เครื่องยนต์ฮุนได G4FM

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์เบนซิน Hyundai G1.6FM หรือ Elantra 4 Smartstream 1.6 ลิตร ความน่าเชื่อถือ ทรัพยากร บทวิจารณ์ ปัญหา และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ Hyundai G1.6FM 4 ลิตรหรือ Elantra 1.6 Smartstream ได้รับการประกอบตั้งแต่ปี 2018 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมเช่น Cerato, Venue และ Elantra แต่ไม่ใช่สำหรับตลาดของเรา นอกจากรุ่น ICE ที่มี MPi แบบฉีดหลายจุดแล้ว ยังมีรุ่นที่มี DPi แบบฉีดคู่อีกด้วย

ตระกูลแกมมา: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP และ G4FT

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Hyundai G4FM 1.6 MPi

การดัดแปลงด้วย MPi หัวฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด

ปริมาณที่แน่นอน	1598 ซม
ระบบไฟฟ้า	การกระจาย การฉีด
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน	123 HP
แรงบิด	154 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอก	อะลูมิเนียม R4
หัวบล็อค	อลูมิเนียม 16v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 75.6
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 89
อัตราส่วนการบีบอัด	11.2

คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน	DOHC
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ไม่
ไดรฟ์เวลา	โซ่
ตัวควบคุมเฟส	ซีวีวีทีคู่
องคาพยพ	ไม่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท	3.8 ลิตร 0W-20
ประเภทเชื้อเพลิง	AI-95
ชั้นสิ่งแวดล้อม	ยูโร 5/6
ทรัพยากรโดยประมาณ	250 000 กม

การดัดแปลงด้วยการฉีดเชื้อเพลิงแบบรวม DPi

ปริมาณที่แน่นอน	1598 ซม
ระบบไฟฟ้า	รวมกัน การฉีด
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน	122 HP
แรงบิด	153 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอก	อะลูมิเนียม R4
หัวบล็อค	อลูมิเนียม 16v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 75.6
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 89
อัตราส่วนการบีบอัด	11.2

คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน	DOHC
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ไม่
ไดรฟ์เวลา	โซ่
ตัวควบคุมเฟส	ซีวีวีทีคู่
องคาพยพ	ไม่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท	3.8 ลิตร 0W-20
ประเภทเชื้อเพลิง	AI-95
ชั้นสิ่งแวดล้อม	ยูโร 6
ทรัพยากรโดยประมาณ	250 000 กม

น้ำหนักเครื่องยนต์ G4FM อยู่ที่ 98.8 กก

หมายเลขเครื่องยนต์ G4FM อยู่ด้านหน้าตรงทางแยกกับกล่อง

การใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์สันดาปภายใน Hyundai G4FM

ใช้ตัวอย่างของ Hyundai Elantra ปี 2020 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ:

เมือง	9.4 ลิตร
ลู่	5.5 ลิตร
ผสม	6.9 ลิตร

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ G4FM 1.6 ลิตร

ฮุนได

เอลันทรา 6 (ค.ศ.)	2018 - 2020
เอลันทรา 7 (CN7)	2020 - ปัจจุบัน
สำเนียง 5 (YC)	2019 - ปัจจุบัน
สถานที่ 1 (QX)	2019 - ปัจจุบัน

Kia

เซราโต้ 4 (BD)	2018 - ปัจจุบัน

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน G4FM

หน่วยพลังงานนี้เพิ่งปรากฏขึ้นและยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ

ไม่ทราบว่าปัญหาเกี่ยวกับตัวเร่งปฏิกิริยาได้รับการแก้ไขหรือไม่ ซีรีส์ ICE ทั้งหมดมีปัญหาในการให้คะแนน

หน่วยที่เก่ากว่าของซีรีส์ Smartstream MPi มีชื่อเสียงในด้านเตาน้ำมัน ฉันสงสัยว่ามันเป็นเช่นนี้ได้อย่างไร

หนึ่งในตัวแปรของเครื่องยนต์ดังกล่าวได้รับระบบหัวฉีดคู่ DPi ใหม่

เนื่องจากเรายังไม่ได้นำเสนอเครื่องยนต์สันดาปภายในจึงมีปัญหาเกี่ยวกับบริการและอะไหล่