เครื่องยนต์ฟอร์ด HUBA
Содержание
เครื่องยนต์เทอร์โบ Ford HUBA ขนาด 2.5 ลิตรผลิตขึ้นที่โรงงานในสวีเดนตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2010 และได้รับการติดตั้งในการดัดแปลงทั้งหมดของ Mondeo รุ่นที่สี่ แต่ก่อนการปรับโฉมเท่านั้น หน่วยพลังงานนี้เป็นเครื่องยนต์วอลโว่ที่ได้รับการดัดแปลงโดยพื้นฐานแล้วภายใต้ดัชนี B5254T3
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Duratec ST/RS ประกอบด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB และ JZDA
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Ford HUBA 2.5 Turbo
| ปริมาณที่แน่นอน | 2522 ซม |
| ระบบไฟฟ้า | หัวฉีด |
| กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 220 HP |
| แรงบิด | 320 นิวตันเมตร |
| บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R5 |
| หัวบล็อค | อลูมิเนียม 20v |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 83 |
| จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 93.2 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 9.0 |
| คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
| ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
| ไดรฟ์เวลา | เข็มขัด |
| ตัวควบคุมเฟส | ซีวีวีทีคู่ |
| องคาพยพ | เคเคเค K04 |
| น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 5.8 ลิตร 5W-30 |
| ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 |
| ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 4 |
| ทรัพยากรโดยประมาณ | 300 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ HUBA ตามแคตตาล็อกคือ 175 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ HUBA อยู่ที่ทางแยกของบล็อกกับกล่อง
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงฟอร์ด HUBA
ใช้ตัวอย่างของ Ford Mondeo ปี 2008 พร้อมเกียร์ธรรมดา:
| เมือง | 13.6 ลิตร |
| ลู่ | 6.8 ลิตร |
| ผสม | 9.3 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ HUBA 2.5 ลิตร
| มอนเดโอ 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน HUBA
ข้อร้องเรียนส่วนใหญ่ในฟอรัมโปรไฟล์เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมเฟส
อันดับที่สองคือการสิ้นเปลืองน้ำมันและมักเกิดจากการระบายอากาศในห้องข้อเหวี่ยงอุดตัน
นอกจากนี้เจ้าของมักพบการรั่วไหลในซีลน้ำมันเพลาลูกเบี้ยวด้านหน้า
สายพานราวลิ้นไม่ได้วิ่งครบ 120 กม. ที่กำหนดเสมอไป และเมื่อวาล์วแตก สายพานจะงอ
หลังจาก 100 กม. ปั๊ม ปั๊มเชื้อเพลิง หรือกังหันอาจต้องได้รับการดูแลแล้ว
