Ducati 1299 Panigale S Anniversario - พรีวิวมอเตอร์ไซค์
ทดลองขับ MOTO

Ducati 1299 Panigale S Anniversario - พรีวิวมอเตอร์ไซค์

เนื่องในโอกาสเปิดงาน ดับเบิลยูดีดับเบิลยู 2016ซึ่งจบลงด้วยความสำเร็จ - การรักษาในโรงพยาบาลมากกว่า 81.000 รายในสามวัน - ดูคาติ เปิดตัวใหม่ 1299 วันครบรอบปี Panigale Sซึ่งเป็นรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นเพียง 500 คัน พร้อมชุดแต่งและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใกล้เคียงกับที่ใช้ในการแข่งขัน ใช้ได้ตั้งแต่กลางเดือนกรกฎาคมถึง ยูโร 29.590.

เครื่องแบบพิเศษและรายละเอียดพิเศษ

สวยงามใหม่ Ducati 1299 Panigale S Jubilee โดดเด่นด้วยชุดแต่งสีขาว ดำ และแดงพร้อมขอบสีทอง เพลทพวงมาลัยและบุชชิ่งมีหมายเลขกำกับและทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย

นอกจากนี้ บุชชิ่งนอกรีตของพวงมาลัยยังจำลองขนาดของแชสซี Panigale R โดยการขยับพินพวงมาลัยไปข้างหน้า 5 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในตระกูล Panigale

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมน้ำหนักเบาพร้อมกับแผ่นกันส้นเท้า บังโคลนหลัง และฝาครอบกันกระแทกคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยให้ ลดน้ำหนัก 2,5 กก..

อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถแข่ง

ความพิเศษ Ducati 1299 Panigale S Jubilee มาพร้อมเวอร์ชั่นที่ไม่เคยมีมาก่อน ระบบกันลื่น Ducati (DTC) และ ดูคาติ วีลลี่ คอนโทรล (DWC) นิกาย EVO.

DTC EVO โต้ตอบกับ Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) ของ Bosch เพื่อวัดมุมเอียงของรถจักรยานยนต์ได้ทุกเมื่อ และใช้เพื่อประเมินการแทรกแซงที่จำเป็นเพื่อให้ได้การลื่นของยางหลังที่สมบูรณ์แบบ (ที่ระดับของ DTC EVO ที่ใส่ไว้) ซึ่ง ให้ความแม่นยำมากขึ้น

DWC EVO ควบคุมพวงมาลัยโดยใช้ข้อมูลจาก Bosch IMU นอกจาก DTC และ DWC EVO ใหม่แล้ว 1299 Panigale S Anniversario ยังมาพร้อมกับเข้าโค้ง ABS Boschซึ่งรับประกันประสิทธิภาพและความปลอดภัยในทุกสภาวะการขับขี่ เช่นเดียวกับ Ducati Quick Shift (DQS) ขึ้น/ลง สำหรับการเปลี่ยนเกียร์และเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วมากทั้งในสนามแข่งและบนท้องถนน

เครื่องยนต์ Superquadro สองสูบที่มีปริมาตร 1.285 cc และ 205 แรงม้า การควบคุมเบรกเครื่องยนต์ (EBC) ซึ่งปรับความเสถียรของรถให้เหมาะสมในสภาวะการเข้าโค้งที่รุนแรง และแผนกช่วงล่างไว้วางใจ Ducati ระบบกันสะเทือนไฟฟ้า (DES) และ Öhlins Smart EC ซึ่งเป็นระบบควบคุมตามเหตุการณ์ที่ผ่านสเต็ปปิ้งมอเตอร์และสัญญาณการประมวลผลที่วัดและ/หรือประมวลผลโดยชุดควบคุมรถจักรยานยนต์อื่นๆ จะเปลี่ยนการตั้งค่าระบบกันสะเทือนระหว่างขั้นตอนการขับขี่เพื่อปรับปรุงการเข้าโค้ง การยึดเกาะ การทรงตัว การเบรก การเข้าโค้งและการควบคุมรถ และความสบายในการขับขี่

ชุดแข่ง

La Ducati 1299 Panigale S Jubilee มันยังมาพร้อมกับ เครื่องมือ TFT (ทรานซิสเตอร์ฟิล์มบาง) ที่สามารถควบคุมและเปลี่ยนโหมดการขี่ของ Ducati (แข่ง สปอร์ต และเปียก) สำหรับการเย็บบนจักรยาน

เพื่อเน้นคุณสมบัติด้านความเป็นสปอร์ตของ 1299 Panigale S Anniversario ชุดแข่งจะมาพร้อมกับจักรยานยนต์เมื่อซื้อ ท่อแต่ง Akrapovic Racingตั้งแต่ฝาครอบอะลูมิเนียมไปจนถึงรูสำหรับกระจก และจากฝาปิดไปจนถึงรูที่ผู้ถือป้ายทะเบียนทิ้งไว้เมื่อถอดออกสำหรับการจราจรบนทางหลวง ในที่สุดก็มีที่ชาร์จมาให้

เพิ่มความคิดเห็น