วนตัวของฉัน Land Cruiser มีที่นั่งหลังบ้านและฉันไม่เห็นเหตุผลที่จะเป็นเจ้าของ จนต้องขับรถพาภรรยาและลูกคนเล็ก ฉันวางเจ้าตัวเล็กไว้ในเบาะนั่งสำหรับเด็กแล้วอุ้มเขาขึ้นรถ เขาเปิดประตูหลังวางเก้าอี้ไว้บนเบาะรัดด้วยเข็มขัดอย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเรียนกายกรรมหรือโค้งระหว่างเก้าอี้กับทางเข้าประตู ภรรยาของเขากระโดดเข้ามาและนำสิ่งของที่เหลือเข้ามา ตัดสินลง ฉันรู้สึกประหลาดใจในความกว้างขวาง และเมื่อสังเกตเห็นการไตร่ตรองของฉันเกี่ยวกับตำแหน่งของ Land Cruiser ในตลาดรถยนต์สักครู่ฉันจึงถามคำถามที่ทำให้ความคิดทั้งหมดของฉันลดลงทันที: "คุณบอกว่าราคาเท่าไหร่?"
รุ่นท็อปของรถ 235 แรงม้า (บราวน์สโตน) จะมีราคาตั้งแต่ 56 เหรียญสหรัฐ นอกจากนี้ ยังมีล้อขนาด 347 นิ้ว เบาะนั่งแถวที่สาม ราวหลังคา ซันรูฟไฟฟ้า เบาะหนัง ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ , เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, เบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศพร้อมการตั้งค่าหน่วยความจำ, คอพวงมาลัยเพาเวอร์และประตูที่ห้า, พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้, กระจกมองข้างและเบาะหลัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซน, เครื่องเล่นดีวีดี, ซับวูฟเฟอร์, จอสี, กล้องมองหลัง, ระบบนำทาง ระบบฮาร์ดไดร์ฟและระบบกันขโมยผ่านดาวเทียม แต่ล้ออะไหล่ที่นี่มีขนาดเล็กไม่เหมือนรุ่นที่ถูกที่สุด ทางแยกราคาสำหรับรุ่นเบนซิน 18 แรงม้าซึ่งขายเฉพาะในการกำหนดค่า Lux คือตั้งแต่ 309 ถึง 3 รูเบิล ขึ้นอยู่กับจำนวนที่นั่ง
สำหรับคู่แข่ง LC 200 รุ่นเริ่มต้นนั้นไม่มี รถที่ราคาถูกที่สุดที่มีขนาดใกล้เคียงกันคือ Cadillac Escalade รุ่นสุดท้ายซึ่งสามารถซื้อได้ในราคาอย่างน้อย 40 ดอลลาร์ Escalade ใหม่ควรวางจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าและจะมีราคาตั้งแต่ 278 ดอลลาร์
จาก 3 630 รูเบิล ราคาของ Audi Q000 ใหม่เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 7 ลิตร 3,0 แรงม้า Mercedes-Benz GL 333 พร้อมหน่วยน้ำมันเบนซินที่มีกำลังเท่ากันจะมีราคาอย่างน้อย 400 ดอลลาร์ในขณะที่จะไม่มีถุงลมนิรภัยด้านหลัง ($ +41) ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (+ $ 422) และปุ่มสตาร์ท / หยุดเครื่องยนต์ (+315 $).
