เครื่องยนต์ไม่ชอบความร้อน
การทำงานของเครื่องจักร

เครื่องยนต์ไม่ชอบความร้อน

เครื่องยนต์ไม่ชอบความร้อน เครื่องยนต์ร้อนจัดเป็นอันตราย หากเราพบเห็นอาการน่าตกใจบางอย่างแล้ว ต้องรีบจัดการ เพราะเมื่อมันอุ่นขึ้นจริง ๆ ก็อาจจะสายเกินไป

ข้อมูลเกี่ยวกับอุณหภูมิเครื่องยนต์มักจะให้คนขับโดยแป้นหมุนหรือตัวชี้แบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือเพียงสอง เครื่องยนต์ไม่ชอบความร้อนไฟแสดงสถานะ ในกรณีที่อุณหภูมิเครื่องยนต์แสดงด้วยลูกศรหรือกราฟ ผู้ขับขี่จะตัดสินสถานะความร้อนของเครื่องยนต์ในทันทีได้ง่ายขึ้น แน่นอน ค่าที่อ่านได้ไม่จำเป็นต้องถูกต้องเสมอไป แต่ถ้าลูกศรเริ่มเข้าใกล้สนามสีแดงระหว่างการเคลื่อนไหว และไม่มีสัญญาณดังกล่าวมาก่อน นี่ควรเป็นสัญญาณเพียงพอที่จะค้นหาสาเหตุโดยเร็วที่สุด ในรถยนต์บางคัน มีเพียงไฟสัญญาณสีแดงเท่านั้นที่สามารถส่งสัญญาณว่าอุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเกินไป และไม่ควรละเลยช่วงเวลาของการจุดระเบิด เพราะไม่ทราบว่าอุณหภูมิของเครื่องยนต์เกินขีดจำกัดที่อนุญาตในกรณีนี้เท่าใด

มีเหตุผลหลายประการที่ทำให้อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้น รอยรั่วในระบบทำความเย็นนั้นมองเห็นได้ง่ายที่สุด เนื่องจากมักจะมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า การประเมินการทำงานที่ถูกต้องของเทอร์โมสตัทเป็นเรื่องยากกว่ามาก ซึ่งมักจะมีหน้าที่ในการเพิ่มอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ หากตัวควบคุมอุณหภูมิเปิดช้าเกินไปด้วยเหตุผลบางประการ เช่น เหนืออุณหภูมิที่ตั้งไว้หรือไม่สมบูรณ์ ของเหลวที่ร้อนในเครื่องยนต์จะไม่สามารถเข้าไปในหม้อน้ำได้ในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งจะทำให้ของเหลวเย็นลงที่นั่น

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเกินไปคือความล้มเหลวของพัดลมหม้อน้ำ ในโซลูชันที่พัดลมขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า การระบายความร้อนไม่เพียงพอหรือไม่มีเลยอาจเกิดจากความล้มเหลวของสวิตช์ระบายความร้อน ซึ่งมักจะอยู่ในหม้อน้ำ หรือความเสียหายอื่นๆ ต่อวงจรไฟฟ้า

อุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นอาจเกิดจากประสิทธิภาพของหม้อน้ำลดลงเนื่องจากการปนเปื้อนทั้งภายในและภายนอก

ปรากฏการณ์ของถุงลมในระบบทำความเย็นอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไป การกำจัดอากาศที่ไม่ต้องการออกจากภายในระบบมักต้องมีขั้นตอนหลายขั้นตอน การเพิกเฉยต่อขั้นตอนดังกล่าวจะป้องกันไม่ให้ระบบกำจัดอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ เช่นเดียวกันจะเกิดขึ้นหากเราไม่พบและกำจัดสาเหตุของอากาศเข้าสู่ระบบทำความเย็น

อุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์ที่สูงกว่าระดับที่ตั้งไว้อาจเกิดจากความบกพร่องในการควบคุมระบบจุดระเบิดและระบบไฟฟ้า ซึ่งในกรณีของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยอย่างมืออาชีพ

เพิ่มความคิดเห็น