เครื่องยนต์ ZMZ 409

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร ZMZ 409, ความน่าเชื่อถือ, ทรัพยากร, บทวิจารณ์, ปัญหาและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์ ZMZ 2.7 ขนาด 409 ลิตรผลิตขึ้นที่โรงงาน Zavolzhsky Motor ตั้งแต่ปี 2000 และติดตั้งใน SUV และรถมินิบัสจำนวนมากที่ผลิตภายใต้แบรนด์ UAZ หน่วยกำลังนี้มีการดัดแปลงสามแบบสำหรับ 112, 128 หรือ 143 แรงม้า

ชุดนี้ยังรวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายใน: 402, 405, 406 และ PRO

ลักษณะทางเทคนิคของมอเตอร์ ZMZ-409 2.7 ลิตร

ปริมาณที่แน่นอน	2693 ซม
ระบบไฟฟ้า	หัวฉีด
กำลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน	112 - 143 แรงม้า
แรงบิด	210 - 230 นิวตันเมตร
บล็อกกระบอก	เหล็กหล่อ R4
หัวบล็อค	อลูมิเนียม 16v
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ	มิลลิเมตร 95.5
จังหวะลูกสูบ	มิลลิเมตร 94
อัตราส่วนการบีบอัด	9.0 - 9.1

คุณสมบัติของเครื่องยนต์สันดาปภายใน	ไม่
ตัวชดเชยไฮดรอลิก	ใช่
ไดรฟ์เวลา	สองโซ่
ตัวควบคุมเฟส	ไม่
องคาพยพ	ไม่
น้ำมันชนิดใดที่จะเท	7.0 ลิตร 5W-30
ประเภทเชื้อเพลิง	AI-92
ชั้นสิ่งแวดล้อม	ยูโร 2/3/4
ทรัพยากรโดยประมาณ	250 000 กม

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ZMZ 409

ในตัวอย่างของ UAZ Patriot 2010 พร้อมเกียร์ธรรมดา:

เมือง	14.0 ลิตร
ลู่	10.4 ลิตร
ผสม	13.2 ลิตร

มอเตอร์ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น:

โตโยต้า 1AR‑FE ฮุนได G4KJ Opel A24XE นิสสัน QR25DD ฟอร์ด SEWA Daewoo T22SED เปอโยต์ EW12J4

รถยนต์คันใดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ ZMZ 409

UAZ

ซิมบีร์	2000 - 2005
ก้อน	2000 - ปัจจุบัน
คนรักชาติ	2005 - ปัจจุบัน
ฮันเตอร์	2003 - ปัจจุบัน
สินค้า	2008 - 2017
รถกระบะ	2008 - ปัจจุบัน

ข้อเสีย การพังทลาย และปัญหาของ ZMZ 409

เครื่องยนต์นี้มักจะร้อนเกินไปเนื่องจากเทอร์โมสตัทขัดข้องหรือแอร์ล็อก

การติดขัดของตัวปรับความตึงไฮดรอลิกทำให้เกิดการกระโดดของโซ่ แต่วาล์วไม่งอ

บ่อยครั้งที่มีการรั่วไหลของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์โดยเฉพาะจากใต้ฝาครอบวาล์ว

เซ็นเซอร์ทุกประเภทล้มเหลวอย่างต่อเนื่องหรือคอยล์จุดระเบิดล้มเหลว

วงแหวนขูดน้ำมันยังคงวิ่งได้เล็กน้อยและน้ำมันจะเริ่มไหม้