"ญี่ปุ่น" อื่น - Nissan Patrol (405 แรงม้า) - ราคาอย่างน้อย $ 50 627 โดยทั่วไปแม้จะมีถุงลมนิรภัยน้อยกว่า แต่ก็เหนือกว่ารุ่นพื้นฐานของ LC200 ในการกำหนดค่าเริ่มต้น มีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซน การตกแต่งภายในด้วยหนัง และระบบนำทาง
คู่แข่งรายล่าสุดที่เป็นไปได้คือ Chevrolet Tahoe ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 41 ดอลลาร์สำหรับรุ่นเริ่มต้นที่มีเครื่องยนต์ 422 ลิตร 6,2 แรงม้า ถุงลมนิรภัยก็ลดลงเช่นกัน แต่มีล้อขนาด 426 นิ้ว เบาะหนัง พวงมาลัยไฟฟ้า หน่วยความจำสำหรับเบาะหน้า เบาะหลังแบบอุ่นและพวงมาลัย และกล้องมองหลัง
เมื่อเจ้าของ Land Cruiser สีดำขอหมายเลขโทรศัพท์ของฉันและขู่ว่าจะซ่อมตัวถังรถของฉันในกรณีที่ถูกปฏิเสธ ตั้งแต่นั้นมารถก็ไม่ได้ทำให้เกิดความสัมพันธ์ที่น่าพอใจที่สุด การทำความรู้จักกับรถทุกคันเริ่มต้นได้นานก่อนที่คุณจะอยู่หลังพวงมาลัย ท้ายที่สุดแล้วแบบแผนสะสมส่วนใหญ่มักเกิดจากพฤติกรรมของเจ้าของรถคันใดคันหนึ่งบนท้องถนน ตัวอย่างเช่นในความเข้าใจของฉันคนขับรถ Land Cruiser ทั่วไปเป็นคนหยิ่งและดื้อรั้น ผู้ที่ไม่แยแสกับการเคลื่อนที่ของเลนและผู้ที่มีถนนใหญ่เสมอ บอกตามตรงว่าฉันไม่รู้สึกถึงความตื่นเต้นใด ๆ เมื่ออยู่หลังพวงมาลัยของ Land Cruiser และกำลังจะศึกษาปรากฏการณ์ของนักขับ Kruzak ทั่วไปอย่างเป็นกลาง
ในการตกแต่งภายในของรถ SUV คุณจะรู้สึกเหมือนเป็นฮีโร่ของภาพยนตร์เกี่ยวกับ "ยุคเก้าสิบ": เบาะหนังขนาดใหญ่แผ่นไม้ที่พวงมาลัยและแผงหน้าปัดยกเว้นโทรศัพท์แบบมีสายขนาดใหญ่แทนที่ที่เท้าแขน ความหรูหราทั้งหมดนี้ดูเหมือนไม่อยู่ในสถานที่และล้าสมัย ในวันแรกของการทำความรู้จักกับรถฉันเดินไปตามถนนมอสโกวอย่างสงบและวัดผลด้วยความจริงใจกลัวคนรอบข้าง การมองเห็นที่ดีของ Land Cruiser นั้นหลอกลวง ในการจราจรในเมืองรถหลายคันคาดเดาได้จากหลังคาที่แทบมองไม่เห็น
ผู้ขับขี่เช่นเดียวกับผู้โดยสารด้านหน้ามีมือจับเหนือศีรษะและบนเสา A ค่อนข้างแปลกเพราะมันมีเหตุผลมากกว่าสำหรับคนขับที่ต้องจับพวงมาลัยบนท้องถนน ทุกอย่างตกอยู่ในสถานที่เมื่ออยู่ในซีรีส์ทีวีของอเมริกาที่ฉันสอดแนมว่ามือจับบนเสา A นั้นใช้เพื่อความสะดวกสบายในรถ คุณเคยชินกับการมองโลกอย่างรวดเร็ว ในกรณีของ Land Cruiser ความรู้สึกของการขับรถไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการขับรถแท็กซี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการรับรู้ของผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ บนท้องถนนด้วย การรับรู้ของ Land Cruiser บนท้องถนนก็เหมือนกับผลกระทบของลมหายใจของกระเทียม: อย่าให้ห่างจากคุณไม่ว่าคุณจะทำอะไรคุณก็ไม่สามารถแก้ไขได้
บน Land Cruiser คุณไม่ต้องการติดอยู่ในการจราจรติดขัดหรือขอความช่วยเหลือเมื่อออกจากลานกว้างที่แออัดไปด้วยรถยนต์ จากรถ SUV ของญี่ปุ่นฉันต้องการความประทับใจอื่น ๆ - ใช้เวลาหลายชั่วโมงในการเดินทางออกนอกเมืองใน บริษัท ขนาดใหญ่และการเดินทางแบบออฟโรด
เรื่องราว
Toyota Land Cruiser มีรากฐานทางทหาร: ในปี 1950 ระหว่างสงครามเกาหลี รัฐบาลสหรัฐฯ ได้ออกประกวดราคาเพื่อสร้างยานพาหนะหลายร้อยคัน เช่นเดียวกับกองทัพ Willys ที่เป็นที่นิยม ซึ่งกองทัพสหรัฐฯ สามารถซื้อเพื่อใช้ในตลาดเอเชียได้ ดังนั้นในปี 1951 Toyota Jeep BJ จึงมองเห็นแสงสว่าง หลังจากผ่านไป 3 ปี รถก็เปลี่ยนชื่อเป็น Land Cruiser เนื่องจากชาวญี่ปุ่นตัดสินใจโปรโมตรถรุ่นนี้นอกเอเชีย และตามที่ Hanji Umehara ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของบริษัทกล่าวว่า ชื่อนี้ได้รับเลือกเพื่อให้รถสร้างความประทับใจไม่น้อยไปกว่าคู่แข่งหลัก ในเวลานั้น - แลนด์โรเวอร์ .
