เครื่องยนต์แดวู F10CV
Содержание
เครื่องยนต์ Daewoo F1.0CV หรือ LA10 ขนาด 2 ลิตรผลิตขึ้นที่โรงงานที่เกี่ยวข้องตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2016 และติดตั้งเฉพาะในรุ่นกะทัดรัดที่สุดของ Matiz mini hatchback ของ บริษัท เกาหลี ติดตั้งมอเตอร์ตัวเดียวกัน แต่มีเฟิร์มแวร์ต่างกันบน Chevrolet Spark ภายใต้ดัชนี B10S1
ซีรีส์ CV ยังมีเครื่องยนต์สันดาปภายใน: F8CV อีกด้วย
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
| ปริมาณที่แน่นอน | 995 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | การกระจาย การฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 63 HP |
| แรงบิด | 88 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | เหล็กหล่อ R4 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 8v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 68.5 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 67.5 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 9.3 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | ไม่ |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ไม่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ไม่ |
| องคาพยพ | ไม่ |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 3.25 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-92 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 2/3/4 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 220 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ F10CV ตามแคตตาล็อกคือ 85 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ F10CV อยู่ที่ทางแยกของบล็อกพร้อมกล่อง
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Daewoo F10CV
ในตัวอย่างของ Daewoo Matiz ปี 2005 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 7.5 ลิตร |
| ลู่ | 5.4 ลิตร |
| ผสม | 6.2 ลิตร |
มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ F10CV 1.0 l 8v
| Matiz | 2002 - 2016 |
ข้อเสีย รายละเอียด และปัญหา F10CV
มอเตอร์นี้ไม่ยุ่งยาก แต่อายุการใช้งานมัก จำกัด ไว้ที่ 220 กม.
การบีบอัดที่ลดลงอย่างมากในกระบอกสูบเป็นสัญญาณของการยกเครื่องที่ใกล้เข้ามา
สายพานราวลิ้นมีทรัพยากรเพียงเล็กน้อยที่ 40 กม. และเมื่อวาล์วแตกก็จะงอเสมอ
หน่วยไม่ชอบเชื้อเพลิงที่ไม่ดี เทียนและหัวฉีดล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
เนื่องจากไม่มีตัวยกไฮดรอลิกที่นี่ วาล์วจึงต้องปรับทุกๆ 50 กม
