เครื่องยนต์ Great Wall GW4B15D
Содержание
เครื่องยนต์ Great Wall GW1.5B4D เทอร์โบ 15 ลิตรผลิตขึ้นที่โรงงานในประเทศจีนตั้งแต่ปี 2021 จนถึงขณะนี้ได้รับการติดตั้งเฉพาะในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อของ Jolion ครอสโอเวอร์ยอดนิยมของเราเท่านั้น หน่วยพลังงานนี้แตกต่างจากรุ่นก่อนด้วยอัตราการบีบอัดที่สูงมากที่ 11.8
มีเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นของตัวเอง: GW4B15 GW4B15A GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
ข้อมูลจำเพาะของมอเตอร์ GW4B15D 1.5 GDIT
ปริมาณที่แน่นอน | 1499 ซม |
ระบบไฟฟ้า | ฉีดโดยตรง |
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน | 150 HP |
แรงบิด | 230 นิวตันเมตร |
บล็อกกระบอก | อะลูมิเนียม R4 |
หัวบล็อค | อลูมิเนียม 16v |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ | มิลลิเมตร 76 |
จังหวะลูกสูบ | มิลลิเมตร 82.6 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 11.8 |
คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน | DOHC |
ตัวชดเชยไฮดรอลิก | ใช่ |
ไดรฟ์เวลา | โซ่ |
ตัวควบคุมเฟส | บนเพลาทั้งสอง |
องคาพยพ | ใช่ |
น้ำมันชนิดใดที่จะเท | 4.0 ลิตร 0W-20 |
ประเภทเชื้อเพลิง | AI-95 เบนซิน |
ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 5 |
ทรัพยากรโดยประมาณ | 200 000 กม |
น้ำหนักของเครื่องยนต์ GW4B15D ตามแคตตาล็อกคือ 115 กก
หมายเลขเครื่องยนต์ GW4B15D ตั้งอยู่ด้านหน้าที่ทางแยกพร้อมกล่อง
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Haval GW4B15D
ใช้ตัวอย่างของ Haval Jolion ปี 2021 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:
เมือง | 10.4 ลิตร |
ลู่ | 6.9 ลิตร |
ผสม | 8.2 ลิตร |
รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ GW4B15D 1.5 ลิตร
โจเลียน ไอ | 2021 - ปัจจุบัน |
ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน GW4B15D
หน่วยกังหันนี้เพิ่งปรากฏขึ้นและยังไม่ได้รวบรวมสถิติความล้มเหลว
มอเตอร์นี้ขึ้นอยู่กับบริษัทที่เพิกถอนได้เพื่อเปลี่ยนแลมบ์ดาโพรบที่ชำรุด
จากความผิดพลาดของระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง วาล์วไอดีจะเต็มไปด้วยเขม่า
ฟอรั่มอธิบายกรณีของการลดพลังงานเนื่องจากท่อเทอร์ไบน์ระเบิด
และเจ้าของยังบ่นเกี่ยวกับความล้มเหลวในระบบจุดระเบิดหรือความล้มเหลวของปั๊มเชื้อเพลิง