ในการตกแต่งภายในของรถ SUV คุณจะรู้สึกเหมือนเป็นฮีโร่ของภาพยนตร์เกี่ยวกับ "ยุคเก้าสิบ": เบาะหนังขนาดใหญ่แผ่นไม้ที่พวงมาลัยและแผงหน้าปัดยกเว้นโทรศัพท์แบบมีสายขนาดใหญ่แทนที่ที่เท้าแขน ความหรูหราทั้งหมดนี้ดูเหมือนไม่อยู่ในสถานที่และล้าสมัย ในวันแรกของการทำความรู้จักกับรถฉันเดินไปตามถนนมอสโกวอย่างสงบและวัดผลด้วยความจริงใจกลัวคนรอบข้าง การมองเห็นที่ดีของ Land Cruiser นั้นหลอกลวง ในการจราจรในเมืองรถหลายคันคาดเดาได้จากหลังคาที่แทบมองไม่เห็น
ผู้ขับขี่เช่นเดียวกับผู้โดยสารด้านหน้ามีมือจับเหนือศีรษะและบนเสา A ค่อนข้างแปลกเพราะมันมีเหตุผลมากกว่าสำหรับคนขับที่ต้องจับพวงมาลัยบนท้องถนน ทุกอย่างตกอยู่ในสถานที่เมื่ออยู่ในซีรีส์ทีวีของอเมริกาที่ฉันสอดแนมว่ามือจับบนเสา A นั้นใช้เพื่อความสะดวกสบายในรถ คุณเคยชินกับการมองโลกอย่างรวดเร็ว ในกรณีของ Land Cruiser ความรู้สึกของการขับรถไม่เพียง แต่เกี่ยวกับการขับรถแท็กซี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการรับรู้ของผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ บนท้องถนนด้วย การรับรู้ของ Land Cruiser บนท้องถนนก็เหมือนกับผลกระทบของลมหายใจของกระเทียม: อย่าให้ห่างจากคุณไม่ว่าคุณจะทำอะไรคุณก็ไม่สามารถแก้ไขได้
บน Land Cruiser คุณไม่ต้องการติดอยู่ในการจราจรติดขัดหรือขอความช่วยเหลือเมื่อออกจากลานกว้างที่แออัดไปด้วยรถยนต์ จากรถ SUV ของญี่ปุ่นฉันต้องการความประทับใจอื่น ๆ - ใช้เวลาหลายชั่วโมงในการเดินทางออกนอกเมืองใน บริษัท ขนาดใหญ่และการเดินทางแบบออฟโรด
SUV รุ่นที่สองที่มีดัชนี J20 เปิดตัวในปี 1955 และรุ่นที่สาม (J40) - หลังจากนั้นอีก 5 ปี รถเอสยูวีที่ใกล้เคียงที่สุดในแง่เทคนิคกับรุ่นปัจจุบันเปิดตัวในปี 1989 ที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ และเริ่มผลิตในปี 1990 หลังจาก 8 ปีที่ผ่านมาโลกได้เห็น "สาน" ที่มีชื่อเสียง - Land Cruiser J100 ชาวญี่ปุ่นกล่าวว่าการพัฒนาเครื่องจักรเริ่มขึ้นในปี 1992 และในที่สุดโครงการก็ได้รับการอนุมัติในปี 1994
รถรุ่นล่าสุดในปัจจุบัน - Land Cruiser 200 - ปรากฏตัวในปี 2007 และรอดชีวิตมาได้เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ในขั้นต้นรถทำให้เกิดความไม่พอใจอย่างมากในหมู่แฟน ๆ ที่ภักดีของแบรนด์เนื่องจากนักออกแบบได้ย้ายออกจากรูปลักษณ์ดั้งเดิมของโมเดลเพื่อเห็นแก่เทรนด์แฟชั่น Toyota Land Cruiser กลายเป็น SUV ที่ขายดีที่สุดในโลก กว่า 50 ปี มียอดขายประมาณ 7 ล้านเครื่อง
เมื่อฉันเรียนที่สถาบันฉันแน่ใจว่า Land Cruiser (ตอนนั้นยังคง "ทอผ้า") เป็นสัญลักษณ์ของความจริงที่ว่าชีวิตเป็นสิ่งที่ดี มันเป็นรถในฝันโดยที่คนอื่น ๆ ทั้งหมดแม้กระทั่ง BMW E39 ที่ได้รับความนิยมสูงสุดก็ดูเหมือนรถชั้นสอง ฉันไม่รู้ว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร แต่สุดท้ายฉันก็ไม่ได้ขี่ Land Cruiser 100 แต่ฉันก็ทำสำเร็จในรุ่น XNUMX
