รอบเดินเบาของเครื่องยนต์: การทำงานและการบริโภค

รอบเดินเบาของเครื่องยนต์คือระยะเวลาที่เครื่องยนต์ของคุณทำงานโดยเจาะจงเมื่อคุณไม่ได้เคลื่อนที่ไปข้างหน้า พฤติกรรมนี้ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องยนต์เบนซินจะติดตั้งตัวควบคุมสำหรับความเร็วรอบเครื่องยนต์ระยะนี้โดยเฉพาะ

⚙️รอบเดินเบาเครื่องยนต์เป็นอย่างไร?

ตั้งแต่วินาทีที่คุณสตาร์ทรถ เครื่องยนต์ก็จะสตาร์ท ระหว่างช่วงเร่งความเร็วและลดความเร็ว กำลังและแรงบิดจะแตกต่างกันอย่างมาก บ่อยครั้งที่เราพูดถึงความเร็วของเครื่องยนต์เพราะมันหมายถึง ความเร็วในการหมุน จากนี้ไป ทัวร์ในหนึ่งนาที... ขณะขับรถ คุณสามารถอ่านได้จากแผงหน้าปัดรถที่เคาน์เตอร์

อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณอยู่ในสภาวะที่เป็นกลาง เครื่องยนต์จะยังคงทำงานต่อไป แต่ที่ความเร็วรอบเดินเบา ดังนั้น รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่มักจะระบุเฟสเมื่อคุณยืนหรือขับรถด้วยความเร็วต่ำมาก เช่น ในกรณีที่รถติด

ที่พาร์นี้สอดคล้องกับ 20 รอบต่อนาที... ขึ้นอยู่กับรุ่นรถและกำลังเครื่องยนต์ อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ 900 รอบต่อนาที.

โน้ต : เครื่องยนต์เบนซินมีกำลังมากกว่าเครื่องยนต์ดีเซล อันที่จริงพวกเขาสามารถขึ้นไปถึง 8 รอบต่อนาที.

🚘 รถยนต์ที่จอดอยู่กับที่ อัตราไหลเท่าไหร่เมื่อรอบเดินเบา?

การที่เครื่องยนต์เดินเบาไม่ได้หมายความว่าเครื่องยนต์จะไม่กินน้ำมันเพื่อให้วิ่งต่อไปได้ แท้จริงแล้วแม้ว่าการบริโภคจะต่ำมาก แต่ก็ยังมีปริมาณ น้ำมันเชื้อเพลิง 0,8 ลิตร โดยเฉลี่ยสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภท (เบนซินและดีเซล)

สำหรับรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุด ระยะรอบเดินเบาของเครื่องยนต์นั้นจำกัดเนื่องจากความพร้อมของเทคโนโลยี เริ่มและหยุด... โดยจะดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติเมื่อรถเดินเบาหรือจอดสนิท ดังนั้น ระบบนี้จึงถูกติดตั้งในรถยนต์ด้วยเหตุผลสามประการ:

• ลดการใช้เชื้อเพลิง : เมื่อเครื่องยนต์เดินเบา เครื่องจะกินน้ำมันเชื้อเพลิงต่อไป ดังนั้น การลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขณะเดินเบานี้จะทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถยนต์ลดลง
• แนวทางเชิงนิเวศน์ : การลดการปล่อยไอเสียช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อมและปกป้องโลกจากภาวะโลกร้อน
• การจำกัดการสึกหรอของรถ : เมื่อเครื่องยนต์เดินเบา เครื่องไม่มีอุณหภูมิที่เหมาะสมและเชื้อเพลิงไม่ไหม้จนหมด ดังนั้นจึงเพิ่มการอุดตันของระบบเครื่องยนต์และอาจทำให้ชิ้นส่วนทางกลเสียหายได้

⚠️ อะไรคือสาเหตุของความเร็วรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร?

เมื่อคุณรอบเดินเบาที่ไม่เสถียร เครื่องยนต์ของคุณจะพบกับความผันผวนของรอบต่อนาทีอย่างมาก ซึ่งอาจทำให้เครื่องหยุดทำงาน สถานการณ์นี้อาจเกิดจากองค์ประกอบที่แตกต่างกันหลายประการ:

• La เซ็นเซอร์อุณหภูมิ ไม่ทำงานได้ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น
• Le เครื่องวัดการไหลของอากาศชำรุด;
• ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับ ระบบจุดระเบิด ;
• Un หัวฉีด มีไข้หวัดใหญ่
• Le ตัวผีเสื้อสกปรก;
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไม่ให้พลังงานเพียงพออีกต่อไป
• มีการติดต่อเท็จบนหนึ่งใน สายไฟฟ้า;
• La แลมบ์ดาโพรบชำรุด;
• Le การคำนวณต้องตั้งโปรแกรมใหม่

หากคุณสังเกตเห็นการเดินเบาที่ไม่แน่นอนมากขึ้นเรื่อย ๆ คุณจำเป็นต้องไปที่โรงรถโดยเร็วที่สุดเพื่อให้สามารถระบุรากของปัญหาและแก้ไขปัญหาได้

🔎 ทำไมถึงมีเสียงคลิกเมื่อเครื่องยนต์เดินเบา?

เมื่อขับรถด้วยเครื่องยนต์ที่ความเร็วรอบเดินเบา คุณอาจได้ยินเสียงคลิก เสียงนี้ปรากฏขึ้นเนื่องจากคุณมีปัญหาข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

1. ความผิดปกติของการเผาไหม้ : ชิ้นส่วนที่รับผิดชอบการเผาไหม้ทำงานไม่ถูกต้องอีกต่อไป
2. ความผิดปกติ แขนโยก : หากมีการตั้งค่าช่องว่างก็จะต้องปรับให้เร็วที่สุด
3. ข้อบกพร่อง c ตัวยกวาล์วไฮดรอลิก : การเชื่อมต่อที่แท้จริงระหว่างเพลาลูกเบี้ยวกับก้านวาล์ว ทำให้ไม่ทำหน้าที่และทำให้เกิดการคลิกอีกต่อไป

รอบเดินเบาของเครื่องยนต์เป็นช่วงของความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ควรหลีกเลี่ยงเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและป้องกันการสึกหรอของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ก่อนเวลาอันควร หากรถของคุณไม่มีเทคโนโลยี Start and Stop ให้ลองดับเครื่องยนต์เมื่อหยุดทำงานนานกว่า 10 วินาที หากเครื่องยนต์ของคุณหยุดทำงานหรือเดินเบาผิดปกติ ใช้บริการเปรียบเทียบอู่ของเราเพื่อนัดหมายกับช่างเครื่องในราคาที่ดีที่สุด!