เครื่องยนต์ MZ 250 - สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับมัน? ใช้กับจักรยานรุ่นใดบ้าง? ข้อมูลทางเทคนิคคืออะไร?

ช่วงเปลี่ยนยุค 80 และ 90 เป็นช่วงเวลาที่ดีสำหรับ บริษัท MZ จากนั้นการผลิตรถจักรยานยนต์จำนวนมากที่ติดตั้งเครื่องยนต์ MZ 250 ก็เริ่มขึ้น หน่วยสูบเดียวที่ติดตั้งบนเฟรมที่มีโปรไฟล์กล่องกลางทำงานได้ดีในทุกสภาวะ MZ ETZ 250 เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ครองใจแฟน ๆ หลายคนที่ขี่มอเตอร์ไซค์สองล้อ เครื่องจักรเหล่านี้ได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดีทั้งในการขับขี่ในชีวิตประจำวันและในเส้นทางวันหยุดสุดสัปดาห์ ดูด้วยตัวคุณเองว่าเครื่องยนต์ MZ 250 เป็นการผสมผสานระหว่างการทำงาน ความเรียบง่ายของการออกแบบ และความน่าเชื่อถือในหนึ่งเดียว

เครื่องยนต์ MZ 250 - สิ่งที่ควรรู้เกี่ยวกับการออกแบบนี้?

ต้องการทราบว่าเครื่องยนต์ MZ 250 มีประสิทธิภาพเพียงใด? หรือคุณสนใจว่ามอเตอร์ไซต์คันนี้ทำงานอย่างไร? เครื่องยนต์ตัวแรกที่ติดตั้งในรถจักรยานยนต์ MZ EC 250 และ EM 250 เป็นแบบสองจังหวะ การล้างย้อนไม่ใช่คุณลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์นี้ นอกจากนี้ยังควรสังเกตการระบายความร้อนด้วยอากาศที่มีประสิทธิภาพของชุดขับเคลื่อน ทรงกระบอกดูราลูมินและยางที่สวยงามเป็นคุณลักษณะที่ทำให้การออกแบบนี้แตกต่างจากแบบอื่นๆ ทั้งหมดที่มีอยู่ในขณะนั้น ภายในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ MZ 250 มีกระบอกสูบเหล็กหล่อและระบบช่องสัญญาณที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ในเครื่องยนต์ ETZ 150 นั้นดูคล้ายกันแม้ว่าจะมีกำลังน้อยกว่ามากก็ตาม

พารามิเตอร์ของการประกอบรถจักรยานยนต์นี้

การปฏิบัติจริงสำหรับแฟน ๆ ของรถเก่าคือการวางคลัตช์โดยตรงบนเพลาข้อเหวี่ยง สำหรับเครื่องยนต์สูบเดี่ยวขนาด 250cc รับประกันการเดินเบาที่ราบรื่นโดยไม่ต้องเติมน้ำมัน กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์ ETZ 250 คือประมาณ 21 แรงม้า ในขณะเดียวกันโปรดจำไว้ว่าแรงบิดสูงสุดคือ 5200 รอบต่อนาทีซึ่งให้ 27,4 นิวตันเมตร การใช้รถจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ MZ 250 ต้องการการหล่อลื่นด้วยส่วนผสมของเชื้อเพลิงและน้ำมันในสัดส่วน 50:1 นั่นคือเมื่อเติมน้ำมันเบนซินจำเป็นต้องเติมน้ำมันพิเศษ มิฉะนั้นจะมีความเสี่ยงสูงที่เครื่องยนต์จะติดขัด

เครื่องยนต์ MZ 250 ใช้งานได้นานแค่ไหน? จำเป็นต้องมีการยกเครื่องเมื่อใด

คุณต้องการทราบว่าเครื่องยนต์ MZ 250 สามารถทนได้แค่ไหน? ด้วยการใช้งานที่เหมาะสม การก่อสร้างประเภทนี้สามารถทนต่อระยะทาง 40 กม. กิโลเมตร. เป็นจำนวนมากจริงๆเนื่องจากเป็นเครื่องยนต์เก่าที่ไม่มีโซลูชันทางเทคโนโลยี หลังจากผ่านไประยะหนึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนลูกสูบแบริ่งบนเพลาและสร้างเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ด้วย เนื่องจากโครงสร้างสึกหรอมากเกินไปกำลังเครื่องยนต์จะลดลงอย่างเห็นได้ชัด

MZ Tropy หรือมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องนั้นยอดเยี่ยมในฐานะรถใช้งาน อธิบายโดยเรา แม้แต่ทุกวันนี้ เครื่องยนต์สองจังหวะก็ใช้งานได้นานหากรักษาให้อยู่ในสภาพดีเยี่ยม โปรดจำไว้ว่าสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์จาก MZ 250 คุณต้องใช้คาร์บูเรเตอร์ที่เหมาะสมและการปรับส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง มิฉะนั้นแม้แต่การสตาร์ทรถจักรยานยนต์ด้วยเครื่องยนต์ MZ 250 ก็จะเป็นปัญหา

รูปถ่าย. หลัก: Targor Wetton จาก Wikipedia, CC BY-SA 3.0