อนิจจานี่เป็นกรณีที่ความฝันควรจะเป็นความฝัน ในการประชุมส่วนตัวฉันรู้สึกผิดหวังในรถ ไม่ถึงขนาดนั้น: ฉันไม่ผิดหวัง แต่ฉันเชื่อมั่น 100% ว่าฉันจะไม่มีวันซื้อด้วยตัวเอง ส่วนใหญ่แน่นอนเพราะมันใหญ่เกินไป ดังนั้นปัญหา ตัวอย่างเช่นเราขับรถ SUV ไปคาซาน และชั่วโมงที่ใช้บนโซฟาด้านหลังฉันจำได้ว่าไม่มีความสุขมากนัก ในรถคันอื่นไม่มีฉันรู้สึกไม่สบายเท่าที่ฉันทำที่นี่
รถ SUV มีความนุ่มนวลและนุ่มนวลจนคุณไม่สามารถอ่านหรือดูหนังด้านหลังได้ วิธีเดียวที่จะเอาชนะอุปกรณ์ขนถ่ายได้คือการมองผ่านกระจกหน้ารถ สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมากเมื่อฉันอยู่หลังพวงมาลัย จากรถ SUV ที่มีน้ำหนักมากกว่า 2,5 ตันคุณจะไม่คาดหวังว่าจะควบคุมได้ง่ายขนาดนี้และเครื่องยนต์ 235 แรงม้าที่มีแรงบิด 615 นิวตันเมตรซึ่งลาก LC200 ในตอนสตาร์ทนั้นเกินพอสำหรับการแซงบนสนามแข่ง
ฉันไม่ประทับใจกับการตกแต่งภายในเช่นกัน ไม่ใช่ว่าล้าสมัย (ตัวอย่างเช่นมีหน้าจอสัมผัส) แต่พลาสติกนั้นเรียบง่ายมากที่นี่และเม็ดมีดไม้ทำให้นึกถึง Camry เป็นไปได้ว่าฉันยังเด็กเกินไปสำหรับรถคันนี้ พ่อดีใจกับ LC 200 เขาชอบทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลการตกแต่งภายในที่มั่นคงและที่สำคัญที่สุดคือพื้นที่ว่างจำนวนมากที่ช่วยให้คุณขนย้ายสิ่งของได้ทุกประเภท โดยทั่วไปฉันจะไม่เคยดุรถคันนี้ เธอมีข้อดีหลายอย่างและฉันเข้าใจว่าสำหรับหลาย ๆ คนเธอจะเป็นเพื่อนที่สมบูรณ์แบบ
ภาพ: Polina Avdeeva
อนิจจานี่เป็นกรณีที่ความฝันควรจะเป็นความฝัน ในการประชุมส่วนตัวฉันรู้สึกผิดหวังในรถ ไม่ถึงขนาดนั้น: ฉันไม่ผิดหวัง แต่ฉันเชื่อมั่น 100% ว่าฉันจะไม่มีวันซื้อด้วยตัวเอง ส่วนใหญ่แน่นอนเพราะมันใหญ่เกินไป ดังนั้นปัญหา ตัวอย่างเช่นเราขับรถ SUV ไปคาซาน และชั่วโมงที่ใช้บนโซฟาด้านหลังฉันจำได้ว่าไม่มีความสุขมากนัก ในรถคันอื่นไม่มีฉันรู้สึกไม่สบายเท่าที่ฉันทำที่นี่
รถ SUV มีความนุ่มนวลและนุ่มนวลจนคุณไม่สามารถอ่านหรือดูหนังด้านหลังได้ วิธีเดียวที่จะเอาชนะอุปกรณ์ขนถ่ายได้คือการมองผ่านกระจกหน้ารถ สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมากเมื่อฉันอยู่หลังพวงมาลัย จากรถ SUV ที่มีน้ำหนักมากกว่า 2,5 ตันคุณจะไม่คาดหวังว่าจะควบคุมได้ง่ายขนาดนี้และเครื่องยนต์ 235 แรงม้าที่มีแรงบิด 615 นิวตันเมตรซึ่งลาก LC200 ในตอนสตาร์ทนั้นเกินพอสำหรับการแซงบนสนามแข่ง
ฉันไม่ประทับใจกับการตกแต่งภายในเช่นกัน ไม่ใช่ว่าล้าสมัย (ตัวอย่างเช่นมีหน้าจอสัมผัส) แต่พลาสติกนั้นเรียบง่ายมากที่นี่และเม็ดมีดไม้ทำให้นึกถึง Camry เป็นไปได้ว่าฉันยังเด็กเกินไปสำหรับรถคันนี้ พ่อดีใจกับ LC 200 เขาชอบทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลการตกแต่งภายในที่มั่นคงและที่สำคัญที่สุดคือพื้นที่ว่างจำนวนมากที่ช่วยให้คุณขนย้ายสิ่งของได้ทุกประเภท โดยทั่วไปฉันจะไม่เคยดุรถคันนี้ เธอมีข้อดีหลายอย่างและฉันเข้าใจว่าสำหรับหลาย ๆ คนเธอจะเป็นเพื่อนที่สมบูรณ์แบบ
